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Video: Pretenden mejorar al servicio del transporte
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hace 2 días
Líneas permisionarias de la Municipalidad de Asunción llegarán hasta las oficinas de Gobierno. Este plan arrancaría el lunes y la Comuna se abocará a la señalización del itinerario.
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Buenas tardes Gladys, efectivamente, y la idea es mejorar lo que tiene que ver con el servicio de transporte público.
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Puntualmente se realizó esta reunión entre representantes del viceministerio de transporte
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atendiendo a que varias empresas, permisionares precisamente, de dicho viceministerio
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estaría realizando algunos desvíos atendiendo a que desde la próxima semana
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varias instituciones se estarían instalando en las nuevas oficinas de gobierno.
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Estamos hablando de aproximadamente 1.500 a 2.000 personas que van a empezar ya a trabajar desde ese lugar.
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Y desde la Municipalidad de Asunción, lógicamente, también están proyectando algunos desvíos
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de las empresas de transporte permisionarias de esta institución.
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Y para tener más detalles con respecto a esta reunión, también conocer un poco cuáles son los desvíos
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que van a realizar estas empresas de transporte y desde cuándo estamos en compañía del director de tránsito,
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Fernando Machuca. Para resumirnos esta reunión que desarrollaron hoy, Fernando,
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¿cuáles son los puntos que acordaron y cómo va a afectar esto a la ciudad?
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Bueno, en primer término mencionar y aclarar que el comité interinstitucional
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conformado por la Municipalidad de Asunción y el viceministerio de transporte
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fue un anhelo en su momento por parte de la más institucional
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los efectos de coordinar el servicio de transporte público y mejorarlo, si es posible, ¿verdad?
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Es importante mencionar que dentro de este comité también hay representantes
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de la Junta Municipal de Asunción.
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Como ustedes saben, nosotros tenemos una...
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Nuestra autonomía nos da normativas en donde nosotros necesariamente debemos
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de pasar todo lo que realizamos a través de la Junta.
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Entonces, este comité lo que hace es dar celeridad y, por sobre todo,
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las cosas de resultados a cualquier situación de coordinación que se pueda dar.
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Y, bueno, uno de los puntos, si bien el primero fue la socialización
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con el viceministerio de transporte, el Plan Maestro de Tránsito y Transporte
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de la Municipalidad de Asunción, que para nosotros va a constituir en un futuro
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cuando esto sea lanzado oficialmente lo que sería el Plan de Manejo del Tránsito
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y el Transporte de la Ciudad de Asunción, que creemos nosotros que el último estudio
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que se tiene es de 1998. Entonces, esto va a venir a realmente impactar positivamente
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y lograr los beneficios que todos necesitamos para agilizar el tránsito.
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Eso fue socializado y, en segundo punto, se tuvo la coordinación del transporte público
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para la habilitación de las oficinas corporativas del gobierno,
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que costaba de dos partes. Primero, la parte de infraestructura.
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La Municipalidad de Asunción va a asumir la señalización horizontal y vertical
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de la calle Estela Maris, que va a ser el lugar del punto de acceso y salida
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de los funcionarios. Y así también pone a disposición del viceministerio de transporte
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las líneas que tenemos nosotros reguladas a los efectos de que realicen pequeños desvíos
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o desvíos de sus itinerarios. Los efectos de una frecuencia, un 25%,
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más o menos, en un primer momento, pueda llegar hasta ese punto
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a los efectos del ascenso y descenso de pasajeros.
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¿Cuántas son las líneas, en este caso, director, que van a ingresar puntualmente
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hasta la zona de las oficinas del gobierno, permisionarias de la Municipalidad de Asunción?
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Nosotros tenemos cuatro líneas, que son la línea 6, la línea 1, la línea 13-2
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y la línea 1, ¿verdad? Ellos estarían realizando un pequeño desvío de sus itinerarios.
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Eso, por supuesto, que va a tener el resultado a partir de un estudio técnico,
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una resolución de intendencia, que es lo que corresponde.
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Sin embargo, nosotros, como un plan piloto, vamos a estar lanzando eso
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porque la situación de esta gente va a afectar indefectiblemente
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y Asunción debe de ponerse a la altura.
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Yo sé que el Viceministerio de Transporte necesita un estudio
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a los efectos de ajustar el transporte imputado a la demanda,
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pero nosotros no podemos dejar de cubrir ese lugar
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porque la gente tiene que llegar a ese destino.
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¿Desde cuándo van a ingresar a esta zona?
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Nosotros tenemos un compromiso, nuestros permisionarios, a partir del lunes,
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empezar con esto.
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Y bueno, nosotros vamos a hacer la señalización respectiva en los buses
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que ingresarían, porque habrá gente que no va a querer desviar su trayecto habitual
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por hacer la vuelta por Estela Maris.
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Entonces, van a estar señalizados, seguramente va a estar difundidos
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a través de nuestras redes sociales y también en los vidrios de los parabrisas de los vehículos.
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Muchas gracias.
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Entonces, agradecemos al director Fernando Machuca.
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Hay dos puntos resaltantes también que tienen que ver con esta reunión, Gladys.
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La primera es lo que adelantaba, en este caso, el concejal Callizo,
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que tiene que ver con este llamado a licitación que estaría realizando la Municipalidad de Asunción.
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Es lo que tiene que ver con los itinerarios de transporte público
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para que las siete empresas, en este caso,
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que prestan hoy en día servicio de transporte público,
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se reduzca y una empresa finalmente sea la que exploten todos estos itinerarios
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que tienen que ver con Asunción puntualmente.
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Y el otro punto, lo que adelantaba el Viceministro de Transporte, Oscar Estar,
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es que ya están trabajando con la Municipalidad de Asunción,
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también con las empresas permisionarias de dicho Viceministerio,
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para los desvíos que van a realizar las empresas de transporte.
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Habló de 26 empresas que estarían llegando puntualmente hasta esta zona.
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Estamos hablando de las oficinas del gobierno
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que desde la otra semana estaría recibiendo a 1.500 personas
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que ya se instalarán, en este caso, en ese lugar,
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para empezar a realizar sus actividades.
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