G90 Wingback Concept 2025 – Genesis zeigt, was sich BMW & Mercedes nie trauen würden

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Genesis präsentiert mit dem G90 Wingback Concept 2025 einen spektakulären Luxus-Kombi, der auf der G90-Limousine basiert und frischen Wind in das Oberklasse-Segment bringt. Vorgestellt wurde das auffällige Concept-Car auf dem Circuit Paul Ricard – mit klaren Performance-Ansagen und auffälligem Design.

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✅ Source: Anton Karmens, Tanja Spahn
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tuning/genesis-g90-wingback-759278/

Der G90 Wingback verbindet das Platzangebot einer Limousine mit der Dynamik eines Sportwagens. Optisch sorgt ein aggressives Frontdesign mit schlankerem Kühlergrill, großen Lufteinlässen im Diamantmuster, breiteren Kotflügeln und einem muskulösen Heck mit Ducktail- und Dachspoiler für Aufmerksamkeit. Am Heck dominieren durchgehende LED-Leuchten, ein massiver Diffusor und vier Endrohre.

Zwar fehlen offizielle Leistungsdaten, doch die tiefergelegte Karosserie, großdimensionierte Performance-Felgen und Details aus der Magma-Performance-Linie lassen auf ein überarbeitetes Fahrwerk und ein potentes Triebwerk schließen. Der G90 Wingback erweitert damit die G90-Studienreihe um Coupé und Cabrio und demonstriert eindrucksvoll, wie mutig Genesis die Luxusklasse interpretiert.

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00:00Willkommen zum neuesten Video vom Automagazin TuningBlog.

00:03Heute geht es um ein Konzeptfahrzeug, das wirklich überrascht, den Genesis G90 Wingback.

00:10Dieses Fahrzeug ist nicht einfach nur ein weiterer Versuch, die Luxusklasse neu zu interpretieren.

00:16Es ist ein Statement.

00:18Genesis hat sich getraut, etwas zu bauen, woran sich weder BMW mit einer Touring-Variante der 7er-Reihe

00:23noch Mercedes mit einem S-Klasse-Kombi je gewagt haben.

00:27Der G90 Wingback ist ein aufsehenerregender Performance-Kombi auf Basis der bekannten G90-Limousine

00:33und zeigt, dass Genesis seine Modellpalette mit ernsthaftem Anspruch erweitert.

00:38Vorgestellt wurde das Fahrzeug beim Event am Circuit Paul Ricard in Frankreich,

00:43wo Genesis auch den spektakulären Magma GT-Concept mit Mittelmotor

00:47sowie das seriennahe JV60 Magma Performance Elektroauto für das Jahr 2027 präsentierte.

00:54Doch selbst zwischen diesen Eyecatchern konnte der G90 Wingback die Blicke auf sich ziehen.

01:01Und das nicht nur, weil die Idee eines Luxuskombis auf G90-Basis an sich schon ungewöhnlich ist.

01:08Optisch setzt Genesis auf ein sportlich-aggressives Design,

01:12das durch die Handschrift der Magma Performance Abteilung veredelt wurde.

01:15An der Front zeigt sich ein schlankerer Kühlergrill, flankiert von großen Lufteinlässen mit auffälligem Diamantmuster.

01:23Breitere Kotflügel vorn, größere Leichtmetallräder mit Hochleistungsreifen

01:28und markante seitliche Luftauslässe betonen die neue Dynamik.

01:34Am auffälligsten ist aber die komplett überarbeitete Dachlinie,

01:37die in ein knackiges Heck mit durchgehenden LED-Rückleuchten, Dachspoiler und einem zusätzlichen Ducktail-Spoiler übergeht.

01:45Der untere Bereich wird durch einen kräftigen Diffusor mit vier Auspuffendrohren abgerundet.

01:50Ein klarer Hinweis darauf, dass es sich nicht nur um ein Design-Experiment handelt.

01:56Technische Daten hält Genesis bislang noch zurück.

01:58Allerdings liegt der G90 Wingback deutlich tiefer als die Serienlimousine,

02:04was auf ein überarbeitetes Fahrwerk schließen lässt.

02:08Auch wenn offizielle Leistungsangaben fehlen,

02:10darf man durchaus vermuten, dass unter der Haube ein stärkerer Motor sitzt.

02:14Die Magma-Optik kommt schließlich nicht ohne Grund.

02:18Der Wingback steht damit in einer Reihe mit den bereits im April 2025 vorgestellten G90 Coupé und Cabriolet-Konzepten,

02:26mit denen Genesis ganz still und leise sein Top-Segment erweitert,

02:31auch wenn es bisher noch kein Modell bis in die Serienfertigung geschafft hat.

02:35Ob der G90 Wingback tatsächlich gebaut wird, bleibt aktuell offen.

02:40Genesis schweigt sich über Produktionspläne aus.

02:43Und angesichts der schwierigen Lage für klassische Luxuslimousinen,

02:47mit rückläufigen Verkaufszahlen weltweit und Herstellern wie Lexus,

02:52die sich ganz aus dem Segment zurückziehen,

02:54scheint es unwahrscheinlich, dass ein Nischenmodell wie dieser Kombi

02:58mehr als ein technisches Aushängeschild oder bestenfalls eine Kleinserie wird.

03:04Doch wer weiß, vielleicht überrascht uns Genesis ja erneut.

03:09Wer all diese spannenden Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,

03:13der findet den Link in der Videobeschreibung.

03:15Für mehr Videos einfach abonnieren.

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