Firenze, 26 set. (askanews) - Autostrade per l'Italia e Uil insieme per promuovere la sicurezza nei cantieri. Una delegazione del sindacato e di giovani lavoratori ha visitato la nuova galleria San Donato, in costruzione sull'A1 tra Firenze Sud e Incisa, nell'ambito del progetto di ampliamento della terza corsia. Un'opera ingegneristicamente complessa, che vede impegnate circa 300 maestranze e che rappresenta un modello sia per le tecniche costruttive sia per gli standard di tutela dei lavoratori.Nel cantiere trovano applicazione strumenti innovativi, a partire dalla "Stop Work Authority", che riconosce a ogni addetto il diritto e il dovere di fermare le attività quando percepisce rischi per sé o per i colleghi."Per esempio -sottolinea Marco Verzari - Segretario Generale UIL Trasporti - qua notavo che in 200 metri per arrivare prima dell'entrata del tunnel, la questione sollevata dall'articolo 44 della legge 81, e cioè lo Stop work authority, la possibilità per i lavoratori di bloccarsi, è evidenziata a caratteri cubitali. Lo dico perché è vero che lo dispone una legge, è vero che è un diritto, ma in molte realtà, soprattutto più piccole, quel lavoratore ha paura di denunciare perché blocca un cantiere e perché poi dopo può essere in qualche modo messo a pregiudizio il suo stesso rapporto di lavoro".Le maestranze di Aspi hanno condiviso con la delegazione della Uil l'applicazione di soluzioni tech a tutela dell'incolumità delle persone. In particolare, l'uso del Building Information Modeling. "Oggi la realtà virtuale, l'intelligenza artificiale, la tecnologia applicata al mondo del cantiere e alla sicurezza è la vera innovazione che noi stiamo portando all'interno dei cantieri", afferma Antonio Cavallera - Direttore Human Capital & Organization. "Lo si vede qui all'interno all'imbocco della Galleria San Donato: un display consente di guardare le lavorazioni che si andranno a fare in cantiere, quindi non di guardarle solo in fase di progettazione. Questo permette di preparare i nostri collaboratori ad entrare in cantiere formati e informati per quello che poi si andrà a trovare", aggiunge Cavallera.E, ancora, dispositivi "uomo a terra", telecamere intelligenti a supporto delle manovre e la nuova "Centina Sicura", che riduce l'esposizione degli operatori al fronte di scavo e velocizza fino al 60 per cento le operazioni.
00:00Autostrade per l'Italia e Will insieme per promuovere la sicurezza nei cantieri, una delegazione del sindacato e di giovani lavoratori ha visitato la nuova galleria San Donato in costruzione sulla 1 tra Firenze e Sud, incisa nell'ambito del progetto di ampliamento della terza corsia.
00:15Un'opera ingegneristicamente complessa che vede impegnate circa 300 maestranze e che rappresenta un modello sia per le tecniche costruttive sia per gli standard di tutela dei lavoratori. Nel cantiere trova un'applicazione e strumenti innovativi a partire dalla Stop Work Authority che riconosce a ogni addetto il diritto e il dovere di fermare le attività quando percepisce rischi per sé o per i colleghi.
00:39Per esempio qua notavo che in 200 metri per arrivare prima dell'entrata del tunnel la questione dell'articolo 44 della legge 81 che sarebbe lo Stop Work Authority cioè la possibilità per i lavoratori di bloccarsi è messa a caratteri cubitali.
00:56Lo dico perché è vero che lo dispone una legge, è vero che è un diritto ma in molte realtà soprattutto più piccole quel lavoratore ha paura di denunciare perché blocca un cantiere e perché poi dopo può essere in qualche modo messo a pregiudizio il suo rapporto stesso con il lavoro.
01:12Le maestranze di Aspi hanno condiviso con la delegazione della Will l'applicazione di soluzioni tech a tutela dell'incolumità delle persone, in particolare l'uso del Bid in Information Modeling.
01:24Lo avete visto qui all'interno all'imbocco della Galleria San Donato oggi c'è un display che mostra come poter guardare le lavorazioni che si andranno a fare in cantiere, non guardarle solo in fase di progettazione ma preparare i nostri collaboratori ad entrare in cantiere informati e informati per quello che poi si andrà a trovare.
01:44E ancora dispositivi uomo a terra, telecamere intelligenti a supporto delle manovre e la nuova Centina Sicura che riduce l'esposizione degli operatori al fronte di scavo e velocizza fino al 60% le operazioni.
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