00:00Allez, c'est votre vie, vous le savez, tous les matins, on parle de votre quotidien.
00:03Eh bien, le Royaume-Uni veut revoir les règles sur les phares de voitures, c'est très sérieux.
00:07Et figurez-vous que ça nous concerne aussi en France.
00:10Vous êtes de plus en plus à être ébloui sur la route à cause de cette intensité, l'intensité des LED éclairage.
00:16Avec Alexis Rodrigues, Agathe Pichon et Blondine Daleda.
00:21De nuit, les automobilistes que nous avons rencontrés sont nombreux à devoir faire des appels de phares aux voitures venant d'en face.
00:27Sur la route, les gens n'enlèvent pas leurs pleins phares, déjà.
00:31Ils ont des phares très très puissants et ça fait mal aux yeux.
00:33Je fais pas mal de routes de nuit et certains éclairages la nuit éblouissent plus que d'autres et parfois on est un peu gêné.
00:39Avec son SUV, Wilson fait partie de ceux qui éblouissent.
00:43C'est les phares Xénon, donc ils sont assez puissants.
00:45C'est vrai que les phares de maintenant, ils éblouissent vraiment plus que les phares d'avant.
00:48Et c'est pourquoi cette nouvelle génération de phares est dans le viseur du gouvernement britannique.
00:52Selon une étude menée par des chercheurs anglais, 8 des 10 véhicules les plus associés à l'éblouissement sont équipés de LED.
00:59Mais pour ce concessionnaire, certes, ces ampoules sont plus lumineuses, mais elles sont surtout mal utilisées.
01:03Au niveau de la hauteur, par exemple, des fois les phares sont réglés naturellement en position haute.
01:09Généralement, les usagers ne pensent pas à régler la position des phares.
01:12Et on va retrouver ces problèmes-là généralement sur des SUV, parce que lors des accélérations, par exemple, la position des phares, le véhicule cambre un peu,
01:21donc ça lève un peu la position des phares, donc ça peut éblouir l'usager.
01:24En 2027, le Royaume-Uni va imposer un système de réglage automatique des phares, en fonction notamment de la charge du véhicule.
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