- hace 11 meses
Los romanos decidieron la ubicación de acueductos en algunas de las ciudades más importantes del Imperio. Nos centramos en especial en la ciudad de Nîmes, la antigua Nemausus, y el magnífico reto que supuso dotarla de uno de los más espectaculares abastecimientos de aguas de la antigüedad. Muestra a través de precisas y elaboradas simulaciones por ordenador, las obras y la ingeniería necesaria para hacerlo realidad: las técnicas que los romanos emplearon para perforar las montañas, salvar los valles y desfiladeros y distribuir el agua a la ciudad.
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TVTranscripción
00:00En cualquier tiempo, en cualquier época, para cualquier pueblo,
00:18el agua siempre ha sido la primera riqueza.
00:26Y Roma no fue una excepción.
00:30Los romanos llevaron esta idea a tal nivel que se obstinaron en que sus ciudades dispusieran del agua más abundante y pura posible.
00:51Para lograrlo, inundaron el imperio de osadas obras de ingeniería,
00:55destinadas a transportar las aguas desde los más ricos manantiales hasta sus ciudades.
01:06Obras sobrecogedoras, inigualadas hasta nuestros días, y que muchas de ellas, a pesar de los siglos, aún perduran.
01:14Año 29 a.C.
01:35El emperador Augusto queda dueño absoluto del mundo romano.
01:47Augusto emprende la gran tarea de reorganizar el imperio que ahora tenía bajo su control.
01:54Dentro de su estrategia de reestructuración del territorio,
02:01Augusto decide el establecimiento de la colonia Nemausus como gran ciudad de la provincia narbonense.
02:07Nemausus iba a ser una importante ciudad, una ciudad con una población estimada de 60.000 habitantes.
02:17Nemausus
02:36Y así fue. Nemausus fue una gran ciudad.
02:39Los restos que han perdurado y que podemos contemplar en la actual Nimes no dejan lugar a dudas.
02:43Una ciudad de tales dimensiones, con una población tan numerosa, debía tener preparado un importante suministro de agua.
02:58Los romanos conocían la existencia de un manantial en el mismo emplazamiento que deseaban para la ciudad.
03:04Un manantial considerado sagrado por los celtas y que en la actualidad todavía alimenta los canales de este parque.
03:11Sin duda, uno de los parques públicos más antiguos de Europa.
03:17Además de estas fuentes, los romanos disponían de un caudaloso río a tan solo 5 kilómetros al norte.
03:37El río Gard.
03:42Para muchos pueblos y civilizaciones esto habría sido más que aceptable.
03:46Pero para los romanos, el caudal de estas fuentes no era suficiente y la calidad del agua del río no era la deseada.
03:52Eran necesarias unas fuentes con un agua de calidad extraordinaria y con un gran caudal, un suministro que tuviera un dilatado horizonte para poder abastecer a una gran población que seguramente estaría en continuo crecimiento durante siglos.
04:07Los romanos las buscaron y las encontraron aquí, en Ucés.
04:14En Ucés.
04:19La Fuente del Euro.
04:21Un poderoso manantial que hoy, dos mil años después de ser aprovechado por los romanos y tal y como ellos sospecharon, sigue brotando con un poderoso caudal y una extraordinaria calidad.
04:32La Fuente del Euro provoca y mantiene un paisaje soberbio que sobrecoge.
04:43Desde hace cientos de años, miles de personas vienen a disfrutar de este extraordinario lugar.
04:49Pero, la Fuente del Euro estaba a 21 kilómetros en línea recta del emplazamiento deseado para la ciudad.
05:05Además, todo el terreno al norte de Nimes es muy abrupto.
05:10Y entre la ciudad y las fuentes se desarrolla el profundo cañón del río Gard que sería necesario cruzar transversalmente.
05:20¿Cómo trasladar el agua salvando esta enorme distancia y superando los obstáculos que el territorio ofrecía?
05:28Los ingenieros romanos sabían cómo hacerlo.
05:32Construirían un canal.
05:35Construirían un acueducto.
05:40Así que los mejores ingenieros debieron ser convocados.
05:47Era necesario proyectar y construir rápidamente.
05:53La ciudad no podría funcionar sin la garantía del recurso vital.
05:58Pero antes de todo, era necesario asegurar que la ubicación deseada para la ciudad era posible.
06:04Todos los ingenieros responsables de la construcción de la ciudad esperaban con impaciencia la confirmación de la validez de la ubicación.
06:16Y en caso de que ésta no fuera posible, disponer de una propuesta alternativa.
06:22Los ingenieros romanos conocían perfectamente sistemas de elevación y de bombeo del agua para vencer a la gravedad.
06:37Sin embargo, en un acueducto de estas características, este sistema era completamente impensable.
06:43Los ingenieros sabían que era mucho más inteligente aprovecharse de la fuerza de la gravedad que enfrentarse a ella.
06:53De esta forma, la cota de la ciudad debía ser mucho más baja que la de las fuentes.
07:00Una cota que iba a venir determinada por las distancias y por la pendiente escogida.
07:06Con los avanzados conocimientos que tenían en la construcción de canales,
07:12los ingenieros romanos sabían que una pendiente escasa ocasionaba un escaso caudal
07:17y la acumulación de sedimentos que terminarían por obstruir el acueducto.
07:21Por el contrario, una pendiente demasiado pronunciada daba lugar a velocidades agresivas
07:27que erosionaban y ponían en peligro la canalización.
07:30El rango de pendientes admisibles para que no se ocasionaran estos problemas es ínfimo.
07:38El mínimo está en torno a 10 centímetros de caída por cada kilómetro
07:43y el máximo no debe superar los 50 centímetros.
07:49El acueducto debía ajustarse a esta norma.
07:52Esto requiere una precisión topográfica admirable
07:55y presenta una dificultad extraordinaria.
08:01Con estos datos se obtiene rápidamente la pendiente y la distancia.
08:06La ciudad debería situarse en la cota 54,8 metros sobre el nivel del mar,
08:11o sea, a 4,2 metros por debajo de la cota de la fuente.
08:15Pero la distancia en línea recta y el desnivel total no se consideran.
08:20Construir un acueducto en línea recta supondría la construcción
08:23de decenas de kilómetros de túneles y arquerías
08:27para atravesar montañas y salvar valles.
08:30Algo inimaginable.
08:32Para evitarlo, es necesario adaptarse al terreno.
08:35Esto incrementa considerablemente la longitud.
08:39Y a medida que la longitud del canal aumenta,
08:42la cota de llegada será inferior.
08:44Pero, ¿cómo adaptarse al terreno?
08:47¿Qué camino escoger?
08:48El camino idóneo surge rápidamente si cortamos el terreno con un plano horizontal
08:54que parta de la cota de las fuentes y llegue hasta la zona escogida para la ciudad.
08:59Y esto lo sabían perfectamente los romanos.
09:03Esta línea de intersección con el terreno supone el recorrido ideal y natural.
09:09Pero surgen irremediablemente dificultades que deben ser salvadas y atajos deseables para abaratar y facilitar la obra.
09:19A veces escogiendo recorridos alternativos, a veces acortándolos con túneles, otras veces construyendo arquerías.
09:28Todo esto se debía tener en cuenta, respetando en todo momento los límites tan precisos en la pendiente,
09:36para finalmente obtener el preciado dato de la cota a la que llegaría el agua.
09:46La ciudad debería situarse obligatoriamente por debajo de esta cota,
09:50para así ser suministrada de agua por efecto de la gravedad.
09:54Pero, ¿cómo podían calcular esto los romanos en un abrupto territorio de tantos kilómetros cuadrados?
10:08Esto es toda una proeza.
10:11¿Cómo lo lograron?
10:13Sabemos que fue imprescindible levantar un mapa preciso.
10:16Con ayuda de la dioptra, tuvieron que medir los ángulos horizontales de los puntos de las cimas de las montañas,
10:29los vértices geodésicos.
10:33Los topógrafos romanos debieron señalizar las cimas de las montañas
10:37y otros elementos relevantes del territorio que deseaban medir.
10:41La dioptra permite apuntar con certeza a cada uno de estos elementos
10:46y medir con precisión los ángulos horizontales que formaban respecto a su posición.
10:53Esto se debió repetir desde multitud de puntos distintos,
10:57con el fin de obtener una colección de triángulos de los que conocían los ángulos.
11:00Después, por trigonometría, calcularon las distancias.
11:06Con esta información se puede construir un mapa de precisión del territorio.
11:10Hoy a esta ciencia se le llama geodesia.
11:14Pero, además, en este caso se iba a construir un canal.
11:19Así que debieron medir también los ángulos verticales entre los vértices de los triángulos formados
11:25y entre estos y los fondos de los valles.
11:27De esta forma lograron también calcular las alturas de todos los elementos de interés.
11:33Información que debió ser incorporada al mapa del territorio.
11:38Un mapa completísimo conteniendo distancias y alturas.
11:43Y con todos estos datos se calculó y se decidió el trazado exacto del acueducto.
11:54Los terrenos que atravesaría en cada tramo.
11:57La mejor solución técnica para cada caso.
12:00Los esfuerzos constructivos.
12:02Los túneles que serían necesarios.
12:04Las arquerías que deberían construirse.
12:06En definitiva, se podía medir y valorar la obra.
12:12Y se podía averiguar el dato que los ingenieros encargados de construir la ciudad tanto necesitaban.
12:20La posición adecuada donde levantar la ciudad.
12:23El abastecimiento estaba asegurado y podía enviarse la noticia a Augusto de que su fundación era posible y acertada.
12:34Roma debía dar su aprobación al gasto, dotar de los fondos necesarios y nombrar a los responsables de las obras y gestores de estos fondos.
12:49La precisión necesaria para definir el trazado de un acueducto como el de Nimes deja atónitos a los ingenieros modernos.
13:08Pero definir el trazado es sólo el principio.
13:12Construir las canalizaciones, levantar las arquerías, perforar los túneles,
13:16exige a los ingenieros romanos una gran cantidad de conocimientos, técnicas constructivas y experiencia.
13:34Nos encontramos en la Fuente del Euro.
13:36El agua se recogía aquí, en el manantial, desde una arqueta cerrada y se conducía también por un canal completamente cerrado.
13:45Este canal se mantenía durante todo el trazado del acueducto hasta su destino.
13:52Un canal que debió ser hábilmente diseñado para lograr resistir el paso del agua y del tiempo.
13:58Esto requiere una depurada y cuidada técnica constructiva.
14:05En la mayor parte del trazado, el canal discurre enterrado.
14:09El proceso constructivo en estas circunstancias era el siguiente.
14:13Se abría una zanja a cielo abierto.
14:15En esta zanja se colocaba una solera de piedras gruesas y sobre ella una solera de opus cameinticium, el famoso hormigón romano.
14:34Después se levantaban encofrados de madera para alzar los muros laterales con pequeños sillares y argamasa.
14:45Para cerrar el canal, a fin de protegerlo de la intemperie y de la luz, se construía, mediante una cimbra, la bóveda de mampostería y argamasa.
14:57El canal era impermeabilizado mediante un mortero especial.
15:02Y finalmente, el conjunto se cubría con tierra.
15:07Las dimensiones finales del canal permiten transportar perfectamente el caudal deseado.
15:20Además, cabe sobradamente una persona, algo importante para las labores de mantenimiento.
15:25Aquí, en UCES, tenemos uno de los restos del canal, seccionado, que nos delata perfectamente todos los aspectos de la técnica constructiva.
15:41Bajo la solera, aunque no se ve, los cantos gruesos.
15:46Las paredes, de pequeña mampostería y argamasa, igual que la bóveda.
15:51Y aquí, el mortero impermeabilizante.
15:54La impermeabilización del acueducto era muy importante, porque las fugas de agua no solamente provocaban pérdidas de caudal, sino que, además, podían descalzar y dañar gravemente la obra.
16:06Este mortero, que era un impermeabilizante excelente, estaba formado a base de cal y cerámica molida, normalmente ladrillos o tejas.
16:14Este mortero se llamaba opus igninum, y aquí podemos verlo perfectamente.
16:17En las juntas de hormigonado, los ingenieros romanos pusieron un cordón de este material.
16:23Esto es debido a que las juntas de hormigonado son las que más sufren este problema, principalmente por la dilatación.
16:29Este cordón, llamado bocel, resuelve el problema a la perfección.
16:36Podemos observar que la superficie final de las paredes está recubierta con esta especie de pintura roja.
16:42Toda la canalización del acueducto de Animes está recubierta de esta forma.
16:45Desconocemos su utilidad, pero algunas teorías apuntan a una función bactericida.
16:56A poca distancia del punto de captación,
16:59encontramos algo curioso que interrumpe la forma habitual del canal.
17:02En poco tiempo de observación, un técnico moderno entiende perfectamente su función.
17:18El agua llegaba por aquí, proveniente de las fuentes,
17:21y se encontraba con un ensanchamiento en forma de arqueta y una derivación.
17:30Las guías realizadas en la piedra nos indican que aquí hubo unas compuertas.
17:35Inmediatamente comprendemos que si cerramos esta compuerta y abrimos esta otra,
17:51el agua se desviará dejando al acueducto sin caudal.
17:53Podemos reconstruir de forma evidente y sencilla cómo funcionaba.
18:07Las compuertas no sólo servían para desviar la totalidad del agua y dejar seco el acueducto,
18:13sino que también servían para regular el caudal desviando el no deseado.
18:20A partir de aquí, el canal continúa hasta Nimes enfrentándose al reto orográfico.
18:26Las alternativas al trazado natural del canal apoyado en el suelo pueden ser muchas.
18:33De igual forma que a veces incrementar el recorrido para salvar obstáculos puede ser útil,
18:38también puede ser útil acortarlo mediante la ejecución de un túnel.
18:47Para realizar los túneles en el acueducto de Nimes,
18:50los ingenieros romanos primero delimitaron los tramos,
18:53luego los replantearon y finalmente realizaron pozos de registro regularmente distanciados.
18:59Llegados al fondo del pozo, excavaban el canal en ambas direcciones,
19:04trasladando el replanteo con la ayuda de plomadas.
19:06Estamos ante los restos de uno de los túneles del acueducto de Nimes.
19:22Y aquí estaba el canal cubierto, pero ya está destruido.
19:26Aquí tenemos un primer pozo de registro.
19:42Y en este punto, apreciamos perfectamente cómo a partir de los pozos de registro,
20:01la excavación se realizaba mediante la técnica de destroza, para abrirse paso y extraer la roca.
20:05Después, se refinaba el resultado.
20:09Entre ambos pozos, los equipos de excavación se encontraban.
20:13Aquí vemos un frente de avance.
20:15Y aquí vemos el otro.
20:17Esto nos delata que estamos ante un punto de encuentro.
20:20Todo esto debió realizarse, sobre todo, cuidando el nivel del suelo, que es la clave del éxito del canal.
20:33La pendiente, como condicionante, debía controlarse durante todo el túnel,
20:39enlazando perfectamente con las cotas de entrada y de salida.
20:42Para lograrlo, fue necesaria la comprobación insistente y cuidadosa de los niveles,
20:49empleando especialmente el nivel de agua.
20:58En ocasiones, para salvar valles, los ingenieros romanos construían arquerías.
21:03El objetivo de las arquerías era mantener el canal elevado,
21:08salvando el obstáculo y manteniendo la pendiente.
21:10Las arquerías se construían de sillares u otros materiales adecuados,
21:15y se diseñaban cuidadosamente para afrontar los retos particulares del lugar.
21:22En estos casos, para la sección del canal, los ingenieros romanos optaban por una fábrica rectangular,
21:28empleando grandes losas para cubrir la canalización en lugar de las bóvedas.
21:31En las partes agrestes, por donde cruzaba el trazado del acueducto de Nimes,
21:45podemos ver algunas de las arquerías que fueron necesarias para cruzar algunos de estos barrancos.
21:50Y aquí tenemos una de ellas.
21:56Y podemos ver que esta arquería está construida de pequeña mampostería rellena de hormigón,
22:03gracias a que hoy el puente está roto.
22:05Como curiosidad, podemos ver que este puente tuvo serios problemas en época romana.
22:11En el paramento se aprecia claramente que tuvo filtraciones.
22:15Y por ello, tuvo que ser reforzado con este nuevo muro exterior.
22:22Sobre la arquería, podemos ver los restos del canal,
22:44conservando todos los atributos que ya conocemos,
22:48menos la cubierta ya desaparecida.
22:50Vemos perfectamente los muros.
22:57Aquí el opus igninum.
23:00Y aquí algo nuevo, la concreción calcárea.
23:05Procede del carbonato cálcico disuelto en el agua,
23:09que se va fijando poco a poco en las paredes del canal.
23:13Es el mismo fenómeno que las estalactitas y las estalagmitas de las cuevas.
23:17Este tremendo espesor de concreción calcárea
23:21evidencia que el acueducto de Nimes estuvo en funcionamiento durante cientos de años.
23:25Sobrecoge contemplar estas imágenes, en las que podemos observar al acueducto de Nimes,
23:37como a pesar de estar abandonado desde hace casi dos mil años
23:41y sometido a la agresión inexorable del tiempo, se resiste a morir.
23:44Con todo lo visto, quizá podamos comprender ahora la magnitud de este colosal proyecto.
23:54El acueducto de Nimes tiene un impresionante recorrido de 52 kilómetros.
24:04Para salvar los obstáculos, se debieron construir más de 2.600 metros de canalización sobre arquerías.
24:11Para ello, se construyeron al menos 13 arquerías de diversas características y dimensiones.
24:19Y se realizaron más de 500 metros de túneles.
24:24Todos ellos con sus correspondientes pozos de registro.
24:27Una obra colosal que, a buen seguro, fue ejecutada en pocos años.
24:48Impresionante.
24:50Pero hemos olvidado una de las grandes dificultades que la construcción del acueducto de Nimes implicaba.
24:55Salvar el profundo cañón del río Gard.
25:14El trazado debió ser calculado para escoger el lugar más adecuado.
25:19A pesar de ello, el reto era imponente.
25:21Obligaba a salvar una altura de 49 metros y una distancia de 360.
25:30Como veremos más adelante en nuestro apasionante documental,
25:34los romanos disponían de varias soluciones para afrontar este problema.
25:39Sin embargo, en Nimes optaron por la más osada.
25:42Y al mismo tiempo, la más bella.
25:43Y al mismo tiempo, la más bella.
25:44Y al mismo tiempo, la más bella.
25:45Y al mismo tiempo, la más bella.
25:48La más bella.
25:50Gracias por ver el video.
26:20El puente de Gard, una de las arquerías más bellas e impresionantes del imperio, formado por unos 11.000 bloques de piedra, la mayor parte de ellos con un peso de 6 toneladas, se eleva imponente como un edificio de 16 plantas, 50.400 toneladas de piedra.
26:45Los ingenieros romanos planificaron y levantaron una extraordinaria estructura que debía resistir las enormes y demoledoras tensiones provocadas por los vientos y las frecuentes crecidas del río Gard.
26:57Su éxito fue tal que aquí lo tenemos 20 siglos después.
27:01¡Gracias!
27:03¡Gracias!
27:05¡Gracias!
27:07¡Gracias!
27:09Aquí arriba a 50 metros sobre el río Gard.
27:39En este lugar, las vistas son imponentes.
27:43Podemos observar los cientos de visitantes que a diario vienen a contemplar esta maravilla.
27:48Estamos sobre la canalización que en algunos tramos está desprovista de las losas que la cubrían.
28:03A lo largo de ella podemos apreciar los detalles constructivos que ya hemos ido conociendo.
28:08La solera, con su pendiente imperceptible a simple vista.
28:12La impermeabilización.
28:13La concreción calcárea.
28:15La concreción calcárea.
28:16Este es un buen sitio donde podemos apreciar la capa de pintura roja que cubría el mortero de impermeabilización.
28:28Y unos pasos más adelante, en el borde inferior, podemos ver el bocel.
28:33Una curiosidad es esta alteración en la concreción calcárea.
28:47Todas las concreciones conservadas en el acueducto de Nimes conservan esta huella.
28:52Una hipótesis sería que durante un tiempo la temperatura varió notablemente dejando la huella del hecho registrada en la concreción.
29:01Quizá sea este un misterio que nunca lleguemos a descubrir.
29:11Y así el acueducto de Nimes, tras 52 kilómetros de recorrido, salvando todos los obstáculos y manteniendo a la delicada pendiente,
29:19alcanza la cota requerida.
29:21El lugar donde entregar el agua que debía alimentar a la ciudad de la antigua Nimes.
29:27Esta cota está aquí, en la calle de la Lampés, de la actual Nimes.
29:32Estamos a 21 kilómetros en línea recta de la fuente del Euro,
29:35pero tan solo a 12 metros y 30 centímetros de diferencia de altura.
29:41La ciudad debía situarse obligatoriamente por debajo de esta cota.
29:45Y este es el lugar a donde llegaba el agua y desde donde se distribuía, el Castellum Divisorium.
29:52El agua entraba por aquí, con un caudal de casi 36 millones de litros diarios.
30:12Cada litro de agua que salía por esta boca, tardaba 12 horas en recorrer los 52 kilómetros que la separan de las fuentes de Ucés.
30:29El Castellum Divisorium, como su nombre indica, se encargaba de recoger el agua y distribuirla a la ciudad a través de diversas conducciones.
30:37Cada una de ellas era destinada a un uso distinto o a un barrio diferente.
30:44Después de garantizar el caudal para los usos prioritarios, el agua sobrante era evacuada por tres tubos verticales que se encontraban en estos tres agujeros.
30:55Esto permitía mantener un caudal mínimo de agua en el alcantarillado de la ciudad.
31:03De esta forma, se conseguía una limpieza eficaz del alcantarillado, asegurando la saludidad en la ciudad.
31:10No sólo para evitar los malos olores, sino sobre todo, las enfermedades.
31:15El Acueducto de Nimes es uno de los muchos acueductos que el Imperio Romano construyó para garantizar el suministro vital a sus ciudades.
31:30El extenso territorio que abarcaba el Imperio Romano está lleno de maravillosos ejemplos.
31:35Cada uno de ellos es una prodigiosa solución técnica a un cúmulo de retos y problemas.
31:43Lo que hemos visto y conocido en el Acueducto de Nimes nos permitirá ahora comprender y disfrutar en plenitud los extraordinarios ejemplos que nos quedan por ver.
31:52Comencemos por Tiermes, una pequeña ciudad situada en la Celtiberia, en el centro de la península ibérica.
32:13Tiermes está enclavada en un territorio a gran altitud y con un clima continental extremo.
32:18Calor en verano y mucho frío en invierno.
32:23Pobre en terrenos agrícolas, quizás subsistiera de la ganadería
32:28y más probablemente del comercio que seguramente le permitía su estratégica situación como cruce de caminos e importante nudo de comunicaciones.
32:48Tiermes siempre fue una ciudad modesta.
32:56El único lugar público que se conoce de espectáculos es una explanada frente a este graderío.
33:03Como puede verse, está aburdamente tallado en la roca
33:07y tiene una capacidad para apenas unos cientos de personas.
33:12Tiermes pudo sobrevivir a su pasado indígena porque a unos 4 kilómetros de distancia, en línea recta hacia el suroeste, al pie de la sierra, existía un manantial de buen caudal y excelente agua fresca.
33:29Los ingenieros romanos planificaron un canal de unos 6 kilómetros de longitud que tuvo que atravesar un terreno tortuoso y con continuos afloramientos rocosos.
33:45Todo aquí es rupestre. Todo está excavado en la roca o se apoya en ella. Y el acueducto no es una excepción.
34:03Gran parte del canal está abierto directamente en la roca viva.
34:09Su curiosa forma nos delata que estaba cubierto por losas o, más probablemente, tablones de madera.
34:24Y lo mismo sucede en esta arqueta de derivación.
34:27Podemos ver que incluso esta pequeña compuerta para derivar el agua o controlar el caudal es de roca.
34:47En el lado sur de la ciudad se conserva un túnel.
34:50Este túnel tiene casi 200 metros de longitud.
35:07Como singularidad que solo se ve en pocos casos,
35:10observamos que los pozos de registro tienen un rebaje en el fondo que hacía las funciones de arenero.
35:15Es decir, un recipiente para recoger los sólidos sedimentados que el agua arrastraba.
35:26A este método para separar los sólidos del agua se le llama decantación.
35:31Así que estos areneros son pequeños decantadores.
35:34Tiermes era una ciudad pequeña y poco importante.
35:41Pero fue dotada de un acueducto relevante en cuanto a características y esfuerzo constructivo.
35:46Esto evidencia la importancia que los romanos daban a disponer en sus ciudades de agua de calidad.
35:52Y Tiermes no fue una excepción.
35:54Todo el imperio estaba sembrado de ciudades modestas, provistas de acueductos impresionantes.
36:00Veamos otro ejemplo representativo de esta afirmación.
36:07A tan solo 250 kilómetros de Tiermes, encontramos el acueducto de Albarracín a Cella.
36:18Cella era una ciudad romana de poca entidad.
36:21Se encontraba en la cuenca del río Ebro.
36:25Sin embargo, el manantial escogido estaba situado en la cuenca del río Turia.
36:31Los 25 kilómetros de recorrido del acueducto que se decidió realizar suponen un trasvase entre ambas cuencas.
36:39Uno de los trasvases entre cuencas más antiguos de la humanidad.
36:42El acueducto de Albarracín es una de las muchas maravillas olvidadas o desconocidas de la antigüedad.
36:59Por la particularidad del territorio en que se encuentra, debió requerirse una inversión económica colosal.
37:04Además de esfuerzo e ingenio para hacer realidad esta obra.
37:10En el inicio del trazado, los escarpes rocosos obligaron a realizar túneles a poca distancia de las paredes de roca.
37:20La línea de ventanas revela perfectamente por dónde discurren las galerías.
37:24La inconsistencia de la roca desaconsejaba realizar un canal en la superficie del escarpe.
37:40Ante la dificultad de realizar pozos de registro en estas condiciones,
37:45se ejecutaron registros en forma de ventanas, cosa poco frecuente en los acueductos.
37:50Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron
37:52para enfrentarse a este proyecto.
37:55¡Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron
38:00para enfrentarse a este proyecto!
38:02Pasearse por este territorio nos hace comprender la osadía que los romanos desplegaron para enfrentarse a este proyecto.
38:32Pasearse por este territorio nos hace comprender.
39:02Planificar un trazado tan complejo para abrir los túneles en un terreno tan abrupto y con unas dificultades de acceso tan importantes supone un gran alarde.
39:32Pasearse por este territorio nos hace comprender.
40:01A las dificultades de planificación del trazado se unieron además serios problemas constructivos.
40:14Recordemos que la consistencia de estas rocas es muy mala.
40:17Podemos ver cómo en la actualidad se han instalado estas mallas para evitar la caída de las rocas.
40:26A unos 18 kilómetros de recorrido en dirección este, el acueducto gira repentinamente hacia el noreste.
40:40Una gran meseta se interpone hasta su destino.
40:49Rodearla no es posible porque forma la línea de vertientes que separa las cuencas de los ríos Turia y Ebro.
40:56Solo hay una solución.
41:01Perforarla.
41:04Pero perforarla suponía un túnel de 5 kilómetros de longitud.
41:08A los que habría que añadir sus correspondientes pozos de registro.
41:19Algo que suponía una dificultad y un volumen de trabajo colosal.
41:24Y aún así, lo hicieron.
41:36Allí detrás de esas lomas, están los escarpes rocosos que hemos visto.
41:42El canal recorría este valle exactamente por allí.
41:48Para enfrentarse a la meseta, justo en este punto.
41:54Aquí tenemos un pozo de registro.
42:13Recordemos que estos pozos servían para efectuar las labores de mantenimiento.
42:17Aunque mientras circulaba el agua, estaban cubiertos.
42:24Sin embargo, esto no es un pozo de registro.
42:32Esto es un aliviadero.
42:34Los aliviaderos son unos dispositivos que sirven para evacuar el exceso de agua
42:38que podría perjudicar al acueducto.
42:40De los 5 kilómetros de túnel, actualmente solo hay accesibles 120 metros.
42:58Estos huecos que vemos aquí son muy comunes en todas las galerías y túneles antiguos.
43:04Los utilizaban los obreros para poder iluminar el avance de las obras y la propia galería.
43:10Aquí tenemos un punto con una galería.
43:11Aquí tenemos un punto con una galería.
43:40Hay un punto con una galería muy común en la excavación de las galerías antiguas.
43:44Han abandonado el avance de la excavación porque consideraron que el terreno era muy duro.
43:50Seguramente buscaron una zona de fractura natural del terreno para poder facilitarse la labor.
43:57Por aquí continúa la galería.
43:58Y aquí vemos una diaclasa.
44:16La fractura natural del terreno que los excavadores buscaban para facilitar la labor de avance.
44:24Y en este pozo de registro vemos cómo el terreno arriba es mucho más inconsistente,
44:30lo que obliga a abrir la excavación según se va ascendiendo.
44:34Si la anchura de las bocas de los pozos de registro aumenta con la altura de estos,
44:44en los pozos de registro más profundos,
44:47estas bocas llegan a alcanzar unas dimensiones muy considerables.
44:51Esta boca, ya cegada, corresponde con un pozo de registro de 60 metros de profundidad.
45:00Y aquí cabría un camión.
45:03Solo ejecutar este pozo supone un trabajo impresionante.
45:17Si la distancia media entre pozos es de unos 50 metros,
45:22se debieron ejecutar alrededor de unos 100 pozos.
45:26Muchos de ellos de unos 60 metros de profundidad.
45:29Eso supone unos 35.000 metros cúbicos de roca excavada a mano.
45:37Algo verdaderamente colosal.
45:45El acueducto de Albarracín-Cella es una de las grandes obras de la antigüedad
45:49que actualmente se encuentran prácticamente olvidadas.
45:53Una obra que alberga un increíble esfuerzo constructivo,
45:57digno de ser admirado y considerado.
46:02Valoremos ahora la decisión de realizar un trabajo de este calibre
46:06para abastecer de agua a una ciudad tan modesta como fue Cella.
46:11Que además, tenía una considerable surgencia de agua junto a ella.
46:16El nacimiento del río Jiloca.
46:18Esta es una prueba contundente
46:27de que los romanos no escatimaban esfuerzos
46:30para asegurarse un agua constante y de calidad.
46:35Hasta ahora hemos conocido ejemplos
46:37de ciudades donde los vestigios, la historia y la investigación
46:41nos han permitido conocer los manantiales de los que se alimentaban,
46:45así como la longitud y el trazado exacto de sus acueductos.
46:49Pero no siempre es así.
46:50A veces encontramos acueductos que son verdaderos misterios.
46:55A unos 100 kilómetros al sureste de Cella
46:57encontramos el enigmático acueducto de Chelva.
47:05Este acueducto recibe el nombre de este pequeño pueblo de España
47:09que es donde se encuentra la parte conocida del trazado.
47:14No ha podido recibir el nombre de la ciudad a la que suministraba
47:17porque es algo que en la actualidad se desconoce.
47:22Chelva, a pesar de encontrarse en un territorio mediterráneo
47:25de escasez de agua,
47:27es una ciudad privilegiada en esta cuestión.
47:31Tiene tantas fuentes naturales
47:32que incluso hay una ruta turística
47:34que las une para poder visitarlas.
47:37Con toda probabilidad,
47:44alguna o varias de estas fuentes
47:46fueron aprovechadas por los romanos
47:48para alimentar al acueducto.
47:50Esta fuente,
47:52por la cota en la que se encuentra,
47:53es una buena candidata,
47:55la llamada Fuente de la Gitana.
48:04Perdidos entre los bosques
48:05y las montañas de Chelva,
48:07podemos contemplar importantes restos de arquerías.
48:11Muchas de estas arquerías están destruidas
48:13no porque no hayan resistido el paso del tiempo,
48:16sino principalmente
48:17por el expolio de sus sillares
48:19sufrido durante siglos.
48:21Aquí tenemos, sin embargo,
48:39estas arquerías excelentemente conservadas.
48:41Se construyeron para salvar este impresionante barranco.
48:44Una vez fuera de uso el acueducto,
48:58los cajeros que transportaban el agua
48:59fueron destruidos
49:01y se utilizó durante siglos
49:02para pasar mulos y personas.
49:07Esta posible función
49:08y lo inhóspito del lugar
49:10añadido a su difícil acceso
49:12han preservado a esta arquería
49:14del expolio de sus piedras.
49:16Transportar estos pesados sillares
49:18por este abrupto lugar,
49:19a pesar de la excelente calidad de su piedra,
49:22es demasiado costoso.
49:25Un trabajo
49:26que, sin embargo,
49:27no disuadió a los constructores
49:29para traer hasta aquí
49:30estos pesados bloques de roca
49:31desde una gran distancia,
49:33ya que el tipo de roca
49:34de estos sillares
49:35no se corresponde
49:36con el de las rocas del lugar,
49:38que son de muy mala calidad
49:39para la talla.
49:45Un poco más adelante
49:46de este desfiladero
49:47se encontraron
49:48con la cresta
49:48de esta montaña
49:49y para superarla
49:51podemos ver aquí
49:52una interesante solución constructiva.
50:04Para atravesar esta cresta,
50:06los romanos pensaron
50:07en la solución de un túnel.
50:09Sin embargo,
50:10los peligrosos agrietamientos
50:11de esta roca
50:12les obligaron a cortar
50:14toda la cresta hasta arriba,
50:16en toda la altura.
50:17solo se conservó
50:46la solución del túnel
50:47en estos pocos metros.
50:57Podemos observar
50:58el gran número
50:59de grietas y fracturas
51:00y la inconsistencia
51:01de la roca.
51:03Este túnel
51:03debió dar más trabajo
51:04del que los ingenieros romanos
51:06pensaron inicialmente.
51:07Estas dificultades
51:20se evidencian
51:21en muchos tramos
51:21del acueducto,
51:22donde magníficas galerías
51:24atajan y perforan
51:25las escarpadas laderas.
51:26¡Gracias!
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51:38¡Gracias!
51:39¡Gracias!
52:09Los motivos por los que
52:22el acueducto de Chelva
52:23fue construido,
52:25las fuentes
52:25de las que se alimentaba
52:26gran parte de su trazado
52:28y la ciudad
52:29a la que suministraba
52:30son todavía hoy un misterio.
52:34Podemos sospechar
52:34que la ciudad de destino
52:36pudo ser la antigua Edeta,
52:37la actual población de Liria,
52:39donde se ha convertido
52:39y se han encontrado
52:40restos de importantes
52:41complejos termales,
52:42pero en realidad
52:43aún no lo sabemos.
52:44Sin embargo,
52:45un detallado estudio
52:46aplicando las reglas
52:48de diseño y nivelación
52:49que conocemos de los acueductos
52:50podría despejar
52:51estas incógnitas.
52:54Estamos al final
52:55de nuestro recorrido.
52:56En este documental
52:57hemos aprendido
52:58lo que es un acueducto,
53:00las reglas que rigen
53:01su diseño
53:02y la dificultad
53:03que representa su aplicación.
53:07Hemos reflexionado
53:08sobre la necesidad
53:09de obtener mapas precisos
53:11para la planificación
53:12de la obra
53:13y, por lo tanto,
53:14la necesidad
53:15del dominio
53:16de la ciencia topográfica.
53:20Hemos visto
53:21los conocimientos
53:22y las técnicas necesarias
53:23para construir
53:24e impermeabilizar
53:25los canales,
53:27perforar los túneles,
53:29levantar las arquerías
53:30y distribuir el agua.
53:38Ha quedado patente
53:39que estos esfuerzos
53:40respondían
53:41a la exigencia
53:42de suministrar
53:43caudales abundantes
53:44de agua de calidad
53:45a las ciudades romanas.
53:52Lo hemos visto
53:53en acueductos
53:54de gran dificultad constructiva
53:55cuyo destino
53:56eran ciudades muy modestas.
54:04Comprendemos ahora
54:05en todo su alcance
54:06la frase de Plinio
54:07son las aguas
54:08las que hacen la ciudad.
54:10Ninguna ciudad
54:11era fundada allí
54:12donde el agua
54:13de un buen manantial
54:14no podía llegar.
54:19Admirando estas obras
54:20y valorando los esfuerzos
54:21que en ellas
54:22se invirtieron
54:23rendimos merecido homenaje
54:25a los ingenieros
54:26y constructores romanos.
54:32Un ejemplo más
54:33del espíritu del ser humano
54:34por superarse
54:35y dominar los elementos
54:36y por su capacidad
54:37para esforzarse
54:38y alcanzar determinadas metas.
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