00:00Der Cayenne wird elektrisch und ist ein technologischer Meilenstein für Porsche.
00:23Seit über 20 Jahren prägt der Cayenne als vielseitigster Porsche Sportwagen das SUV-Segment.
00:30Nun verbindet er elektrische Antriebsleistung mit bewährter Alltagstauglichkeit, hohem Langstreckenkomfort und kompromisslosen Offroad-Qualitäten.
00:43Wir starten mit zwei Modellen, mit dem Cayenne und mit dem Cayenne Turbo.
00:49Beide mit Allradantrieb und Porsche-typischer E-Performance.
01:00Er ist unverkennbar ein Cayenne und dabei aerodynamisch, progressiv und individuell wie nie.
01:06Auffällig sind die tiefe Fronthaube und die Matrix-LED-Hauptscheinwerfer mit allen Funktionen in einer Einheit.
01:14Am Heck ein prägnantes Leuchtenband mit ausgeprägter 3D-Grafik und serienmäßig ein beleuchteter Porsche-Schriftzug.
01:23In der Seitenansicht Cayenne-typische Proportionen, eine Porsche-typische Flyline und Räder bis 22 Zoll.
01:32Der Cayenne-Elektrik hat einen außergewöhnlich niedrigen CW-Wert.
01:37Der Turbo auch dank seiner aktiven Aeroblades.
01:44Noch nie ließ sich ein Cayenne so individuell konfigurieren.
01:48Wir bieten mehr Farben, Ausstattungspakete und Rädervarianten als je zuvor.
01:53Über die Porsche-Exclusive-Manufaktur und unser Sonderwunschprogramm steht zudem die Möglichkeit, individuelle Wünsche zu realisieren, bis hin zum Unikat.
02:03Das gilt nicht nur fürs Auto selbst.
02:05Cayenne-Kunden können jetzt auch eine bis ins Detail auf ihr Fahrzeug abgestimmte Uhr aus dem Custom-Build-Timepieces-Programm von Porsche Design bestellen.
02:15Luxus und Nutzwert sind beim Cayenne-Elektrik vereint wie nie zuvor.
02:20Der Cayenne-Elektrik ist vor allem beim Radstand gewachsen und bietet daher ein großartiges Raumgefühl.
02:27Dazu kommen viele neue Komfort-Features wie eine elektrische Hintersitzanlage, eine Flächenheizung und das Panorama-Glasschiebedach mit Sunshine Control.
02:37Das Ladevolumen wächst deutlich, allein schon durch den 90 Liter großen Frunk.
02:41Zudem zählt der Cayenne-Elektrik zu den ersten BEVs mit bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast.
02:50Im Cayenne-Elektrik erleben wir die größte Displayfläche, die es jemals in einem Porsche gegeben hat.
03:00Ein Highlight ist das innovative Flow-Display, ebenso wie alle anderen Screens harmonisch integriert.
03:06Für besonders häufig genutzte Funktionen gibt es haptische Regler und Tasten.
03:11Unsere neue Handablage ermöglicht dem Fahrer eine ergonomische Bedienung, auch in dynamischen Fahrsituationen.
03:17Ein neues Betriebssystem ermöglicht schnelles und leistungsstarkes Infotainment und einen KI-unterstützten Sprachassistenten.
03:26Über Widgets hat man Zugriff auf bevorzugte Funktionen.
03:30Die Farbgestaltung aller Displays lässt sich individuell anpassen und über das Porsche App Center lassen sich zahlreiche Drittanbieter-Apps direkt ins Fahrzeug integrieren.
03:40Und die neuen Mood-Modes machen den Innenraum zu einem Erlebnisraum.
03:44Wir setzen beim Cayenne langfristig auf einen Antriebs-Dreiklang.
03:52Wir entwickeln die aktuelle Generation mit effizienten Verbrenner- und Hybridantrieben bis weit ins nächste Jahrzehnt hinein weiter.
04:00Das außergewöhnliche Performance-Level erreicht allein der neue Cayenne-Elektrik.
04:05Er setzt die Maßstäbe für die Zukunft, vor allem in der Top-Version Turbo, dem stärksten Serienmodell von Porsche.
04:11Durch Innovationen wie eine Öl-direktgekühlte E-Maschine an der Hinterachse und eine funktionsintegrierte, beidseitig gekühlte Hochvolt-Batterie
04:20kommt der Turbo auf Fahrleistungen auf dem Niveau von Supersportwagen.
04:24Bis zu 1.156 PS und 1.500 Nm Drehmoment.
04:36260 kmh Spitze und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in nur 2,5 Sekunden.
04:43Aber auch das Einstiegsmodell bietet echte E-Performance mit bis zu 442 PS.
04:48Der Cayenne-Elektrik bietet völlig neuen Ladekomfort.
05:01Schnell, robust und auf Wunsch auch kabellos.
05:04Das bedeutet bis zu 400 kW Ladeleistung beim Schnellladen.
05:09Von 10 auf 80% Ladezustand in weniger als 16 Minuten.
05:14Nachladen für über 300 km in nur 10 Minuten.
05:18Beim Bremsen gewinnt der Cayenne Energie mit bis zu 600 kW zurück.
05:23Das ist ein Wert auf Formel E-Niveau.
05:25Und als eines der ersten BEVs weltweit kann er induktiv mit 11 kW laden.
05:29Die kombinierte WLTP-Reichweite liegt bei beiden Modellen bei über 600 km.
05:47Beim Dreiklang aus Reisekomfort, Fahrdynamik und Offroad-Fähigkeit erreichen wir mit dem Cayenne eine neue Dimension.
05:55Eine Luftfederung mit aktiver Dämpferregelung ist schon serienmäßig.
05:58Und mit dem optionalen aktiven Fahrwerk Porsche ActiveRide, einer Hinterachslenkung mit bis zu 5 Grad Einschlagwinkel,
06:06der für den Turbo verfügbaren Hinterachs-Gversperre und der Keramikbremse PCCB,
06:12steht unser neues vollelektrisches SUV für eine außergewöhnliche Bandbreite zwischen Agilität und Entspannung.
06:22Unverkennbar ein Porsche. Unverkennbar ein Cayenne.
06:28Unverkennbar ein Stück weit würde aufnehmen können und die
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