Bidart : La start-up C2A a conquis 500 entreprises en France en Europe

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00:00Tous les jours, un petit peu d'économie au Pays Basque, on a choisi de vous parler d'une start-up de Bidard

00:04qui a bien grandi depuis quelques années, l'entreprise C2A, qui travaille avec des transporteurs routiers,

00:10des taxis aussi, des ambulanciers par exemple aussi là.

00:12Et on reçoit Nicolas Ochoa, bonjour.

00:14Bonjour.

00:14Directeur marketing de l'entreprise C2A, 15 salariés à Bidard,

00:18des représentants commerciaux également présents dans 8 pays en Europe.

00:21Qu'est-ce que vous proposez exactement ? C'est une sorte de carte bleue.

00:24C'est ça, en fait l'idée de départ était très simple, c'était de simplifier justement la vie de tous les gens

00:29qui doivent se déplacer dans le cadre de leur activité professionnelle,

00:32à travers la France comme l'Europe, avec un seul et même moyen de paiement.

00:36Aujourd'hui, un transporteur, un commercial, quand il se déplace,

00:38il a souvent une carte carburant dans sa portefeuille,

00:42parfois une carte professionnelle et parfois sa carte personnelle.

00:46En fonction des cas, il doit payer avec l'un ou l'autre, garder des tickets, faire des avances,

00:51enfin c'est tout...

00:51Faire des frais de mission.

00:52Exactement. C'est jamais très simple.

00:54L'idée c'était d'avoir un seul et même support,

00:56vous offrant les avantages à la fois d'une carte carburant,

00:59et d'une carte de paiement.

01:00Donc là, on évite toute la paperasse ?

01:02C'est ça. Lorsque vous utilisez le réseau partenaire avec lequel on a signé,

01:05vous ne conservez pas les tickets,

01:07on vous a une facture en fin de mois,

01:08ce qui vous permet de récupérer la TVA,

01:10les différentes taxes à travers l'Europe,

01:12sans avoir effectivement de paperasse à gérer.

01:14Et ce que vous me disiez, c'est que ça évite aussi la fraude,

01:17par exemple...

01:17Aujourd'hui, sans vouloir balancer sur nos petits confrères pétroliers,

01:22aujourd'hui, beaucoup de cartes carburant ne bénéficient pas en fait de puces de contrôle,

01:27ou ne bénéficient pas des mêmes contrôles bancaires que votre carte bleue dans votre poche,

01:32donc elles sont parfois et régulièrement fraudées.

01:35Nous, nous sommes une carte bancaire, Mastercard,

01:37avec les mêmes systèmes de sécurité que celles que vous avez chez vous,

01:41donc avec un risque de fraude beaucoup plus faible.

01:43Et alors, ce que je ne comprends pas, c'est qu'est-ce que vous faites ?

01:46Vous avez imaginé l'algorithme ?

01:48Vous avez fabriqué la carte ?

01:50Alors, nous, on ne fabrique pas les cartes,

01:51c'est Mastercard qui fabrique les cartes pour nous.

01:53Par contre, on vient appliquer une intelligence,

01:56c'est-à-dire, nous, on est capable de dire,

01:57voilà, j'ai une carte pour un commercial A,

02:00une carte pour un chauffeur B,

02:01je vais affecter des droits et des devoirs à chacun,

02:04et en fonction de la personne qui va utiliser le véhicule et la carte,

02:07je vais lui donner des délégations, des capacités différentes.

02:10Soit d'acheter simplement du carburant,

02:12avec parfois des remises, parce qu'on a signé avec les pétroliers,

02:14pour avoir des remises dans certaines stations,

02:16soit pouvoir acheter son logement, son repas, son hébergement,

02:21du péage, exactement tout ce qui peut le bloquer dans son déplacement.

02:26Et donc, vous étiez une petite start-up,

02:272011 vous avez démarré,

02:29aujourd'hui, est-ce que vous avez convaincu combien de clients ?

02:32Alors, aujourd'hui, ça fait maintenant 14 ans,

02:35on fait 13 millions de chiffres d'affaires,

02:37on a un socle à peu près de 400-500 clients à travers l'Europe,

02:41on a un peu plus de 8000 cartes en fonctionnement,

02:43et l'idée, c'est qu'on continue à développer avec une nouveauté qu'on vient de démarrer sur septembre.

02:47Donc, un nouveau marché que vous espérez conquérir ?

02:50Oui, puisque la limite de notre carte, c'est qu'elle était nominative,

02:53comme toutes les cartes bancaires aujourd'hui,

02:55elles ont un nom, elles sont un porteur.

02:57Là, on sort depuis quelques semaines,

03:00la seule carte aujourd'hui en Europe bancaire,

03:02qui permet d'être fabriquée avec une plaque de véhicule.

03:06Donc, la carte n'appartient plus à une personne,

03:07mais elle est dédiée à un véhicule,

03:09et les chauffeurs peuvent tourner sur ce véhicule.

03:11Et il y a sûrement des entreprises qui vous écoutent,

03:12qui sont peut-être intéressées au Pays Basque ce matin par votre carte.

03:16Est-ce que des petites entreprises peuvent autant se permettre d'avoir votre carte que les grosses ?

03:20Oui, puisqu'aujourd'hui, on a des petits entrepreneurs locaux,

03:24deux, trois qui utilisent deux, trois cartes,

03:25comme on a des gros transporteurs ou des grosses flottes

03:28avec plus de 1000 véhicules, en Europe essentiellement.

03:31Donc, aujourd'hui, ce sont des cartes qui sont sans engagement,

03:35sans caution, sans garantie,

03:36ce qui n'est pas le cas d'une carte bancaire ou d'une carte pétrolière.

03:39Donc, c'est possible et c'est accessible ?

03:41Oui, tout à fait.

03:42Merci à vous Nicolas Ochoa,

03:43directeur marketing de l'entreprise C2A basée à Bidart.

03:46Merci à vous.

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