Grimaldi (Alis): “ Associazione in crescita, servono correttivi UE sulle tasse ETS”

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“Alis oggi rappresenta oltre 2.450 soci e 150 miliardi di fatturato aggregato. Politiche europee e tasse ETS stanno penalizzando il trasporto marittimo e favorendo il ritorno dei camion sulle strade. Serve maggiore incisività del governo italiano in Europa.” Ha dichiarato Guido Grimaldi, presidente Alis, durante l’Assemblea Generale dell'associazione presso l’Auditorium Parco della Musica di Roma.

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00:00Siamo molto felici e soddisfatti di essere ritornati in questo meraviglioso auditorium

00:09dopo una pausa, qui fu fatta la prima assemblea di Alice pubblica, quindi voglio dire siamo

00:15particolarmente felici e emozionati. Il bilancio di quest'anno è stato un bilancio molto positivo,

00:20l'associazione continua a crescere in maniera molto importante sia in rappresentanza che

00:24rappresentatività, gli oltre 2450 soci, 476 mila uomini e donne che hanno fatto la differenza

00:31senza dimenticare comunque un fatturato aggregato di 150 miliardi testimoniano il lavoro straordinario

00:38che è stato fatto. Gli ultimi ingressi come Ita, Enav, Trenitalia e Leonardo testimoniano

00:44che ormai c'è anche il favore ma soprattutto il rispetto di tante aziende governative che

00:49vogliono essere rappresentate dalla nostra associazione, che fa un lavoro per aiutare quello che è

00:54che è il dialogo pubblico privato per far crescere il sistema paese. Siamo molto contenti

00:59evidentemente del lavoro che è stato fatto dai nostri associati, dall'altra parte chiediamo

01:05con grande determinazione maggiore incisività da parte del governo italiano in Europa in merito

01:11purtroppo a queste politiche drastiche che ledono quella che è la competitività del trasporto

01:17marittimo nel nostro paese, ovvero queste tasse dell'ETS che evidentemente vanno a danno

01:22il trasporto marittimo che hanno fatto crescere i costi di oltre il 30% in questi tre anni

01:27che sicuramente non stanno aiutando a trasportare attraverso la modalità più virtuosa che è

01:33sicuramente il mare rispetto a tuttostrada. Evidentemente bisognerebbe agire subito in quanto

01:39già su alcune linee c'è un vero e proprio backshift modale, sono ritornati i camion di nuovo

01:46dalle navi, dalle autostrade del mare, dalle cosiddette autostrade del mare sulle autostrade

01:50di nuovo e questo sicuramente non aiuta perché questo vuol dire più costi di esternalità,

01:55più incidenti e più emissioni e quindi si va nella direzione opposta di quella che in verità

02:0030 anni fa l'Oiola del Palasio e tanti altri lungimiranti politici europei avevano intravisto.

02:06Siamo ad ogni modo contenti del lavoro che la nostra associazione sta facendo, voglio dire il

02:12progetto che Alice ha vinto in merito alla digitalizzazione, Digitalis, è un progetto

02:18molto importante nel creare una piattaforma logistica che è globale, che può servire

02:22proprio per anche voglio dire far transitare quelli che sono i scambi non solo nazionali

02:30ma anche internazionali, quindi siamo molto contenti del lavoro che la nostra associazione sta facendo.

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