00:00alle finali mondiali ferrari 2025 qui al mugello per parlare anche di ferrari challenge e allora
00:10andiamo a parlarne con andrea mladiusic responsabile appunto del ferrari challenge
00:15benvenuto sui canali gazzetta motori ben trovati un piacere dunque 33esima edizione del ferrari
00:21challenge sette generazioni di vetture quanta strada è stata fatta beh tantissima siamo
00:27sicuramente un campionato maturo se non storico una storia ultra trentennale il campionato è
00:33cresciuto tantissimo dalle prime edizioni per me stiamo parlando veramente di eoni fa oggi il
00:38campionato è strutturato con due serie principali europea e la nord americana e poi abbiamo diverse
00:46serie regionali qui alle finali mondiali ospitiamo l'ultimo round delle due serie principali e poi la
00:51vera e propria finale mondiale a cui partecipano anche piloti che provengono appunto dalle serie
00:56regionali e che partecipano a questa manifestazione ecco quindi piloti da tutto il mondo è quanti e
01:03quali continenti sono rappresentati e quanti e quali campionati continentali sono attivi in questo momento
01:12nelle finale abbiamo un centenario di challenge e clienti che rappresentano più di 25 nazioni del
01:17pianeta oggi come dicevo oltre alle due serie principali abbiamo il campionato UK il campionato
01:24giapponese il campionato australasia e la grande novità del prossimo anno il campionato
01:29middle east tutte queste sono i campionati serie regionali abbiamo deciso nel 2018 che questo sarebbe
01:36stato il futuro del campionato e dal 2019 praticamente negli ultimi 8 anni abbiamo lanciato una media di un
01:42campionato ogni ogni due anni quindi è un bel risultato credo che presidiamo le aree più rilevanti
01:47da un punto di vista sia commerciale che motorsport che pianeta offre in termini di
01:52circuiti ovviamente di rilevanza di questo qual è il pilota tipo del ferrari challenge età background
02:00esperienza beh la forbice ampia abbiamo piloti che vanno dai 17 18 anni fino a quasi 70 il nostro focus
02:07è e rimane il cliente gentleman quindi un cliente che ha una grossa passione una grande passione per il
02:13racing e noi gli permettiamo di esprimerla e sfogarla ovviamente organizzandoli il campionato nei più bei
02:20e iconici circuiti che il motorsport può offrire a livello mondiale abbiamo però varie classi e
02:25quindi siamo in grado veramente di allocare il pilota nella classe migliore per garantire non
02:30soltanto uno svolgimento il più equilibrato possibile ma anche per garantire il suo divertimento
02:34abbiamo poi una classe totalmente dedicata ai clienti che oggi si definiscono ai piloti che si
02:39definiscono pro pro am e quindi ovviamente a qui alziamo il livello e ospitiamo anche questo tipo
02:44di pilota e come ultima domanda in che cosa differisce la 296 challenge rispetto innanzitutto
02:51la 296 gtb stradale e poi anche rispetto alla gt3 l'ispirazione nasce sempre dal modello stradale
02:57infatti per tradizione la vettura challenge segue sempre la presentazione del modello stradale è già da
03:03un paio di modelli anche con la 488 che la challenge segue e si avvicina sempre di più alla
03:10gt3 e oggi abbiamo le migliori soluzioni sia stradali che racing prese dal da entrambe le
03:16macchine oggi veramente la challenge è la migliore sintesi il miglior compromesso da questo punto di
03:20vista una vettura facile da guidare molto molto divertente con una bellissima percorrenza in curva
03:25e che i clienti stanno dimostrando gradire tantissimo grazie mille andrea è stato un piacere
03:30grazie mille andrea
Commenti