Motociclistas sobre uso de chalecos: "Solo se impondrá en estado de emergencia y la norma tiene que mencionarlo"

Name: Motociclistas sobre uso de chalecos: "Solo se impondrá en estado de emergencia y la norma tiene que mencionarlo"
Uploaded: 2025-11-17T13:04:55+00:00
Duration: 9 min 54 s
Channel: Radio Exitosa

Radio Exitosa

hace 5 semanas

En diálogo con Exitosa, el presidente de la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos del Perú, José Luis Huamán, aseguró que no se hará obligatorio el uso de chalecos, y que la norma solo aplicará cuando se decrete un estado de emergencia y así lo indique expresamente.

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00:00Ya no iba a entrar en vigencia este 17 o 18 de noviembre que estaba de esa forma destinado a entrar en vigencia,

00:08sino que ahora se ha modificado para que solamente se imponga cuando se establece un estado de emergencia

00:16y la norma del estado de emergencia tiene que mencionarlo.

00:20No es que sea automático un estado de emergencia y ya el toque se va a disponer que se guste el chaleco,

00:27sino que la norma tiene que mencionar el uso obligatorio de chaleco y obviamente...

00:34...sanciones por falta de uso de chalecos y cascos en la zona.

00:40Vamos a preguntar en mayores precisiones. Señor Guamán, ¿cómo está? Buenos días.

00:44¿Qué tal, Manuel? Buenos días y gracias por la invitación.

00:47Mire, le voy a hacer una confesión personal. Ya no entiendo nada.

00:52¿Usted me puede explicar qué van a sancionar? ¿Qué es lo que dice la norma ahora?

00:56¿Sale una? ¿Sale otra cosa? ¿Que alcance para esto? ¿Que alcance para otro?

00:59¿Que retrotraen el asunto para los que han estado en estado de emergencia?

01:02Creo que a partir de abril o mayo de este año.

01:05Explíqueme, por favor, ¿qué es lo que va a hacer el Ministerio de Transporte y Comunicaciones?

01:09¿Y a qué están obligados los motociclistas, se supone, a partir del día de mañana,

01:13porque le podría caer una sanción?

01:14Bueno, no hay ninguna entrada en vigencia el día de mañana.

01:20La última modificación que hizo el Ministerio de Transporte con el Decreto Supremo de 018-2025-MTC

01:27fue que, sobre el tema de los chalecos, ya no iba a entrar en vigencia este 17 o 18 de noviembre

01:35que estaba de esa forma destinado, se entraba en vigencia, sino que ahora se ha modificado

01:42para que solamente se imponga cuando se establece un estado de emergencia

01:47y la norma del estado de emergencia tiene que mencionarlo.

01:51No es que sea automático un estado de emergencia y ya el toque se va a disponer

01:56que se guste el chaleco, sino que la norma tiene que mencionar el uso obligatorio del chaleco

02:02y obviamente que esté estipulado el código de infracción, ¿no?

02:06Esa es la modificación.

02:08Por lo tanto, estamos exactamente igual que en cualquier momento.

02:12Mañana no va a cambiar nada, mañana no se va a aplicar ninguna sanción,

02:16mañana no va a haber ningún tipo de control respecto al uso del chaleco,

02:19o sea, que la placa tiene que estar aquí, tiene que estar visible,

02:21o respecto al tema de cascos, que tiene que tener este tipo de seguridad,

02:26o tiene que estar certificada aquí, certificada allá,

02:29que si el visor A, que si el visor B, todas esas especificaciones técnicas

02:33que ya se han publicado antes en la normativa no aplicada,

02:38y que me dice usted, y efectivamente así es, señor Guamán,

02:41una nueva disposición ha señalado que esto, este asunto de los chalecos y cascos

02:47se va a aplicar en lugares donde se declaren estados de emergencia

02:52con, digamos, especificidad, se debe quedar claro,

02:59debe haber una línea, una línea o dos líneas o un párrafo que señala

03:03que en el marco del estado de emergencia, en estas zonas,

03:07se va a aplicar sanciones o control para uso de chalecos y cascos en la zona, ¿verdad?

03:10Correcto, correcto, Manuel, pero hay un punto ahí adicional

03:15que sí se va a dar el día de mañana,

03:17es sobre el tema de los cascos, solamente el tema de los cascos.

03:21¿A cascos sí?

03:23Sí, de los cascos sí, pero...

03:24No te digo que es una conclusión bárbara, felizmente,

03:27no manejo con otro porque estaría loco, yo que soy un ansioso desatado.

03:30A ver, entonces, chaleco no pasa nada, ¿qué pasa con cascos?

03:34Los cascos sí, pero en este último decreto también se modifica dos puntos

03:38que acabas de mencionar de los cascos, sobre el tema de visor,

03:42que estaba establecido en la norma inicial que solamente debía ser transparente,

03:48ahora ya se permite diferentes tipos de opacidad,

03:51entonces sí pueden haber visores oscuros.

03:54Y lo que también prohibía, que no debes usar ningún elemento accesorio

03:57que cubre el rostro, también eso ya está permitido.

04:01El último decreto, el 018-925-MTC, ya modifica estos dos restricciones

04:07que tenía el motociclista, y las cosas siguen solamente con el tema

04:12de casco certificado, las especificaciones técnicas de un casco homologado.

04:17Cuéntenme, señor Obama, ¿de qué se trata?

04:19Cuando hablan de casco certificado, cuando hablan de las características

04:22que debe tener un casco, que va a empezar a controlarse a partir de mañana,

04:26eso sí, ¿de qué estamos hablando?

04:29Bueno, el ministerio ha establecido tres o cuatro tipos de cascos,

04:33pero de esto lo más resaltante es que tiene que ser certificado.

04:39Las certificaciones son aquellos que vienen con un estudio y lo ponen

04:44con las certificaciones DOC, S, SNI, que son certificaciones internacionales

04:49donde se comprueba que el casco es de calidad,

04:52que está hecho para los tipos de accidentes que pueda sufrir de motociclista.

04:58Obviamente hay una gradualidad de acuerdo a las certificaciones,

05:02si un casco tiene dos certificaciones o tres certificaciones es mucho más seguro,

05:06obviamente su costo también es mucho mayor.

05:09Un casco certificado de buena calidad, que sí puede remediar un accidente

05:14dentro de su capacidad, va a costar más o menos un promedio de 300 soles para arriba.

05:20O sea, el más barato, 300 soles.

05:23Sí, un buen casco, ¿no?

05:24El resto no va a estar medio...

05:26¿Y cómo va a ser control la policía?

05:27¿Cómo la policía sabe que este casco es certificado y no es alguno bamba

05:32que la han certificado, entre comillas?

05:34¿Cómo se hace ese control?

05:36Bueno, en la resolución, la 012, ahí están las especificaciones técnicas

05:41y los modelos de tipo de casco, ¿no?

05:42Ahí se lo menciona todo.

05:44Ya, pero yo puedo hacer un modelo.

05:45Acá, mira, acá te fabrican la Inca-Cola y no sale de la fábrica.

05:48Acá te fabrican este Bolívar, el detergente, y no sale de la fábrica.

05:52No me podría fabricar un casco que no tiene ninguna certificación,

05:55pero aparentemente, si la tiene, ¿ocurriría eso o no?

05:58Claro, o sea, si la policía no está capacitada, no sabe cómo es un casco certificado,

06:05obviamente va a pasar lo que usted menciona.

06:07Un casco certificado, no solamente viene la etiqueta plasmada antes de la pintura,

06:12sino también dentro del casco.

06:14Tiene la marca, las especificaciones, la talla, todo está impreso de una forma original.

06:20Los que no son originales, obviamente, no tienen esa calidad de estar dentro

06:25de la parte interior del casco, ¿no?

06:28Y viene su talla, su especificación, su garantía.

06:31Aclárenos un poquito más sobre el asunto de los visores.

06:35¿Qué consideración hay que tener sobre visores y sobre elementos que hay que ponerse

06:40sobre el rostro que antes estaba tajantemente prohibido?

06:42¿Qué dice la norma ahora?

06:45La norma ya, o sea, en la norma anterior mencionaba estos puntos,

06:49como lo resaltante que debería ser solamente el visor transparente.

06:54En esta última modificación ya lo ha quitado toda esa mención y, bueno,

07:00se lo resalta que el visor puede ser de diferentes tipos de opacidad, ¿no?

07:05Ya no solamente transparente, uno más oscuro, ¿no?

07:09De acuerdo, obviamente, a la importancia que tiene uno de usarlo,

07:13es lo que menciona la norma, ¿no?

07:14Listo. Ahora, ha anunciado el MTC que va a haber cambio de placas para las motos

07:21a partir del 17 de diciembre.

07:23Y la novedad es que uno de los accesorios de la placa tendrá un chip de tecnología RFID,

07:29lo que permitirá fortalecer la seguridad, determinar la trazabilidad y control del parque vehicular.

07:34¿Qué es esto y qué le parece?

07:36Bueno, el cambio de placas ya estaba dado.

07:40No solamente hay un reglamento del MTC, sino también salió una ley de parte del Congreso

07:46para modificar el tamaño de la placa de rodaje y eso también está avalado por la Asociación Automotriz

07:53por un tema que los dígitos que combinan para la numeración de la placa de los vehículos menores

07:59en caso de las motocicletas ya se habían acabado las conjugaciones y tenían que ellos que ampliar

08:05por un tema de los dígitos y por el otro acoplarse a lo que es la placa de Mercosur,

08:12que es mucho más grande.

08:14Y esto ayuda un poco en la visibilidad y identificación del vehículo,

08:17ya que la placa de las motos era más chica o es hasta ahorita más chica y de color celeste

08:23que en las noches.

08:23¿Pero qué plus le da el famoso chip? ¿Cuál es el plus que le da?

08:27Bueno, para eso tienen que haber obviamente las máquinas o los pórticos donde se establecen

08:33que puedan leer este chico o los I.F., ¿no?

08:37Para que esto determine todas las características del vehículo.

08:41¿Pero sería infalsificable? Si es una placa con chip, ¿sería infalsificable?

08:48Bueno, obviamente sabemos que los delincuentes podrían falsificar,

08:51pero en el momento se darían cuenta si se establecen estos pórticos y en el momento

08:57de dar lectura no lo leen, ¿no?

08:59Pero los pórticos no están funcionando todavía y se está hablando ya del 16, 17 de diciembre.

09:05A ver, lo que va a haber este 17 de diciembre no es una obligatoria para todos.

09:09Lo que va a darse según la norma es primero que los vehículos nuevos que van a estar vendiéndose

09:16van a salir ya con esta placa uno, después todo aquel que quiere modificar su motocicleta

09:23entonces va a tener que también cambiar su placa, todo aquel que vende su motocicleta

09:29va a tener que cambiar la placa y la otra es la forma voluntaria.

09:34Para el próximo año recién se va a hacer un cronograma para que se pueda dar para todos.

09:41Señor Guamán, le agradezco enormemente por haber dado esta información de este asunto

09:46que a mí me parece muy muy confuso, ha sido usted muy gentil.

09:49José Luis Guamán, presidente de la Asociación Hermanos Motociclistas Unidos del Perú.

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