00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal geht es um eine echte Neuheit aus dem hohen Norden, den Volvo ES90.
00:09Eine vollelektrische Limousine, die nicht nur als Nachfolger des S90 antritt,
00:14sondern sich mit reichlich Technik, Luxus und Reichweite einen Platz in der Premium-Klasse sichern möchte.
00:20Und das alles präsentiert sich in einem besonders stilvollen Gewand.
00:24Denn das Fahrzeug im Video zeigt sich in der eleganten Lackierung namens Aurora Silver.
00:30Die dem ES90 eine ausgesprochen edle und moderne Ausstrahlung verleihen.
00:35Volvo geht mit dem ES90 einen mutigen Schritt und verabschiedet sich vom klassischen Limousinedesign.
00:42Stattdessen erinnert die Silhouette mit ihrer erhöhten Bodenfreiheit,
00:46der fließenden Dachlinie und der geschlossenen Front eher an ein Crossover.
00:50Irgendwo zwischen SUV und Limousin.
00:53Dennoch bleibt die Designsprache typisch skandinavisch.
00:56Klar, funktional und gleichzeitig hochwertig.
01:00Details wie die markante Lichtsignatur TORS Hammer und der zurückhaltend gestaltete Kühlergrill
01:05unterstreichen den eigenständigen Auftritt.
01:09Besonders auffällig, das auf dem Dach angebrachte LIDAR-System.
01:13Es mag optisch etwas herausstechen, aber Volvo stellt die Sicherheit über Designkompromisse.
01:18Immerhin ermöglicht die erhöhte Sensorposition eine Reichweitenerfassung von rund 250 Metern,
01:25was auch bei Dunkelheit oder schwieriger Witterung ein Plus an Erkennung bedeutet.
01:30Technisch markiert der ES90 gleich mehrere Premieren.
01:34Zum ersten Mal verbaut Volvo die neue 800-Volt-Technologie, die deutlich schnellere Ladezeiten ermöglicht.
01:40Die Basisversion des ES90, der sogenannte Single Motor, bringt es auf 333 PS und wird von einem Akku
01:49mit 92 Kilowattstunden Kapazität gespeist, von denen 88 Kilowattstunden nutzbar sind.
01:55Damit verspricht Volvo bis zu 650 Kilometer Reichweite nach WLTP.
02:01Für Schnellladevorgänge stehen maximal 300 Kilowatt Ladeleistung zur Verfügung.
02:05Genug, um selbst größere Strecken mit kurzen Stops bewältigen zu können.
02:09Noch mehr bietet die Allrad-Variante mit dem großen 106 Kilowattstunden Akku, bei dem 102 Kilowattstunden nutzbar sind.
02:19Mit diesem Aggregat lassen sich laut Volvo bis zu 700 Kilometer nach Normzyklus zurücklegen.
02:25Auch die Ladeleistung steigt hier auf beachtliche 350 Kilowatt.
02:29Wer sich für die stärkste Variante entscheidet, bekommt satte 680 PS und ein maximales Drehmoment von 870 Newtonmeter.
02:37Damit sprintet der große Schwede in nur 4 Sekunden auf 100 Stundenkilometer.
02:44Bei 180 Stundenkilometern ist dann allerdings elektronisch Schluss.
02:49Ganz im Sinne der Sicherheit, wie Volvo betont.
02:52Aber auch der Einstiegsmotor mit Hinterradantrieb bietet genug Kraftreserven für den Alltag.
02:57Mit einer sehr direkten Gasannahme und einem angenehm ausbalancierten Fahrverhalten.
03:02Wer es sportlicher mag, kann über das Fahrmenü den Lenkwiderstand individuell anpassen.
03:09Ebenso erfreulich ist die hohe Anhängelast von bis zu 2 Tonnen.
03:13Ein beachtlicher Wert für ein reines Elektrofahrzeug in dieser Klasse.
03:17Im Innenraum bleibt der ES90 dem skandinavischen Stil treu.
03:20Helle, gedeckte Farben, natürliche Materialien und eine cleane Gestaltung dominieren.
03:27Auffällig ist die Reduktion auf das Wesentliche.
03:30Ein großes, vertikal ausgerichtetes Display mit 40,5 Zoll übernimmt nahezu alle Fahrzeugfunktionen.
03:37Die Menüführung ist intuitiv, die Reaktionszeit flott und auch die Anordnung der wenigen physischen Bedienelemente wirkt durchdacht.
03:45In der Mittelkonsole finden sich lediglich ein Lautstärkeregler und zwei Tasten für den Musiktitelwechsel.
03:52Das war's.
03:53Wer ein aufgeräumtes, fast wohnliches Interieur sucht, wird sich hier sofort wohlfühlen.
03:58Die Platzverhältnisse sind ebenfalls großzügig.
04:02Der Radstand von über 3 Metern sorgt für sehr gute Kniefreiheit im Fond.
04:06Lediglich die Kopffreiheit leidet ein wenig unter der elegant abfallenden Dachlinie.
04:11Zumindest für Personen ab etwa 1,90 Meter Körpergröße.
04:15Das serienmäßige Panoramaglasdach verleiht dem Innenraum zusätzlich Weite.
04:21Dank elektrochromatischer Technik lässt es sich auf Wunsch auch abdunkeln.
04:25Per Kristalltechnologie, die bereits bei anderen Herstellern wie Audi zum Einsatz kommt.
04:30Die Ausstattungslinien Core, Plus und Ultra bieten jeweils ein stimmiges Paket.
04:36Schon die Basis glänzt mit Features wie 20 Zoll Felgen, Einparkhilfe vorne und hinten,
04:42dem erwähnten großen Display und einer 4-Zonen-Klimaautomatik.
04:46Die Plus-Variante bringt zusätzlichen Komfort, etwa mit Sitzheizung hinten, Head-Up-Display und Bose-Soundsystem.
04:54Wer sich für das Ultra-Modell entscheidet, bekommt unter anderem ein adaptives Luftfahrwerk,
04:59eine Massagefunktion für die Vordersitze und eine rundum verglaste 360-Grad-Kamera.
05:04Auch bei der Software setzt Volvo neue Maßstäbe.
05:08Eine zentrale Recheneinheit auf Basis eines NVIDIA-Chips steuert viele Fahrzeugfunktionen.
05:14Das spart Steuergeräte und sorgt für schnellere Updates und mehr Rechenleistung.
05:19In der Praxis bedeutet das, ein leistungsfähigeres System mit langfristig stabiler Update-Fähigkeit,
05:25was im Alltag vor allem bei Fahrassistenzsystemen und Konnektivität spürbar wird.
05:30Im Alltag erweist sich der ES90 als echter Allrounder.
05:34Er ist komfortabel, modern, sicher und dank seiner technischen Raffinessen auch zukunftssicher.
05:40Der Kofferraum bietet mit 430 Litern genug Platz für das Gepäck.
05:45Bei umgelegten Rücksitzen sind es sogar über 1400 Liter.
05:49Hinzu kommt ein praktischer Frunk unter der Fronthaube mit knapp 30 Litern Volumen.
05:55Ideal für Ladekabel oder kleinere Gegenstände.
05:58Preislich beginnt der Einstieg mit dem Core-Modell bei etwa 72.000 Euro.
06:04Die Performance-Version mit Allradantrieb und voller Ausstattung liegt bei knapp über 94.000 Euro.
06:11Ein stolzer Preis, aber angesichts der gebotenen Technik, Reichweite und des Gesamtpakets durchaus nachvollziehbar.
06:18Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link wie immer in der Videobeschreibung.
06:27Für mehr Videos einfach abonnieren.
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