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Der VW ID. Polo GTI kommt 2026 als Serienversion des ID.2all mit einer klaren Mission: das GTI-Erbe ins Elektrozeitalter zu ĂŒbertragen. Mit 250 PS, rund 350 Newtonmeter Drehmoment und einer Reichweite von etwa 350 Kilometern bringt VW einen emotionalen Kompaktsportler auf die StraĂe, der FahrspaĂ und Nachhaltigkeit vereint. Die offizielle Premiere findet auf der IAA Mobility 2025 in MĂŒnchen statt â zunĂ€chst noch im Tarnkleid, aber mit klarer GTI-Silhouette.
Technisch basiert der ID. Polo GTI auf der neuen MEB Entry Plattform. Er misst 4,1 Meter in der LĂ€nge, 1,8 Meter in der Breite, ist 1,5 Meter hoch und bietet mit einem Radstand von 2,6 Metern ein sportlich-kompaktes Raumkonzept. Die Batterie umfasst etwa 55 Kilowattstunden oder ĂŒber 40 Amperstunden und kann mit bis zu 120 kW geladen werden â ideal fĂŒr schnelles Nachladen in der City oder auf der Langstrecke.
Optisch setzt der ID. Polo GTI auf klare GTI-Signale: rote Zierleisten, sportliche SchĂŒrzen, ein markanter Diffusor und ein eigenstĂ€ndiges Felgendesign. Innen sorgen Sportsitze, GTI-Details und eine fahrerzentrierte Ausstattung fĂŒr das richtige MaĂ an Dynamik. Die Kombination aus Power, Stil und Alltagstauglichkeit soll zu einem Einstiegspreis von etwa 30.000 Euro angeboten werden â damit bleibt der GTI-Anspruch trotz Elektroantrieb erhalten.
Mit dem ID. Polo GTI lĂ€utet VW ein neues Kapitel fĂŒr sportliche Kompaktmodelle ein â elektrisch, aber unverkennbar GTI.
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