00:00Les Canadaires sont de retour, on vous en parlait tout à l'heure, vous les avez désormais à l'image.
00:04Ils sont au nombre de 4, Canadaires de la sécurité civile.
00:07Ils ont mis à peu près une dizaine de minutes à aller se ravitailler.
00:11Et ils changent de secteur, parce que tout à l'heure ils sont passés au-dessus de nous
00:14et à l'instant ils sont en train de tourner sur leur gauche.
00:17On va suivre en direct la direction vers laquelle ils vont.
00:22Il est peut-être possible qu'ils aillent vers les flammes que l'on voit en face de nous.
00:25Les hélicoptères Bombardito sont en train d'être en action,
00:28à moins qu'il y ait d'autres secteurs, parce qu'il faut se rappeler que c'est une surface immense ici
00:32au niveau de cet incendie où il y a des points chauds un peu partout et des potentielles reprises.
00:36A chaque fois les avions sont dirigés vers les endroits les plus sensibles.
00:42A priori ils vont plus vers la tête de l'incendie, pas du tout vers l'endroit où j'étais ce matin.
00:49Ça veut dire que ce matin derrière nous, dans le secteur de Fabrezan,
00:51ils ont effectué des premiers largages et là ils reprennent une autre direction.
00:55On n'a pas de précision, on est un peu loin du poste de commandement pour avoir les informations précises avec les pompiers.
01:00Mais en tout cas, quatre Canadair mobilisés ce matin avec la possibilité pour chacun de ces avions
01:06de larguer jusqu'à 6000 litres d'eau à chaque passage.
01:09C'est considérable quand on compare à l'hélicoptère Bombardito que l'on filmait tout à l'heure
01:13qui lui peut larguer 400, 600, 800 litres.
01:15Ça dépend des modèles d'hélicoptère.
01:18L'avantage de l'hélicoptère c'est qu'il peut se ravitailler assez rapidement
01:21et revenir toutes les 2-3 minutes. L'avion lui largue énormément d'eau
01:25mais a besoin d'une dizaine, vingtaine de minutes pour aller se ravitailler.
01:29Voilà, on ne va plus les voir désormais à l'écran ces avions
01:32parce qu'ils partent derrière cette petite montagne.
01:36On se renseignera donc plus précisément sur le secteur dans lequel ils sont.
01:39Si on compare aux derniers jours depuis maintenant plus de 48 heures que nous sommes sur place,
01:44c'est vrai qu'à chaque fois les Canadair sont dirigés vers les endroits les plus sensibles
01:47avec des fortes reprises de feu et surtout les endroits difficilement accessibles pour les hommes au sol.
01:52Antoine Forestier avec ces images en direct de Baptiste Deveau.
01:57Quatre Canadair qui agissent simultanément ?
02:00Simultanément, ils travaillent comme ça à deux ou à quatre.
02:04Ce qui est intéressant aussi c'est qu'avec cette technique,
02:07c'est une stratégie française, vraiment caractéristique d'attaque du feu naissant,
02:11ces Canadair vont faire des rotations, on disait de 10 à 20 minutes.
02:14Si en revenant pour attaquer à l'eau, ils voient en chemin un autre départ de feu ailleurs,
02:21eh bien il y a un des appareils qui va se dérouter pour aller faire un largage sur cet autre départ de feu.
02:26Alors c'est très frustrant pour le commandant des opérations de secours.
02:29J'ai moi-même fait des colonnes de renfort avec des chantiers de feu de forêt dans le sud de la France.
02:34On attend les avions, on les voit arriver et puis on va en perdre un,
02:38on va même perdre l'ensemble parce qu'ils vont attaquer ces feux qui vont partir.
02:42Parce que le feu qu'on va éteindre dès le début, c'est un gros feu qu'on n'aura pas plus tard.
02:46Et donc c'est souvent frustrant pour l'opération en cours au sol de ne pas avoir ce soutien permanent des avions.
02:53Mais en faisant ça, on évite d'avoir d'autres gros feux qui arriveraient après et qui compliqueraient encore le dispositif.
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