00:00Cette marque de smartphone est en train de réussir dans un secteur où Apple a échoué, la voiture électrique.
00:05On vous raconte l'appétit sans limite de Xiaomi Auto.
00:13En septembre 2021, Lei Jun, le fondateur de la marque chinoise de produits électroniques Xiaomi,
00:19s'est donné une mission, lancer une voiture électrique.
00:22Moins de 4 ans plus tard, il annonce être aujourd'hui en capacité d'en produire 350 000 par an dans son usine de Pékin,
00:28une jauge qui avait atteinte son principal concurrent Tesla en un peu plus de 10 ans.
00:33Tout est parti de cette berline commercialisée fin 2023, la SU7, conçue pour concurrencer la Tesla Model 3, un carton en Chine.
00:41Plus récemment, au printemps 2025, la marque a présenté son premier SUV électrique, le YU7.
00:46Ce modèle a reçu 200 000 réservations seulement 3 minutes après sa commercialisation.
00:52Aujourd'hui, l'engouement est tel qu'il faut parfois attendre un an avant de recevoir sa voiture Xiaomi en Chine.
00:56Et ce n'est que le début.
00:58Après avoir expédié 157 000 modèles sur le premier semestre 2025, Xiaomi a annoncé vouloir arriver sur le marché européen en 2027.
01:06D'ici 15 ans, le fabricant projette de devenir l'un des 5 plus grands constructeurs auto au monde.
01:11Une des recettes du succès, une vision à moyen terme qui repose sur des fondamentaux.
01:15Là où Apple a dépensé 10 milliards de dollars sur 10 ans pour tenter de concevoir une voiture 100% autonome hypothétique,
01:22Xiaomi a privilégié des investissements ciblés dans la recherche et développement.
01:25L'un de ses derniers coups, avoir embauché des ingénieurs experts chez les constructeurs allemands
01:30comme Rudolf Dietrich de chez BMW pour préparer son arrivée sur le vieux continent.
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