00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den überarbeiteten Jeep Grand Wagoneer des Modelljahres 2026,
00:09der nicht nur ein umfassendes Facelift erhalten hat,
00:12sondern vor allem durch eine deutliche Preissenkung
00:14und ein spannendes neues Antriebskonzept für Aufsehen sorgt.
00:18Einen sogenannten Range Extended Elektroantrieb, kurz Reef.
00:23Jeep hat sich offenbar die enttäuschenden Verkaufszahlen
00:26der bisherigen Wagoneer-Modelle zu Herzen genommen.
00:28Mit dem Aus für die reguläre Wagoneer-Version entfällt nicht nur der verwirrende Serienname.
00:35Auch das Modell selbst wird klarer positioniert.
00:39Das neue Ziel, mehr Kunden durch attraktivere Preise
00:42und ein moderneres technisches Konzept gewinnen.
00:45Der Grand Wagoneer startet nun schon bei etwa 61.000 Euro für die 4x2-Variante,
00:51während die luxuriöse Summit Obsidian LWB-Ausführung mit Allradantrieb bei ca. 94.000 Euro liegt.
00:58Damit nähert sich Jeep preislich deutlich dem früheren Wagoneer an,
01:02ohne auf Größe oder Komfort zu verzichten.
01:06Unter der Haube arbeitet serienmäßig weiterhin der bewährte 3,0 Liter große Sechszylinder-Reihenmotor
01:12mit Biturbo-Aufladung, intern als Hurricane bezeichnet.
01:15Er leistet 426 PS und entwickelt 635 Nm Drehmoment.
01:23Doch das eigentliche Highlight kommt später im Modelljahr.
01:27Der neue Range Extended Elektroantrieb basierend auf der Technik des kommenden RAN RAM 500 REF.
01:33Dieses System kombiniert eine 92 kWh große Batterie mit einem 3,6 Liter V6-Benzinmotor
01:40und einem Generator mit 120 kW Leistung.
01:45Damit sollen Reichweiten von über 800 km möglich sein.
01:49Ein beeindruckender Wert für ein Fahrzeug dieser Größe.
01:53Doch auch bei der Leistung wird nicht gegeizt.
01:56Der REF bringt 656 PS auf die Straße und liefert satte 841 Nm Drehmoment.
02:04Damit verspricht Jeep eine Beschleunigung von 0 auf 100 kmh in unter 5 Sekunden.
02:10Ein Niveau, das sonst nur Fahrzeuge wie der Cadillac Escalade V erreichen.
02:16Ein offizieller Preis für die REF-Variante liegt aktuell noch nicht vor.
02:20Ebenso wenig ein konkretes Erscheinungsdatum.
02:22Klar ist jedoch, mit diesem Antrieb zieht Jeep technologisch an vielen Wettbewerbern vorbei
02:28und positioniert sich endlich zukunftsfähig im Segment der elektrifizierten Luxus-SUVs.
02:35Auch optisch zeigt sich der neue Grand Wagoneer verändert.
02:38Die Front wurde überarbeitet und erinnert mit ihrer beleuchteten Kühlergrill-Optik an das elektrische Wagoneer S-Konzept.
02:45Das Jeep-Logo kehrt prominent an die Front zurück,
02:49nachdem der Versuch, Wagoneer als eigene Submarke zu etablieren, gescheitert ist.
02:54Weitere Neuerungen betreffen frische Außenfarben, neue Felgendesigns und dunkle Akzente anstelle von Chrom.
03:01Innen bleibt vieles beim Alten.
03:03Allerdings wurde eine neue Farbvariante eingeführt und das Head-Up-Display deutlich vergrößert.
03:08Mit dem 2026er Grand Wagoneer unternimmt Jeep also einen mutigen Schritt zurück in Richtung Markenidentität.
03:17Statt überambitioniertem Luxus-Segment positioniert sich der neue Grand Wagoneer nun wieder näher an den Wurzeln,
03:24aber mit modernster Technik.
03:27Während viele Hersteller noch an vergleichbaren Lösungen für Reichweitenverlängerung arbeiten,
03:31hat Jeep mit dem Reef-Antrieb bereits ein marktreifes Konzept parat.
03:36Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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