00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Vlog.
00:03Heute geht es um ein echtes Highlight für Technikfans, Ingenieure und alle,
00:08die sich für die automobile Zukunft interessieren.
00:11Die Hyundai Motor Group hat in Rüsselsheim eine hochmoderne europäische Testanlage eröffnet,
00:17die neue Maßstäbe in der Entwicklung innovativer Fahrzeugtechnologien setzt.
00:21Mit der Fertigstellung des sogenannten Square Campus am Standort des Hyundai Motor Europe Technical Center,
00:27kurz HMATC, erweitert der Konzern nicht nur seine räumlichen Kapazitäten,
00:32sondern vor allem seine technische Schlagkraft und das im Herzen Europas.
00:38Diese Investition in Höhe von 150 Millionen Euro markiert die bedeutendste Erweiterung des HMATC
00:44seit der Eröffnung des ursprünglichen Round Campus im Jahr 2003.
00:50Mit dem neuen Komplex macht die Hyundai Motor Group deutlich,
00:52dass sie Europa als Schlüsselregion für Innovation, Qualität und Kundennähe versteht.
00:59Und das betrifft nicht nur Hyundai selbst, sondern auch die beiden Schwestermarken Genesis und Kia,
01:05die ebenfalls stark vom neuen Testzentrum profitieren werden.
01:09Laut Tyrone Johnson, dem Geschäftsführer des HMATC,
01:13ist der Square Campus ein klares Zeichen für das Engagement der Gruppe in Europa.
01:18Die modernen Einrichtungen bieten nicht nur mehr Unabhängigkeit und Flexibilität in der Entwicklung,
01:24sondern schaffen auch neue Möglichkeiten für die bereichsübergreifende Zusammenarbeit der Konzernmarken.
01:30Dabei geht es ganz konkret darum, den Marktanteil in Europa weiter zu erhöhen,
01:35indem Fahrzeuge und Technologien entstehen,
01:38die präzise auf die Wünsche und Anforderungen europäischer Kunden zugeschnitten sind.
01:42Ein Blick auf die Ausstattung des neuen Testkomplexes zeigt,
01:47dass hier mit Weitsicht und Fokus auf Zukunftstechnologien geplant wurde.
01:52Die Anlage erstreckt sich über beeindruckende 25.000 Quadratmeter
01:56und beherbergt unter anderem eine der größten Semiabsorberkammern weltweit.
02:02Diese Einrichtung erlaubt es,
02:04Fahrzeuggeräusche, Vibrationen und das sogenannte Harshness-Verhalten
02:09unabhängig von äußeren Bedingungen zu testen,
02:12also ganzjährig und wetterunabhängig.
02:15Das ist besonders wichtig für die Feineinstellung akustischer und mechanischer Eigenschaften,
02:20die zunehmend über die wahrgenommene Qualität eines Fahrzeugs entscheiden.
02:25Aber damit nicht genug.
02:26Der Square Campus enthält auch ein hochmodernes Ladelabor für Elektrofahrzeuge.
02:31Hier können sämtliche Aspekte des Ladeverhaltens getestet werden,
02:35von der Kompatibilität mit verschiedenen Ladesystemen über Ladegeschwindigkeit
02:40bis hin zur thermischen Belastung.
02:43Ebenfalls Teil der Ausstattung ist ein fortschrittlicher Fahrsimulator,
02:47der realitätsnahe Tests unter unterschiedlichsten Bedingungen ermöglicht,
02:51ohne ein einziges Rad auf den Asphalt zu setzen.
02:55Ergänzt wird das Ganze durch neue Entwicklungsbereiche für elektronische Systeme,
02:59etwa für Over-the-Air-Updates, Cyber-Security-Lösungen oder moderne Fahrerassistenzsysteme,
03:05wie sie heute in nahezu jedem neuen Fahrzeug erwartet werden.
03:09Mit dieser technischen Infrastruktur bewegt sich das Hame TC im internationalen Vergleich
03:14auf absolutem Top-Niveau.
03:17Die Möglichkeit, sämtliche Fahrzeugtypen,
03:20ob voll elektrisch, hybrid oder klassisch mit Verbrennungsmotor,
03:23unter realistischen Bedingungen zu prüfen,
03:25gibt den Ingenieuren alle Freiheiten, die es für eine kundenzentrierte Entwicklung braucht.
03:32Dabei bleibt auch der klassische Prototypen-Test auf öffentlichen Straßen
03:36ein fester Bestandteil des Entwicklungsprozesses.
03:40Der Square Campus ergänzt diese Tests jedoch durch kontrollierte Bedingungen,
03:45die gezieltere Analysen ermöglichen
03:47und die weltweiten Test- und Entwicklungsaktivitäten der Hyundai Motor Group sinnvoll erweitern.
03:52Ein besonders interessantes Detail ist das nachhaltige Gebäudekonzept.
03:57Der Square Campus wurde unter Berücksichtigung ökologischer Prinzipien errichtet.
04:02Recycling-Materialien kamen zum Einsatz,
04:05Photovoltaik-Module liefern Strom
04:07und Wärmepumpensysteme sorgen für eine ressourcenschonende Wärmeversorgung.
04:12Damit ist die Anlage nicht nur ein technologisches,
04:15sondern auch ein ökologisches Statement.
04:18Im Einklang mit der langfristigen Strategie der Hyundai Motor Group
04:22soll das gesamte globale Modellportfolio bis 2045
04:26auf Fahrzeuge ohne CO2-Emissionen im Fahrbetrieb umgestellt werden.
04:31Eine ambitionierte, aber konsequente Zielsetzung.
04:35Mit der neuen Anlage schafft das Unternehmen auch Raum für personelles Wachstum.
04:38Seit Anfang 2024 ist das Team des HNC um rund 20% gewachsen.
04:44Inzwischen arbeiten dort über 500 hochqualifizierte Fachkräfte.
04:49Ingenieure, Designer, Software-Spezialisten
04:51und viele andere bringen ihr Wissen in die Entwicklung der Fahrzeuge von morgen ein.
04:56Diese interdisziplinäre Zusammenarbeit ist entscheidend,
04:59wenn es darum geht, Mobilität neu zu denken,
05:02als elektrifiziert, vernetzt und zunehmend autonom.
05:06Wer glaubt, damit sei das Engagement in Europa bereits ausgereizt, irrt.
05:12Auch das Testzentrum am Nürburgring, das zum HMTC gehört,
05:16wurde 2025 noch einmal erweitert.
05:19Für 13 Millionen Euro entstand dort ein zusätzlicher Komplex
05:22mit über 830 Quadratmetern Fläche,
05:25inklusive moderner Testbereiche, Werkstätten und spezialisierter Labore.
05:29In Kombination mit der berühmten Rennstrecke ermöglicht diese Einrichtung
05:33präzise Belastungstests unter extremen Bedingungen.
05:37Ideal, um sowohl Fahrdynamik als auch Dauerhaltbarkeit von Neuentwicklungen sicherzustellen.
05:43Das HMETC selbst hat sich in den vergangenen Jahren als essentieller Bestandteil
05:48der weltweiten Entwicklungsstruktur der Hyundai Motor Group etabliert.
05:53Von Rüsselsheim aus wird sichergestellt, dass jedes Fahrzeug, das in Europa verkauft wird,
05:58nicht nur den lokalen Normen entspricht,
06:01sondern auch die teils sehr anspruchsvollen Erwartungen der europäischen Kunden erfüllt.
06:06Hier geht es nicht nur um Leistung, Design oder Reichweite,
06:10sondern auch um Themen wie Ladeinfrastruktur, digitale Dienste und Bedienlogik,
06:15also das tägliche Nutzungserlebnis.
06:18Der Fokus auf Mensch und Umwelt zieht sich wie ein roter Faden durch die Arbeit des HMETC.
06:23Die Entwicklung erfolgt stets unter Berücksichtigung gesellschaftlicher Verantwortung,
06:28nachhaltiger Lösungen und einer fortlaufenden Personalentwicklung.
06:32So entsteht ein Innovationsumfeld, in dem neue Ideen nicht nur gedacht,
06:37sondern auch realisiert werden.
06:39Und das mit Blick auf die reale Nutzung durch echte Menschen in ganz Europa.
06:43Mit dem Square Campus zeigt die Hyundai Motor Group,
06:47dass sie den europäischen Markt nicht nur bedienen, sondern mitgestalten will.
06:52Durch modernste Infrastruktur, nachhaltiges Denken und die gezielte Förderung von Talenten
06:57entsteht ein Entwicklungsstandort, der Fahrzeuge hervorbringen wird,
07:01die sowohl technologisch als auch emotional überzeugen.
07:05Und das über alle Marken hinweg.
07:07Hyundai, Genesis und Kia.
07:10Wer sich also fragt, wie das Auto der Zukunft aussieht,
07:14könnte in Rüsselsheim eine Antwort finden.
07:17Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
07:20der findet den Link in der Videobeschreibung.
07:40Awesome.
07:40Und das ist gut.
07:40Wir sind keineasonic always.
07:41DSRV-D-Dbaka.
08:02Bis zum nächsten Mal.
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