00:00El suministro y consumo de energía representan casi el 75% de las emisiones de gases de efecto invernadero.
00:09Los semiconductores de banda ancha operan a temperaturas y frecuencias más altas, lo que permite una mayor eficiencia.
00:16En el Instituto Politécnico Nacional se investiga su uso para la electromovilidad.
00:21¿Qué es la investigación que tengo a mi cargo?
00:51Ese proceso de conversión energética se desarrolla alrededor de este subsistema, de lo que es el rectificador activo,
01:01que es justamente el que estamos nosotros desarrollando con semiconductores de banda ancha en el proyecto a mi cargo.
01:09Detrás de los vehículos se requiere una infraestructura de carga, que es la que verdaderamente le provee de energía a los automóviles para su operación.
01:19En este caso, el trabajo que yo estoy desarrollando está relacionado con este tipo de infraestructura de cargas,
01:26concretamente con el tipo de cargadores que se les llama de carga rápida y que tienen en el centro de su operación lo que conocemos nosotros técnicamente como un rectificador.
01:39En el caso del proyecto de investigación que estoy llevando a cabo para obtener el título de maestro en ciencias,
01:46está relacionado con el desarrollo de un rectificador activo.
01:50En el caso de nuestro trabajo, tiene la novedad de estarlo implementando con dispositivos semiconductores de banda ancha,
01:58que son dispositivos semiconductores que poseen características eléctricas muy atractivas,
02:03como son la baja resistencia de conducción, la alta velocidad de conmutación,
02:08que llevan a obtener un desempeño del dispositivo muy ventajoso en comparación a materiales más tradicionales,
02:17como es el caso del silicio, que ha sido, por así decirlo, el caballo de batalla de la industria durante muchas décadas.
02:25Al estar en este caso utilizando dispositivos semiconductores con menores pérdidas y mucho más rápidos en términos de conmutación,
02:33pues esto abre una oportunidad atractiva de ensayar maneras nuevas o maneras poco probadas todavía en términos de control
02:44que pueden dar como resultado la obtención de una conversión más eficiente o de una conversión electromagnéticamente más limpia.
02:54Cuando hablamos de semiconductores de banda ancha, nos estamos refiriendo a carburo de silicio,
03:01los famosos SIC, utilizando el acrónimo del inglés, y al nitruro de galio, los que conocemos como GAN.
03:09En este caso son dispositivos que permiten una conmutación muy rápida y sobre todo que lo hacen con una pérdida de conducción muy pequeña.
03:18Estos dos factores inciden directamente sobre el tema de la eficiencia, es decir, cuánta capacidad de aprovechamiento tiene nuestro conversor
03:28en términos de poner energía sobre una carga en relación a la cantidad de energía que le aportamos a la entrada.
03:36Si buscamos una masificación de la electromovilidad, tenemos que encontrar maneras, en primer lugar, eficientes de aterrizar esa transferencia de energía a los vehículos.
03:49O sea, aprovechando la mayor cantidad de energía que podamos, por una parte y por otra, hacerlo de una manera limpia, electromagnéticamente hablando.
03:58Todo lo nuevo, como siempre sucede, requiere un tiempo de maduración, no solo desde el punto de vista tecnológico,
04:07sino en cuanto a lo que refiere al mercado, concretamente a los precios.
04:13Afortunadamente, en el caso de los materiales de banda ancha, pues empieza ya a ganar una participación importante del mercado en la industria.
04:22Y tanto una cosa como la otra, sentimos nosotros que va a derivar en que los precios, progresivamente, empiecen a hacerse más asequibles,
04:32lo cual, por supuesto, es algo deseable si estamos pensando en la posibilidad de masificar tecnología basada justamente en estos componentes.
04:52Gracias.
