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In diesem Video zeigen wir dir die neu vorgestellte Variante des Maruti Suzuki Dzire mit Mild-Hybrid-Antrieb für den Markt auf den Philippinen. Was unterscheidet sie vom bekannten Indien-Modell – und lohnt sich der Aufpreis für die neue Technik?

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✅ Source: Maruti Suzuki
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/maruti-suzuki-dzire-756575/

Der neue Dzire ist technisch auf dem neuesten Stand und bringt in der philippinischen Version erstmals einen Mild-Hybrid-Benzinmotor mit. Gepaart mit einem stufenlosen CVT-Getriebe sorgt das für ein besonders sanftes Fahrverhalten und eine verbesserte Effizienz im Alltag. Angetrieben wird die Limousine von einem 3-Zylinder-Benziner mit ca. 91 PS und einem Drehmoment von rund 113 Nm. Der Hybrid sorgt dabei nicht für mehr Leistung, sondern für mehr Sparsamkeit – ideal für Stadtverkehr und Stop-and-Go-Situationen.

In Sachen Design bleibt der Suzuki Dzire seinem Stil treu: LED-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Y-förmige LED-Rückleuchten, 15-Zoll-Zweifarb-Alufelgen und ein aufgeräumtes Interieur mit 9-Zoll-Touchscreen und analogem Tacho. Komfortfeatures wie Klimaautomatik, Tempomat, Rückfahrkamera und sechs Airbags gehören zur Serienausstattung. Schade nur: Auf Highlights wie kabelloses Laden, ein Schiebedach oder eine 360°-Kamera muss man in dieser Version verzichten.

Die Preisgestaltung fällt deutlich höher aus als beim indischen Modell – mit rund 4.400 € Aufpreis ist der philippinische Dzire zwar modern, aber nicht unbedingt ein Schnäppchen. Für Fans von effizienten, kompakten Limousinen könnte das neue Modell trotzdem spannend sein. Alle Details zum Fahrzeug gibt’s im Video!

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute dreht sich alles aus der Version des Maruti Suzuki Zyuki Zero,
00:07die nun auch auf den Philippinen erhältlich ist.
00:10Und zwar mit einem Mild-Hybrid-Antrieb und stufenloser CWT-Automatik.
00:15Das Kompaktmodell, das bereits in Indien im November 2024 aktualisiert wurde,
00:20erhält damit eine technisch deutlich aufgewertete Variante für den philippinischen Markt.
00:24Doch trotz des verbesserten Antriebs müssen Käufer auf einige Komfort- und Sicherheitsmerkmale verzichten,
00:32die das indische Pendown serienmäßig bietet.
00:35Unter der Haube arbeitet weiterhin ein Dreizylinder-Benziner,
00:38der sowohl der indischen als auch in der philippinischen Version
00:42die gleiche Leistung in PS und das gleiche Drehmoment in Newtonmeter liefert.
00:48Neu ist jedoch die Mild-Hybrid-Technologie,
00:51die den Verbrauch senken und gleichzeitig das Ansprechverhalten verbessern soll.
00:56Die Kombination mit dem sanfter schaltenden CVT-Getriebe
00:59sorgt für ein angenehmeres Fahrerlebnis als die automatisierte Schaltung im indischen Modell.
01:06In puncto Ausstattung zeigt sich allerdings,
01:08dass der philippinische Zyra einige Kürzungen hinnehmen muss.
01:13Features wie eine kabellose Smartphone-Ladefunktion,
01:15ein einfaches Schiebedach und das hochwertige Akamis-Audiosystem wurden gestrichen.
01:22Auch auf die praktische 360-Grad-Kamera muss verzichtet werden.
01:26Es gibt lediglich eine Rückfahrkamera.
01:29Die LED-Frontscheinwerfer mit integrierter Tagfahrlichtleiste
01:32und die Y-förmig gestalteten LED-Rückleuchten sind hingegen in beiden Varianten identisch,
01:38ebenso wie die 15 Zoll großen zweifarbigen Leichtmetallräder.
01:41Das Interieur bleibt ebenfalls unverändert.
01:45Es erwartet die Insassen eine zweifarbige Gestaltung in schwarz und beige,
01:49ein freistehender 9 Zoll großer Touchscreen
01:52sowie ein analoges Kombi-Instrument mit farbigem Multifunktionsdisplay.
01:57Auch das Dreispeichen-Lenkrad ist in beiden Varianten gleich,
02:01wobei die Lenkradposition beim philippinischen Modell links liegt.
02:05Komfortmerkmale wie Klimaautomatik mit hinteren Luftauslässen,
02:09Tempomat sowie schlüsselloses Starten per Knopfdruck
02:11gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
02:14Bei der Sicherheit setzt auch die neue Variante auf sechs Airbags,
02:19Parksensoren hinten und eine Rückfahrkamera.
02:22Auch wenn sich technisch und optisch vieles gleicht,
02:25ist der Preisunterschied nicht zu unterschätzen.
02:28Die Basisversion des philippinischen Zero kostet etwa 1400 Euro mehr
02:33als das entsprechende Modell in Indien.
02:35Damit ist er spürbar teurer,
02:38bietet dafür aber zumindest die Mild-Hybrid-Technologie
02:41und eine sanftere Getriebeabstimmung.
02:45Wer alle Details zum neuen Maruti Suzuki Zero
02:48für den philippinischen Markt noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
02:51findet den Link zum entsprechenden Blogartikel in der Videobeschreibung.
02:55Für mehr Videos einfach abonnieren.
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