En septiembre de 2023, un F-35B de la Fuerza Aérea de EE.UU. se convirtió en un “avión zombi” cuando, tras la eyección de su piloto durante un entrenamiento, continuó volando de manera autónoma por más de 60 millas (11 minutos y 21 segundos) antes de estrellarse en Carolina del Sur. El incidente generó gran interés y debate sobre la tecnología de vuelo, la seguridad en aviones de combate y la capacidad de estos cazas para seguir operativos sin control humano.
F-35 Zombie: El avión fantasma que siguió volando sin piloto **
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00:02El F-35 Zombie se refiere a un avión F-35B que, tras la eyección del piloto,
00:12continuó volando de forma autónoma durante más de 60 millas, 11 minutos y 21 segundos,
00:20antes de estrellarse en Carolina del Sur en septiembre de 2023.
00:24Este incidente ocurrió cuando el piloto, enfrentando fallas eléctricas y problemas de pantalla durante una aproximación en condiciones meteorológicas adversas,
00:37diagnosticó erróneamente una emergencia de vuelo fuera de control y se eyectó, a pesar de que el avión aún estaba en condiciones de volar.
00:47El avión, incapaz de transmitir su ubicación debido a una falla eléctrica que desactivó su transpondedor.
00:57Desapareció del radar gracias a su tecnología furtiva y su descenso bajo el horizonte del radar de control de tráfico aéreo.
01:06Vuelo autónomo
01:07El F-35B continuó volando sin piloto gracias a sus avanzados sistemas de control automático de vuelo.
01:16Un fenómeno que se debió a que el avión no había perdido completamente la funcionalidad de sus sistemas de vuelo a pesar de las fallas eléctricas.
01:27Causas del accidente
01:29El informe del Cuerpo de Marines de Estados Unidos concluyó que el error del piloto fue el factor principal, ya que se eyectó de un avión que aún podía volar.
01:41Aunque enfrentaba condiciones extremas y fallas técnicas, tecnología involucrada,
01:47El avión demostró la capacidad de sus sistemas de control automático de vuelo,
01:52que permitieron que el caza continuara operativo tras la pérdida del piloto,
01:58aunque también reveló vulnerabilidades en la interfaz de información del piloto,
02:05con pantallas que no estuvieron operativas en varios momentos.
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