부천 시장 '트럭 돌진' 블랙박스 보니…‘가속페달’ 밟은 운전자

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경찰, 트럭 운전자 '가속페달 밟는 모습' 확인 <br>기어 잘못 넣고 급히 탑승하다 '페달 오조작'? <br>김장철 장 보러 왔다 봉변…사상자 대부분 '고령'

Transcript

00:00어제에 이어 오늘도, 오늘도 이 사고로 시작해야 될 것 같습니다.

00:07정확히는 어제 오전이었습니다.

00:10부천안 전통시장으로 1턴 트럭이 그대로 돌진해서 행인들을 덮치고 점포를 들이받고서야 멈췄습니다.

00:182명이 숨지고 19명이 다쳤는데요.

00:21애초 어제 저희가 전해드렸다시피 운전자는 당초에 브레이크가 안 잡혔다 이렇게 주장했습니다.

00:27그런데 경찰이 블랙박스를 확인해봤습니다.

00:57들으신 그대로 어제 현장 목소리, 주변 사람들은 내 트럭 지금 브레이크가 안 잡혔어라는 말만 반복했다고 했는데

01:17허주연 변호사님, 경찰이 트럭 안에 있었던 페달 블랙박스를 확보했는데

01:23보니까 정확히 가속 페달을 밟았던 모양이에요?

01:27그렇습니다. 사실상 명확한 증거 영상이 나온 상태로 봐도 무방할 것 같다는 생각이 듭니다.

01:33이 차량 내 페달 부분을 비추는 전용 블랙박스, 이른바 페달 블랙박스라고 하는 것은

01:39운전자 김 씨가 혹시나 사고가 났을 경우에 원인을 명확하게 규명하기 위해서

01:44본인이 스스로 설치해둔 블랙박스라고 합니다.

01:48처음에 사고가 났을 때 운전자 김 씨는 브레이크를 잡았는데 말을 듣지 않았다고 얘기를 했었지만

01:54이 블랙박스 영상을 확인해봤더니 페달 오두작, 그러니까 본인은 브레이크를 밟는다고 착각하고 있었지만

02:02사실은 가속 페달을 밟고 있었던 것이 명확하게 영상에 찍힌 상태라고 합니다.

02:09경찰은 이와 같은 내용들을 토대로 페달 오두작 사고로 이 사건을 처리할 가능성이 매우 높아진 상황입니다.

02:16이게 150미터나 돌진했고 2명이 숨지고 지금 11명이 병원에서 치료를 받고 있는데

02:26많이 다친 분들도 있고 돌연급가속 다음 화면, 앞서 잠깐 봤던 화면을 다시 한번 볼게요.

02:35아직도 좀 이해가 안 되는데 150미터 급가속 돌진.

02:39그러면 장윤주 변호사님, 간단하게 봤을 때 처음에 브레이크 밟았는데 작동 안 했다라고

02:44주변 사람들에게 고개를 절레절레 흔들었던 건

02:48순간에 엄청난 공포로 순간적으로 현재 상황을 좀 모면하려고 했다.

02:53이렇게 저희가 받아들일 수 있는 거예요?

02:54그럴 수도 있고 또는 착각을 해서 본인의 오조작 상황을 잘 몰랐을 수도 있겠다라는 판단됩니다.

03:01아마 수사기관에서도 당시의 초기 진술이 왜 저렇게 나왔는지까지도

03:05전체적인 부분을 조사할 것으로 보이는데요.

03:08일단 이 트럭 운전자가 이 시장에서 물건을 납품하는 일을 계속 해왔기 때문에

03:13그날도 후진했다가 또 이런 과정이었는데

03:16후진하던 중에 외부 충격이 느껴져서 이걸 확인하려고 차에서 내렸다라고 합니다.

03:20그런데 이때 내릴 때는 기어를 주차에 놔야 되는데 주차에 놓지 않고 내리는 바람에

03:26차가 약간 움직이기 시작을 한 거예요.

03:29이걸 보고 당황을 해서 차에 올라탔는데

03:31그만 페달을 오조작을 해서 결국에는 브레이크를 밟지 않고

03:35이제 결국에는 엑셀을 밟았다라고 봐야 될 것 같은데요.

03:39그런 상황이었기 때문에 차가 사실상 CCTV 영상에서 보는 것처럼

03:43사실 거의 제동장치 없이 막 나가서 또 사람들을 치는

03:47또 이런 또 충격적인 상황이 발생을 한 것이거든요.

03:50특히 경찰도 사고 당시 화면들을 보면 브레이크 등이 들어오지 않았다라는 점도 있고

03:55그리고 그 브레이크를 밟으면 우리가 타이어 자국이라고 하는 스키드마크가 찍히기 마련인데

04:01그런 부분들도 없었다라는 점에서 경찰은 사실 어제부터 계속해서

04:06이걸 페달 오조작의 가능성을 놓고 지금 수사를 하고 있고

04:09아마 이제 이 부분을 트럭 운전자가 시인했기 때문에

04:12앞으로도 이 부분에 대해서 경의라든지 관련된 부분들을 소설할 것으로 보입니다.

04:18이른바 전통시장 트럭 돌진 사고의 참극

04:22이게 참 안타깝게도 두 가지가 많이 겹쳤어요.

04:25첫 번째는 사상자 대부분이 고령이고 실제로 지금 김장철을 앞두고

04:31해당 전통시장의 오전부터 장을 보러 온 시민들과 행인들이 꽤 많았고

04:36또 두 번째는 허주현 변호사님

04:39이 60대 트럭 운전자가 장을 보러 오거나

04:43그 해당 전통시장의 초행 혹은 처음 온 사람도 아니고

04:4720년 넘게 그 전통시장 초입에서 물건을 팔아왔던 이 사장

04:53해당 점포의 사장이었기 때문에

04:56그래서 모든 사람들이 경계를 할 수가 없었던 상황이다.

05:01이런 분석도 있어요.

05:02네, 그렇습니다. 저는 이 사고를 보면서 우리가 생각하는 항상 익숙한 상황에서도

05:07이렇게 내가 전혀 인식하지 못하는 사이에 오조작 가능성이 상주하고 있다.

05:14그 위험이 도사리고 있다는 것을 우리 모두가 경각심을 느껴야 되는 사건이 아닌가 하는 생각이 들었습니다.

05:20그리고 또 하나 떠오른 것이 택시 실험을 했는데

05:23수십 년 된 운전 경력을 가진 베테랑 택시기사가 본인이 브레이크를 밟는다고 계속해서 생각하고 있었지만

05:29사실은 엑셀 페달을 밟고 있었던, 가속 페달을 밟고 있었던 것이

05:34이 페달 블랙박스에 찍혀 있었는데

05:36마치 귀신에 홀린 것처럼 그 실험을 했던, 참가했던 택시기사가

05:41정말로 브레이크를 밟았었는데 자신이 가속 페달을 밟고 있는지 몰랐다라고 얘기하던 그 실험 장면도 떠오릅니다.

05:48말씀하신 것처럼 20년 동안 늘 같은 자리에서 생선 가게를 운영하면서

05:53저 트럭을 이용해서 물건을 싣고 내리던 너무나 익숙한 곳이었고

05:58트럭을 운전하는 운전기사들은 보통 오랫동안 운전을 경력이 되기 때문에

06:02운전 실력이 나쁜 것도 아닙니다. 좋은 분들이에요.

06:06그런데도 불구하고 늘 이렇게 오조작을 할 수 있고 더 위험한 것은요.

06:10이런 급박한 사고 상황이 됐을 때 내가 브레이크를 밟는데도 차가 왜 나가지라고 생각하면

06:16오로지 거기에만 매몰돼서 더 세게 페달을 밟게 되거든요.

06:20더 강하게 멈추려고 브레이크 페달을 밟는다고 생각하고 밟는 그 페달이 가속 페달이라면

06:26이런 식으로 차가 엄청난 괭음을 내면서 급가속을 하게 되는 상황이 되고

06:30그럴수록 더 이상하다고 생각해서 더 세게 페달을 밟게 되는데

06:34그것이 가속 페달인 정말 안타까운 결과로 이어질 수가 있다는 겁니다.

06:39그러니까 항상 오조작 가능성 염두에 두고 운전하실 때는 당황하는 상황이 발생하지 않도록

06:45천천히 좌우 살피면서 운전하시고 당황하는 상황이 발생한다고 하더라도

06:50정신을 차리고 발을 한번 떼보는 것도 저는 도움이 되지 않을까 하는 생각이 듭니다.

06:54정확히는 132미터를 돌진했다고 하더라고요.

06:59두 명이 숨지고 여러 한 명이 다친 이 전통시장 트럭 돌진 사고의 참극

07:04참 되짚어보면 되짚어볼수록 안타까운 순간

07:08급발진이 아니라 페달 오조작인 것 같습니다.

07:1210위였습니다.

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