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Der neue Porsche 911 GT3 mit Sechsgang-Schaltgetriebe setzt ein Ausrufezeichen auf der NĂŒrburgring-Nordschleife. Mit einer offiziellen Zeit von 6:56,294 Minuten ist er das schnellste Serienfahrzeug mit Handschaltung auf der legendĂ€ren Strecke.

Im Video siehst du die volle Runde, spannende Details zur Technik und warum dieser GT3 sogar schneller ist als sein VorgĂ€nger mit PDK. Gefahren wurde die Rekordrunde von Jörg Bergmeister – bei idealen Bedingungen und auf straßenzugelassenen Cup2 R Reifen.

#Porsche #GT3 #NĂŒrburgring #Schaltgetriebe #Rundenrekord #Nordschleife #Tracktool #tuningblog - das Magazin fĂŒr Auto-Tuning und MobilitĂ€t!

Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen in der Green Hell, der NĂŒrburgring Nordschleife.
00:06Eigentlich ist es fĂŒr uns der Green Heaven.
00:10NĂŒrburgring ist einfach der Unikkel, der der grĂ¶ĂŸten Dramat in der Welt.
00:14Es ist unser Proving-Ground fĂŒr alle Fahrzeuge, besonders fĂŒr die GT-Cars.
00:19Und wenn man ein Fahrzeug auf der NĂŒrburgring Nordschleife,
00:22dann wird es schnell in den ganzen Welt.
00:24Deswegen gehen wir hier und testen unsere Fahrzeuge.
00:26Und auch versuchen, gute Laptimes zu machen.
00:30Heute sind wir hier mit der neuen GT-Cars.
00:35Wir haben die Manual-Transmission, das ist ungewöhnlich.
00:38PDK wird wahrscheinlich schneller sein.
00:41Aber unser Ziel ist es, dass es die Fahrzeuge der NĂŒrburgring Nordschleife auf der NĂŒrburgring Nordschleife ist.
00:50Testen so far ist es gut.
00:52Track conditions sind sehr gut.
00:5512 Grad ambient, 27 Grad.
00:57Ich denke, wir sollten in guter Weise sein.
01:00Seten so viel SchĂ€rfe der NĂŒrburgring Nordschleife
01:05und die NĂŒrburgring Nordschleife
01:06Wir werden hier im Grunde genommen haben.
01:08Im Grunde genommen fĂŒhlen wir die Kurzzeit einer NĂŒrburgring Nordschleife.
01:09Und die NĂŒrburgring Nordschleife
01:12In general, you feel the shorter ratio gives you a good pull out of all the slower corners
01:31and I think the car is definitely better on bumps and on curbs.
01:34You can carry a lot more speed and the car just stays stable.
01:42Great success, we broke the record for manual transmission cars on the NĂŒrburgring Nodschleife by almost 10 seconds.
02:09I was definitely very busy compared to the PDK, obviously the driver has to do a bit more work, but I really enjoyed it.
02:17We are almost four seconds quicker than the Gen 1 car with PDK.
02:20The main improvements on the car are on the suspension side, where we really learned a lot on the GT3 RS.
02:26It's all that little things that we change between Gen 1 and Gen 2.
02:29The sum of all efforts clearly shows here, great car, great day.
02:33Thank you, Nodschleife.
02:39Thank you.
02:47Thank you.
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