00:00No U-turn
00:08Vehicles are prohibited to do a 180 degree rotation in the road
00:13No overtaking
00:15Passing another vehicle is prohibited
00:18Pedestrian crossing
00:19Beware of pedestrians crossing the road
00:22Maintain speed limit based on the number on the sign
00:26Road narrows ahead
00:28Bike lane
00:30Only bicycles are allowed on this lane
00:32Winding road ahead
00:34Steak road ahead
00:38For drivers, defensive driving is a very common but important practice
00:43So, ang ibig sabihin ng defensive driving, kailangan mas maging alerto ka sa daan
00:48Isipin mo na yung mga pupwedeng mangyari sa'yo sa kalsada
00:51At syempre, sundin natin ang safety driving techniques
00:55Yes, that is correct, Clea
00:57So, dito, kailangan natin sa defensive driving advanced decision awareness
01:01So, meron tayong pinatawag na SIPDE
01:05Search, identify, predict, decide, execute
01:08Example, bata nakatayo sa gilid ng banketa
01:11Tatawid ba sya or hindi?
01:13Kailangan, once na tumawid sya, alam mo na kung ano gagawin
01:16So, ibig sabihin, pinaghandaan mo sya
01:18Pinaplano pa lang nya, pinaghandaan mo na po sya
01:21Yes, and I think much better if we demonstrate defensive driving on the track
01:26Let's go, Sir Jason
01:27Okay, let's go, Clea
01:28Ito po yung mga kailangan natin gawin
01:36O i-apply sa ating pagmamaneho
01:38Lalo na kung nasa labas po tayo
01:40Number one is maintain safe distance
01:43Ano ba yung safe distance?
01:44Once na tumatakbo po tayo
01:46Example, 15 km per hour
01:48So, dapat mga 2 motorcycle ang layo natin
01:52So, kung tumatakbo naman po tayo ng 30 km per hour
01:554 motorcycle ang layo natin sa sinusundan
01:58And then, kung tumatakbo po tayo na ang speed natin ay 40 km per hour
02:02So, doon natin ina-apply yung 2 to 3 second gap method
02:05So, ibig sabihin, paano natin i-apply yan?
02:07So, hahanap tayo ng isang magiging reference natin like poste
02:11Once na tumapat yung motorcycle sa poste, doon ka mag-start, mag-count
02:151,001, 1,002, 1,003
02:18Once na ikaw ang tumapat sa poste na yun
02:20Ibig sabihin, safe ka sa distance na sinusundan mo
02:24Sa speed limit natin, kailangan sundin natin ang speed limit
02:27So, ibig sabihin, kung ano po yung naka-indicate na speed limit doon sa palsada
02:31So, sundin po natin siya
02:33Okay, so, minsan kasi ang nangyayari
02:35Sumusobra tayo sa bilis
02:36So, nawawalan po tayo ng control
02:38Kaya yan din po ang nagiging sanihin ng aksidente
02:40So, Sir Jason, pareho po ba ang distance ng safe following at safe stopping?
02:46Same lang naman po yan
02:48Tapos may tinatawag po tayo ng safe stopping distance
02:50Ang safe stopping distance po natin, kung halimbawa may sinusundan tayong four wheels
02:56So, dapat ang layo mo sa kanya is one motorcycle po
03:00So, para in case na umatras po yung four wheels, so at least hindi tayo mababangga
03:04May enough distance po para mag-stop
03:06Yes po
03:08Number two, drive within speed limit
03:10Sundin natin para at least yung aksidente is maiwasan din
03:14Oo, Sir, kasi usually
03:16Diba ang mga aksidente minsan
03:18Nang nagkocos niyan dahil sa bilis
03:20Nang isang kotse o motosiklo
03:22Yes po, kasi nawawalan po sila ng control
03:24Pag sobrang bilis
03:26Blind spot
03:27So, yung blind spot natin, yan ang mga hindi natin nakikita
03:30Lalo na sa side mirror natin kasi is merong blind spot yan na tinatawag
03:34Before ka mag-left, make sure na gumamit tayo ng head check
03:37Ang head check po natin, turn your head over your shoulder
03:40So, ibig sabihin yun ang hindi natin nakikita
03:43So, every time na liliko, make sure na gumagamit tayo ng head check
03:46Pag liliko tayo, mas magandang gumagamit din po tayo ng hand signal
03:51Yes
03:52So, hand signal, kung mag-left tayo, straight lang po natin yung ating left hand
03:56And then, kung mag-right po tayo, is ganito po
03:59Tapos, pag kahihinto tayo, Sir, diba ganito? Tama ba?
04:03Ganito po siya or pwedeng ganito
04:05Ganito, okay
04:06Okay, next is drive within lane
04:08So, ibig sabihin, kailangan stay lang tayo sa lane
04:11Hindi tayo malikot
04:12Yes
04:13So, ibig sabihin na nangyayari kasi yan
04:15Once na mabilis ang tako mo, puro yun lang ngayon lang din ang gagawin natin
04:19So, nawawala na tayo sa focus
04:21Ang linya natin, hindi na tayo nakakapag-stay
04:23So, isingit dito, isingit doon
04:25Nawawala na yung signal
04:26Nawawala na rin yung pag-head check
04:28And then, pag-check ng mirror
04:30In short, sarili lang yung iniisip pag ganun, no?
04:32Yes, opo, opo
04:33Then, next is check for pedestrians
04:36Importante yan
04:37Yes
04:38So, ibig sabihin, once na nakakita tayo ng pedestrian lane
04:41Malayo pa lang iisipin na natin na may tatawin
04:44So, ibig sabihin, sila po ang may karapatan sa kalsada
04:48So, malayo pa lang
04:50Kailangan mag-slow down na tayo
04:52So, ibig sabihin, para maiwasan po natin yung
04:55Aksidente
04:56Makasagasa
04:57Then, last is
04:58Mind intersection
05:00Sa intersection, before ng intersection
05:02So, dapat aware tayo sa lahat
05:04Dito pas sa Pilipinas, hindi na susunod yung first stop, first to go
05:07So, ang nangyayari po
05:09Kung sino huminto
05:10Uunahan po ng ibang riders
05:12Akala nila
05:13Is, pinauuna mo sila
05:14So, yun po
05:15Nawawala na po yung sa right of way
05:17Tsaka, diba dapat, Sir Jason
05:18Kapag ka nasa
05:19Approaching ka ng intersection
05:21Kailangan slow down
05:22Kasi may nanggagaling na potse sa harap mo
05:24Sa kanan
05:25Sa kaliwa
05:26At sa likod
05:27Yes, so, dapat malayo pa lang
05:28Pinag-isipan
05:29Alam mo na na mayroong tatawin
05:31Malayo pa lang
05:32Kita mo na intersection
05:33Meron naman yan sa kalsada na paint, diba, Sir?
05:36Yes
05:37Itong intersection, yung maraming linya na paint
05:40So, ibig sabihin
05:41Meron na yellow box
05:42May pedestrian lane
05:44Before pedestrian lane
05:45Meron tayong pinatawag na stop line
05:47So, dapat doon po tayo humihinto
Comments