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Der neue Toyota C-HR+ ist das erste vollelektrische Kompakt-SUV von Toyota. Mit drei Antriebsvarianten, bis zu 343 PS und einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern zeigt Toyota, dass sie im Elektrosegment mitspielen wollen. Die Basisversion kommt mit 167 PS und einer 57,7-Kilowattstunden-Batterie, während die stärkeren Varianten auf 77 Kilowattstunden setzen. Besonders das Allradmodell mit 343 PS sorgt für beeindruckende Fahrleistungen und sprintet in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer.

Optisch setzt der C-HR+ auf ein eigenständiges, modernes Design mit einer coupéartigen Dachlinie und markanten Details wie dem „Entenbürzel-Heck“. Im Innenraum dominiert ein 14-Zoll-Multimediadisplay, das alle wichtigen Funktionen steuert.
Trotz digitaler Features setzt Toyota auf eine Kombination aus Touchscreen und physischen Tasten. In Sachen Sicherheit gibt es serienmäßig einen Toter-Winkel-Warner und adaptives Fernlicht, während ein Parkassistent und eine 360-Grad-Kamera optional erhältlich sind.

Die Preise sind noch nicht offiziell, aber Experten schätzen einen Einstiegspreis von circa 45.000 Euro für die Basisversion. Alle weiteren Infos gibt’s im Video!

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Motor
Transkript
00:00Welcome to the Tuning Blog Video. Today, it's all about the new Toyota C-HR Plus.
00:07Toyota's first all-electric SUV in the C-segment.
00:11With its revised design, it clearly stands out from the well-known Hybrid C-HR and focuses on a unique look.
00:18While the Hybrid C-HR stands out with its striking edges, the C-HR Plus features rounder shapes and dynamic lines.
00:25Particularly striking is the coupe-like roofline with the striking duck spoiler and the so-called ducktail flap,
00:33which not only sets visual accents but also offers aerodynamic advantages.
00:39Toyota offers the C-HR Plus in three drive variants.
00:43The basic version comes with a 57.7 kW, 167 hp battery, 167 hp and front-wheel drive.
00:50Those who want more power can opt for the version with a 77 kW, 224 hp battery, also with front-wheel drive.
00:59The top-of-the-range version combines the 77 kW, 167 hp battery with all-wheel drive and delivers a whopping 343 hp.
01:07This makes the C-HR Plus the most powerful Toyota apart from the sporty GR models.
01:12Particularly impressive is that the top model accelerates from 0 to 100 km in just 5.2 seconds and achieves a range of up to 600 km.
01:22When charging, Toyota supports fast direct current charging with up to 150 kW.
01:29Inside, the C-HR Plus relies on a modern, uncluttered cockpit, which is no longer larger than the Hybrid model.
01:36The focus is on a large 14-inch multimedia display, which can be used to control numerous vehicle functions.
01:45In addition, the MyToyota app enables a constant connection to the vehicle, for example to call up the charging status.
01:53Despite the modern design, Toyota remains true to its philosophy and continues to combine the touchscreen with physical controls.
02:01Toyota also leaves nothing to be desired when it comes to safety.
02:04Among other things, a blind-spot warning system and adaptive high-beam are on board as standard,
02:10while a parking assistant and a 360-degrees camera are available as options.
02:15There is no official information on prices yet.
02:19But since the Hybrid C-HR already starts at around €34,000,
02:23the fully electric C-HR Plus is likely to be significantly higher.
02:27Experts estimate an entry-level price of around €45,000 for the basic version with a 57.7 kWh battery.
02:38As always, you can find the link to read the article in our magazine in the video description.
02:43Did you find the information about the Toyota C-HR Plus interesting?
02:46Then please consider subscribing.
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