Gobierno está “extremando recursos” para evitar nueva suba del precio del combustible

Canal ABC TV

Pedro Mancuello, viceministro de Comercio, mencionó que el Gobierno se encuentra negociando con los empresarios y "extremando recursos" para evitar una nueva suba del precio del combustible. La amenaza del aumento del precio del líquido se da pocas semanas después de la última suba y, de darse, sería el quinto aumento en este año.

Transcript

00:00¿Se viene una tercera suba de precio de combustible, don Pedro?

00:07En realidad ya subió más de tres veces, o sea, subió tres veces 400 y ahora volvió a subir una cuarta vez 600.

00:19La quinta suba es la que estamos tratando de contener y estamos llamando recursos para evitar que suceda.

00:27¿Y cuáles serían los recursos que se están considerando para evitar que haya una quinta suba de precio de combustible en este año?

00:40En primer lugar, hay que entender que somos tomadores de precios y el petróleo volvió a superar la barrera del 2014,

00:49o sea, está rompiendo todos los récords hacia arriba y eso es lo que tiene muy preocupado el sector privado.

00:56El caso de Petropark es lo que nos da cierta tranquilidad porque ha hecho una compra muy importante,

01:03más preocupado por la bajante del río y para evitar la escasez,

01:07y eso lo hizo a un precio que aparecía hasta en su momento,

01:09pero en realidad después de estas últimas subas que vieron terminó siendo un precio muy conveniente.

01:15Entonces Petropark tiene un stock importante,

01:17pero lo que nos preocupa es el sector privado que no tiene mucha capacidad de tancaje

01:23y a los precios que están ahora cotizándose para noviembre,

01:28ellos estarían ya por debajo de sus costos.

01:31Pero muchos tienen todavía stock al sacar el promedio que están allá al límite.

01:36Entonces lo que esperamos son dos cosas.

01:39Uno, que se cumpla lo que dijeron los países productoras,

01:42que van a aumentar su producción a partir de noviembre,

01:45eso tiene que contribuir a que baje el precio.

01:46Uno, y dos, se está viendo también la posibilidad de eventualmente

01:53que ese sacrificio fiscal pueda hacer el Estado para hacer temporalmente

02:00una colaboración para el sector privado,

02:02no se le ha obligado a subir por quinta vez en el año los precios de los combustibles.

02:05Esa, ese ajuste, esa reinvención del lado impositivo

02:12es algo que creo que los emblemas, las distribuidoras estaban pidiendo

02:17que se les reduzca algo el impuesto selectivo al consumo.

02:22¿Es así, viceministro?

02:24Así mismo, Mabel, es así.

02:26Y hay que recordar que finalmente el impuesto selectivo al consumo

02:29lo pagamos todos, o sea, paga el consumidor cada vez que carga combustible.

02:33El caso del diésel común o el tipo 3 que se le llama técnicamente

02:38representa 680 granías por cada litro.

02:43Entonces, si se piensa en un sacrificio fiscal

02:46y compartir ese esfuerzo entre el fisco y el sector privado temporalmente

02:51con la expectativa de que bajen los precios,

02:54esto podría contener la suba.

02:57Entonces, una de las alternativas que se está manejando

03:00es reducir temporalmente el impuesto selectivo al consumo

03:05hasta que se tranquilicen los precios a nivel internacional.

03:09Digo, esto tendría que establecerse en una mesa de trabajo

03:12donde se ponga un punto de inicio y un punto de final.

03:15Añangarnos, quedemos después en este estadio de cosas

03:19porque la idea es beneficiar al consumidor final,

03:23no que todo el mundo saque su gran tajada.

03:26Claro, y sobre todo, no sé si es beneficiar,

03:29es muy generoso de tu parte, ¿verdad?

03:31Es evitar que siga recibiendo los golpes de la economía, ¿verdad?

03:34Porque ya van a ser cuatro subas

03:38y si bien nosotros, nuestros indicadores,

03:42nos muestran que sigue aumentando el consumo,

03:44es positivo en el sentido de que la economía se está moviendo.

03:47Pero es un freno por una parte

03:50y por otra parte afecta directamente a la inflación.

03:53Tenemos que evitar que la suba del precio de los combustibles

03:56se traslade a los productos en general.

03:59Para eso ya tuvimos ayer reunión en el MIG

04:01con los representantes del sector de los transportistas

04:04con quienes tuvimos el cierre de la ruta

04:08y el problema.

04:09Estamos trabajando muy estrictamente

04:11y ellos también están haciendo el esfuerzo

04:13porque nadie quiere que suban los precios

04:15y nadie quiere entrar en una espiral inflacionaria

04:18porque recordemos que si empiezan a subir los precios

04:20también después tiene que haber la suba de los salarios

04:24y empezamos todo con la expectativa de suba.

04:27Y lo que queremos hacer es contener esta expectativa

04:29no solamente en combustible ahora,

04:31en este caso en particular,

04:33sino también en otras cosas muy sensibles

04:35como es la carne.

04:36Excelente.

04:37Bueno, entonces ayer ya fue la reunión

04:40para tratar de atajar esta quinta suba

04:43de precio de combustible.

04:44Entonces, ¿cuándo se consumaría la idea?

04:49¿Cuándo se plasmaría la idea en el sentido

04:51de atajar y que no suba esto?

04:54¿Para cuándo tienen que cerrar esta negociación?

04:58Esto es muy dinámico porque día a día

05:01estamos viendo la tendencia de suba

05:03de los combustibles internacionales,

05:06pero también los emblemas tienen su stock,

05:09o sea, nadie está al día.

05:10Entonces, el stock fue comprado con precios anteriores,

05:14entonces la previsión de reposición

05:16es la que tiene muy preocupado al sector privado,

05:19sobre todo aquellos que tienen poco tancaje.

05:21Nosotros desde el MIG tenemos una resolución

05:23donde le exigimos que tienen que tener

05:25por lo menos 30 días de stock,

05:28justamente para evitar que la suba,

05:30temporal o momentánea,

05:32les obligue a contar un precio mucho más alto

05:34y que no tengan reservas.

05:35La idea es que las reservas que sigan

05:37para aguantar y amortiguar este tipo de picos

05:40que de repente se dan

05:41y que justamente queremos contener ahora.

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