00:00Las reformas a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte que aprobó el Congreso Local apenas el pasado jueves
00:0824 de septiembre deben ser difundidas con amplitud.
00:12Quienes se mueven en patines eléctricos o incluso en bicis eléctricas o unidades del programa Mi Bici no tienen muy
00:20claro qué sí y qué no se puede para circular en las calles, avenidas y en las ciclovías.
00:26Silvina Razo, integrante del colectivo Bicicleta Blanca, evitó dar una opinión precisa sobre esta reforma porque dijo que amerita un
00:35análisis preciso sobre cada disposición.
00:39Creo que todo, creo específicamente en esta que hay que mejorarla, hay que echarle un ojo un poquito más clínico
00:44respecto a la propuesta final que se presentó porque se estuvo trabajando inicialmente en una propuesta y al final pues
00:50sabemos que siempre hay modificaciones. Yo invitaría a primero echarle un ojo.
00:53Bernardo, un usuario cotidiano del patín eléctrico, dijo que lo único que escuchó es que esas unidades no pueden ir
01:01por las banquetas, sin embargo desconoce el resto de los ajustes que se hicieron a la ley de movilidad.
01:08Pues no sabía, no sé dónde lo dicen o lo difunden, estamos hablando justo de que no deberían de andarlos
01:18de patín en las banquetas, según yo la ciclovía es lo que corresponde cuando hay ciclovía, pero si no hay
01:25pues tiene que ser en la calle.
01:35La ley de movilidad aprobó diversas acciones que regulan la operación de los patines eléctricos hasta un tope de velocidad
01:44de 25 kilómetros por hora.
01:46A estas unidades se les llama vehículos eléctricos de movilidad personal, los cuales podrán usar las ciclovías, pero nunca circular
01:55por las banquetas.
01:56La edad mínima para usar un scooter es de 14 años de edad y se pide que usen un casco
02:02de seguridad.
02:03Está prohibida la circulación de los patines eléctricos en vías rápidas donde se circule a 50 kilómetros por hora, así
02:12como en puentes, túneles y pasos a desnivel.
02:15Las sanciones para quienes conduzcan un patín eléctrico deberán definirlas cada uno de los ayuntamientos que deberán emitir un reglamento
02:24o ampliar el ya existente.
02:26La idea es no aplicar sanciones económicas, sino en todo caso obligar a los usuarios a llevar a cabo trabajo
02:34comunitario o acudir a sesiones de capacitación sobre el uso responsable de los patines eléctricos.
02:41Los patines que circulen a más de 25 kilómetros por hora se les considera vehículos motorizados y tendrán que circular
02:49por el arroyo vehicular como las motocicletas.
02:52Para UDG Noticias, Ignacio Pérez Vega.
