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고속도로 한복판에 ‘불기둥’…13대 충돌 사고에 2명 사망
채널A News
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2개월 전
'1차로 주행' 26톤 유조차, 2차로 25톤 화물차와 충돌
잇따르던 차량 8대 충돌…유조차 등 3대에서 화재
경찰 측 "운전자, 음주 상태 아냐…정확한 경위 조사"
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00:00
오늘 새벽 상주 영천고속도로가 화염에 뒤덮였습니다.
00:04
유조차와 화물차, 승용차 등 13대가 잇따라 부딪히며 사고가 난 겁니다.
00:10
이 소식부터 바로 짚어보겠습니다.
00:12
이남 기자, 대체 무슨 일이 있었던 거죠?
00:14
여기는 상주 영천고속도로 오늘 새벽 3시 12분 상황입니다.
00:19
지금 고속도로 한가운데 화염이 치솟고 있죠.
00:22
당초에 상주 방향 1차로를 달리던 26톤 유조차가
00:27
아직 그 그림이 나오진 않습니다만 이 차로에서 주행하던 25톤 화물차 적재함을 들이받고
00:35
이어서 차량 8대가 연쇄 추돌을 하면서 사고가 더 커진 겁니다.
00:40
그래서 이렇게 지금 보시는 것처럼 차량 3대에서 이렇게 불이 나고 있는 모습인데요.
00:45
더 사고가 커졌던 건요.
00:47
이 사고 화물차에서 있던 강철 기둥, HB님이죠.
00:51
여러 개가 반대 방향 차로에서 또 떨어져서
00:55
이걸 피하려던 승용차, 또 유조차, 또 13톤 화물차 등 3대가
01:00
또 다시 옹벽이랑 보호난 간에 부딪히는 일이 벌어진 겁니다.
01:04
그러니까 차량이 13대가 지금 부딪히는, 충돌하는 사고가 일어난 겁니다.
01:10
그렇군요.
01:11
그래서 이 사고로 2.5톤 화물차 운전자, 또 반대 방향에서 달리던 승용차 운전자가
01:16
2명에 숨지고 4명이 다쳤습니다.
01:20
그러면 애초에 유조차가 화물차를 들이받아서 생긴 사고라는 건데
01:26
그럼 왜 들이받은 거죠?
01:28
일단 정확한 사고 원인은 주사 중이기 때문에
01:30
주사 결과를 좀 지켜봐야 될 것으로 보입니다.
01:34
다만 이 사고 차량 운전자가 술을 마신 상태에 산 운전은 아니었다라고 나오고 있습니다.
01:41
특히 지금 유조차가 기름을 씹고 다니는 창고잖아요.
01:44
그래서 추가적인 어떤 폭발 위험이 우려가 되는 상황인데
01:47
지금 그런 위험에서도 벗어난 것으로 보여서
01:50
현장이 수습된 대로 사고 원인을 정확하게 조사할 것으로 예상이 되는데요.
01:55
화재가 약 2시간 반 만에 진화됐지만 수습에 시간이 걸리면서
01:59
일대 양방향 통행이 오후 2시까지도 제한되어 있을 정도로 아수라장이었다고 하고요.
02:05
경찰이 통행 차량들을 나들목을 통해서 오해하도록 조치를 했었지만
02:12
혼잡을 피할 수는 없었다는 상황으로 보입니다.
02:14
지금 영상을 보면 저기 사고 직후의 고속도로 상황인데
02:18
한 2개의 차선 정도가 지금 시커먼 기름으로 뒤덮여 있는 모습이에요.
02:23
그런데 문제가 어떻게 좀 보겠습니까?
02:25
저기가 그냥 도로가 아니라 교량이었다고요.
02:28
교량입니다. 지금 보시면 옆에 난간이 좀 보이실 텐데
02:31
밑에 높이가, 교량 높이가 얼마냐면 25m나 돼요.
02:34
이렇게 높은 달입니다. 지금 보이시죠?
02:36
이렇게 25m나 높은 교량에서 사고가 났는데
02:39
문제는 뭐냐면 저기에다 기름 덩어리들이에요.
02:42
이게 벙커시우 2만 4천 리터를 적재하고 가던 차량에서 사고가 났잖아요.
02:49
그러면서 기름이 흘러내려서 지금 밑에입니다.
02:51
수로와 논밭이 있지 않습니까?
02:53
수로와 논밭에 기름이 엄청나게 많이 흘러내린 거죠.
02:57
그러니까 25m에서 내려오니까 논밭지나 수로가 오염이 됐고요.
03:02
지금 공무원들이 나가서 유흡착지를 통해서 지금 가능한 기름들을 좀 빼보려고 하지만
03:07
엄청나게 많은 피해가 이루어져 있는 상황이고요.
03:10
이 피해 때문에 인근 농가에도 상당히 큰 어려움이 올 것으로 예상이 되고 있습니다.
03:16
화물차나 유주차는 이게 원래 그 무게 자체도 굉장히 무겁고
03:20
또 제동거리도 상당히 길어요.
03:23
그런데 그래서 사고가 나면 대형 사고로 이어질 가능성이 더 크잖아요.
03:26
그렇죠. 제동거리가 기니까 연쇄 추도를 일으킬 가능성이 높고
03:31
승용차라든가 소형 경차랑 부딪히게 된다고 하면
03:34
화물차와 부딪히는 다른 차량 운전자는 상대적으로 충격을 더 크게 받을 수밖에 없기 때문에
03:40
사고가 나면 치사율도 높을 수밖에 없습니다.
03:42
실제로 2023년 고속국도에서 일어난 사고 중에
03:46
40% 가까운 사고가 화물차 교통사고에서 발생했다는
03:51
한국도로교통공단의 조사 결과도 있고요.
03:55
이게 밤, 특히 야간 시간이나 새벽 시간대에 사고가 발생하게 된다고 하면
03:59
치사율이 전체 교통사고 치사율의 5배에 달한다는 조사 결과도 나온 상황입니다.
04:05
정확한 또 사고 경위 파악이 이루어져야겠습니다.
04:08
삼가 고인의 명복을 빌겠습니다.
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