Las mesas de diálogo convocadas por el gobernador Pablo Lemus, sobre la solución vial al caos existente en el ingreso sur a la ciudad, “es un proceso de simulación”, señalaron diversos colectivos que impulsan la movilidad no motorizada, al asistir a los Diálogos por una Movilidad Alternativa para el Sur de la Ciudad, convocados por la diputada de Futuro, Mariana Casillas.
00:00Las mesas de diálogo convocadas por el gobernador Pablo Lemus sobre la solución vial al caos existente en el ingreso sur a la ciudad es un proceso de simulación.
00:12Señalaron diversos colectivos que impulsan la movilidad no motorizada al asistir a los diálogos por una movilidad alternativa para el sur de la ciudad, convocados por la diputada de futuro Mariana Casillas.
00:24Elías Rizo, arquitecto integrante de Ciudad Abierta, lamentó que las autoridades estatales vean en forma aislada el problema vial en la avenida López Mateos y que no vean el proyecto de ciudad a futuro.
00:37Ana Rodríguez, consultora en urbanismo y coordinadora general de la asociación Liga Peatonal, explicó que el gran error de los gobiernos anteriores fue no implantar un sistema de transporte masivo por el corredor de López Mateos.
00:52Tenemos todas las infraestructuras que hoy en día ni siquiera es una garantía para llegar a tu casa.
00:58O sea, ya no digo que pase a la hora a la que tú sales del trabajo o que puedas ir sentada o que tenga aire acondicionado, ya ni siquiera sabemos si vamos a poder llegar.
01:07Entonces, ¿cuál es esta discusión? ¿Por qué se está planteando que discutir desde la neutralidad de que el punto de partida es un segundo piso es realmente un proceso participativo?
01:20La diputada de futuro, Marina Casillas, criticó al gobernador Lemus porque a su juicio ya tomó la medida de lo que se hará en López Mateos y únicamente está validando su proyecto para edificar un segundo piso en ese corredor.
01:35Las mesas de trabajo instaladas recientemente se presentan como un ejercicio de apertura, pero en realidad reproducen un guirión prefabricado.
01:44Mesas a modo donde la narrativa oficial ya da por sentada la solución. Es más concreto, más asfalto, más autos en nuestra ciudad.
01:52Yeriel Salcedo, integrante de GDL en bici, reconoció que en López Mateos ya opera un viaducto desde el año 2010 y que los activistas van perdiendo la batalla frente a los promotores del auto, que son las autoridades estatales.
02:08Lo que en ese momento nosotros denunciamos es que López Mateos vulneró los derechos de las personas que caminan, que usan transporte público, se perdieron pasos a nivel, semáforos para las personas que cruzaban López Mateos, se construyeron puentes antipeatonales, todos eran de escaleras, no eran de rampas.
02:30Logramos, creo que fue el único éxito en ese momento que tuvimos, fue que en Plaza del Sol hicieran un paso peatonal a nivel.
02:42Al encuentro también acudieron los promotores de que la Línea 5 sea un tren ligero y no una ruta de autobuses articulados a lo largo de la carretera Chapala.
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