00:00Industri aero angkasa di Malaysia semakin berkembang sebagai sebahagian daripada usaha negara untuk menjadi hub serantau.
00:07Ia merangkumi pembangunan, pengeluaran penyelegaraan dan sokongan teknologi berkaitan penembagaan dan juga angkasa lepas.
00:14Industri ini bukan sahaja menyumbang kepada pembangunan teknologi tinggi, tetapi juga membuka peluang pekerjaan bernilai tinggi dan memperkukuh keludukan Malaysia dalam rantai yang berkelang global.
00:22Dan sudah bersedia untuk mula selebih lanjut mengenai isu ini menjelang Belanjawan 2026, kita bersama dengan Prof. Syamsul Kama Abu Samah, Ketua Pegawai Ezekutif NICO Malaysia, saya nak ucapkan terima kasih Prof. Kerana sedi melakukan masa bersama kami.
00:36Kita tinggal beberapa hari saja sebelum pembentangan Belanjawan 2026, setelah itu banyak harapan dan jangkaan dalam dokumen tahunan ini.
00:44Dan melihat kepada industri aeroakasa semakin menjadi pemacu penting kepada ekonomi berteknologi tinggi negara, high-tech ini.
00:50Khususnya di bawah pelan indo-industri aeroakasa Malaysia 2030 MAIB dan dalam konteks memperkukuhkan rantaian bekalan dan juga untuk kita tarik lagi pelaburan yang bernilai tinggi lebih banyak.
01:02Apa antara langkah yang strategik yang perlu dan mesti digerakkan?
01:07Bagi masyarakat Malaysia ini kekal berdaya saing sebagai hak pembuatan dan penyelenggaraan aeroakasa bukan sahaja di peringkat domestik tapi sehinggalah ke peringkat serantah Prof.
01:17Terima kasih.
01:21Untuk NICO Malaysia, kita melihat bahawa untuk proses 2025 ke atas atau sehingga 2030, industri ini akan berkembang dengan sangat besar.
01:34Jadi untuk kita bersedia pasar ketiga pembangunan industri aeroakasa di bawah MAIB 2030, kita memerlukan satu lonjakan baru.
01:45Yang mana kita perlu adaptasikan teknologi-teknologi yang telah sedia ada di pasaran dan juga melihat bagaimana kita boleh mengeluarkan produk-produk yang terbaru.
01:56Sama ada untuk tuntutan domestik dan juga tuntutan dari segi internasional.
02:01Jadi dalam kes ini, kita akan meneruskan usaha kita untuk meningkatkan dari segi kekuatan vendor tempatan.
02:09Terutamanya yang boleh mengelapasti bagaimana kita boleh mengeluarkan produk-produk yang lebih tinggi dan mempunyai keupayaan yang lebih teratur.
02:19Kita sedia maklum bahawa beberapa aktiviti yang telahpun berlaku di Malaysia seperti pengambil alihan spirit aerosistem oleh SDRM dan juga pengembangan aktiviti MRO di Malaysia.
02:32Jadi ini memberikan satu usaha, satu peluang yang sangat luas kepada Malaysia untuk mengembangkan aktiviti-aktiviti kita dan menarik minat syarikat-syarikat asing untuk berada di Malaysia,
02:44menjadikan Malaysia sebagai hub untuk meneruakai industri ataupun pasaran di Asia Tenggara.
02:50Jadi ini merupakan satu perkara yang sangat penting kepada kita dan pada tahun 2026, kita akan melancarkan program transformasi ekosistem merataian air wangkasa strategik
03:02yang kita berharap bahawa di bawah bajet 2026 akan diberitumpuan terhadap usaha kita bagi mengembangkan kepakaran teknologi tempatan dan juga kemahiran tempatan untuk pasaran global.
03:15Baik, itu adalah antara usaha untuk kita mempukukkan lagi rantaian bekalan dan air wangkasa termasuk juga dengan bagaimana untuk memasihkan daya saing itu
03:24berada dalam keadaan yang terbaik di peringkat tempatan hinggalah ke peringkat antarabangsa.
03:28Dan Prof, saya ingin sentuh juga kepada hala tujuh ataupun direksyen penebangan rendah karbon di Malaysia ini.
03:34Di mana seiring kognitmen global terhadap kelasaran, sektor penebangan kini menuju ke arah penggunaan tenaga hijau dan Sustainable Aviation Fuel, SEF.
03:43Dan Malaysia sudah memulakan langkah melalui inisiti Petronas dan beberapa lagi rakan industri.
03:48Bagaimana sektor ini boleh digerakkan secara lebih menyeluruh, holistik lagi termasuk dari segi pembangunan teknologi, supply chain dan juga polisi sokongan kerajaan
03:59agar Malaysia dapat betul-betul muncul sebagai peneraju penebangan serantau dalam penebangan rendah karbon ini?
04:06Usaha dalam kerajaan kita ada dua framework yang sangat-sangat penting.
04:13Yang pertama adalah Malaysia Aviation Decarbonization Blueprint oleh MADB yang mana ini akan memberi satu penetapan bahawa
04:24sasaran net zero 2050 melalui teknologi, melalui penggunaan SAF dan juga bagaimana untuk kita meningkatkan operasi dan offset.
04:34Dan selain daripada itu kita juga mempunyai satu lagi framework yang dikenali sebagai IESG framework
04:41untuk membolehkan industri-industri kita bergerak kepada teknologi yang lebih mampan.
04:46Jadi untuk menyokong pembangunan industri ataupun sektor penerbangan Malaysia, kita memang telah bermula dari segi penghasilan SAF di peringkat Malaysia
04:59yang mana kita pun sudah maklum bahawa Petronas telahpun bermula untuk menyalurkan ataupun memberi SAF campuran tempatan pertama
05:08untuk Malaysia Airlines pada bulan September 2025 dan beberapa aktiviti seperti trial ataupun flight testing telah dilakukan sebelum-sebelum ini.
05:19Selain daripada itu terdapat beberapa investment daripada pihak luar yang juga melihat bagaimana boleh menggunakan
05:26feedstock-feedstock dalaman ataupun sebuah tempatan untuk digunakan atau dinectaraf dari segi kualiti ataupun peningkatan dari segi produk di masa hadapan.
05:34Jadi ini yang kita katakan bahawa produk tempatan boleh digunakan untuk produk dengan teknologi tinggi seperti SAF ini.
05:43Selain daripada itu kalau kita lihat di dalam teknologi penerbangan telah ada beberapa elemen-elemen penggunaan
05:50seperti penolak kapal terbang yang berasaskan kepada bateri dan juga penggunaan EV di dalam kalangan kenderaan-kenderaan dalam bahagian terbang.
06:03Ini juga akan memberi sokongan kepada usaha untuk kita menyahkabankan dari segi penggunaan teknologi yang menggunakan karbon.
06:16Jadi ini antara usaha-usaha yang sedang dipertingkatkan bukan hanya di peringkat operasi iaitu airline tetapi juga untuk di peringkat airport
06:25dan yang mana kalau kita lihat tadi untuk ICPM World syarikat-syarikat seperti pembuatan erot angkasa dan MRO juga sedang meng-expandkan mereka dari segi aktiviti-aktiviti
06:39dan berkaitan dengan aktiviti yang diperlukan.
06:43Dan kalau kita lihat segala pembangunan dalam industri ini, infrastruktur, tenaga hijau, supply chain ini merupakan antara keseluruhan ekosistem
06:54untuk memastikan pembangunan industri erot angkasa itu berada di landasan yang betul, Prof.
07:01Namun kita tidak dapat gerakan ini tanpa bakat yang betul dan kita lihat industri ini akan sentiasa berkembang, berevolusi
07:08dan kita memerlukan skill-skill yang juga relevan terhadap pembangunan dan perkembangan industri ini.
07:14Jadi jaya industri erot angkasa banyak bergantung kepada keupayaan bakat dan tenaga mahir tempatan.
07:18Apa antara pendekatan terbaik untuk memastikan industri latihan, universiti dan pemain industri itu bergerak seiring dalam melahirkan
07:26engineer, juruteknik, profesional, berkemahiran tinggi? Bagaimana, Prof?
07:31Pada tahun 2020 ini, kita telah pun menggerakkan satu aktiviti yang kita panggil Iltizam Usu Insat
07:39satu inisiatif di bawah sokongan Kementerian Keuangan untuk memenuhi keperluan pasaran semasa
07:46terutamanya dalam sektor MRO yang juga memberi sokongan kepada sektor penerbangan
07:52dan erot angkasa punya manufacturing dan selain daripada itu, kita juga melihat bagaimana membangunkan
07:59beberapa pelajar-pelajar seramai 200 orang untuk struktur OJT.
08:05Jadi kita merasakan bahawa keperluan untuk aktiviti seperti ini atau program Iltizam ini
08:10kita teruskan di bawah bajet 2020-26 akan memberi impak yang lebih besar kepada kita yang
08:17kita boleh memberikan satu sistem sokongan untuk mereka melaksanakan latihan, upskilling,
08:25reskilling dan juga beberapa aktiviti yang berkaitan dengan certification yang maknanya
08:32pembangunan desik profesional. Jadi dengan kemasukan pelabur-pelabur dari luar dan juga
08:37bermula beberapa tahun kebelakangan ini semasa Covid-19, kita memerlukan pekerja-pekerja
08:46yang mempunyai kepakaran dalam berbagai bidang terutamanya dengan menggunakan robot,
08:52automation, sistem-sistem tertentu dan juga bagaimana kita boleh analisa data untuk kepentingan masa hadapan.
09:01Jadi selepas daripada aktiviti yang kita laksanakan di bawah Iltizam ini, kita merasakan bahawa satu
09:08peningkatan dari segi modul dan juga syllabus perlu dilakukan secara berterusan di peringkat universiti
09:14dan juga peringkat pusat latihan. Jadi ini akan dilakukan secara berterusan oleh pihak kita.
09:20Prof, kita diperhujung sesi mungkin boleh kongsikan antara harapan Prof untuk Belanjawan
09:262026 yang juga dijangka untuk beritumpuan kepada sektor bernilai tinggi dan peralihan hijau,
09:31green transition menjelang rancangan Malaysia ke-13 RMK-13. Jadi bagaimana Malaysia boleh
09:36perkukuhkan lagi industri aeroangkasa sebagai sebahagian daripada strategi pembangunan negara
09:42dan bukan sekadar dari segi teknologi dan pelaburan sahaja?
09:46Apa yang penting adalah industri ini sangat mempunyai potensi yang sangat besar bukan hanya untuk
09:51Malaysia tetapi juga diletakkan secara negara. Jadi kami mengharapkan agar sokongan yang berterusan
09:55terutamanya dari segi pembangunan supply chain dan juga teknologi dan juga pembangunan bakat
10:01dapat diteluskan oleh pihak kerajaan untuk kita memasuki era masa ketiga
10:05implementasi pelan induk industri aeroangkasa 2030. Yang ini akan memberikan keuntungan yang besar
10:13bukan hanya untuk industri manufacturing, MRO tetapi juga sektor bernilai penerbangan di Malaysia.
10:18Baik dan kita berharap sokongan berterusan itu dapat diperkukuh dan dimantapkan.
10:22terutama apa yang telah dikongsikan oleh Prof, pelbagai dimensi utama seperti
10:27investment, infrastruktur, pembangunan bakat dan pelbagai lagi untuk memasihkan
10:31industri aeroangkasa berada pada tahap yang kalau kita lihat pada tahap yang lebih baik
10:36bukan sahaja di peringkat tempatan sehinggalah ke peringkat antarabangsa.
10:39Dan setelah tentu saya nak ucapkan terima kasih kepada Prof. Syamsul Kamar Abu Samah,
10:43Ketua Pegawai Eksekutif Naikom Malaysia dan setiap perbincangan ini akan kami rangkumkan
10:46dalam astroawani.com dan di semua platform digital AstroWani.
Comments