Por qué sale humo del tapón de aceite y cómo solucionarlo

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00:00¿Por qué sale humo del tapón de aceite y cómo solucionarlo?

00:04Ver humo al abrir el tapón de aceite puede parecer alarmante, pero no siempre indica un daño grave.

00:10En muchos casos es el resultado del desgaste natural de componentes como los sellos de válvulas o los anillos de pistón.

00:18Estos, con el tiempo, permiten que el aceite se filtre hacia la cámara de combustión, donde se quema y genera humo.

00:24Si el humo es leve y transparente, especialmente en ralentí, suele ser normal.

00:30Sin embargo, humo azulado o blanco puede indicar aceite quemado o contaminación interna.

00:36También, un sistema PSV obstruido o sellado incorrectamente puede aumentar la presión y forzar escapes de vapor por el tapón.

00:48Puedes hacer un chequeo básico encendiendo el motor, dejándolo en ralentí y aflojando el tapón.

00:54Si el vapor es denso con olor a quemado, conviene realizar pruebas más profundas como la de compresión o fugas para detectar problemas internos.

01:03También es clave revisar el sistema de refrigeración y la válvula PSV.

01:11Reemplazar sellos o anillos dañados es esencial y hacerlo en conjunto evita desequilibrios.

01:17Mantener el PSV limpio y evitar conducción agresiva ayuda a prevenir problemas.

01:24Atender estos síntomas a tiempo protege tu motor y evita reparaciones costosas en el futuro.