00:00Polemik utang kereta cepat Jakarta Bandung Wush masih bergulir.
00:05Presiden Prabowo bahkan sampai turun tangan dan menyebut akan bertanggung jawab.
00:10Lantas langkah apa yang akan diambil pemerintah untuk menyelesaikan persoalan utang Jumbo Wush?
00:16Berikut liputan Sindi Permadi dalam Ulasan Istana.
00:30Ribut-ribut utang kereta cepat Jakarta Bandung membuat Presiden Prabowo Subianto ikut merespons.
00:42Terbaru, pemerintah membuka opsi pembayaran utang dan pembiayaan operasional kereta cepat Wush menggunakan APBN.
00:51Namun alokasi penggunaan APBN ini masih dirumuskan.
00:55Saya Tifa Solesa, Sadi Allah Sanistana.
01:00Masalah utang proyek kereta cepat Wush yang belakangan terus jadi sorotan
01:06membuat Presiden Prabowo akhirnya turun tangan.
01:10Presiden Prabowo menegaskan bertanggung jawab atas utang kereta cepat Wush.
01:16Prabowo bilang PT KAI dan semua pihak tak perlu khawatir terkait pembayaran utang kereta cepat Wush.
01:23Presiden berjanji, pemerintah akan membayar utang kereta cepat Wush sebesar 1,2 triliun rupiah per tahun.
01:30Tapi, Prabowo belum menjelaskan apakah pembayaran utang Wush ditanggung APBN atau dikelola BPI dan antara.
01:39Yang jelas, utang Wush akan dibayar dari pajak masyarakat dan kekayaan negara.
01:44Tidak usah khawatir apa itu ribut-ribut Wush.
01:48Saya sudah pelajari masalahnya.
01:50Tidak ada masalah.
01:52Saya tanggung jawab nanti Wush itu semuanya.
01:55Dari mana uang itu?
01:57Uang itu dari uang rakyat.
02:00Uang itu dari pajak.
02:02Uang itu dari kekayaan negara.
02:04Makanya kita harus mencegah semua kebocoran.
02:15Pada selasa 4 November, Presiden memanggil kepala dan antara Rosan Ruslani dalam ratas di istana.
02:23Ditanya soal kepastian skema pembayaran utang Wush,
02:25Ruslan bilang hal itu masih dibahas lintas kementerian,
02:29meliputi kementerian infrastruktur, kementerian perhubungan, dan kementerian keuangan.
02:35Ya ini kan masih berjalan ya.
02:37Nanti timnya kan juga ada Pak Menko Infra, ada Menko Perekonomian yang involved,
02:44ada tim dari Menku, dari kami.
02:49Jadi ini adalah suatu kerjasama lintas kementerian,
02:54dan kementerian perhubungan juga, mohon maaf.
02:57Jadi memang ini lintas dan kesepak arahan dan juga kerjasama dari kita semua memang sangat dibutuhkan
03:05dan mendapatkan arahan dari Bapak Presiden.
03:08Sebelumnya, Presiden Prabowo juga memanggil Menko bidang infrastruktur dan pembangunan kewilayahan,
03:14Agus Harimurti Yudhoyono ke istana.
03:16Senin 3 November lalu, membahas restrukturisasi utang WUSH.
03:21AHY minta publik sabar, karena negosiasi restrukturisasi utang masih berjalan,
03:26dan pemerintah sudah menyiapkan sejumlah skenario.
03:30Mengambil bagian dari tanggung jawab untuk melakukan restrukturisasi keuangan,
03:35kereta cepat Jakarta-Bandung.
03:37Kalau itu sudah bisa kita carikan solusi yang terbaik,
03:44barulah kita secara bersamaan juga mengembangkan kereta cepat untuk jalur-jalur berikutnya.
03:50Kami tidak ingin mengumbar dulu karena namanya juga masih negosiasi.
03:54Sementara ada sejumlah opsi.
03:56Bagaimana operasional dan kepentingan untuk kita bisa fokus pada profit,
04:02ini disahkan dari bagaimana mengelola infrastrukturnya.
04:06Presiden Prabowo juga memanggil mantan Menteri Perhubungan Era Jokowi,
04:12Ignasius Jonan, ke istana.
04:14Tapi, Jonan bilang kehadirannya tak terkait proyek kereta cepat Jakarta-Bandung WUSH.
04:21Soal WUSH sih, beliau tidak tanya ke saya pandangannya apa segala.
04:28Ya, tidak ada sama sekali.
04:30Saya pikir sih, mestinya beliau kan pasti punya kebijakan sendiri ya mengenai ini.
04:35Kan WUSH-nya sendiri secara personal bagus.
04:40Kalau yang lain-lain, ya mungkin tanya beliau sendiri deh.
04:43Itu tadi, ya misalnya soal pengelolaannya bagaimana, hutangnya bagaimana,
04:49mungkin boleh tanya sendiri sih, karena tadi tidak dibahas.
04:52Terkait restrukturisasi hutang kereta cepat WUSH,
04:55Direktur utama PT KAI, Bobi Rasidin mengungkap,
04:59sudah bicara dengan Danantara dan akan gelar rapat terbatas dalam waktu dekat.
05:05Bobi juga terbuka jika KPK ingin menyelidiki dugaan korupsi kereta cepat Indonesia-Cina ke CIC.
05:10Kami sudah koordinasi dengan Danantara sebagai holding dari KAI.
05:17Lagi dibicarakan antara Danantara dengan pemerintah juga tentunya.
05:21Yang jelas PT Kereta Cepat Indonesia-Cina sangat patuh dan taat kepada hukum
05:27dan kami sangat mendukung permintaan-permintaan data atau kesaksian dari KPK.
05:35Sementara itu, Ketua DPR Puan Maharani memastikan akan membahas hutang WUSH
05:41dengan komisi terkait di parlemen.
05:44Puan bilang, DPR akan mengkaji proyek WUSH dan berkoordinasi dengan pemerintah
05:49untuk mencegah kerugian negara akibat proyek kereta cepat.
05:54Kembali WUSH nanti akan dibahas di komisi terkait dengan pemerintah.
06:01Kita akan mengkaji bersama bagaimana secara teknis di pemerintah seperti apa,
06:07kemudian bagaimana sikap pemerintah, bagaimana situasi keuangan dulu dan sekarang.
06:12Ya itu sama-sama dengan pemerintah kita harus sampaikan apa yang akan terjadi
06:18dan sikap pemerintah sekarang akan diapakan supaya jangan sampai terjadi kerugian negara yang berlarut-larut.
06:27Kereta cepat WUSH merugi, salah satunya karena pendapatan operasional belum cukup
06:33untuk menutupi beban hutang, ditambah bunga yang sangat besar.
06:38Contohnya, jumlah penumpang WUSH yang masih jauh dari target,
06:42yakni 29 hingga 31 ribu penumpang per hari.
06:46Kenyataannya, rata-rata per hari WUSH hanya menangkut 16 hingga 18 ribu penumpang di hari kerja.
06:52Jadi saat ini untuk layanan kereta cepat WUSH, rata-rata di hari kerja itu berkisar di angka 16 sampai dengan 18 ribu per hari,
07:01yaitu di hari Senin sampai Kamis.
07:03Ada pun di akhir pekan, itu penumpangnya berkisar di angka 18 sampai dengan 21 ribu penumpang per hari.
07:09Ada pun untuk puncaknya terjadi di bulan Juni, itu mencapai 26 ribu penumpang per hari,
07:15sehingga kami optimis itu dapat meningkat mencapai angka yang telah diprediksi sebelumnya,
07:20yaitu di sekitar 29 sampai dengan 31 ribu penumpang per hari berdasarkan studi dari Polar Universitas Indonesia.
07:29Pembengkakan biaya proyek dan tingginya biaya investasi awal juga menyebabkan kerugian.
07:35Tahun lalu, kerugian WUSH mencapai 4,2 triliun rupiah.
07:39Dan per Juni tahun ini, kerugian sebesar 1,6 triliun rupiah.
07:46Total investasi proyek kereta cepat WUSH adalah 7,27 miliar dolar Amerika Serikat.
07:52Angka ini setara 118,8 triliun rupiah, kalau pakai kurs 16.500 per dolar Amerika Serikat.
08:00Dari total investasi ini, 75 persen diantaranya berasal dari utang bank pembangunan Cina atau CBD.
08:07Mengutip kompas ID, CBD ternyata mematok bunga utang sampai 3,4 persen,
08:13lebih tinggi dari ekspektasi pemerintah sebesar 2 persen.
08:19Proyek kereta cepat WUSH ramai jadi suratan publik
08:21saat Menteri Keuangan Purubaya Yudhisa Dewa menegaskan
08:25pemerintah tak akan pakai APBN untuk bayar utang proyek WUSH.
08:29Kereta cepat terus beroperasi, utang kini wajib dilunasi.
08:38Pemerintah harus memastikan dananya cukup,
08:41tidak menguras kantong program lain yang sedang dijalankan Kabinet Merah Putih.
08:46Untuk ulasan istana, Tifal Solesa, Feriska Emanuel, Kompas TV.
