- hace 2 días
Los romanos decidieron la ubicación de acueductos en algunas de las ciudades más importantes del Imperio. Nos centramos en especial en la ciudad de Nîmes, la antigua Nemausus, y el magnífico reto que supuso dotarla de uno de los más espectaculares abastecimientos de aguas de la antigüedad. Muestra a través de precisas y elaboradas simulaciones por ordenador, las obras y la ingeniería necesaria para hacerlo realidad: las técnicas que los romanos emplearon para perforar las montañas, salvar los valles y desfiladeros y distribuir el agua a la ciudad.
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TVTranscripción
00:00En cualquier tiempo, en cualquier época, para cualquier pueblo,
00:18el agua siempre ha sido la primera riqueza.
00:26Y Roma no fue una excepción.
00:30Los romanos llevaron esta idea a tal nivel que se obstinaron en que sus ciudades dispusieran del agua más abundante y pura posible.
00:51Para lograrlo, inundaron el imperio de osadas obras de ingeniería,
00:55destinadas a transportar las aguas desde los más ricos manantiales hasta sus ciudades.
01:06Obras sobrecogedoras, inigualadas hasta nuestros días, y que muchas de ellas, a pesar de los siglos, aún perduran.
01:14Año 29 a.C.
01:35El emperador Augusto queda dueño absoluto del mundo romano.
01:47Augusto emprende la gran tarea de reorganizar el imperio que ahora tenía bajo su control.
01:54Dentro de su estrategia de reestructuración del territorio,
02:01Augusto decide el establecimiento de la colonia Nemausus como gran ciudad de la provincia narbonense.
02:07Nemausus iba a ser una importante ciudad, una ciudad con una población estimada de 60.000 habitantes.
02:17Nemausus
02:36Y así fue. Nemausus fue una gran ciudad.
02:39Los restos que han perdurado y que podemos contemplar en la actual Nimes no dejan lugar a dudas.
02:43Una ciudad de tales dimensiones, con una población tan numerosa, debía tener preparado un importante suministro de agua.
02:58Los romanos conocían la existencia de un manantial en el mismo emplazamiento que deseaban para la ciudad.
03:04Un manantial considerado sagrado por los celtas y que en la actualidad todavía alimenta los canales de este parque.
03:11Sin duda, uno de los parques públicos más antiguos de Europa.
03:17Además de estas fuentes, los romanos disponían de un caudaloso río a tan solo 5 kilómetros al norte.
03:37El río Gard.
03:42Para muchos pueblos y civilizaciones esto habría sido más que aceptable.
03:46Pero para los romanos, el caudal de estas fuentes no era suficiente y la calidad del agua del río no era la deseada.
03:52Eran necesarias unas fuentes con un agua de calidad extraordinaria y con un gran caudal, un suministro que tuviera un dilatado horizonte para poder abastecer a una gran población que seguramente estaría en continuo crecimiento durante siglos.
04:07Los romanos las buscaron y las encontraron aquí, en Ucés.
04:14En Ucés.
04:19La Fuente del Euro.
04:21Un poderoso manantial que hoy, dos mil años después de ser aprovechado por los romanos y tal y como ellos sospecharon, sigue brotando con un poderoso caudal y una extraordinaria calidad.
04:32La Fuente del Euro provoca y mantiene un paisaje soberbio que sobrecoge.
04:43Desde hace cientos de años, miles de personas vienen a disfrutar de este extraordinario lugar.
04:49Pero, la Fuente del Euro estaba a 21 kilómetros en línea recta del emplazamiento deseado para la ciudad.
05:05Además, todo el terreno al norte de Nimes es muy abrupto.
05:10Y entre la ciudad y las fuentes se desarrolla el profundo cañón del río Gard que sería necesario cruzar transversalmente.
05:20¿Cómo trasladar el agua salvando esta enorme distancia y superando los obstáculos que el territorio ofrecía?
05:28Los ingenieros romanos sabían cómo hacerlo.
05:32Construirían un canal.
05:35Construirían un acueducto.
05:40Así que los mejores ingenieros debieron ser convocados.
05:47Era necesario proyectar y construir rápidamente.
05:53La ciudad no podría funcionar sin la garantía del recurso vital.
05:58Pero antes de todo, era necesario asegurar que la ubicación deseada para la ciudad era posible.
06:04Todos los ingenieros responsables de la construcción de la ciudad esperaban con impaciencia la confirmación de la validez de la ubicación.
06:16Y en caso de que ésta no fuera posible, disponer de una propuesta alternativa.
06:22Los ingenieros romanos conocían perfectamente sistemas de elevación y de bombeo del agua para vencer a la gravedad.
06:37Sin embargo, en un acueducto de estas características, este sistema era completamente impensable.
06:43Los ingenieros sabían que era mucho más inteligente aprovecharse de la fuerza de la gravedad que enfrentarse a ella.
06:53De esta forma, la cota de la ciudad debía ser mucho más baja que la de las fuentes.
07:00Una cota que iba a venir determinada por las distancias y por la pendiente escogida.
07:06Con los avanzados conocimientos que tenían en la construcción de canales,
07:12los ingenieros romanos sabían que una pendiente escasa ocasionaba un escaso caudal
07:17y la acumulación de sedimentos que terminarían por obstruir el acueducto.
07:21Por el contrario, una pendiente demasiado pronunciada daba lugar a velocidades agresivas
07:27que erosionaban y ponían en peligro la canalización.
07:30El rango de pendientes admisibles para que no se ocasionaran estos problemas es ínfimo.
07:38El mínimo está en torno a 10 centímetros de caída por cada kilómetro
07:43y el máximo no debe superar los 50 centímetros.
07:49El acueducto debía ajustarse a esta norma.
07:52Esto requiere una precisión topográfica admirable
07:55y presenta una dificultad extraordinaria.
08:01Con estos datos se obtiene rápidamente la pendiente y la distancia.
08:06La ciudad debería situarse en la cota 54,8 metros sobre el nivel del mar,
08:11o sea, a 4,2 metros por debajo de la cota de la fuente.
08:15Pero la distancia en línea recta y el desnivel total no se consideran.
08:20Construir un acueducto en línea recta supondría la construcción
08:23de decenas de kilómetros de túneles y arquerías
08:27para atravesar montañas y salvar valles.
08:30Algo inimaginable.
08:32Para evitarlo, es necesario adaptarse al terreno.
08:35Esto incrementa considerablemente la longitud.
08:39Y a medida que la longitud del canal aumenta,
08:42la cota de llegada será inferior.
08:44Pero, ¿cómo adaptarse al terreno?
08:47¿Qué camino escoger?
08:48El camino idóneo surge rápidamente si cortamos el terreno con un plano horizontal
08:54que parta de la cota de las fuentes y llegue hasta la zona escogida para la ciudad.
08:59Y esto lo sabían perfectamente los romanos.
09:03Esta línea de intersección con el terreno supone el recorrido ideal y natural.
09:09Pero surgen irremediablemente dificultades que deben ser salvadas y atajos deseables para abaratar y facilitar la obra.
09:19A veces escogiendo recorridos alternativos, a veces acortándolos con túneles, otras veces construyendo arquerías.
09:28Todo esto se debía tener en cuenta, respetando en todo momento los límites tan precisos en la pendiente,
09:36para finalmente obtener el preciado dato de la cota a la que llegaría el agua.
09:46La ciudad debería situarse obligatoriamente por debajo de esta cota,
09:50para así ser suministrada de agua por efecto de la gravedad.
09:54Pero, ¿cómo podían calcular esto los romanos en un abrupto territorio de tantos kilómetros cuadrados?
10:08Esto es toda una proeza.
10:11¿Cómo lo lograron?
10:13Sabemos que fue imprescindible levantar un mapa preciso.
10:16Con ayuda de la dioptra, tuvieron que medir los ángulos horizontales de los puntos de las cimas de las montañas,
10:29los vértices geodésicos.
10:33Los topógrafos romanos debieron señalizar las cimas de las montañas
10:37y otros elementos relevantes del territorio que deseaban medir.
10:41La dioptra permite apuntar con certeza a cada uno de estos elementos
10:46y medir con precisión los ángulos horizontales que formaban respecto a su posición.
10:53Esto se debió repetir desde multitud de puntos distintos,
10:57con el fin de obtener una colección de triángulos de los que conocían los ángulos.
11:00Después, por trigonometría, calcularon las distancias.
11:06Con esta información se puede construir un mapa de precisión del territorio.
11:10Hoy a esta ciencia se le llama geodesia.
11:14Pero, además, en este caso se iba a construir un canal.
11:19Así que debieron medir también los ángulos verticales entre los vértices de los triángulos formados
11:25y entre estos y los fondos de los valles.
11:27De esta forma lograron también calcular las alturas de todos los elementos de interés.
11:33Información que debió ser incorporada al mapa del territorio.
11:38Un mapa completísimo conteniendo distancias y alturas.
11:43Y con todos estos datos se calculó y se decidió el trazado exacto del acueducto.
11:54Los terrenos que atravesaría en cada tramo.
11:57La mejor solución técnica para cada caso.
12:00Los esfuerzos constructivos.
12:02Los túneles que serían necesarios.
12:04Las arquerías que deberían construirse.
12:06En definitiva, se podía medir y valorar la obra.
12:12Y se podía averiguar el dato que los ingenieros encargados de construir la ciudad tanto necesitaban.
12:20La posición adecuada donde levantar la ciudad.
12:23El abastecimiento estaba asegurado y podía enviarse la noticia a Augusto de que su fundación era posible y acertada.
12:34Roma debía dar su aprobación al gasto, dotar de los fondos necesarios y nombrar a los responsables de las obras y gestores de estos fondos.
12:49La precisión necesaria para definir el trazado de un acueducto como el de Nimes deja atónitos a los ingenieros modernos.
13:08Pero definir el trazado es sólo el principio.
13:12Construir las canalizaciones, levantar las arquerías, perforar los túneles,
13:16exige a los ingenieros romanos una gran cantidad de conocimientos, técnicas constructivas y experiencia.
13:34Nos encontramos en la Fuente del Euro.
13:36El agua se recogía aquí, en el manantial, desde una arqueta cerrada y se conducía también por un canal completamente cerrado.
13:45Este canal se mantenía durante todo el trazado del acueducto hasta su destino.
13:52Un canal que debió ser hábilmente diseñado para lograr resistir el paso del agua y del tiempo.
13:58Esto requiere una depurada y cuidada técnica constructiva.
14:05En la mayor parte del trazado, el canal discurre enterrado.
14:09El proceso constructivo en estas circunstancias era el siguiente.
14:13Se abría una zanja a cielo abierto.
14:15En esta zanja se colocaba una solera de piedras gruesas y sobre ella una solera de opus cameinticium, el famoso hormigón romano.
14:34Después se levantaban encofrados de madera para alzar los muros laterales con pequeños sillares y argamasa.
14:45Para cerrar el canal, a fin de protegerlo de la intemperie y de la luz, se construía, mediante una cimbra, la bóveda de mampostería y argamasa.
14:57El canal era impermeabilizado mediante un mortero especial.
15:02Y finalmente, el conjunto se cubría con tierra.
15:07Las dimensiones finales del canal permiten transportar perfectamente el caudal deseado.
15:20Además, cabe sobradamente una persona, algo importante para las labores de mantenimiento.
15:25Aquí, en UCES, tenemos uno de los restos del canal, seccionado, que nos delata perfectamente todos los aspectos de la técnica constructiva.
15:41Bajo la solera, aunque no se ve, los cantos gruesos.
15:46Las paredes, de pequeña mampostería y argamasa, igual que la bóveda.
15:51Y aquí, el mortero impermeabilizante.
15:54La impermeabilización del acueducto era muy importante, porque las fugas de agua no solamente provocaban pérdidas de caudal, sino que, además, podían descalzar y dañar gravemente la obra.
16:06Este mortero, que era un impermeabilizante excelente, estaba formado a base de cal y cerámica molida, normalmente ladrillos o tejas.
16:14Este mortero se llamaba opus igninum, y aquí podemos verlo perfectamente.
16:17En las juntas de hormigonado, los ingenieros romanos pusieron un cordón de este material.
16:23Esto es debido a que las juntas de hormigonado son las que más sufren este problema, principalmente por la dilatación.
16:29Este cordón, llamado bocel, resuelve el problema a la perfección.
16:36Podemos observar que la superficie final de las paredes está recubierta con esta especie de pintura roja.
16:42Toda la canalización del acueducto de Animes está recubierta de esta forma.
16:45Desconocemos su utilidad, pero algunas teorías apuntan a una función bactericida.
16:56A poca distancia del punto de captación,
16:59encontramos algo curioso que interrumpe la forma habitual del canal.
17:02En poco tiempo de observación, un técnico moderno entiende perfectamente su función.
17:18El agua llegaba por aquí, proveniente de las fuentes,
17:21y se encontraba con un ensanchamiento en forma de arqueta y una derivación.
17:30Las guías realizadas en la piedra nos indican que aquí hubo unas compuertas.
17:35Inmediatamente comprendemos que si cerramos esta compuerta y abrimos esta otra,
17:51el agua se desviará dejando al acueducto sin caudal.
17:53Podemos reconstruir de forma evidente y sencilla cómo funcionaba.
18:07Las compuertas no sólo servían para desviar la totalidad del agua y dejar seco el acueducto,
18:13sino que también servían para regular el caudal desviando el no deseado.
18:20A partir de aquí, el canal continúa hasta Nimes enfrentándose al reto orográfico.
18:26Las alternativas al trazado natural del canal apoyado en el suelo pueden ser muchas.
18:33De igual forma que a veces incrementar el recorrido para salvar obstáculos puede ser útil,
18:38también puede ser útil acortarlo mediante la ejecución de un túnel.
18:47Para realizar los túneles en el acueducto de Nimes,
18:50los ingenieros romanos primero delimitaron los tramos,
18:53luego los replantearon y finalmente realizaron pozos de registro regularmente distanciados.
18:59Llegados al fondo del pozo, excavaban el canal en ambas direcciones,
19:04trasladando el replanteo con la ayuda de plomadas.
19:06Estamos ante los restos de uno de los túneles del acueducto de Nimes.
19:22Y aquí estaba el canal cubierto, pero ya está destruido.
19:26Aquí tenemos un primer pozo de registro.
19:42Y en este punto, apreciamos perfectamente cómo a partir de los pozos de registro,
20:01la excavación se realizaba mediante la técnica de destroza, para abrirse paso y extraer la roca.
20:05Después, se refinaba el resultado.
20:09Entre ambos pozos, los equipos de excavación se encontraban.
20:13Aquí vemos un frente de avance.
20:15Y aquí vemos el otro.
20:17Esto nos delata que estamos ante un punto de encuentro.
20:20Todo esto debió realizarse, sobre todo, cuidando el nivel del suelo, que es la clave del éxito del canal.
20:33La pendiente, como condicionante, debía controlarse durante todo el túnel,
20:39enlazando perfectamente con las cotas de entrada y de salida.
20:42Para lograrlo, fue necesaria la comprobación insistente y cuidadosa de los niveles,
20:49empleando especialmente el nivel de agua.
20:58En ocasiones, para salvar valles, los ingenieros romanos construían arquerías.
21:03El objetivo de las arquerías era mantener el canal elevado,
21:08salvando el obstáculo y manteniendo la pendiente.
21:10Las arquerías se construían de sillares u otros materiales adecuados,
21:15y se diseñaban cuidadosamente para afrontar los retos particulares del lugar.
21:22En estos casos, para la sección del canal, los ingenieros romanos optaban por una fábrica rectangular,
21:28empleando grandes losas para cubrir la canalización en lugar de las bóvedas.
21:31En las partes agrestes, por donde cruzaba el trazado del acueducto de Nimes,
21:45podemos ver algunas de las arquerías que fueron necesarias para cruzar algunos de estos barrancos.
21:50Y aquí tenemos una de ellas.
21:56Y podemos ver que esta arquería está construida de pequeña mampostería rellena de hormigón,
22:03gracias a que hoy el puente está roto.
22:05Como curiosidad, podemos ver que este puente tuvo serios problemas en época romana.
22:11En el paramento se aprecia claramente que tuvo filtraciones.
22:15Y por ello, tuvo que ser reforzado con este nuevo muro exterior.
22:22Sobre la arquería, podemos ver los restos del canal,
22:44conservando todos los atributos que ya conocemos,
22:48menos la cubierta ya desaparecida.
22:50Vemos perfectamente los muros.
22:57Aquí el opus igninum.
23:00Y aquí algo nuevo, la concreción calcárea.
23:05Procede del carbonato cálcico disuelto en el agua,
23:09que se va fijando poco a poco en las paredes del canal.
23:13Es el mismo fenómeno que las estalactitas y las estalagmitas de las cuevas.
23:17Este tremendo espesor de concreción calcárea
23:21evidencia que el acueducto de Nimes estuvo en funcionamiento durante cientos de años.
23:25Sobrecoge contemplar estas imágenes, en las que podemos observar al acueducto de Nimes,
23:37como a pesar de estar abandonado desde hace casi dos mil años
23:41y sometido a la agresión inexorable del tiempo, se resiste a morir.
23:44Con todo lo visto, quizá podamos comprender ahora la magnitud de este colosal proyecto.
23:54El acueducto de Nimes tiene un impresionante recorrido de 52 kilómetros.
24:04Para salvar los obstáculos, se debieron construir más de 2.600 metros de canalización sobre arquerías.
24:11Para ello, se construyeron al menos 13 arquerías de diversas características y dimensiones.
24:19Y se realizaron más de 500 metros de túneles.
24:24Todos ellos con sus correspondientes pozos de registro.
24:27Una obra colosal que, a buen seguro, fue ejecutada en pocos años.
24:48Impresionante.
24:50Pero hemos olvidado una de las grandes dificultades que la construcción del acueducto de Nimes implicaba.
24:55Salvar el profundo cañón del río Gard.
25:14El trazado debió ser calculado para escoger el lugar más adecuado.
25:19A pesar de ello, el reto era imponente.
25:21Obligaba a salvar una altura de 49 metros y una distancia de 360.
25:30Como veremos más adelante en nuestro apasionante documental,
25:34los romanos disponían de varias soluciones para afrontar este problema.
25:39Sin embargo, en Nimes optaron por la más osada.
25:42Y al mismo tiempo, la más bella.
25:43Y al mismo tiempo, la más bella.
25:44Y al mismo tiempo, la más bella.
25:45Y al mismo tiempo, la más bella.
25:48La más bella.
25:50Gracias por ver el video.
26:20El puente de Gard, una de las arquerías más bellas e impresionantes del imperio, formado por unos 11.000 bloques de piedra, la mayor parte de ellos con un peso de 6 toneladas, se eleva imponente como un edificio de 16 plantas, 50.400 toneladas de piedra.
26:45Los ingenieros romanos planificaron y levantaron una extraordinaria estructura que debía resistir las enormes y demoledoras tensiones provocadas por los vientos y las frecuentes crecidas del río Gard.
26:57Su éxito fue tal que aquí lo tenemos 20 siglos después.
27:01¡Gracias!
27:03¡Gracias!
27:05¡Gracias!
27:07¡Gracias!
27:09Aquí arriba a 50 metros sobre el río Gard.
27:39En este lugar, las vistas son imponentes.
27:43Podemos observar los cientos de visitantes que a diario vienen a contemplar esta maravilla.
27:48Estamos sobre la canalización que en algunos tramos está desprovista de las losas que la cubrían.
28:03A lo largo de ella podemos apreciar los detalles constructivos que ya hemos ido conociendo.
28:08La solera, con su pendiente imperceptible a simple vista.
28:12La impermeabilización.
28:13La concreción calcárea.
28:15La concreción calcárea.
28:16Este es un buen sitio donde podemos apreciar la capa de pintura roja que cubría el mortero de impermeabilización.
28:28Y unos pasos más adelante, en el borde inferior, podemos ver el bocel.
28:33Una curiosidad es esta alteración en la concreción calcárea.
28:47Todas las concreciones conservadas en el acueducto de Nimes conservan esta huella.
28:52Una hipótesis sería que durante un tiempo la temperatura varió notablemente dejando la huella del hecho registrada en la concreción.
29:01Quizá sea este un misterio que nunca lleguemos a descubrir.
29:11Y así el acueducto de Nimes, tras 52 kilómetros de recorrido, salvando todos los obstáculos y manteniendo a la delicada pendiente,
29:19alcanza la cota requerida.
29:21El lugar donde entregar el agua que debía alimentar a la ciudad de la antigua Nimes.
29:27Esta cota está aquí, en la calle de la Lampés, de la actual Nimes.
29:32Estamos a 21 kilómetros en línea recta de la fuente del Euro,
29:35pero tan solo a 12 metros y 30 centímetros de diferencia de altura.
29:41La ciudad debía situarse obligatoriamente por debajo de esta cota.
29:45Y este es el lugar a donde llegaba el agua y desde donde se distribuía, el Castellum Divisorium.
29:52El agua entraba por aquí, con un caudal de casi 36 millones de litros diarios.
30:12Cada litro de agua que salía por esta boca, tardaba 12 horas en recorrer los 52 kilómetros que la separan de las fuentes de Ucés.
30:29El Castellum Divisorium, como su nombre indica, se encargaba de recoger el agua y distribuirla a la ciudad a través de diversas conducciones.
30:37Cada una de ellas era destinada a un uso distinto o a un barrio diferente.
30:44Después de garantizar el caudal para los usos prioritarios, el agua sobrante era evacuada por tres tubos verticales que se encontraban en estos tres agujeros.
30:55Esto permitía mantener un caudal mínimo de agua en el alcantarillado de la ciudad.
31:03De esta forma, se conseguía una limpieza eficaz del alcantarillado, asegurando la saludidad en la ciudad.
31:10No sólo para evitar los malos olores, sino sobre todo, las enfermedades.
31:15El Acueducto de Nimes es uno de los muchos acueductos que el Imperio Romano construyó para garantizar el suministro vital a sus ciudades.
31:30El extenso territorio que abarcaba el Imperio Romano está lleno de maravillosos ejemplos.
31:35Cada uno de ellos es una prodigiosa solución técnica a un cúmulo de retos y problemas.
31:43Lo que hemos visto y conocido en el Acueducto de Nimes nos permitirá ahora comprender y disfrutar en plenitud los extraordinarios ejemplos que nos quedan por ver.
31:52Comencemos por Tiermes, una pequeña ciudad situada en la Celtiberia, en el centro de la península ibérica.
32:13Tiermes está enclavada en un territorio a gran altitud y con un clima continental extremo.
32:18Calor en verano y mucho frío en invierno.
32:23Pobre en terrenos agrícolas, quizás subsistiera de la ganadería
32:28y más probablemente del comercio que seguramente le permitía su estratégica situación como cruce de caminos e importante nudo de comunicaciones.
32:48Tiermes siempre fue una ciudad modesta.
32:56El único lugar público que se conoce de espectáculos es una explanada frente a este graderío.
33:03Como puede verse, está aburdamente tallado en la roca
33:07y tiene una capacidad para apenas unos cientos de personas.
33:12Tiermes pudo sobrevivir a su pasado indígena porque a unos 4 kilómetros de distancia, en línea recta hacia el suroeste, al pie de la sierra, existía un manantial de buen caudal y excelente agua fresca.
33:29Los ingenieros romanos planificaron un canal de unos 6 kilómetros de longitud que tuvo que atravesar un terreno tortuoso y con continuos afloramientos rocosos.
33:45Todo aquí es rupestre. Todo está excavado en la roca o se apoya en ella. Y el acueducto no es una excepción.
34:03Gran parte del canal está abierto directamente en la roca viva.
34:09Su curiosa forma nos delata que estaba cubierto por losas o, más probablemente, tablones de madera.
34:24Y lo mismo sucede en esta arqueta de derivación.
34:27Podemos ver que incluso esta pequeña compuerta para derivar el agua o controlar el caudal es de roca.
34:47En el lado sur de la ciudad se conserva un túnel.
34:50Este túnel tiene casi 200 metros de longitud.
35:07Como singularidad que solo se ve en pocos casos,
35:10observamos que los pozos de registro tienen un rebaje en el fondo que hacía las funciones de arenero.
35:15Es decir, un recipiente para recoger los sólidos sedimentados que el agua arrastraba.
35:26A este método para separar los sólidos del agua se le llama decantación.
35:31Así que estos areneros son pequeños decantadores.
35:34Tiermes era una ciudad pequeña y poco importante.
35:41Pero fue dotada de un acueducto relevante en cuanto a características y esfuerzo constructivo.
35:46Esto evidencia la importancia que los romanos daban a disponer en sus ciudades de agua de calidad.
35:52Y Tiermes no fue una excepción.
35:54Todo el imperio estaba sembrado de ciudades modestas, provistas de acueductos impresionantes.
36:00Veamos otro ejemplo representativo de esta afirmación.
36:07A tan solo 250 kilómetros de Tiermes, encontramos el acueducto de Albarracín a Cella.
36:18Cella era una ciudad romana de poca entidad.
36:21Se encontraba en la cuenca del río Ebro.
36:25Sin embargo, el manantial escogido estaba situado en la cuenca del río Turia.
36:31Los 25 kilómetros de recorrido del acueducto que se decidió realizar suponen un trasvase entre ambas cuencas.
36:39Uno de los trasvases entre cuencas más antiguos de la humanidad.
36:42El acueducto de Albarracín es una de las muchas maravillas olvidadas o desconocidas de la antigüedad.
36:59Por la particularidad del territorio en que se encuentra, debió requerirse una inversión económica colosal.
37:04Además de esfuerzo e ingenio para hacer realidad esta obra.
37:10En el inicio del trazado, los escarpes rocosos obligaron a realizar túneles a poca distancia de las paredes de roca.
37:20La línea de ventanas revela perfectamente por dónde discurren las galerías.
37:24La inconsistencia de la roca desaconsejaba realizar un canal en la superficie del escarpe.
37:40Ante la dificultad de realizar pozos de registro en estas condiciones,
37:45se ejecutaron registros en forma de ventanas, cosa poco frecuente en los acueductos.
37:50Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron
37:52para enfrentarse a este proyecto.
37:55¡Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron
38:00para enfrentarse a este proyecto!
38:02Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron para enfrentarse a este proyecto.
38:32Pasearse por este territorio nos hace comprender.
39:02Planificar un trazado tan complejo para abrir los túneles en un terreno tan abrupto y con unas dificultades de acceso tan importantes supone un gran alarde.
39:32Pasearse por este territorio nos hace comprender.
40:01A las dificultades de planificación del trazado se unieron además serios problemas constructivos.
40:14Recordemos que la consistencia de estas rocas es muy mala.
40:17Podemos ver cómo en la actualidad se han instalado estas mallas para evitar la caída de las rocas.
40:26A unos 18 kilómetros de recorrido en dirección este, el acueducto gira repentinamente hacia el noreste.
40:40Una gran meseta se interpone hasta su destino.
40:49Rodearla no es posible porque forma la línea de vertientes que separa las cuencas de los ríos Turia y Ebro.
40:56Solo hay una solución.
41:01Perforarla.
41:04Pero perforarla suponía un túnel de 5 kilómetros de longitud.
41:08A los que habría que añadir sus correspondientes pozos de registro.
41:19Algo que suponía una dificultad y un volumen de trabajo colosal.
41:24Y aún así, lo hicieron.
41:36Allí detrás de esas lomas, están los escarpes rocosos que hemos visto.
41:42El canal recorría este valle exactamente por allí.
41:48Para enfrentarse a la meseta, justo en este punto.
41:54Aquí tenemos un pozo de registro.
42:13Recordemos que estos pozos servían para efectuar las labores de mantenimiento.
42:17Aunque mientras circulaba el agua, estaban cubiertos.
42:24Sin embargo, esto no es un pozo de registro.
42:32Esto es un aliviadero.
42:34Los aliviaderos son unos dispositivos que sirven para evacuar el exceso de agua
42:38que podría perjudicar al acueducto.
42:40De los 5 kilómetros de túnel, actualmente solo hay accesibles 120 metros.
42:58Estos huecos que vemos aquí son muy comunes en todas las galerías y túneles antiguos.
43:04Los utilizaban los obreros para poder iluminar el avance de las obras y la propia galería.
43:10Aquí tenemos un punto con una galería.
43:11Aquí tenemos un punto con una galería.
43:40Hay un punto con una galería muy común en la excavación de las galerías antiguas.
43:44Han abandonado el avance de la excavación porque consideraron que el terreno era muy duro.
43:50Seguramente buscaron una zona de fractura natural del terreno para poder facilitarse la labor.
43:57Por aquí continúa la galería.
43:58Y aquí vemos una diaclasa.
44:16La fractura natural del terreno que los excavadores buscaban para facilitar la labor de avance.
44:24Y en este pozo de registro vemos cómo el terreno arriba es mucho más inconsistente,
44:30lo que obliga a abrir la excavación según se va ascendiendo.
44:34Si la anchura de las bocas de los pozos de registro aumenta con la altura de estos,
44:44en los pozos de registro más profundos,
44:47estas bocas llegan a alcanzar unas dimensiones muy considerables.
44:51Esta boca, ya cegada, corresponde con un pozo de registro de 60 metros de profundidad.
45:00Y aquí cabría un camión.
45:03Solo ejecutar este pozo supone un trabajo impresionante.
45:17Si la distancia media entre pozos es de unos 50 metros,
45:22se debieron ejecutar alrededor de unos 100 pozos.
45:26Muchos de ellos de unos 60 metros de profundidad.
45:29Eso supone unos 35.000 metros cúbicos de roca excavada a mano.
45:37Algo verdaderamente colosal.
45:45El acueducto de Albarracín-Cella es una de las grandes obras de la antigüedad
45:49que actualmente se encuentran prácticamente olvidadas.
45:53Una obra que alberga un increíble esfuerzo constructivo,
45:57digno de ser admirado y considerado.
46:02Valoremos ahora la decisión de realizar un trabajo de este calibre
46:06para abastecer de agua a una ciudad tan modesta como fue Cella.
46:11Que además, tenía una considerable surgencia de agua junto a ella.
46:16El nacimiento del río Jiloca.
46:18Esta es una prueba contundente
46:27de que los romanos no escatimaban esfuerzos
46:30para asegurarse un agua constante y de calidad.
46:35Hasta ahora hemos conocido ejemplos
46:37de ciudades donde los vestigios, la historia y la investigación
46:41nos han permitido conocer los manantiales de los que se alimentaban,
46:45así como la longitud y el trazado exacto de sus acueductos.
46:49Pero no siempre es así.
46:50A veces encontramos acueductos que son verdaderos misterios.
46:55A unos 100 kilómetros al sureste de Cella
46:57encontramos el enigmático acueducto de Chelva.
47:05Este acueducto recibe el nombre de este pequeño pueblo de España
47:09que es donde se encuentra la parte conocida del trazado.
47:14No ha podido recibir el nombre de la ciudad a la que suministraba
47:17porque es algo que en la actualidad se desconoce.
47:22Chelva, a pesar de encontrarse en un territorio mediterráneo
47:25de escasez de agua,
47:27es una ciudad privilegiada en esta cuestión.
47:31Tiene tantas fuentes naturales
47:32que incluso hay una ruta turística
47:34que las une para poder visitarlas.
47:37Con toda probabilidad,
47:44alguna o varias de estas fuentes
47:46fueron aprovechadas por los romanos
47:48para alimentar al acueducto.
47:50Esta fuente,
47:52por la cota en la que se encuentra,
47:53es una buena candidata,
47:55la llamada Fuente de la Gitana.
48:04Perdidos entre los bosques
48:05y las montañas de Chelva,
48:07podemos contemplar importantes restos de arquerías.
48:11Muchas de estas arquerías están destruidas
48:13no porque no hayan resistido el paso del tiempo,
48:16sino principalmente
48:17por el expolio de sus sillares
48:19sufrido durante siglos.
48:21Aquí tenemos, sin embargo,
48:39estas arquerías excelentemente conservadas.
48:41Se construyeron para salvar este impresionante barranco.
48:44Una vez fuera de uso el acueducto,
48:58los cajeros que transportaban el agua
48:59fueron destruidos
49:01y se utilizó durante siglos
49:02para pasar mulos y personas.
49:07Esta posible función
49:08y lo inhóspito del lugar
49:10añadido a su difícil acceso
49:12han preservado a esta arquería
49:14del expolio de sus piedras.
49:16Transportar estos pesados sillares
49:18por este abrupto lugar,
49:19a pesar de la excelente calidad de su piedra,
49:22es demasiado costoso.
49:25Un trabajo
49:26que, sin embargo,
49:27no disuadió a los constructores
49:29para traer hasta aquí
49:30estos pesados bloques de roca
49:31desde una gran distancia,
49:33ya que el tipo de roca
49:34de estos sillares
49:35no se corresponde
49:36con el de las rocas del lugar,
49:38que son de muy mala calidad
49:39para la talla.
49:45Un poco más adelante
49:46de este desfiladero
49:47se encontraron
49:48con la cresta
49:48de esta montaña
49:49y para superarla
49:51podemos ver aquí
49:52una interesante solución constructiva.
50:04Para atravesar esta cresta,
50:06los romanos pensaron
50:07en la solución de un túnel.
50:09Sin embargo,
50:10los peligrosos agrietamientos
50:11de esta roca
50:12les obligaron a cortar
50:14toda la cresta hasta arriba,
50:16en toda la altura.
50:17solo se conservó
50:46la solución del túnel
50:47en estos pocos metros.
50:57Podemos observar
50:58el gran número
50:59de grietas y fracturas
51:00y la inconsistencia
51:01de la roca.
51:03Este túnel
51:03debió dar más trabajo
51:04del que los ingenieros romanos
51:06pensaron inicialmente.
51:07Estas dificultades
51:20se evidencian
51:21en muchos tramos
51:21del acueducto,
51:22donde magníficas galerías
51:24atajan y perforan
51:25las escarpadas laderas.
51:26¡Gracias!
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51:38¡Gracias!
51:39¡Gracias!
52:09Los motivos por los que
52:22el acueducto de Chelva
52:23fue construido,
52:25las fuentes
52:25de las que se alimentaba
52:26gran parte de su trazado
52:28y la ciudad
52:29a la que suministraba
52:30son todavía hoy un misterio.
52:34Podemos sospechar
52:34que la ciudad de destino
52:36pudo ser la antigua Edeta,
52:37la actual población de Liria,
52:39donde se ha convertido
52:39y se han encontrado
52:40restos de importantes
52:41complejos termales,
52:42pero en realidad
52:43aún no lo sabemos.
52:44Sin embargo,
52:45un detallado estudio
52:46aplicando las reglas
52:48de diseño y nivelación
52:49que conocemos de los acueductos
52:50podría despejar
52:51estas incógnitas.
52:54Estamos al final
52:55de nuestro recorrido.
52:56En este documental
52:57hemos aprendido
52:58lo que es un acueducto,
53:00las reglas que rigen
53:01su diseño
53:02y la dificultad
53:03que representa su aplicación.
53:07Hemos reflexionado
53:08sobre la necesidad
53:09de obtener mapas precisos
53:11para la planificación
53:12de la obra
53:13y, por lo tanto,
53:14la necesidad
53:15del dominio
53:16de la ciencia topográfica.
53:20Hemos visto
53:21los conocimientos
53:22y las técnicas necesarias
53:23para construir
53:24e impermeabilizar
53:25los canales,
53:27perforar los túneles,
53:29levantar las arquerías
53:30y distribuir el agua.
53:38Ha quedado patente
53:39que estos esfuerzos
53:40respondían
53:41a la exigencia
53:42de suministrar
53:43caudales abundantes
53:44de agua de calidad
53:45a las ciudades romanas.
53:52Lo hemos visto
53:53en acueductos
53:54de gran dificultad constructiva
53:55cuyo destino
53:56eran ciudades muy modestas.
54:04Comprendemos ahora
54:05en todo su alcance
54:06la frase de Plinio
54:07son las aguas
54:08las que hacen la ciudad.
54:10Ninguna ciudad
54:11era fundada allí
54:12donde el agua
54:13de un buen manantial
54:14no podía llegar.
54:19Admirando estas obras
54:20y valorando los esfuerzos
54:21que en ellas
54:22se invirtieron
54:23rendimos merecido homenaje
54:25a los ingenieros
54:26y constructores romanos.
54:32Un ejemplo más
54:33del espíritu del ser humano
54:34por superarse
54:35y dominar los elementos
54:36y por su capacidad
54:37para esforzarse
54:38y alcanzar determinadas metas.
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