Airbus a demandé des modifications immédiates sur des milliers d'avions après avoir découvert que le rayonnement solaire intense pouvait endommager des données essentielles pour les contrôles de vol.
00:00Airbus a demandé des modifications immédiates sur des milliers d'avions après avoir découvert que le rayonnement solaire intense pouvait endommager des données essentielles pour les contrôles de vol.
00:11On estime qu'environ 6 000 avions sont concernés, soit environ la moitié de la flotte mondiale du géant européen de l'aérospatial.
00:18Mais la plupart devraient subir une simple mise à jour logicielle.
00:21Le problème affecte l'A320, l'avion le plus vendu, mais aussi les modèles de la même flotte, y compris le A318, le A319 et le A321.
00:31Airbus a déclaré que le problème avait été découvert après un incident récent aux Etats-Unis, impliquant un A320 et a présenté ses excuses pour la perturbation du voyage.
00:40L'incident, qui s'est produit le 30 octobre, impliquait un avion A320 de JetBlue Airways qui a effectué un atterrissage d'urgence en Floride après une turbulence.
00:49Au moins 15 personnes ont été blessées.
00:51On apprend que sur environ 5 100 avions Airbus, le problème peut être résolu en utilisant une mise à jour logicielle relativement simple.
00:59Cependant, d'autres avions, qui sont des versions plus anciennes, auront besoin de nouveaux équipements et devront être retirés du service pour être modifiés.
01:06Airbus a présenté ses excuses pour le problème.
01:08Certaines compagnies aériennes ont confirmé que leurs avions avaient besoin de maintenance et de mise à jour.
01:12Le problème qui affecte l'avion est que le rayonnement solaire et cosmique intense à haute altitude peut affecter le fonctionnement de l'ordinateur ELAC
01:20qui contrôle les surfaces aérodynamiques utilisées pour faire monter ou descendre l'avion ou pour le faire tourner.
01:26Le fabricant a exhorté les compagnies aériennes à prendre des mesures préventives immédiates pour protéger le logiciel ou le matériel
01:32et à s'assurer que la flotte est sûre pour voler.
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