La regulación de los patines eléctricos en las calles de Guadalajara y de otras ciudades de Jalisco pretende clasificar como “automotores” y no como “Vehículos de Movilidad Personal”, a los que circulen a más de 25 kilómetros por hora. Esa es la tendencia para que el Congreso del Estado legisle al respecto en la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte.
00:00La regulación de los patines eléctricos en las calles de Guadalajara y de otras ciudades de Jalisco
00:06pretende clasificar como automotores y no como vehículos de movilidad personal a los que circulen a más de 25 kilómetros por hora.
00:16Esa es la tendencia para que el Congreso del Estado legisle al respecto en la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte.
00:22De esta forma, se tendrían que hacer cambios a la ley para que los patines más veloces se les obligue a registrarse e incluso podrían portar placa.
00:33En el conversatorio para el estudio sobre regulación de los vehículos de movilidad personal efectuado del Congreso,
00:40Pablo Alonso Grajeda Maldonado, director de Hechos de Sangre, Tránsito y Transporte Público,
00:46dijo que van al alza los siniestros viales donde hay personas lesionadas, protagonizados por scooters,
00:53por lo que se les debe registrar para que se hagan responsable de daños a peatones en casos de atropellamientos o de choques.
01:02Entonces nosotros establecemos, de acuerdo al artículo 202 de la Ley de Movilidad,
01:06que los vehículos que circulan a una velocidad máxima o mayor a 25 kilómetros por hora,
01:14llámese de combustión, llámese de eléctrico, se considera un vehículo automotor.
01:19Entonces si nosotros tenemos un percance vial donde participa un vehículo con estas características,
01:24nos vamos automáticamente a una responsabilidad que también nos la marca un reglamento,
01:30es decir, por negligencia, por imprudencia o por falta de deber de cuidado.
01:34El comisario de la Policía Vial, Jorge Alberto Arispe, también se pronunció
01:39porque los patines eléctricos que superan los 25 kilómetros por hora se registran ante la autoridad,
01:45porten casco y no circulen con audífonos.
01:49¿Y quién va a sancionar? ¿Quién va a sancionar? Es muy importante saber qué.
01:54¿Y cómo voy a sancionar y cómo voy a garantizar que van a pagar la sanción?
01:58Porque también si no están registrados, pues como si no están bien registrados por el gobierno,
02:05¿cómo vamos a adquirir el pago de la sanción?
02:10Yo me investigué, por decir, en la ciudad de París, precisamente ya están cancelados.
02:19La venta y la renta, están cancelados porque fue un crecimiento desmedido y no tienen el control.
02:26Entonces estamos a tiempo nosotros para hacer eso.
02:30También habló Erick Mejía Corona a nombre de la empresa Movilidad Eléctrica,
02:34que tiene varias tiendas de patines y motos eléctricas.
02:38Él dijo que está a favor de que se regule el uso de estos vehículos.
02:43Considero yo que en el sentido de que existe el principio jurídico de proporcionalidad,
02:50pues también nos va a dar garantías a todos, ¿no?
02:53Donde el usuario se sienta cubierto también por la autoridad vial,
02:58donde no se sienta que es como una cacería de brujas,
03:02sino simplemente que ellos se sientan cómodos el utilizar las vías que en su momento queden aquí determinadas.
03:10La diputada de EMC, Alejandra Giadans, presidenta de la Comisión de Movilidad,
03:17anticipó que serán reformas para que se apliquen reglas sobre los patines eléctricos,
03:22pero aún no se define que sea obligatorio su registro.
03:26Aún no llegamos a una conclusión, todavía no hemos definido específicamente qué se va a hacer con ellos,
03:32porque primero estamos haciendo estas mesas de trabajo con todas las personas que ya les mencioné,
03:36para poder llegar a una conclusión y, bien importante, tener una regulación que sea amigable
03:42y que nos sirva a las y los jaliscienses.
03:45El director de Seguridad Vial de la Secretaría de Transporte, Jesús Carlos Sotomorfín,
03:50señaló que no hay cifras confiables sobre los siniestros viales y en qué medida se han incrementado.
03:57Eso debe resolverse, dijo.
03:59Actualmente se hizo una modificación en las actas de siniestros
04:03y los policías viales ya registran los precances en las calles donde participan los scooters.
04:10La policía vial ha registrado a patines que circulan a 72 kilómetros por hora
04:15en las avenidas Mariano Otero y en aviación, lo cual está prohibido.
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