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Der neue Porsche 911 GT3 mit Sechsgang-Schaltgetriebe setzt ein Ausrufezeichen auf der Nürburgring-Nordschleife. Mit einer offiziellen Zeit von 6:56,294 Minuten ist er das schnellste Serienfahrzeug mit Handschaltung auf der legendären Strecke.

Im Video siehst du die volle Runde, spannende Details zur Technik und warum dieser GT3 sogar schneller ist als sein Vorgänger mit PDK. Gefahren wurde die Rekordrunde von Jörg Bergmeister – bei idealen Bedingungen und auf straßenzugelassenen Cup2 R Reifen.

#Porsche #GT3 #Nürburgring #Schaltgetriebe #Rundenrekord #Nordschleife #Tracktool #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Willkommen in der Green Hell, der Nürburgring Nordschleife.
00:06Eigentlich ist es für uns der Green Heaven.
00:10Nürburgring ist einfach der Unikkel, der der größten Dramat in der Welt.
00:14Es ist unser Proving-Ground für alle Fahrzeuge, besonders für die GT-Cars.
00:19Und wenn man ein Fahrzeug auf der Nürburgring Nordschleife,
00:22dann wird es schnell in den ganzen Welt.
00:24Deswegen gehen wir hier und testen unsere Fahrzeuge.
00:26Und auch versuchen, gute Laptimes zu machen.
00:30Heute sind wir hier mit der neuen GT-Cars.
00:35Wir haben die Manual-Transmission, das ist ungewöhnlich.
00:38PDK wird wahrscheinlich schneller sein.
00:41Aber unser Ziel ist es, dass es die Fahrzeuge der Nürburgring Nordschleife auf der Nürburgring Nordschleife ist.
00:50Testen so far ist es gut.
00:52Track conditions sind sehr gut.
00:5512 Grad ambient, 27 Grad.
00:57Ich denke, wir sollten in guter Weise sein.
01:00Seten so viel Schärfe der Nürburgring Nordschleife
01:05und die Nürburgring Nordschleife
01:06Wir werden hier im Grunde genommen haben.
01:08Im Grunde genommen fühlen wir die Kurzzeit einer Nürburgring Nordschleife.
01:09Und die Nürburgring Nordschleife
01:12In general, you feel the shorter ratio gives you a good pull out of all the slower corners
01:31and I think the car is definitely better on bumps and on curbs.
01:34You can carry a lot more speed and the car just stays stable.
01:42Great success, we broke the record for manual transmission cars on the Nürburgring Nodschleife by almost 10 seconds.
02:09I was definitely very busy compared to the PDK, obviously the driver has to do a bit more work, but I really enjoyed it.
02:17We are almost four seconds quicker than the Gen 1 car with PDK.
02:20The main improvements on the car are on the suspension side, where we really learned a lot on the GT3 RS.
02:26It's all that little things that we change between Gen 1 and Gen 2.
02:29The sum of all efforts clearly shows here, great car, great day.
02:33Thank you, Nodschleife.
02:39Thank you.
02:47Thank you.
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