00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Diesmal geht es um den spannenden Radar Kingkong EMP Pickup von Geely,
00:07der als Rydara RD6 EMP auf internationalen MĂ€rkten erscheinen wird.
00:12Mit seinem kraftvollen Plug-in-Hybrid-Antrieb und einem robusten Design soll er die Welt der Pickups aufmischen.
00:19Geely hat den Radar Kingkong EMP am 28. Mai in China vorgestellt.
00:24Dieser markiert eine Erweiterung der Modellpalette der im Jahr 2022 gegrĂŒndeten Marke Radar.
00:30Die bisher nur den rein elektrischen RD6 im Angebot hatte.
00:34Die neue Variante ist ein Plug-in-Hybrid, die speziell fĂŒr den internationalen Markt neu benannt wurde.
00:40AuĂerhalb Chinas wird sie als Rydara RD6 EMP verkauft.
00:44Der Radar Kingkong EMP basiert auf der MAP-Plattform,
00:48einer Abwandlung der SEA-Architektur und bringt es mit zwei Elektromotoren und einem 1,5 Liter Turbobenziner
00:55auf beeindruckende 3-Haut-53 PS und 914 Nm Drehmoment.
01:02Der Pickup beschleunigt in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.
01:07Mit voller Beladung braucht er dafĂŒr 8,6 Sekunden.
01:10Die Kraft wird ĂŒber ein intelligentes Allradantriebssystem mit einer Reaktionszeit von nur 20 Millisekunden verteilt.
01:17Der Fahrer kann zwischen vier Offroad-Modi wÀhlen.
01:20Schnee, Matsch, GelÀnde und Sand.
01:23Steigungen von bis zu 45 Grad meistert der Pickup unbeladen.
01:27Mit voller Beladung sind es immer noch respektable 33 Grad.
01:31Der Wendekreis liegt bei 6,1 Metern.
01:34Der Radar Kingkong EMP ist in zwei KarosserielÀngen erhÀltlich.
01:38Mit Standardradstand misst er 5,3 Meter in der LÀnge, 1,9 Meter in der Breite und 1,9 Meter in der Höhe.
01:45Bei einem Radstand von 3,1 Metern.
01:48Die Langversion kommt auf 5,5 Meter LĂ€nge und einen Radstand von 3,3 Metern.
01:54Die LadeflÀche kann bis zu 1000 Kilogramm tragen.
01:58Die Karosserie besteht zu 70% aus hochfestem Stahl, was eine Verwindungssteifigkeit von ĂŒber 30.000 Nm ermöglicht.
02:06Im Innenraum bietet der FĂŒnfsitzer moderne Technik mit einem zentralen 14,6 Zoll Touchscreen und einem 10,2 Zoll Digitalkockpit.
02:17FĂŒr den elektrischen Antrieb sorgt eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 90,9 Kilowattstunden,
02:24die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern nach CRTC-Standard ermöglicht.
02:29Der kombinierte Aktionsradius liegt bei ĂŒber 1000 Kilometern, wozu ein 60 Liter Tank beitrĂ€gt.
02:37Der Normverbrauch liegt bei nur 1,5 Litern pro 100 Kilometer, mit leerem Akku bei 6,4 Litern.
02:44Der Pickup unterstĂŒtzt die V2L-Technologie mit bis zu 3,3 Kilowatt Leistung
02:49und kann in V2H-Funktion andere Fahrzeuge mit bis zu 21 Kilowatt laden.
02:55Die Preise in China starten bei etwa 18.000 Euro fĂŒr das Standardmodell mit normaler LadeflĂ€che.
03:01Die Variante Allround Long Bed kostet rund 19.000 Euro,
03:05wÀhrend die Version Intelligent Long Bed bei ca. 20.000 Euro liegt.
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