Ley que fije los precios generará desequilibrios

Name: Ley que fije los precios generará desequilibrios
Uploaded: 2025-12-02T03:46:52+00:00
Duration: 5 min 32 s
Channel: Canal ABC TV
Description: La movilización de camioneros con cortes de ruta afecta sobre todo a las mipymes, alerta la Federación que las aglutina. También advierte que una ley que fija precios es perjudicial para toda la economía. Al respecto hablamos con Luis Tavella, en representación de la federación paraguaya de Mipymes.

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hace 2 días

La movilización de camioneros con cortes de ruta afecta sobre todo a las mipymes, alerta la Federación que las aglutina. También advierte que una ley que fija precios es perjudicial para toda la economía. Al respecto hablamos con Luis Tavella, en representación de la federación paraguaya de Mipymes.

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00:00Mira, la semana pasada la CEPRICO, unido con otros gremios, también nosotros,

00:05habíamos ya apoyado un comunicado que se había presentado más o menos en este mismo orden.

00:13Y bueno, todos pensamos que el fin de semana pasado esto ya estaría solucionado,

00:18pero bueno, amanecimos el día lunes exactamente igual y muchos quiso de solución.

00:23Entonces, anoche decidimos también con Asincopar, sacar de vuelta un comunicado.

00:31¿Y por qué decimos que las más perjudicadas son las pymes, sobre todo el sector de micro y pequeñas empresas?

00:39Porque como ellos no tienen grandes depósitos, tienen dinero, capital operativo para tener grandes gestos,

00:46hoy ellos están desabastecidos, porque si vos te fijas, básicamente hace poco más de ocho días,

00:53que las rutas están cortadas y dejan pasar solamente por periodos de tiempo muy cortos.

01:00Y a partir del día jueves de la semana pasada esto se creció más.

01:05Incluso hasta hoy esto se encuentra exactamente así.

01:09Por ejemplo, me informan que en este momento la costanera está cerrada.

01:14Entonces, todo este tránsito no permitido de camiones hace que las mercaderías,

01:21sobre todo los alimentos perecederos o de repente materia prima para el sector industrial,

01:29esté llegando a su opción, porque vos sabés que los grandes proveedores de materia prima,

01:35mucha materia prima viene del Brasil, no puede llegar hasta acá,

01:39o se procesan en el interior, en las grandes fábricas, con los productos,

01:43casuarita, casoyerba, todas las fábricas y las moliendas están en el interior y hoy no están llegando.

01:50Entonces, uno de nuestros socios, el centro almacenero, que tiene más de ocho mil socios,

01:57nuestra asociación y central, nos contaba anoche que básicamente todo está desabastecido

02:05y obviamente las distribuidoras no tienen alimento porque no pudieron reponer su mercadería,

02:12vos sabés que esta mercadería llega o todos los días o días de por medio, ¿verdad?

02:18Entonces, por eso te decimos que justamente el sector más bien protegido siempre es donde se suelta la piola

02:26y no nos parece justo que un problema, es un problema comercial, ¿verdad?

02:31Entre los intermediarios de las multinacionales que procesan granos

02:37y un grupo de camioneros pueda afectar absolutamente a todo un país

02:43y realmente no le entendemos al gobierno, ¿verdad?

02:46He acabado de dar un corte ya la semana pasada, porque el perjuicio es enorme

02:52y por lo menos los representantes del sector privado, de todo comercio, industria o servicio,

02:58nosotros vivimos en lo que producimos, lo que vendemos, ¿verdad?

03:01Claro, uno podría creer que hay otros intereses que están por encima de esa lógica que estás mencionando, Luis,

03:07porque cómo puede ser eso mismo, que un grupo pueda paralizar la economía de todo un país

03:12y nada, estamos en una época electoral y de todo vemos.

03:16Pero esto que comentabas es algo que tiene impacto en el corto plazo.

03:20Hablemos del otro punto, Luis, de lo que tiene impacto en el mediano y largo plazo

03:25y que se refiere a qué pasa si se llega a aprobar una ley que fije un precio de servicio,

03:32en este caso es del flete.

03:34También sobre esto hacían referencia en su comunicado.

03:38Bueno, hoy con el decreto que salió del Ejecutivo es como que se va a formar una mesa

03:44y esta mesa va a definir un costo y este costo va a tener un precio básico y sobre eso va a tener un margen.

03:53Pero es difícil el cumplimiento de este tipo de cosas porque después está la oferta y la demanda,

04:00hay épocas donde se necesitan muchos cambios, entonces el precio sube,

04:05cuando básicamente no hay demanda de mercadería, el precio va a bajar.

04:11Este tipo de cosas es muy difícil de poder reglamentar a través de una ley,

04:17poder definir ciertos números que te pueden dar un margen.

04:21Pero depende de la oferta que haya en ese momento, si es mucha o es poca,

04:27los precios van a bajar, ¿verdad?

04:30No sé, es muy difícil que yo pueda, por ejemplo, por ley decir, bueno, cuánto yo voy a ganar.

04:37Es oferta y demanda, ¿verdad?

04:39El mercado regula los precios.

04:42Y lo que nosotros decimos, el Parlamento tiene que, creo que el Parlamento no fue serio en su momento

04:49y no les dijo a esta gente directamente, nosotros no podemos regular los precios por una ley.

04:58Eso tenía que haber sido claro y de entrada.

05:01Y esta es una cuestión, según un grupo de transportistas que quieren trabajar,

05:06un grupo de intermediarios que son los que le contratan,

05:09que puede ser que le paguen lo suficiente, puede ser que no.

05:13Pero es una cuestión comercial, o sea, si a mí no me conviene venderte lo que yo produzco,

05:19pues busco otro cliente, no te vendo.

05:22No te puedo exigir que vos me pagues lo que yo pretendo que vos me pagues.

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