Vai al lettorePassa al contenuto principale
https://www.pupia.tv - Matteo Ricci - Per i trasporti aerei e marittimi è urgente trovare soluzioni concrete per ridurre le emissioni. Oggi, l’unica risposta disponibile su larga scala sono i biocarburanti avanzati. Purtroppo, la loro adozione è bloccata da costi troppo alti e da un sostegno finanziario che non è all’altezza dei nostri obiettivi climatici.
Il risultato? Le aziende e gli operatori sono sommersi dagli obblighi, ma lasciati soli ad affrontare i costi della transizione. Non possiamo limitarci a imporre regole: l’Europa deve rafforzare gli investimenti nel prossimo bilancio pluriennale e creare subito un Fondo Europeo specifico per i biocarburanti verdi per l’aereo e le navi. (27.11.25)

#pupia

Categoria

🗞
Novità
Trascrizione
00:00Trasporto aereo e marittimo rappresentano una parte crescente delle emissioni europee.
00:05Sono settori difficili da decarbonizzare e proprio per questo hanno bisogno di soluzioni disponibili subito.
00:11I biocarburanti avanzati, SAF per l'aviazione e i biocarburanti per il bunkeraggio marittimo,
00:16sono oggi uno dei pochissimi strumenti immediatamente applicabili su larga scala.
00:22Eppure la loro reduzione è frenata da costi elevati.
00:26Scarsa capacità produttiva da un sostegno finanziario europeo che non è all'altezza degli obiettivi climatici che ci siamo dati.
00:34Il quadro finanziario pluriannale, pur riconoscendone l'urgenza, non aumenta le risorse per gli investimenti verdi
00:40e crea così un divario crescente tra ciò che imponiamo a imprese e operatori
00:44e ciò che mettiamo a disposizione per aiutarli a rispettare queste regole.
00:49Lo ha detto il Presidente Draghi più volte inascoltato.
00:52Per questo chiediamo, per portare avanti questa strategia, un incremento sostanziale degli investimenti condivisi.
01:00Senza un fondo europeo dedicato ai biocarburanti avanzati per l'aviazione e shipping non ce la possiamo fare.
Commenta prima di tutti
Aggiungi il tuo commento

Consigliato