00:00bon comme prévu c'est la foire je me suis dit arrêter c'est tout s'arrêter mais comme d'habitude
00:08il y en a qui se faufilent et qui passent comme une boule à travers un jeu de quilles quoi ça
00:14rend fou ça et ça passe par la gauche ça passe par la droite moi je suis collé regardez moi ça
00:23ouais je suis au milieu là et ils sont passés de tous les côtés c'est qu'on a et on s'accroche
00:33c'est très calme trop calme comme dirait un certain numéro bis je préfère quand c'est un petit peu
01:00plus mon calme et bon il y a de dire on va en profiter à plus bon ben voilà tout est fini c'est foutu
01:18il y aura plus de rougail saucisse il y aura plus de breakfast gourmand il y aura plus de
01:26de plats de mets de saveurs j'ai plus de gaz
01:33finito je peux plus faire échauffer mes plats et je veux pas non plus faire échauffer le café alors
01:45je bois du café froid c'est bon aussi bon tu peux pas me plaindre il y a pire mais attendre la troisième
02:00étape pour que je vous fasse la suite des des mets et saveurs à bord d'élitis quoi allez bonne soirée alors
02:13spécial dédicace à mon oncle antoine là antoine je suis en train de jouer avec l'anticyclone tu
02:20adorerais ça regarde c'est une belle trajectoire regarde je te montre ça là
02:26paf paf paf que des petits recalages là bon en plus je suis avec ma montre tant je te montre hop tac
02:41j'ai le baromètre qui est affiché juste là et là tu vois je suis en là je suis en train de m'éloigner
02:48je suis en train de m'éloigner de l'anticyclone du centre là parce que je sens que je veux je suis arrivé
02:56un peu je suis allé un peu trop près sur ces bords là j'ai du mal à trouver la bonne pression là par
03:02rapport pour aller pour trouver la bonne force devant donc je vais essayer de me rapprocher de 1026
03:09pour voir ce que ça donne là on est à 1027.1 je suis monté à 1027.3 là je crois que franchement
03:16j'étais pas loin du j'étais pas loin de me faire empétoler là là tu adorerais ça c'est génial
03:263 noeud 2 là je vais attendre de retoucher 4 5 noeuds et de faire le point avec la pression
03:34atmosphérique pour voir ce que je fais quoi et en plus là au niveau des bascules ça se passe
03:42plutôt bien là à chaque fois que je vire je suis je suis pas trop mal niveau niveau niveau
03:51orientation de vent donc là c'est vraiment t'adorerais ça j'adore tu joues avec l'anticyclone de nuit là
04:01beau ciel étoilé tout calme sur l'eau bateau à plat la régalade régalade bon je te laisse j'ai une
04:09bataille à j'ai une bataille à mener là à l'ébise voilà sous-fille après avoir fallu sa dorsale à 100
04:20mille de la porte au cap ministère actuellement à 10 noeuds pas sûr que ça tienne on verra
04:30on va faire un petit contournement du cap ministère on en profite tant qu'on peut une charge moteur
04:39aussi nuit assez intense pas dormi et derrière il ya trois concurrents et après je sais pas trop où sont
04:47les d'autres on voit plus personne à l'aïs on verra bien ce que ça donne la journée va être longue
05:00et bienvenu à bord d'Editvice
05:30ce matin on descend vers le cap ministère on essaie de se glisser sous la dorsale c'est pas
05:44gagné faut que ravacher cette nuit on a eu quand même quelques heures un peu de calme mais j'ai
05:53bataillé on s'en est pas trop mal sorti je pense qu'on est encore dans le top 10 après
06:00je sais pas où sont les autres là il y en a qui sont barrés peut-être passé plus à l'ouest c'est
06:07pas en tout cas ce qui était avec moi pendant la nuit ont fait une route un peu plus nord je comprends
06:16pas trop pourquoi c'est un peu le je sais pas pourquoi je suis le seul à foncer vers la corogne
06:22enfin vers le cap ministère et c'est de me glisser sous la dorsale alors c'est ils font la même chose
06:29mais je sais pas de loin j'ai l'impression qu'ils sont plus nord je sais pas voilà en tout cas moi je
06:34fais de la route directe le plus rapidement possible pour essayer de de passer à temps et on va voir je
06:44pense ça va le faire et j'aurai peut-être une petite période de molle pendant une heure ou deux là
06:50il est temps de réussir à passer le cap voili voilou allez bonne journée
06:56hello all is well on board no idea what's going on with the wind nothing has it coming from this
07:07direction the meteo consult forecast the synoptic charts the old grips so i'm just sort of rolling
07:15with it at the moment and just going in the direction that's closest to the mark um cogging
07:21190 and i think cap finish stairs over there somewhere so at the moment we're on starboard
07:29um the majority of all the boats that i can see uh also on starboard going this way so i'm not
07:37really sure what's going to happen we're forecasting left shift this afternoon um and there's a little
07:42cloud line here so i'm kind of hoping once we get into that clearage over there we may start to see
07:49the left come in but at the moment no idea um fairly relaxed couple of days really after the mega wind
07:59got lots of sleep last night wind was stable enough for the pilot to do all the work um yeah all good
08:08finally with the spinnaker la coruña is over there we're just pointing towards it um we went through
08:18the ridge last night which went fairly well i think um and sort of the whole fleet is now coming into this
08:26line heading towards the spanish coast um expecting pretty much a full race restart from there
08:35um but we'll see i'm just being visited by the uh bateau express lurking following us around
08:45that's the photo media boat and i think
08:52there is somebody out taking a photo as i video them anyway all while on board
09:08so there's lots of superstitions on boats about what you can and can't have on board and i used to work for a guy who was crazy about the no
09:35yellow proof thing on board and a couple years ago i worked with clarice on her
09:42on the globe campaign and we had an interesting conversation about this we were talking about
09:48about bananas and other superstitions she asked me what i believed and i told her a little bit about the
09:56banana theories and her response was you know what else was bad luck used to be bad luck on boats
10:05so hello hello on est jeudi matin encore une nuit blanche aborder le
10:22work sur la solitaire du figaro papreik et ouais mes yeux ne me trahis pas ce matin je n'ai pas dormi de la nuit là je commence à être un peu fatigué quand même mais bon truc qui est sympa c'est qu'on est sous-spi
10:23Hello, hello, on est jeudi matin, encore une nuit blanche à bordé le work sur la solitière
10:36du Figaro Paprec, et ouais, mes yeux ne me trahissent pas ce matin, je n'ai pas dormi
10:42de la nuit, là je commence à être un peu fatigué quand même, mais bon, le truc qui
10:47est sympa c'est qu'on est sous-spits, voilà on file vers la pointe Cap Finistère,
10:53où nous attend de nouveau de la pétole, voilà, on approche et j'ai recollé un groupe
11:04de têtes je pense, enfin il y a un groupe, je ne sais pas où il est, mais c'est avec
11:10des bateaux qui étaient en avant de la flotte, donc ça c'est pas mal, voilà, je ne connais
11:19pas mon classement, mais j'espère qu'il n'est pas trop mal ce jeudi matin, les conditions
11:25ne sont pas si mauvaises, je commence à avoir chaud, on s'approche de la chaleur espagnole,
11:37voilà, à plus tard, ciao ciao !
