Das Brabus 800 Cabrio auf Basis des Mercedes-AMG G 63 ist ein radikaler Umbau, der die legendäre G-Klasse in ein exklusives Luxus-Cabriolet verwandelt. In diesem Video zeigen wir alle Details zur offenen Variante mit 800 PS, einzigartigem Design und brutaler Performance.
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Brabus präsentiert mit dem 800 Cabrio ein exklusives Sondermodell, das Technik, Handwerkskunst und extremes Design vereint. Unter der Haube arbeitet ein 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit 800 PS und 1.000 Nm Drehmoment, der das Cabrio in nur 4,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 240 km/h limitiert.
Das elektrisch öffnende Stoffverdeck öffnet in 20 Sekunden und verschwindet automatisch hinter den Rücksitzen. Eine maßgeschneiderte Persenning schützt bei offenem Verdeck vor Staub. Ein Carbon-Bodykit, 24-Zoll-Räder (vorn 10Jx24, hinten 12Jx24), Tieferlegung per Gewindefahrwerk und eine Edelstahl-Sportauspuffanlage mit beleuchteten Sidepipes unterstreichen den Auftritt.
Innen bietet das 800 Cabrio feinste Verarbeitung, individuelles Design und modernste Technik – typisch Brabus. Die Produktion ist auf 50 Exemplare limitiert, der Preis startet bei ca. 910.000 €.
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00:00Brabus hat erneut bewiesen, dass sie im Bereich der automobilen Extravaganzen Maßstäbe setzen können.
00:06Mit dem Brabus 800 Cabrio verwandeln die Bottroper Tuner die ohnehin schon spektakuläre Mercedes-AMG G-Klasse in ein atemberaubendes Offroad-Cabriolet,
00:16ohne dabei Kompromisse bei Leistung oder Verarbeitung einzugehen.
00:20Das offene G-Modell basiert auf dem bekannten 4 Liter Biturbo V8, den Brabus auf beeindruckende 800 PS bei 6400 Umdrehungen pro Minute getunt hat.
00:32Das maximale Drehmoment liegt bei 1000 Newtonmeter und steht zwischen 3800 und 4400 Touren zur Verfügung.
00:41Diese Werte ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 4 Sekunden.
00:47Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 Stundenkilometer begrenzt.
00:53Besonders bemerkenswert ist die aufwendige Cabrio-Umwandlung.
00:58Brabus verspricht strukturelle Festigkeit und Sicherheit auf dem Niveau des geschlossenen Modells.
01:03Um dies zu gewährleisten, wurde der Wagen Shaker-Tests mit Lastspitzen bis zu 7G unterzogen, die über 100.000 gefahrene Kilometer simulieren.
01:13Zusätzlich absolvierte das Fahrzeug erfolgreich einen Überschlagtest.
01:18Über 500 neu entwickelte Bauteile machen das automatische Stoffverdeck möglich, das sich in 20 Sekunden öffnet und hinter den Rücksitzen zusammenfaltet.
01:28Bei längerem Offenfahren schützt eine maßgeschneiderte Persenning vor Staub.
01:33Für den passenden Auftritt sorgt ein breites Carbon-Body-Kit mit neuen Schürzen und wuchtigen Kotflügel.
01:40Obwohl die Extreme XL-Version noch breiter ausfällt, ist auch das reguläre Brabus 800 Cabrio deutlich in die Breite gezogen.
01:48Die Räder messen vorne 10 und hinten 12 x 24 Zoll.
01:52Hankook Ventus S1 Evo ZX-Reifen in den Dimensionen 295-30 und 355-25 ZR24 sorgen für den nötigen Grip.
02:05Eine Tieferlegung um 20 bis 40 mm wird durch höhenverstellbare Gewindefedern ermöglicht.
02:11Das alles hat seinen Preis.
02:13Fast 910.000 Euro kostet das Brabus 800 Cabrio.
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