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  • il y a 3 mois
Livrer des produits de santés par drones dans des hôpitaux : c’est l’idée de la start-up Delivrone.

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00:00Smart Ideas avec Gauthier Dossi, bonjour.
00:08Bonjour.
00:09Bienvenue, vous êtes le cofondateur de Deliverone, vous l'avez créé en octobre 2021 avec Pierre Lebel.
00:14Et avec quelle idée ? C'est quoi le point de départ ? Racontez-moi.
00:17Point de départ, on est au Covid, donc début 2021.
00:21On travaille sur la livraison à domicile à ce moment-là.
00:24On a une étude Amazon dit 60 à 70% des colis dans le monde font moins de 3 kilos.
00:30On se dit qu'il faut trouver d'autres solutions que d'utiliser des véhicules plusieurs tonnes pour transporter 3 kilos.
00:36Donc on arrive au drone assez rapidement, on met en place une démo.
00:41Et ce qui se passe, c'est qu'on pensait que ce serait les restaurants, les chènes de distribution rapide, les grandes distributions qui nous contactent.
00:49Pas du tout.
00:50En fait, c'est un hôpital, le CHU de Rouen, qui nous appelle et qui nous dit
00:53« Si vous voulez transporter des burgers, ça ne nous intéresse pas. Par contre, si vous voulez sauver des vies, appelez-nous. »
00:59– Génial.
01:00– Génial.
01:00– Et donc vous vous concentrez sur les établissements de santé ?
01:04– Concentrez sur les établissements de santé, on comprend les enjeux logistiques,
01:07ils nous expliquent les enjeux d'urgence, les enjeux logistiques,
01:10et donc on se dit « Oui, bien sûr, c'est parti, on va utiliser les drones pour la santé. »
01:15– Alors vous en avez tout, il y a eu une levée de fonds annoncée de 4 millions d'euros,
01:19on est 4 ans après la création, vous travaillez avec qui ?
01:26Est-ce qu'on livre déjà ces médicaments par drone aujourd'hui en France ?
01:29– On livre en transport des prélèvements biologiques et des médicaments inter-hospitaliers.
01:34En fait, on s'est rendu compte que quand on fluidifie une partie de la chaîne hospitalière,
01:39ça bénéficie sur l'ensemble de la chaîne,
01:41c'est-à-dire que ça permet de réduire le temps d'attente aux urgences,
01:44ça permet de redonner du temps patient,
01:46ça permet de fluidifier et de faire en sorte qu'il y ait une efficacité plus globale au niveau de la santé
01:50et d'avoir des rendus pour le patient plus rapides.
01:54Du coup, on a mis 3 ans de recherche et développement,
01:5850 000 kilomètres déjà réalisés en drone en France,
02:01on est le pays le plus avancé en Europe.
02:04– Ok, et donc quand vous dites inter-hospitalier,
02:06c'est à l'intérieur du périmètre d'un centre hospitalier
02:11ou c'est entre centres hospitaliers ?
02:14– Encore mieux, entre centres hospitaliers.
02:16– Entre centres hospitaliers.
02:17Je vous donne un exemple, on travaille notamment avec le GHT Somme littoral sud,
02:20c'est un groupement de territoire qui travaille avec le CHU d'Amiens en hôpital support.
02:24On a créé un couloir aérien qui fait 100 kilomètres
02:27entre Montreuil-sur-Mer, Avil et Amiens,
02:29pour justement transporter les prélèvements biologiques plus rapidement entre les différents sites.
02:33– Alors effectivement, ça répond en partie à la question que j'allais vous poser
02:36sur les autorisations, parce qu'on ne fait pas voler des drones comme ça n'importe où, n'importe comment.
02:41– Non, non.
02:41– C'est le préalable en quelque temps ?
02:44Non mais vous, vous arrivez avec une idée de business,
02:46et puis ensuite il y a la réglementation, donc comment vous jonglez avec les deux ?
02:50– Alors la réglementation, elle existe.
02:52Il faut montrer que ce qu'on fait est respecte,
02:55un, la réglementation, et deux, qu'on opère en toute sécurité.
02:57On a mis trois ans pour y arriver, et c'est ce qu'on a réussi à démontrer,
03:02et donc aujourd'hui on opère tous les jours des transports.
03:05Donc ce que les prélèvements biologiques, c'est principalement des prises de sang.
03:08C'est ça qu'on transporte tous les jours.
03:10– Et donc ça suppose d'avoir ce couloir aérien pour obtenir l'autorisation ?
03:14– Ça suppose de demander la création du couloir,
03:17et après le drone est autonome, supervisé bien sûr,
03:20mais autonome sur son parcours et capable de faire des allers-retours toute la journée.
03:23– Vous avez plusieurs pilotes de drones alors ?
03:26Ça fait partie des métiers que vous avez intégrés à l'entreprise ?
03:29– Exactement, on a des superviseurs, télépilotes de drones,
03:33donc là aujourd'hui on travaille avec 15 GHT aujourd'hui,
03:36donc 15 centres hospitaliers, il y en a 135 en France,
03:40donc il y a encore beaucoup de chemin à parcourir,
03:42et effectivement on a levé des fonds pour accélérer le développement de l'entreprise
03:49et faire en sorte qu'on puisse servir le plus grand nombre possible
03:52d'établissements et de patients.
03:54– Alors on est en plein dans l'impact sociétal,
03:57ça fait partie évidemment des thèmes dont on parle souvent,
04:00et environnemental, alors vous vous êtes posé la question de votre impact environnemental ?
04:03– On s'est posé très tôt l'impact environnemental,
04:06en fait à la base c'est quasiment l'idée de départ,
04:08c'est-à-dire comment est-ce qu'on va rendre la livraison plus verte ?
04:11– Qu'on va mettre moins de camions sur les routes quoi.
04:13– Exactement, et du coup le drone, donc on l'a fait chiffrer,
04:16on a utilisé un institut indépendant pour le faire chiffrer,
04:19et le drone parce qu'il pèse 25 kilos,
04:21versus une tonne et des brouettes pour une voiture,
04:24en fait on a un impact de 95% de moins de CO2 versus une voiture,
04:28sur l'intégralité de la chaîne.
04:30– Avec des perspectives de développement, on l'a bien compris,
04:32comment vous voyez, vous voyez où dans 5 ans là ?
04:34– Toujours en France ou partout en Europe ?
04:38– En Europe, effectivement, notre bassin,
04:40notre premier territoire c'est la France,
04:44on travaille avec beaucoup de groupements hospitaliers de territoire,
04:47mais on commence déjà à avoir des bonnes pistes sur d'autres pays européens,
04:52on se focus sur l'Europe, c'est vraiment notre focus,
04:56mais effectivement on commence à ouvrir des portes ailleurs.
04:59– On vous le souhaite, vous devez de si bon vent à Deliverone,
05:02voilà c'est la fin de ce Smart Impact,
05:05je voudrais remercier et accueillir Nathalie Croizet
05:08qui est la nouvelle coordinatrice éditoriale de l'émission
05:10et qui va travailler à côté d'Alexis Mathieu à la préparation
05:14et à la programmation de ce Smart Impact,
05:18merci et bienvenue et merci à vous de votre fidélité
05:21à la chaîne des affaires à BeSmart for Change, salut !
05:24– Sous-titrage Société Radio-Canada
05:33– Sous-titrage Société Radio-Canada
05:35– Sous-titrage Société Radio-Canada
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