00:00Mira, la semana pasada la CEPRICO, unido con otros gremios, también nosotros,
00:05habíamos ya apoyado un comunicado que se había presentado más o menos en este mismo orden.
00:13Y bueno, todos pensamos que el fin de semana pasado esto ya estaría solucionado,
00:18pero bueno, amanecimos el día lunes exactamente igual y muchos quiso de solución.
00:23Entonces, anoche decidimos también con Asincopar, sacar de vuelta un comunicado.
00:31¿Y por qué decimos que las más perjudicadas son las pymes, sobre todo el sector de micro y pequeñas empresas?
00:39Porque como ellos no tienen grandes depósitos, tienen dinero, capital operativo para tener grandes gestos,
00:46hoy ellos están desabastecidos, porque si vos te fijas, básicamente hace poco más de ocho días,
00:53que las rutas están cortadas y dejan pasar solamente por periodos de tiempo muy cortos.
01:00Y a partir del día jueves de la semana pasada esto se creció más.
01:05Incluso hasta hoy esto se encuentra exactamente así.
01:09Por ejemplo, me informan que en este momento la costanera está cerrada.
01:14Entonces, todo este tránsito no permitido de camiones hace que las mercaderías,
01:21sobre todo los alimentos perecederos o de repente materia prima para el sector industrial,
01:29esté llegando a su opción, porque vos sabés que los grandes proveedores de materia prima,
01:35mucha materia prima viene del Brasil, no puede llegar hasta acá,
01:39o se procesan en el interior, en las grandes fábricas, con los productos,
01:43casuarita, casoyerba, todas las fábricas y las moliendas están en el interior y hoy no están llegando.
01:50Entonces, uno de nuestros socios, el centro almacenero, que tiene más de ocho mil socios,
01:57nuestra asociación y central, nos contaba anoche que básicamente todo está desabastecido
02:05y obviamente las distribuidoras no tienen alimento porque no pudieron reponer su mercadería,
02:12vos sabés que esta mercadería llega o todos los días o días de por medio, ¿verdad?
02:18Entonces, por eso te decimos que justamente el sector más bien protegido siempre es donde se suelta la piola
02:26y no nos parece justo que un problema, es un problema comercial, ¿verdad?
02:31Entre los intermediarios de las multinacionales que procesan granos
02:37y un grupo de camioneros pueda afectar absolutamente a todo un país
02:43y realmente no le entendemos al gobierno, ¿verdad?
02:46He acabado de dar un corte ya la semana pasada, porque el perjuicio es enorme
02:52y por lo menos los representantes del sector privado, de todo comercio, industria o servicio,
02:58nosotros vivimos en lo que producimos, lo que vendemos, ¿verdad?
03:01Claro, uno podría creer que hay otros intereses que están por encima de esa lógica que estás mencionando, Luis,
03:07porque cómo puede ser eso mismo, que un grupo pueda paralizar la economía de todo un país
03:12y nada, estamos en una época electoral y de todo vemos.
03:16Pero esto que comentabas es algo que tiene impacto en el corto plazo.
03:20Hablemos del otro punto, Luis, de lo que tiene impacto en el mediano y largo plazo
03:25y que se refiere a qué pasa si se llega a aprobar una ley que fije un precio de servicio,
03:32en este caso es del flete.
03:34También sobre esto hacían referencia en su comunicado.
03:38Bueno, hoy con el decreto que salió del Ejecutivo es como que se va a formar una mesa
03:44y esta mesa va a definir un costo y este costo va a tener un precio básico y sobre eso va a tener un margen.
03:53Pero es difícil el cumplimiento de este tipo de cosas porque después está la oferta y la demanda,
04:00hay épocas donde se necesitan muchos cambios, entonces el precio sube,
04:05cuando básicamente no hay demanda de mercadería, el precio va a bajar.
04:11Este tipo de cosas es muy difícil de poder reglamentar a través de una ley,
04:17poder definir ciertos números que te pueden dar un margen.
04:21Pero depende de la oferta que haya en ese momento, si es mucha o es poca,
04:27los precios van a bajar, ¿verdad?
04:30No sé, es muy difícil que yo pueda, por ejemplo, por ley decir, bueno, cuánto yo voy a ganar.
04:37Es oferta y demanda, ¿verdad?
04:39El mercado regula los precios.
04:42Y lo que nosotros decimos, el Parlamento tiene que, creo que el Parlamento no fue serio en su momento
04:49y no les dijo a esta gente directamente, nosotros no podemos regular los precios por una ley.
04:58Eso tenía que haber sido claro y de entrada.
05:01Y esta es una cuestión, según un grupo de transportistas que quieren trabajar,
05:06un grupo de intermediarios que son los que le contratan,
05:09que puede ser que le paguen lo suficiente, puede ser que no.
05:13Pero es una cuestión comercial, o sea, si a mí no me conviene venderte lo que yo produzco,
05:19pues busco otro cliente, no te vendo.
05:22No te puedo exigir que vos me pagues lo que yo pretendo que vos me pagues.
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