00:00Brabus hat erneut bewiesen, dass sie im Bereich der automobilen Extravaganzen Maßstäbe setzen können.
00:06Mit dem Brabus 800 Cabrio verwandeln die Bottroper Tuner die ohnehin schon spektakuläre Mercedes-AMG G-Klasse in ein atemberaubendes Offroad-Cabriolet,
00:16ohne dabei Kompromisse bei Leistung oder Verarbeitung einzugehen.
00:20Das offene G-Modell basiert auf dem bekannten 4 Liter Biturbo V8, den Brabus auf beeindruckende 800 PS bei 6400 Umdrehungen pro Minute getunt hat.
00:32Das maximale Drehmoment liegt bei 1000 Newtonmeter und steht zwischen 3800 und 4400 Touren zur Verfügung.
00:41Diese Werte ermöglichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometer in nur 4 Sekunden.
00:47Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 240 Stundenkilometer begrenzt.
00:53Besonders bemerkenswert ist die aufwendige Cabrio-Umwandlung.
00:58Brabus verspricht strukturelle Festigkeit und Sicherheit auf dem Niveau des geschlossenen Modells.
01:03Um dies zu gewährleisten, wurde der Wagen Shaker-Tests mit Lastspitzen bis zu 7G unterzogen, die über 100.000 gefahrene Kilometer simulieren.
01:13Zusätzlich absolvierte das Fahrzeug erfolgreich einen Überschlagtest.
01:18Über 500 neu entwickelte Bauteile machen das automatische Stoffverdeck möglich, das sich in 20 Sekunden öffnet und hinter den Rücksitzen zusammenfaltet.
01:28Bei längerem Offenfahren schützt eine maßgeschneiderte Persenning vor Staub.
01:33Für den passenden Auftritt sorgt ein breites Carbon-Body-Kit mit neuen Schürzen und wuchtigen Kotflügel.
01:40Obwohl die Extreme XL-Version noch breiter ausfällt, ist auch das reguläre Brabus 800 Cabrio deutlich in die Breite gezogen.
01:48Die Räder messen vorne 10 und hinten 12 x 24 Zoll.
01:52Hankook Ventus S1 Evo ZX-Reifen in den Dimensionen 295-30 und 355-25 ZR24 sorgen für den nötigen Grip.
02:05Eine Tieferlegung um 20 bis 40 mm wird durch höhenverstellbare Gewindefedern ermöglicht.
02:11Das alles hat seinen Preis.
02:13Fast 910.000 Euro kostet das Brabus 800 Cabrio.
02:18Exklusivität hat eben ihren Preis.
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