El Instituto Dominicano de Aviación presenta novedades

Listín Diario

Durante los últimos años, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) ha dedicado especial atención a innovar el sistema aeronáutico nacional en conjunto con la seguridad operacional, a la que consideran como prioridad indiscutible en la institución.  Así lo sostuvo su director general, Igor Rodríguez, en el desayuno de LISTÍN DIARIO, conducido por su director, Miguel Franjul, donde destacó que la celebración de la decimotercera Reunión Regional de Directores de Aviación Civil de la región Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) trae consigo nuevas propuestas con miras a la sostenibilidad ambiental.

Transcript

00:00:00Esto es un desafío que lo están viendo en los escenarios internacionales de manejo del medio ambiente,

00:00:07la COP, por ejemplo, que es el escenario internacional conocido,

00:00:12que ha definido esto y todos los emisores se suman a esto para poder lograr el objetivo.

00:00:20Esta novedad significa muchas soluciones de diferentes formas,

00:00:26pero al mismo tiempo tiene un elemento de riesgo porque hay aeronaves en el aire

00:00:33y esto significa que nosotros debemos mantener total control de ese equipamiento,

00:00:39de su ubicación, de su forma de vuelo, de su desplazamiento,

00:00:42establecer la ruta en la que estaría operando para que el equipo de navegación aérea

00:00:48emita las alertas, los avisos o los notas adecuados para que eso pueda suceder

00:00:54y no haya ninguna novedad porque un equipo de eso puede entrar a un motor,

00:00:59a una turbina de un avión y causar o tener un impacto en la misma ciudad.

00:01:05Como Estado estamos colocándonos al frente de unas facilidades

00:01:11que las van a demandar los operadores aéreos de cualquier naturaleza y de cualquier parte.

00:01:17De Europa van a venir esos aviones, hasta aquí un pasajero, por ejemplo,

00:01:22y se van a someter a un proceso de mantenimiento y van a regresar con pasajeros.

00:01:25O sea, no le va a significar un inconveniente.

00:01:28Si se logra finalmente lo de Barahona, eso será...

00:01:34Amplifica la oferta.

00:01:36Totalmente.

00:01:36Generalmente el listín abre sus puertas anualmente a la edad

00:01:51para hablar de sus actividades, de sus progresos,

00:01:57de novedades que tenga el Instituto.

00:02:00Y hacía tiempo que no lo teníamos por acá.

00:02:06El listín le presta mucha atención a todas las noticias que tienen que ver

00:02:11con la seguridad aérea del país, especialmente la aviación comercial,

00:02:17o sea, cómo se maneja todo eso.

00:02:19Y por eso fue que le prestamos mucha atención a aquellas noticias

00:02:26de que faltaban detectuosos los radares del aeropuerto de las Américas y todo eso.

00:02:33Entonces tuvimos una buena visita suya aquí privada para orientarnos sobre todo eso.

00:02:39Por eso es que queremos entonces aprovechar los resultados de esa visita

00:02:44para amplificarlos aquí, aunque el director ya dio todas las noticias ahora en la base de ellos.

00:02:51Ya avanzó todas las buenas noticias.

00:02:54Yo loco por pararlo, pero no podía decir nada.

00:02:56Sí, aprovechamos el escenario y hablamos de algunas cosas.

00:03:00Un poco también hasta para darle entusiasmo a las decisiones que tomamos a través del presidente.

00:03:07Porque los presidentes necesitan también eso.

00:03:11Decir, bueno, estas instituciones están haciendo todo esto,

00:03:14están haciendo estas inversiones, también lo necesitan.

00:03:16Aunque sean jefes del Estado, ellos quieren sentir que las instituciones

00:03:20están guiándose por la estrategia que él tiene, por su visión.

00:03:26Y eso fue lo que hicimos.

00:03:28Usted conoce a Paola.

00:03:30Paola nos acompañó, era su directora.

00:03:33Paola Plath, su directora.

00:03:36Lo comentaba cuando estuvimos aquí la primera mujer en ocupar la decisión.

00:03:41Nos acompaña hoy también Hender Castro.

00:03:45Hender, es el director de navegación de normas de vuelo.

00:03:49Normas de vuelo, sí.

00:03:50Es controlador.

00:03:52Tiene 35 años en la institución.

00:03:55Es una persona con mucha experiencia.

00:03:57Anteriormente fue el director de vigilancia operacional.

00:03:59Y que ahora la tiene, quien le queda al lado, que es Gerson Mena.

00:04:05Ahora es el director de vigilancia de la seguridad operacional.

00:04:09El director administrativo, Jorge Luis Ventura, puertoplateño.

00:04:15Ese parece que es un rango también, ¿no?

00:04:17De allá, de allá, de allá.

00:04:19Exacto.

00:04:21Y bueno, el más veterano de todos en la mesa, Augusto Pérez Cueva.

00:04:27Del sur, del sur.

00:04:28Sí.

00:04:28Ah, sí, del sur.

00:04:30Augusto Pérez Cueva es el director de navegación aérea.

00:04:36Bajo la responsabilidad de Augusto Pérez Cueva están los controladores,

00:04:39que es un elemento importante dentro de la institución.

00:04:45A Claudio ya te lo conoce, es el director de comunicaciones.

00:04:48A ver, claro.

00:04:49Si va a LIDAC y pregunta por Augusto Pérez Cueva,

00:04:52probablemente le van a presentar varias personas,

00:04:55no a esta persona.

00:04:56Entonces tiene que preguntar allá por Papa Charlie.

00:04:58Papa Charlie, sí.

00:04:59Como una forma del Pérez Cueva, la P y la C,

00:05:02en el idioma de aviación.

00:05:04Ah, bueno, sí, sí, exactamente.

00:05:06Se usa mucho.

00:05:07Exacto.

00:05:07Y, bueno, aquí están los tres técnicos,

00:05:12Gerson, Ender y Augusto Pérez Cueva.

00:05:16Tenemos una academia, eso se lo comenté.

00:05:19Sí, se lo comenté.

00:05:19La directora es Clara Fernández,

00:05:21que debimos haber invitado a Clara.

00:05:25Y, bueno, ese es el equipo de la parte administrativa y financiera

00:05:28bastante amplia, pero queda representado en el director administrativo,

00:05:33que tiene la estructura más pesada, podríamos decir,

00:05:37dentro de la parte administrativa.

00:05:39Pero ya pagó él.

00:05:40Si no paga lo que sí.

00:05:43Si no paga lo que sí.

00:05:44Aunque esa parte le toca más a la directora financiera.

00:05:49Ah, bueno.

00:05:49Sí.

00:05:49Es que no son los 30.

00:05:51No son los 30, como antes.

00:05:53¿Cómo le da?

00:05:54Los 25.

00:05:56Ah, como la guardia.

00:05:57Sí, eso es los 25.

00:05:58Nosotros queremos siempre que todo el mundo reciba su dinero

00:06:02entre el 19 y el 21.

00:06:03No más de ahí.

00:06:04Ah, qué bien.

00:06:05Como una forma también de desconexionar el sistema

00:06:08y que la gente se planifique.

00:06:09El problema es que lo gastas rápido.

00:06:11Bueno.

00:06:12Después viene el griterío.

00:06:14Es una planificación.

00:06:16Dígamelo a mí.

00:06:18Mire, bueno, don Igor, nosotros nos sentimos muy complacidos,

00:06:21como le dije.

00:06:24Independientemente de los temas que usted abordó hoy,

00:06:28la base aérea que tenemos reporteros allá,

00:06:31pero yo creo que podemos comenzar hablando de la reunión

00:06:34que viene ahora, el día 4.

00:06:35O sea, ¿qué per el país de esa reunión?

00:06:39¿De qué se trata?

00:06:40Entonces, abordamos eso para entonces entrar en otro tema.

00:06:44El lunes que viene, que es realmente cuando inicia,

00:06:48se celebra en el país una importantísima reunión,

00:06:53porque es una reunión de la OASI,

00:06:56que es la Organización Internacional de Aviación Civil,

00:06:58y las oficinas regionales,

00:07:01que en este caso es la de Centroamérica, Norteamérica,

00:07:05y Caribe, que es a los que nosotros como IDAC

00:07:10pertenecemos a esa oficina regional,

00:07:13vienen a una reunión,

00:07:15que es la decimatercera reunión regional

00:07:18de directores de aviación civil,

00:07:21y en la que en teoría deberían participar

00:07:24unos 70 estados representados a través de sus directores generales,

00:07:29que es con lo que cuenta la ANAC.

00:07:31Sin embargo, hoy nosotros tenemos confirmado

00:07:34más de 96 participantes,

00:07:36que representan una cantidad de estados relevantes,

00:07:40algunos de ellos incluso fuera de la región.

00:07:43Algunos de ellos fuera de la región.

00:07:44Y la razón por la que eso pasa es

00:07:46porque esta reunión es la previa,

00:07:50y podríamos decir que la última en preparación

00:07:54para la Asamblea General,

00:07:56que se celebra en Canadá,

00:07:59en la sede central de la OASI,

00:08:01cada tres años.

00:08:02Este año nos toca a final de septiembre,

00:08:04es una actividad,

00:08:06la última de septiembre,

00:08:07la primera de octubre.

00:08:09Última semana de septiembre,

00:08:10la primera de octubre.

00:08:11La primera de octubre, exactamente.

00:08:12Y en esa reunión,

00:08:16ahí es todas las regiones del mundo,

00:08:19todos los directores de aviación civil,

00:08:21incluso más allá que eso,

00:08:23se reúnen ahí,

00:08:24y estas reuniones que hacen las regiones,

00:08:26las hacen en preparación en su región,

00:08:29para ir a participar de esa asamblea

00:08:31y hacer los aportes.

00:08:32¿Y hay cambio de consejo?

00:08:34Sí.

00:08:35Esta vez hay cambio de consejo,

00:08:36y esa es la razón por la que algunos estados,

00:08:38que no son parte de la región,

00:08:42vienen porque todo el mundo hace su lobby,

00:08:44y quiere tener una silla,

00:08:47en los diferentes consejos que se...

00:08:48¿Está aspirando a tener una posición en el consejo?

00:08:51Nosotros no estamos aspirando,

00:08:53y un espacio que nosotros tenemos,

00:08:56lo tenemos en la región,

00:08:59lo tenemos alternado,

00:09:00con otros estados,

00:09:02y no nos toca en este momento.

00:09:03Vamos a poner la rotación.

00:09:04En la rueda, no toquen la rueda.

00:09:05Pero este es un buen momento para...

00:09:07O sea, pero ¿qué en la reunión de acá,

00:09:09de Santo Domingo?

00:09:11O sea, ¿qué se abordaría?

00:09:12¿Qué temas?

00:09:13¿Para qué?

00:09:14Aquí se ven, en esta actividad,

00:09:16básicamente es un aporte

00:09:18a lo que sería la planificación

00:09:20de la institución de cara al 2030.

00:09:25Siempre están mirando el futuro de las cosas,

00:09:28al 2030,

00:09:29y dentro de todos esos elementos,

00:09:31lo más relevante ahora mismo

00:09:32para la aviación civil,

00:09:33es el manejo de cómo descarbonizar la aviación.

00:09:40El tema medio ambiente es fundamental.

00:09:44De hecho, es tan crítico

00:09:46que se ha convertido,

00:09:48entre otros dos más,

00:09:49en uno de los elementos más importantes.

00:09:52Porque además de todo,

00:09:53tiene mucha incertidumbre

00:09:56alrededor de cuál es la solución

00:09:58para descarbonizar cómo se va a resolver

00:10:01el tema de las emisiones

00:10:03con el compromiso que existe

00:10:05al 2030 y al 2050.

00:10:08La aviación comercial

00:10:10es uno de los mayores contribuyentes

00:10:13de esa emisión

00:10:14y en los cielos el único.

00:10:17Vamos a decir que

00:10:18el que lo emana

00:10:20de manera más directa.

00:10:22Y hay un compromiso

00:10:23de la OASI con ese tema.

00:10:26Y dentro de todo ese marco,

00:10:28la planificación es importante.

00:10:30Ahí vamos a ver, por ejemplo,

00:10:32ejercicios de notas de estudio

00:10:34que hacen los estados.

00:10:36Muchos de esas notas de estudio

00:10:37ellos buscan apoyo

00:10:39de los otros estados

00:10:39como una manera de presentarlos juntos.

00:10:42Nosotros nos hemos interesado

00:10:44en presentar notas de estudio

00:10:47de diferentes temas.

00:10:48Porque hablamos del tema medio ambiente,

00:10:51en los cuales, por cierto,

00:10:52nosotros tenemos una muy buena nota

00:10:56a nivel internacional.

00:10:57Somos muy reconocidos

00:10:59en la región

00:11:00por los aportes que hacemos

00:11:01de iniciativas, de ideas

00:11:03a través de las notas de estudio.

00:11:04Pero también hay otras notas de estudio

00:11:06que tienen que ver

00:11:07con navegación aérea,

00:11:08que tienen que ver

00:11:09con academia

00:11:10y con otros elementos.

00:11:12Muchos que lo tenemos nosotros

00:11:14creados por nuestros propios equipos

00:11:17y otros que lo estamos compartiendo

00:11:19con otros estados

00:11:20como una manera de lograr

00:11:22la atención de ese ciclo.

00:11:24La agenda de esa asamblea general

00:11:26a final de septiembre,

00:11:29a principios de octubre,

00:11:31ve por bloques de agenda

00:11:34la intervención que tendría cada quien

00:11:37y la forma de presentar

00:11:38esa nota de estudio.

00:11:39Un evento mundial.

00:11:41Quiero decir que...

00:11:42Y en ese sentido,

00:11:43en términos de procesos

00:11:45de descarbolización,

00:11:46o sea,

00:11:46esas buenas notas

00:11:48para que usted alude,

00:11:49¿cómo se reflejan?

00:11:50¿En qué números?

00:11:50¿En qué, digamos, resultados?

00:11:54Lo primero es las medidas

00:11:56que toman en conjunto

00:11:57la OASI con todos los estados.

00:11:59Nosotros nos sumamos inmediatamente

00:12:01a esas definiciones que ellos toman

00:12:03de cómo administrar

00:12:05o cómo medir esas emisiones.

00:12:07A veces tú no tienes la solución,

00:12:08pero tienes que medirlo

00:12:09para conocer el tema.

00:12:12Y aplicar regulaciones

00:12:13y aplicar normas

00:12:17a los operadores aéreos locales

00:12:19como una manera

00:12:20de incorporarlo al sistema

00:12:21para que también

00:12:22entremos en cumplimiento.

00:12:24Nosotros nos hemos ido

00:12:25más allá

00:12:26y ahí es que

00:12:27nos hemos convertido

00:12:28en un estado campeón,

00:12:31que es como ellos le llaman

00:12:32cuando tú presentas iniciativas

00:12:33que los otros estados

00:12:36no le han presentado

00:12:37o que poco lo han estado viendo.

00:12:38Por ejemplo,

00:12:38el sargazo,

00:12:40que es un elemento

00:12:41que nos está a nosotros

00:12:42maltratando

00:12:43en materia de turismo,

00:12:45se han presentado

00:12:47posibles alternativas

00:12:49para convertir ese problema

00:12:51en una oportunidad.

00:12:54Y se han presentado

00:12:55varios elementos,

00:12:56estudios que ofrecen datos.

00:12:59Pero claro,

00:13:00eso conlleva

00:13:01una investigación,

00:13:02una inversión.

00:13:03Se van a tener

00:13:04que sumar otros estados

00:13:05a esa iniciativa,

00:13:07algunos estados

00:13:08que tienen incluso

00:13:08más recursos que nosotros.

00:13:10México tiene un problema

00:13:11extraordinario.

00:13:12Sí, eso es verdad.

00:13:13México en materia

00:13:14de recursos económicos,

00:13:15lógicamente,

00:13:16tiene otras oportunidades.

00:13:18Pero nosotros siempre

00:13:20a la vanguardia con eso,

00:13:22en las mediciones,

00:13:23en los aportes

00:13:24y en esa nota de estudio

00:13:25para entregar

00:13:28posibilidades de solución.

00:13:31Incluso,

00:13:32además de eso,

00:13:34se han visto alternativas

00:13:35a través de la caña de azúcar

00:13:37como elemento,

00:13:38solo porque tenemos aquí

00:13:40caña de azúcar

00:13:41y otros elementos

00:13:42que se pueden utilizar

00:13:44a través de los alcoholes

00:13:46que se derivan

00:13:48del manejo

00:13:48de la caña de azúcar.

00:13:50Ha habido aportes,

00:13:52aportes extraños

00:13:53para muchos estados

00:13:54porque no todos

00:13:54los estados tienen...

00:13:55Pero, ¿qué aplicación

00:13:56tiene eso, digamos,

00:13:58en términos de la aviación comercial?

00:14:01Combustible.

00:14:02A para fines de combustible.

00:14:03Es un combustible.

00:14:04Explorando combustible barato,

00:14:06combustible...

00:14:06Correcto.

00:14:06alternativas de combustible

00:14:08sostenible.

00:14:09Y que emita menos.

00:14:11Menos emisiones.

00:14:12Que haya menos emisiones.

00:14:13Esa es...

00:14:15Si en aviación comercial

00:14:16tú le quitas emisiones

00:14:18en un 5,

00:14:19en un 10%,

00:14:20por una medida que toma,

00:14:21es un avance monumental.

00:14:23Porque son

00:14:24muchos aviones

00:14:26en el aire

00:14:27al mismo tiempo.

00:14:28La iniciativa que se encuentren

00:14:29a partir de toda esa propuesta

00:14:31que se están haciendo

00:14:32para bajar las emisiones,

00:14:34eso es una misa de salud.

00:14:35¿Ustedes tienen...

00:14:36Disculpe.

00:14:37Sí, sí.

00:14:37¿Ustedes tienen datos

00:14:38de las emisiones actuales

00:14:41y cómo se reduciría

00:14:43con estas posibles soluciones?

00:14:46Lo que hay es metas.

00:14:48Metas de emisiones.

00:14:51Los indicadores

00:14:52tú los vas midiendo

00:14:53porque tampoco depende

00:14:54necesariamente

00:14:55de una propuesta

00:14:57que tú hagas.

00:14:58También tiene que intervenir

00:14:59el fabricante,

00:15:00tiene que intervenir

00:15:01el que te fabrica el motor

00:15:03y la eficiencia

00:15:04con la que te la fabrica,

00:15:06si finalmente

00:15:06ese combustible

00:15:07es apto para ese equipo.

00:15:08O sea,

00:15:09son muchas variables

00:15:10las que intervienen ahí.

00:15:11Ahora,

00:15:12la iniciativa es

00:15:13que nosotros

00:15:14podamos desmontar

00:15:16en más de un 30%

00:15:17las emisiones

00:15:17para el 2030

00:15:19y que en el 2050

00:15:21haya cero emisiones.

00:15:22Es un desafío

00:15:23para la humanidad.

00:15:24Y no es solamente

00:15:25un desafío

00:15:26para la aviación civil.

00:15:27Esto es un desafío

00:15:29que lo están viendo

00:15:30en los escenarios

00:15:33internacionales

00:15:34de manejo

00:15:34del medio ambiente.

00:15:35La COP,

00:15:35por ejemplo,

00:15:36que es el escenario

00:15:37internacional

00:15:38conocido,

00:15:40que ha definido esto

00:15:42y todos

00:15:43los emisores

00:15:45se suman a esto

00:15:46para poder lograr

00:15:47el objetivo.

00:15:48evidentemente

00:15:56que la

00:15:56aviación comercial

00:15:58ha mostrado

00:15:59mucha capacidad

00:16:00para desarrollar

00:16:03modelos,

00:16:05opciones

00:16:06de transportación,

00:16:09de seguridad,

00:16:10de control

00:16:10de emisiones

00:16:11y todo eso.

00:16:13Autonomía,

00:16:13desplazamiento.

00:16:15Pero,

00:16:16en paralelo

00:16:16con ese desarrollo

00:16:17de aeronaves

00:16:18de pasajeros

00:16:19y en algunos casos

00:16:21de aeronaves

00:16:22de guerra,

00:16:23también está,

00:16:25el mundo está

00:16:25observando

00:16:26un enorme

00:16:27desarrollo

00:16:28y crecimiento

00:16:29de naves

00:16:31no tripuladas

00:16:32como los drones

00:16:33y todo eso.

00:16:34O sea,

00:16:34que entran ya

00:16:36al ecosistema

00:16:37de cualquier país

00:16:39ya no solamente

00:16:41para

00:16:41ver cosas

00:16:44desde el aire

00:16:44sino también

00:16:45para transportar

00:16:46transportar

00:16:48ya

00:16:48sirven

00:16:49para llevar

00:16:51envíos,

00:16:52medicinas,

00:16:54para como

00:16:55habló el presidente

00:16:56esta mañana

00:16:57para

00:16:57fumigar,

00:17:00fertilizar tierra,

00:17:02fumigar tierra,

00:17:04incluso hay

00:17:05drones

00:17:07para limpiar

00:17:08edificios,

00:17:10o sea,

00:17:10que para

00:17:11echar el agua

00:17:12de todo eso,

00:17:12o sea,

00:17:13una versatilidad

00:17:14que tienen

00:17:14esos aparatos,

00:17:15o sea,

00:17:16¿cuál es el

00:17:17panorama

00:17:19de esas

00:17:19tecnologías

00:17:21aquí en la República

00:17:21Americana?

00:17:22O sea,

00:17:22¿qué información

00:17:23le da

00:17:24al país

00:17:24de que

00:17:25estamos

00:17:26en ese sentido

00:17:27con drones,

00:17:28si se desarrollan,

00:17:29si se crean?

00:17:30Este país

00:17:31es muy particular

00:17:32con la tecnología,

00:17:34se desarrolla

00:17:35una tecnología

00:17:36en el mundo

00:17:36y no se sorprenda

00:17:38de que nosotros

00:17:39la vamos a recibir

00:17:40aquí,

00:17:41eso sucede

00:17:42y está sucediendo

00:17:43con los drones.

00:17:44El IDAC

00:17:45tiene

00:17:45un equipo

00:17:47bastante bueno,

00:17:49por cierto,

00:17:50que ve

00:17:50todo lo relacionado

00:17:52a drones,

00:17:53ese es un equipo

00:17:54que está formado,

00:17:55de hecho,

00:17:56tenemos

00:17:56regulaciones

00:17:58que están

00:17:58en actualización

00:17:59en este momento

00:18:00para el manejo

00:18:01de los drones,

00:18:03las clasificaciones

00:18:05pueden ser diversas,

00:18:06pero una de ellas

00:18:06es el peso,

00:18:07por ejemplo,

00:18:08y hay otras

00:18:09características

00:18:09que tenemos ahí,

00:18:12el peso y tamaño,

00:18:13el peso y tamaño,

00:18:15las capacidades,

00:18:16básicamente es la que,

00:18:17la complejidad

00:18:18del equipo

00:18:18es la capacidad

00:18:19del equipo

00:18:19y lo que hace,

00:18:21el tipo de equipo

00:18:22para qué se utiliza,

00:18:23por ejemplo,

00:18:24hay drones

00:18:24que son de fertilización

00:18:25para la agricultura,

00:18:28hay drones

00:18:29que son para paquetería,

00:18:30hay drones

00:18:30simplemente que son

00:18:31de uso

00:18:33para fotografías,

00:18:38videos,

00:18:38para el deporte,

00:18:40hay múltiples usos,

00:18:42pero ustedes

00:18:42han de creer

00:18:44que en el país

00:18:45ya

00:18:46tenemos drones

00:18:48que pueden

00:18:49transportar personas,

00:18:52existen aquí,

00:18:53sin embargo,

00:18:54la regulación

00:18:55no existe

00:18:56en ninguno

00:18:57de los estados

00:18:58del mundo

00:18:59actualmente,

00:18:59la OASI

00:19:00con varios estados

00:19:02ha estado trabajando

00:19:03en ese tema

00:19:04porque ya cuando se trata

00:19:05de personas,

00:19:07las condiciones,

00:19:08las características

00:19:08son diferentes,

00:19:10el fabricante

00:19:11lleva un paso adelante

00:19:13porque ya te lo fabrica,

00:19:16pruebas demuestran

00:19:17que sí,

00:19:18que funciona,

00:19:19estados como

00:19:20China,

00:19:22por ejemplo,

00:19:23o los estados

00:19:24unidos

00:19:24ya han hecho

00:19:26prueba y uso

00:19:27en ruta

00:19:28de esos equipos

00:19:29y nosotros aquí

00:19:30contamos con dos

00:19:33equipos

00:19:33que no se pueden

00:19:34que una gente

00:19:35se monte en ese equipo

00:19:36y puede

00:19:36pero no en este momento

00:19:37no lo pueden hacer

00:19:38hasta que la regulación

00:19:39no esté establecida,

00:19:40vinieron

00:19:40la nave

00:19:42en la cual se puede

00:19:43subir un individuo

00:19:44no más de uno

00:19:45me imagino

00:19:45se pueden subir

00:19:46más de uno

00:19:47son dos

00:19:48la capacidad

00:19:49total

00:19:50dos personas

00:19:50se suben

00:19:51y pueden andar

00:19:51en la capital

00:19:52es un grupo

00:19:52de empresarios

00:19:53que se han unido

00:19:54para hacer el negocio

00:19:55del transporte

00:19:56de personas

00:19:58en aeronaves

00:19:59no tripuladas

00:19:59sin embargo

00:20:00la regulación

00:20:01nosotros hemos estado

00:20:02trabajando en ella

00:20:03el equipo de

00:20:04el IDAC

00:20:04ha estado trabajando

00:20:05con el fabricante

00:20:06chino

00:20:07y el certificador

00:20:08europeo

00:20:09para hacer

00:20:11la regulación

00:20:12adecuada

00:20:12para poderle dar

00:20:13uso

00:20:14a esos equipos

00:20:15porque

00:20:15todo avance

00:20:18tiene riesgos

00:20:19todo avance

00:20:20tiene riesgos

00:20:21esta

00:20:22esta novedad

00:20:24significa

00:20:25muchas soluciones

00:20:27de diferentes formas

00:20:28pero al mismo tiempo

00:20:30tiene un elemento

00:20:31de riesgo

00:20:32porque

00:20:32hay aeronaves

00:20:34en el aire

00:20:35y esto

00:20:36significa

00:20:37que nosotros

00:20:38debemos mantener

00:20:38total control

00:20:40de ese equipamiento

00:20:41de su ubicación

00:20:42de su forma de vuelo

00:20:43de su desplazamiento

00:20:44establecer la ruta

00:20:46en la que estaría

00:20:46operando

00:20:48para que

00:20:48el equipo

00:20:49de navegación

00:20:50aérea

00:20:50emita

00:20:52las alertas

00:20:53los avisos

00:20:54o los notas

00:20:54adecuados

00:20:55para que eso

00:20:55pueda suceder

00:20:56y no haya

00:20:58ninguna novedad

00:20:58porque un equipo

00:20:59de eso

00:21:00puede entrar

00:21:00a un motor

00:21:01a una turbina

00:21:02de un avión

00:21:04y causar

00:21:05o tener un impacto

00:21:06en la misma ciudad

00:21:07hay aeronaves

00:21:09helicópteros

00:21:10que vuelan

00:21:10a baja altura

00:21:11y en todo momento

00:21:12nosotros

00:21:13lo que queremos

00:21:13es mantener

00:21:14totalmente garantizada

00:21:15la seguridad operacional

00:21:16eso para nosotros

00:21:18no es negociable

00:21:19insistimos

00:21:21en el tema

00:21:22de la regulación

00:21:23del cumplimiento

00:21:23de hecho

00:21:24estamos trabajando

00:21:25con el equipo

00:21:26en tener

00:21:28una

00:21:28dentro de la institución

00:21:30un espacio

00:21:30solo reservado

00:21:31para el registro

00:21:33de las aeronaves

00:21:33que lo hacemos

00:21:34en este momento

00:21:35el adiestramiento

00:21:36al piloto

00:21:37de la aeronave

00:21:37que debe constar

00:21:38de una licencia

00:21:40para poder

00:21:40operar el equipo

00:21:41como garantía

00:21:42de que

00:21:43ha recibido

00:21:44el entrenamiento

00:21:45que está habilitado

00:21:46para eso

00:21:47que el equipo

00:21:47ha dicho

00:21:47que está habilitado

00:21:48para eso

00:21:49y estamos haciendo

00:21:50conciencia

00:21:50de la población

00:21:51porque no se trata

00:21:52de que el regulador

00:21:54te la quiera

00:21:54incomodar

00:21:56sino todo lo contrario

00:21:57le damos

00:21:57todas las facilidades

00:21:58para que puedan lograr

00:22:00el objetivo

00:22:00pero para que haya

00:22:01un uso consciente

00:22:02de ese gran avance

00:22:03que es

00:22:04los equipos

00:22:05no tripulados

00:22:06por lo que puede

00:22:07significar

00:22:08en materia

00:22:08de seguridad

00:22:09operacional

00:22:10fuera de eso

00:22:10estamos

00:22:11muy

00:22:13digamos

00:22:13optimistas

00:22:14porque este

00:22:15es un país

00:22:16en ese sentido

00:22:18que tiene

00:22:19avance

00:22:20nosotros el año pasado

00:22:21visitamos una

00:22:22oasis

00:22:23en una actividad

00:22:25que tenían allá

00:22:25que fue de innovación

00:22:28y ahí vimos

00:22:29esos equipos

00:22:30y yo recuerdo

00:22:31como ahora

00:22:32que lo primero

00:22:33que dije

00:22:33eso va para allá

00:22:35el equipo

00:22:36estaba presente

00:22:37el equipo

00:22:37de

00:22:38el equipo

00:22:40estaba exhibiéndose

00:22:43y parte

00:22:44del equipo

00:22:45de

00:22:45no tripulados

00:22:48estaba

00:22:48en el evento

00:22:49y los reuní

00:22:50y le dije

00:22:51alguien lo va a llevar

00:22:52y pasaron dos días

00:22:54y recibe una llamada

00:22:55y me dice

00:22:55compraron dos

00:22:56vinieron aquí

00:22:57de una vez

00:22:59porque es que

00:22:59nosotros

00:23:00de verdad

00:23:01somos un país

00:23:02muy especial

00:23:02en eso

00:23:03que las tecnologías

00:23:04llegan

00:23:05entonces tú

00:23:06como regulador

00:23:06tienes que

00:23:07trabajar

00:23:07en conjunto

00:23:08fíjese que no hay

00:23:10un ejemplo

00:23:10de estado

00:23:11que tenga

00:23:11una regulación

00:23:15definitiva

00:23:15sobre el tema

00:23:16sin embargo

00:23:17nosotros

00:23:17si tenemos

00:23:18escrito

00:23:19un borrador

00:23:23de regulación

00:23:24para ese tema

00:23:25para compartírselo

00:23:26a OASI

00:23:27lo hemos elaborado

00:23:29en conjunto

00:23:29con el fabricante

00:23:31chino

00:23:31de hecho

00:23:32vino una representación

00:23:33china

00:23:33y se pasó

00:23:34un tiempo

00:23:35en el IDAC

00:23:36con el equipo

00:23:36trabajando con eso

00:23:38el director

00:23:38de normas de vuelo

00:23:40es el que va

00:23:41a tener ahí

00:23:42la

00:23:43digamos

00:23:45la responsabilidad

00:23:45porque él es

00:23:46el dueño

00:23:47de la regulación

00:23:48para cuando exista

00:23:49y el

00:23:50que le da el servicio

00:23:52entonces

00:23:53la dirección

00:23:53de navegación aérea

00:23:55que en todo momento

00:23:55debe tener

00:23:56control

00:23:56de todo lo que hay

00:23:57en el espacio

00:23:57área

00:23:58una pregunta

00:23:58o sea

00:23:59usted decía

00:24:02que cuando

00:24:04se trata

00:24:04de tecnología

00:24:05la disposición

00:24:06del IDAC

00:24:07verificarla

00:24:09y asumir

00:24:10o sea

00:24:10que otras

00:24:11tecnologías

00:24:12modernas

00:24:12que tienen que ver

00:24:13con el campo

00:24:13de la dirección

00:24:14aparte de los drones

00:24:15están ustedes

00:24:17aplicando aquí

00:24:19en la República

00:24:19Americana

00:24:20ya vimos una

00:24:21que es el

00:24:22asamblaje

00:24:22de los drones

00:24:23pero que otra

00:24:23sí

00:24:25bueno

00:24:25el asamblaje

00:24:26de los

00:24:27dulos

00:24:27es un tema

00:24:28más que nada

00:24:28militar

00:24:29claro

00:24:30nosotros ahora

00:24:31entramos en escena

00:24:32porque

00:24:33aunque es un

00:24:35ensamblaje

00:24:36militar

00:24:36la nave

00:24:38no se va

00:24:38necesariamente

00:24:39a limitar

00:24:39a un uso

00:24:40de la Fuerza Aérea

00:24:42de la República

00:24:42Dominicana

00:24:43y el presidente

00:24:44hoy

00:24:45mencionó

00:24:45de un estado

00:24:46que está

00:24:47interesado

00:24:47en adquirir

00:24:48la aeronave

00:24:48y eso ya

00:24:50nos involucra

00:24:51porque el equipo

00:24:52tiene que

00:24:53certificarse

00:24:54y correr

00:24:54todo un proceso

00:24:55que está

00:24:56determinado

00:24:56para eso

00:24:58nosotros

00:24:58lo que estamos

00:24:59haciendo

00:25:01desde ese punto

00:25:01de vista

00:25:02ustedes ustedes

00:25:02vienen en esa

00:25:03parte militar

00:25:04ya

00:25:04no

00:25:05el estado

00:25:05dominicano

00:25:06tiene separado

00:25:07la parte

00:25:07Fuerza Aérea

00:25:08Militar

00:25:09y la parte

00:25:10Civil

00:25:10ahora

00:25:10somos hermanos

00:25:12nosotros

00:25:12en la práctica

00:25:14compartimos

00:25:16las cosas

00:25:16yo mencioné

00:25:17hoy

00:25:18por ejemplo

00:25:19que para el acceso

00:25:20al radar

00:25:21Doppler

00:25:21meteorológico

00:25:22nosotros le dimos

00:25:23los accesos

00:25:24a la Fuerza Aérea

00:25:25para que ellos

00:25:26puedan

00:25:27ver

00:25:28las informaciones

00:25:29del radar

00:25:30meteorológico

00:25:31es una manera

00:25:31de ellos

00:25:32también

00:25:32dar el espacio

00:25:34aéreo

00:25:34contribuir

00:25:35a la seguridad

00:25:36operacional

00:25:36porque

00:25:37este es nuestro

00:25:38espacio aéreo

00:25:38independientemente

00:25:39de que

00:25:40esa parte

00:25:40militar

00:25:41ellos lo manejan

00:25:42separados

00:25:43de hecho

00:25:43nosotros

00:25:43somos los

00:25:44que le damos

00:25:44el servicio

00:25:45navegación

00:25:46aérea

00:25:46al momento

00:25:47que ellos

00:25:48se incorporan

00:25:48al espacio

00:25:49aéreo

00:25:50somos nosotros

00:25:50los que

00:25:51los dirigimos

00:25:51a través

00:25:51de nuestra

00:25:52torre de control

00:25:53para ellos

00:25:54hacer

00:25:54sus operaciones

00:25:56perdón

00:25:56pero en el caso

00:25:56por ejemplo

00:25:57de los drones

00:25:57se establece

00:25:59un lineamiento

00:26:00general

00:26:00para usar

00:26:01los drones

00:26:01civiles

00:26:03hay que considerar

00:26:05que los militares

00:26:05también

00:26:06usan drones

00:26:07y tendrían

00:26:08se supone

00:26:09que tendrían

00:26:09más

00:26:11más

00:26:11lasitud

00:26:12más elasticidad

00:26:13para usar

00:26:13los drones

00:26:14donde los militares

00:26:15entienden

00:26:15que deben usar

00:26:16los drones

00:26:16eso es correcto

00:26:17sigue estando

00:26:18eso seguiría

00:26:19siendo parte

00:26:20de una operación

00:26:20militar

00:26:21sin embargo

00:26:22nosotros siempre

00:26:23con el equipo

00:26:24militar

00:26:25tratamos de

00:26:26transferirle

00:26:26todos nuestros

00:26:28conocimientos

00:26:29porque

00:26:29finalmente

00:26:30el drone

00:26:31cuando lo eleve

00:26:32van a estar

00:26:32en el espacio

00:26:33aéreo

00:26:34y eso va a

00:26:34significar

00:26:35para nosotros

00:26:36un elemento

00:26:36de seguridad

00:26:37operacional

00:26:37y debemos

00:26:39estar

00:26:39totalmente

00:26:39combinados

00:26:40las naves

00:26:40de la

00:26:41de la

00:26:42fuerza aérea

00:26:42independientemente

00:26:43de que ellos

00:26:44tienen sus

00:26:45sus métodos

00:26:46nosotros somos

00:26:47los que las guiamos

00:26:47en todo momento

00:26:49somos los que

00:26:50los llevamos

00:26:51y los devolvemos

00:26:52de manera segura

00:26:54en sus operaciones

00:26:55pero esa es una

00:26:56responsabilidad

00:26:56nuestra

00:26:57como

00:26:57comunidad

00:26:58y usted tiene

00:26:59capacidad para

00:27:00una vez creadas

00:27:02esas normas

00:27:02darle seguimiento

00:27:04y aplicarle

00:27:05y hacerlas respetar

00:27:06si aunque

00:27:08dentro de esas

00:27:09regulaciones

00:27:10tiene que venir

00:27:10una tecnología

00:27:11ya nosotros

00:27:12hemos estado

00:27:12viendo tecnología

00:27:13aplicada

00:27:14específicamente

00:27:15a los drones

00:27:15como una manera

00:27:17de mantener

00:27:17separado

00:27:18el control

00:27:19aéreo

00:27:20aeronaves

00:27:20hay una

00:27:21tecnología

00:27:22aplicada

00:27:22para eso

00:27:23y el registro

00:27:25y manejo

00:27:27de los

00:27:28equipamientos

00:27:29no tripulados

00:27:30eso

00:27:30para nosotros

00:27:31es relevante

00:27:32tener esa

00:27:33tecnología

00:27:34para el momento

00:27:34porque ahora

00:27:36los que se usan

00:27:37son básicamente

00:27:38hay regulación

00:27:38para eso

00:27:39y se usan

00:27:40a baja altura

00:27:41y en

00:27:42espacios

00:27:44restringidos

00:27:45si lo van a utilizar

00:27:45tienen que solicitarnos

00:27:47autorización

00:27:48para eso

00:27:49si hay alguna

00:27:50novedad

00:27:50que pueda significar

00:27:51un riesgo

00:27:52operacional

00:27:52emitimos

00:27:53advertencias

00:27:54en el espacio

00:27:54aéreo

00:27:55esa dinámica

00:27:56se tiene que mantener

00:27:57pero para cuando

00:27:58entre regulaciones

00:27:58de equipo

00:27:59de desenvergadura

00:28:00ya nosotros

00:28:01tenemos muy avanzada

00:28:02una conversación

00:28:03para tener la tecnología

00:28:05adecuada

00:28:05específicamente

00:28:07para el registro

00:28:07control

00:28:08de las aeronaves

00:28:11no tripuladas

00:28:13pero ustedes

00:28:15solamente llegan

00:28:17a regular

00:28:18la operación

00:28:19en el aire

00:28:20en el espacio

00:28:21de esos drones

00:28:22pero no tienen que intervenir

00:28:24digamos

00:28:24en aprobación

00:28:26de compras

00:28:26o modelos

00:28:28o nada de eso

00:28:28cualquiera puede traer

00:28:31el drone

00:28:32que quiera

00:28:33con lo que sea

00:28:34cada característica

00:28:34que tenga

00:28:35con la observación

00:28:37de que nuestra regulación

00:28:38nosotros tenemos

00:28:38las limitaciones

00:28:39como por ejemplo

00:28:40el peso

00:28:41entonces

00:28:42ya ahí tendría

00:28:43que entrar

00:28:43en un proceso

00:28:44de registro

00:28:45de adecuación

00:28:46pero no intervenimos

00:28:48en eso

00:28:49tú compras

00:28:49el drone

00:28:49que necesitas

00:28:50usted como director

00:28:51del IDAC

00:28:52y viendo

00:28:54que se interesa

00:28:54mucho

00:28:54por las nuevas

00:28:55tecnologías

00:28:56que llegan

00:28:56y los expertos

00:28:58se reúnen

00:28:59para visualizar

00:29:00y ver

00:29:00cómo será el mundo

00:29:01en 4 o 5 años

00:29:03como usted dice

00:29:04¿cómo lo ve usted?

00:29:07este país

00:29:07¿cómo se imagina

00:29:08este país

00:29:09en 4 o 5 años?

00:29:10porque si así

00:29:11cuando viene a ver

00:29:12entonces hasta yo voy a llegar

00:29:14a un drone

00:29:14desde casa

00:29:15en el medio

00:29:15cuando no entiendes

00:29:16como

00:29:16estaría

00:29:18como

00:29:18en ese sentido

00:29:21vamos a imaginar

00:29:22una ciudad

00:29:22que tiene problemas

00:29:24de transportación

00:29:25y que de repente

00:29:25diga

00:29:26no

00:29:26pero aquí hay

00:29:26aquí ya

00:29:27usted se puede

00:29:28trasladar

00:29:28en esto

00:29:29o sea

00:29:30prepárese a verlo

00:29:32sí

00:29:33prepárese a verlo

00:29:34en muy poco tiempo

00:29:35o en largo tiempo

00:29:36en muy poco

00:29:36ya tenemos aquí

00:29:37lo que no lo pueden

00:29:39todavía

00:29:40por tema de regulación

00:29:41en la que estamos

00:29:42trabajando

00:29:42es utilizar

00:29:43pero eso no va a pasar

00:29:44en 5 años

00:29:455 años

00:29:45hay personas

00:29:46dispuestas a hacer

00:29:47la inversión

00:29:48para hacer

00:29:48esa movilidad

00:29:49de personas

00:29:51en principio

00:29:52los que están

00:29:53haciendo la inversión

00:29:54lo tienen pensado

00:29:55para turismo

00:29:56tirar una zona

00:29:58en específica

00:29:58y mover

00:29:59de este lugar

00:30:00del punto A

00:30:01al punto B

00:30:02en el este del país

00:30:04pero en muy poco tiempo

00:30:06no todavía para ciudad

00:30:07para

00:30:08en muy poco tiempo

00:30:09o por lo menos

00:30:09donde van a poner

00:30:11a la gente

00:30:11donde lo van a dejar

00:30:12correcto

00:30:13eso conlleva

00:30:14una inversión

00:30:15en infraestructura

00:30:16porque

00:30:17esos equipos

00:30:18necesitan tener

00:30:19el espacio

00:30:20donde se van a acomodar

00:30:21los equipamientos

00:30:23tecnológicos

00:30:24para traer

00:30:25el equipo

00:30:25y colocarlo

00:30:26en el espacio

00:30:26en donde va

00:30:28la navegación

00:30:28para llevarlo

00:30:29al punto B

00:30:30eso es

00:30:31eso es

00:30:32las alturas

00:30:33que en todo momento

00:30:35tienen que ser

00:30:36absolutamente

00:30:36respetadas

00:30:37las rutas

00:30:38y alturas

00:30:38porque si no

00:30:39no hay una ciudad

00:30:40como esta

00:30:41que está llena

00:30:41de alambre

00:30:42que hay

00:30:43o sea

00:30:43corredores

00:30:44señor director

00:30:44y señor

00:30:45el franco

00:30:45los corredores

00:30:46van a tener corredores

00:30:48correcto

00:30:48específicos

00:30:49a corredores aéreos

00:30:50específicos

00:30:52en el caso

00:30:58de estos drones

00:30:59que llevan pasajeros

00:31:00o sea

00:31:01esta es una ciudad

00:31:04que está llena

00:31:05de alambre

00:31:05por todas partes

00:31:06o sea

00:31:06debe ser también

00:31:07una cuestión

00:31:08hay que tener

00:31:09mucho cuidado

00:31:09no venga de noche

00:31:11o a tal hora

00:31:12eso se resuelve

00:31:13controlando

00:31:14los corredores

00:31:15las rutas aéreas

00:31:16los obstáculos

00:31:17que es una tarea

00:31:19de la dirección

00:31:21de vigilancia operacional

00:31:22los obstáculos

00:31:23son antenas

00:31:24edificios

00:31:25árboles

00:31:27situaciones que hay

00:31:28y bueno

00:31:29ese equipo técnico

00:31:30mira cuáles son

00:31:31los riesgos

00:31:31asociados

00:31:32al tema de las rutas

00:31:33se determina

00:31:34una altura

00:31:34y eso sería

00:31:35pero el futuro

00:31:37va a ser así

00:31:39si se permitirá

00:31:40o ya se está permitiendo

00:31:41digamos

00:31:42la traída

00:31:44la importación

00:31:44de vehículos

00:31:45de esa naturaleza

00:31:46si a cualquier

00:31:48dominicano

00:31:49le da con inventar

00:31:51un aparato volador

00:31:52o sea

00:31:52porque aquí

00:31:53yo me recuerdo

00:31:54una vez

00:31:54la cabra loca

00:31:56la cabra loca

00:31:57de Tirso García

00:31:58de Tirso García

00:31:59que se traió

00:32:00ahí en la feritería

00:32:00americana

00:32:01se cayó

00:32:01pero antes que eso

00:32:02señor Franco

00:32:03no sé si recuerda

00:32:04que hizo el vuelo

00:32:05desde San Juan

00:32:06de Puerto Rico

00:32:07hasta el malecón

00:32:09que en el programa

00:32:10que fue liberado

00:32:11y que el acuerdo

00:32:12de la semana

00:32:12se transmitió

00:32:13si pero eso

00:32:14fue una cosa

00:32:15que la hizo él

00:32:15tiso de la cabra

00:32:16pero un aparato volador

00:32:17ese se cayó

00:32:18ahí en la feritería americana

00:32:20señor Franco

00:32:21es un padre

00:32:22soy el hermógeno

00:32:23de García

00:32:24deano

00:32:24esa tecnología

00:32:26esa es la

00:32:27si ahora

00:32:28es lo que pregunto

00:32:29si cualquiera

00:32:30se escoge aquí

00:32:31con hacer un aparato volador

00:32:33o sea que

00:32:33se presenta inmediatamente

00:32:36se presenta inmediatamente

00:32:36el equipo de normas

00:32:37de vuelo

00:32:37revisa

00:32:39que es lo que está haciendo

00:32:41tiene que someterse

00:32:41a un proceso

00:32:42de certificación

00:32:43de la aeronave

00:32:45no puede

00:32:46hacer uso

00:32:46de la aeronave

00:32:47en ninguna manera

00:32:49sin la autorización

00:32:50del equipo

00:32:50de normas

00:32:51de vuelo

00:32:52y eso ya nos ha pasado

00:32:53hemos tenido la experiencia

00:32:54en Moca

00:32:54aquí hay gente

00:32:55que ha creado

00:32:56aparatos así

00:32:57en Moca

00:32:58visitamos

00:32:59si visitamos

00:33:01un señor

00:33:01que estaba

00:33:02un rotor

00:33:02lo tenía ya

00:33:04preparado para

00:33:05a punto de levantarlo

00:33:06más alto

00:33:06de una mata de plátano

00:33:07yo lo veía siempre

00:33:08en una

00:33:09y el señor ya

00:33:11y alguien lo publicó

00:33:14en las redes

00:33:14y al otro día

00:33:16recibió la visita

00:33:16de normas

00:33:17de vuelo

00:33:18porque

00:33:18que es lo que está

00:33:19haciendo ese hombre

00:33:19está muy bien

00:33:22hay gente que son innovadores

00:33:23pero eso no nos debe

00:33:24llevar a nosotros

00:33:25a relajarnos

00:33:26con el tema

00:33:26de la seguridad

00:33:27operacional

00:33:27eso

00:33:28eso para nosotros

00:33:30pueden pasar

00:33:31muchas cosas

00:33:32y van a pasar

00:33:33muchas cosas

00:33:34Estados Unidos

00:33:34para referencia

00:33:37de nosotros

00:33:38es el estado

00:33:39que tiene

00:33:39es la madre

00:33:40de la aviación

00:33:42es como

00:33:43se les reconoce

00:33:44sin embargo

00:33:45los reportes

00:33:46que ha habido

00:33:47recientes

00:33:47de incidentes

00:33:48a accidentes

00:33:49han sido

00:33:49importantes

00:33:51han sido

00:33:51han sido muchos

00:33:52nosotros

00:33:53intentamos

00:33:54que

00:33:55la aviación

00:33:56civil

00:33:58sea operada

00:33:59de la manera

00:34:00más segura

00:34:00posible

00:34:01pero pasarán

00:34:02cosas

00:34:02ahora

00:34:03porque

00:34:04a alguien

00:34:04se le ocurrió

00:34:05y nosotros

00:34:05como autoridad

00:34:06vimos

00:34:07que estaba

00:34:07haciendo un invento

00:34:08y no tomamos

00:34:09una acción

00:34:09eso no es parte

00:34:10de las opciones

00:34:12y algo así pasa

00:34:13inmediatamente

00:34:14recibe

00:34:15la advertencia

00:34:16la visita

00:34:17de nosotros

00:34:19para que

00:34:19eso quede

00:34:20totalmente

00:34:21normalizado

00:34:21entender

00:34:22en que

00:34:22tú estás

00:34:23desde que

00:34:23vimos

00:34:24la importación

00:34:24del dron

00:34:26que ya estaba

00:34:27en el país

00:34:28supimos de la compra

00:34:29pero no teníamos

00:34:29claro el momento

00:34:30de la llegada

00:34:31inmediatamente

00:34:32el equipo

00:34:32fueron allá

00:34:34han compartido

00:34:35con ellos

00:34:36lo apoyaron

00:34:37con el tema

00:34:38de la visita

00:34:39de los chinos

00:34:40y los europeos

00:34:41aquí para la elaboración

00:34:42del borrador

00:34:43lo llevaron a un lugar

00:34:44para ver el ensamblaje

00:34:46lo han acompañado

00:34:47nosotros no somos

00:34:49nosotros somos aliados

00:34:51pero en el orden

00:34:52a mi

00:34:53disculpe

00:34:54me da curiosidad

00:34:55saber si esta tecnología

00:34:57ha sido aplicada

00:34:58en otros países

00:34:59de latinoamérica

00:35:00porque no me sorprende

00:35:01que se aplique en china

00:35:02pero también

00:35:04en otros países

00:35:05de la región

00:35:06se ha aplicado

00:35:08no conocemos

00:35:10de regulación

00:35:11en otros estados

00:35:12insisto

00:35:13ni siquiera

00:35:13los fabricantes fuertes

00:35:14como

00:35:15como china

00:35:16y estados unidos

00:35:17formalmente

00:35:18no se si han adquirido

00:35:21en otros países

00:35:22no puedo responderte

00:35:24si por alguna razón

00:35:26lo han usado

00:35:26en alguna forma

00:35:28no puedo

00:35:28responder a eso

00:35:30pero entiendo

00:35:31por el éxito

00:35:32que tuvo la feria

00:35:33esa de innovación

00:35:34entiendo que

00:35:35en latinoamérica

00:35:36no debe haber

00:35:38o sea

00:35:39son sociedades

00:35:40con una capacidad

00:35:42de poder comprar cosas

00:35:43y no lo dudo

00:35:44que ya existen

00:35:45están en modo de prueba

00:35:46Colombia y Brasil

00:35:47y nosotros

00:35:49en la región

00:35:50aparte de eso

00:35:52el

00:35:52escuché esta mañana

00:35:54ese fue el presidente

00:35:55o el

00:35:56o alguien

00:35:58de ahí

00:35:58que

00:35:58dijo que

00:35:59de las

00:36:00cuestiones que se estaban

00:36:02haciendo

00:36:02para

00:36:03digamos

00:36:04para

00:36:04favorecer el desarrollo

00:36:06de la industria

00:36:07del ensamblaje

00:36:08y de

00:36:09no sé

00:36:10por qué

00:36:11y de

00:36:12lo que el presidente

00:36:13hablaba de la industria militar

00:36:14él decía como que

00:36:16el país se está convirtiendo

00:36:17prácticamente

00:36:18en un hobby

00:36:18tecnológico

00:36:19¿verdad?

00:36:19sí, correcto

00:36:20¿cuáles serían

00:36:21digamos

00:36:22los perfiles

00:36:23de ese

00:36:23hasta ahora

00:36:24o sea

00:36:24¿cómo podemos decir

00:36:25que el país

00:36:26se está convirtiendo

00:36:27con qué

00:36:27pruebas?

00:36:29hay pruebas

00:36:31muy contundentes

00:36:32hoy estuvo

00:36:33usted fue

00:36:33presenció una

00:36:35que es que

00:36:36la base aérea

00:36:36San Isidro

00:36:37se ha convertido

00:36:38en uno de sus hangares

00:36:39en una línea

00:36:40de producción

00:36:40de asamblaje

00:36:41de una

00:36:41aeronave

00:36:42eso es relevante

00:36:43pero en Punta Cana

00:36:46está a punto

00:36:47de entrar

00:36:47en operación

00:36:48noviembre

00:36:49ese es el mes

00:36:51de noviembre

00:36:51que lo tienen

00:36:52proyectado

00:36:52un MRO

00:36:54un MRO

00:36:54es un centro

00:36:56de mantenimiento

00:36:57de aeronaves

00:36:57que va a tener

00:36:59el espacio

00:36:59para recibir

00:37:01cinco aeronaves

00:37:03de un tamaño

00:37:04similar

00:37:04para que tengan

00:37:05una idea

00:37:05de los 737

00:37:07que tiene

00:37:08Arayeto

00:37:08los de los 320

00:37:09que utilizan mucho

00:37:10la línea aérea

00:37:11norteamericana

00:37:11tanto

00:37:12en cualquiera

00:37:14de su definición

00:37:15aviones

00:37:15de ese tamaño

00:37:18y digamos

00:37:19menor a eso

00:37:20centro de mantenimiento

00:37:22es un centro

00:37:23de mantenimiento

00:37:23que hacen

00:37:24las líneas aéreas

00:37:25las líneas aéreas

00:37:26acuerdan

00:37:26con centro de mantenimiento

00:37:28en los lugares

00:37:28en donde

00:37:29en donde

00:37:30frecuenta

00:37:31o simplemente

00:37:32lo tienen

00:37:33como parte

00:37:34de su esquema

00:37:35de mantenimiento

00:37:36no necesariamente

00:37:37porque la visita

00:37:38sino porque debe

00:37:38darle mantenimiento

00:37:39a la aeronave

00:37:40probablemente

00:37:41el centro

00:37:42del fabricante

00:37:44resulta incómodo

00:37:45porque no tiene

00:37:47los espacios

00:37:48la velocidad

00:37:49de darle

00:37:49el mantenimiento

00:37:50tendrías que parar

00:37:51la aeronave

00:37:52por mucho tiempo

00:37:53y esos

00:37:53esos centros

00:37:54se ocupan

00:37:55de tener

00:37:55la certificación

00:37:56del fabricante

00:37:57para poder

00:37:58dar el servicio

00:37:58de mantenimiento

00:37:59entonces

00:38:00en la posición

00:38:01geográfica

00:38:03en la que nosotros

00:38:03estamos

00:38:04es un lugar

00:38:04perfecto

00:38:05para que puedan

00:38:06venir aeronaves

00:38:07de centroamérica

00:38:08de suramérica

00:38:10del propio

00:38:10estados unidos

00:38:11que teniendo

00:38:12el fabricante

00:38:13ahí

00:38:13teniendo

00:38:14que

00:38:15resulta más cómodo

00:38:15a lo mejor

00:38:16en términos

00:38:17de costos

00:38:18vienen a la república

00:38:20dominicana

00:38:20punta cana

00:38:21que ese es otro

00:38:22elemento

00:38:22que se agrega

00:38:23que atrae a la gente

00:38:25el hecho de tener

00:38:26las facilidades

00:38:27a todos los niveles

00:38:28porque puedes traer

00:38:29el avión

00:38:30pero no importa

00:38:31la tripulación

00:38:31va a estar feliz

00:38:32cada vez que lo tengan

00:38:38listo

00:38:38va a decir el piloto

00:38:39yo creo que le está

00:38:40haciendo falta algo

00:38:40hay que volver otra vez

00:38:41a putacana

00:38:42pero eso

00:38:43no se tenía

00:38:45previsto que eso

00:38:46pudiera

00:38:46funcionar

00:38:48en el aeropuerto

00:38:48de Barabón

00:38:50en el antiguo

00:38:51aeropuerto

00:38:52es correcto

00:38:54creo que se habló

00:38:55una vez

00:38:55eso es correcto

00:38:58Aerodon

00:38:59recibió

00:39:01de parte

00:39:01de un grupo

00:39:02de inversionistas

00:39:03una propuesta

00:39:03para ocupar

00:39:04un espacio ahí

00:39:05en Barabón

00:39:06usted sabe

00:39:06que opera

00:39:07también

00:39:07un espacio

00:39:08pequeño

00:39:08de la fuerza

00:39:09de la fuerza

00:39:10aérea

00:39:10y se va a ampliar

00:39:12un poco más

00:39:13las operaciones

00:39:14para otras instituciones

00:39:15otras agencias

00:39:15pero hay un espacio

00:39:16reservado

00:39:17para que pueda

00:39:18instalarse allá

00:39:19también

00:39:19un MRO

00:39:20¿qué significa eso?

00:39:22significa que nosotros

00:39:24como Estado

00:39:24estamos colocándonos

00:39:26al frente

00:39:27de unas facilidades

00:39:30que la van a demandar

00:39:32los operadores aéreos

00:39:33de cualquier naturaleza

00:39:34y de cualquier parte

00:39:35de Europa

00:39:36van a venir

00:39:37esos aviones

00:39:38hasta aquí

00:39:39un pasajero

00:39:40por ejemplo

00:39:40y se van a someter

00:39:41a un proceso

00:39:42de mantenimiento

00:39:43y van a regresar

00:39:43con pasajeros

00:39:44no le va a significar

00:39:46un inconveniente

00:39:47si se logra

00:39:48finalmente

00:39:49lo de Barabona

00:39:51eso será

00:39:52amplificado

00:39:53totalmente

00:39:55porque

00:39:56estamos yendo

00:39:57a una zona

00:39:58que tiene

00:39:59la necesidad

00:40:02de que lleguen

00:40:02noticias como esa

00:40:04el MRO

00:40:04de Punta Cana

00:40:07se calcula

00:40:07que podría tener

00:40:08contratado

00:40:09de inicio

00:40:10450 técnicos

00:40:12para poder atender

00:40:13la demanda

00:40:14que se le va a generar

00:40:15cuando ellos entren

00:40:16en operaciones

00:40:17en esa área

00:40:19y lo otro

00:40:20importante

00:40:21se genera

00:40:22un desarrollo

00:40:23adicional

00:40:24urbanístico

00:40:25para

00:40:25los arcos

00:40:26correcto

00:40:27eso está muy bien pensado

00:40:29y además

00:40:29nos ponen

00:40:31una situación

00:40:32en la que

00:40:34tenemos que preparar

00:40:35a nuestros jóvenes

00:40:36que

00:40:37están interesados

00:40:39en el ambiente

00:40:40de la aviación

00:40:42para que se prepare

00:40:43para eso

00:40:43porque probablemente

00:40:44usted hace bien

00:40:45esa responsabilidad

00:40:46en ese sentido

00:40:47por lo menos

00:40:48la capacitación

00:40:49no es nuestra responsabilidad

00:40:52pero tampoco

00:40:52deja de serla

00:40:53y una cosa

00:40:54que nosotros

00:40:55nosotros tenemos

00:40:56un centro

00:40:56que entrena

00:40:57a nuestro personal

00:40:58que es el ASCA

00:40:59pero el ASCA

00:41:00está disponible

00:41:02para que nosotros

00:41:03podamos crecer

00:41:04como Estado

00:41:05a todos los niveles

00:41:07yo le mencioné

00:41:08cuando le visité

00:41:09el otro día

00:41:10que para

00:41:13Cabo Rojo

00:41:14por ejemplo

00:41:15nosotros vamos

00:41:16a mover

00:41:17la academia

00:41:19a los centros

00:41:20disponibles físicos

00:41:21que podamos tener allá

00:41:22a la UAS

00:41:23como excepciones

00:41:25las mueblas

00:41:27para llevar

00:41:28al personal docente

00:41:30a entrenar

00:41:31a esos jóvenes

00:41:31de esa zona

00:41:32porque queremos

00:41:33que sean ellos

00:41:34los que se desarrollen

00:41:35que sean ellos

00:41:36los que asuman

00:41:37el papel

00:41:38el trabajo que está ahí

00:41:38es verdad

00:41:39que don Augusto

00:41:41con su equipo

00:41:42de profesionales

00:41:43va a llegar allá

00:41:43con la experiencia

00:41:45porque eso no es negociable

00:41:46para nosotros

00:41:47poder mantener

00:41:48la seguridad operacional

00:41:49igual que el equipo

00:41:50de vigilancia

00:41:51sí

00:41:52pero nosotros

00:41:53lo que queremos

00:41:53es que finalmente

00:41:54esos jóvenes

00:41:55de esa zona

00:41:56de toda la zona

00:41:58porque lo vamos a hacer

00:41:59en Barahona

00:41:59y lo vamos a hacer

00:42:00en Pedernales

00:42:01vamos a utilizar

00:42:01las instalaciones

00:42:02de la UAS

00:42:03la de UCATEBA

00:42:04la del IMPOTEP

00:42:05vamos a llevar ahí

00:42:06con un programa

00:42:07vamos a entrenar

00:42:08a esos jóvenes

00:42:08que le va a servir

00:42:09a quién

00:42:10a la autoridad

00:42:11aeronáutica

00:42:12que lo esté entrenando

00:42:13para que dé los servicios

00:42:14pero van a ir

00:42:15muchos más jóvenes

00:42:16a entrenarse

00:42:17que le va a quedar

00:42:17al operador

00:42:18que va a dar

00:42:19los servicios

00:42:19desde ahí

00:42:20el que dé servicio

00:42:21en tierra

00:42:21el operador

00:42:23de la aerolínea

00:42:23que necesita

00:42:24ese personal técnico

00:42:25puede seleccionar

00:42:26desde ahí

00:42:27porque el ASCA

00:42:28institución

00:42:29de academia superior

00:42:30que por cierto

00:42:31va a llevar ahora

00:42:32el nombre

00:42:33de Soilo Hermógenes García

00:42:35el pionero

00:42:37en un reconocimiento

00:42:38al pionero

00:42:39van a ir

00:42:41le van a dar

00:42:41el adestramiento

00:42:42y tú vas a recibir

00:42:43ahí una certificación

00:42:44de una educación superior

00:42:46porque estamos reconocidos

00:42:47por la MESID

00:42:48al máximo nivel

00:42:49pero ahorita

00:42:50tenemos nosotros

00:42:51200, 300 técnicos

00:42:55que no teníamos antes

00:42:56en materia de aviación

00:42:58dando servicios

00:42:58en una zona

00:42:59que lo necesita

00:43:00para desarrollarse

00:43:01y cuando viera

00:43:02también habrá que hacer

00:43:04en paralelo

00:43:04un adestramiento

00:43:06para arreglo de drones

00:43:07y mantenimiento de drones

00:43:08lo que surja

00:43:10de la necesidad

00:43:10lo que surja

00:43:12de la necesidad

00:43:13van a estar preparados

00:43:14para eso

00:43:14Director

00:43:16¿se nos queda algo

00:43:18de la asamblea

00:43:20regional

00:43:21que alguien nos pueda decir

00:43:24o sea que otro tema

00:43:25van a abordar

00:43:25me gustaría que

00:43:26Paola

00:43:26que ha estado

00:43:27viendo mucho

00:43:30los detalles

00:43:31somos un gran equipo

00:43:33esto es algo

00:43:34que poco a poco

00:43:35hemos podido

00:43:36tener un gran equipo

00:43:38y en este caso

00:43:39me gustaría que

00:43:40Paola

00:43:40pues como bien

00:43:44decía nuestro director

00:43:45vamos a decir

00:43:46que el tema inicial

00:43:47con el que arranca

00:43:48la reunión de director

00:43:50es con un taller

00:43:52de planificación

00:43:53estratégica

00:43:53en la aviación civil

00:43:54obviamente

00:43:55hay una

00:43:56no sé si decir

00:43:58una alta preocupación

00:43:59a nivel de OASI

00:43:59de que los estados

00:44:00comprendan

00:44:01la necesidad

00:44:02fundamental

00:44:03de la planificación

00:44:03estratégica

00:44:04para mí que eso

00:44:05es un tema

00:44:06vamos a decir

00:44:07global

00:44:08crear ese nivel

00:44:10de conciencia

00:44:11a nivel de todos

00:44:12los estados

00:44:12miembros de la base

00:44:13pero luego

00:44:15le estamos brindando

00:44:16ustedes van a comer

00:44:17en sus casas

00:44:18pero prueben

00:44:18y partiendo

00:44:21de ahí

00:44:22del tema

00:44:22de planificación

00:44:23bueno pues

00:44:23en la reunión

00:44:24de directores

00:44:24siempre se tratan

00:44:25todos los temas

00:44:26afines a la aviación

00:44:28seguridad operacional

00:44:29seguridad de la aviación

00:44:30civil

00:44:31medio ambiente

00:44:32hasta todo el tema

00:44:34de innovación

00:44:35entonces realmente

00:44:36si en la agenda

00:44:37tenemos previsto

00:44:38por días

00:44:39ir tratando

00:44:41cada una de esas cuestiones

00:44:42y lo que se hace

00:44:43como él bien manifestaba

00:44:44que ya está en la decimotercera

00:44:46pues en las ediciones anteriores

00:44:49se retoman

00:44:50los últimos puntos

00:44:51que se trataron

00:44:52y se le da seguimiento

00:44:53a esos puntos acordados

00:44:55en esas otras reuniones anteriores

00:44:56pero la verdad

00:44:57es que

00:44:57la agenda de la reunión

00:44:59vamos a decir

00:45:00que versa

00:45:00sobre todo

00:45:01en los temas de aviación

00:45:02o sea todos

00:45:03desde transporte aéreo

00:45:05política aérea

00:45:07o sea vamos a decir

00:45:07que todos los actores

00:45:08de la aviación civil

00:45:09se dan

00:45:09tratan estos temas

00:45:11o sea que

00:45:11hemos visto muchos episodios

00:45:15de accidentes aéreos

00:45:16de accidentes aéreos

00:45:17eso generalmente

00:45:18en la medida en que se

00:45:19difunden

00:45:20y en la medida en que

00:45:22la gente ve

00:45:23que son muy frecuentes

00:45:24pudiera generarse

00:45:26una aprehensión

00:45:28hacia los aviones

00:45:29o sea

00:45:30todo el día aparece

00:45:31uno que se le explotó

00:45:32un tanque a uno

00:45:32que se le fue una

00:45:34el otro

00:45:34que se le metió

00:45:35y que hay que salir huyendo

00:45:37que se cayó

00:45:37cada rato

00:45:38o sea como muchos

00:45:39muchos accidentes

00:45:41en el mundo

00:45:41o sea

00:45:41caramba

00:45:42que estará pasando

00:45:44parecería

00:45:45son causas distintas

00:45:46sí

00:45:46son causas distintas

00:45:48el tipo de aeronave

00:45:48es totalmente

00:45:49distinto

00:45:50uno de otros

00:45:50y el momento

00:45:52hace

00:45:5320 años

00:45:55probablemente

00:45:56nosotros teníamos

00:45:56una cantidad

00:45:57de incidentes

00:45:58y accidentes

00:45:59y no

00:46:01no teníamos

00:46:02los mecanismos

00:46:04de enterarnos

00:46:04tan rápido

00:46:05ahora

00:46:07no estoy diciendo

00:46:08que suceden más

00:46:09pero lo que sí sabemos

00:46:11es que se informa

00:46:12más rápido

00:46:13o sea

00:46:14se sabe

00:46:14muy rápido

00:46:15de las cosas

00:46:16que pasan

00:46:18y se ven también

00:46:19visible

00:46:20más visible

00:46:21claro

00:46:21exactamente

00:46:22entonces

00:46:22yo creo que eso también

00:46:24ha contribuido

00:46:25a la sensación

00:46:25de que están pasando

00:46:26muchas cosas

00:46:27porque inmediatamente

00:46:28hay un evento

00:46:29de cualquier naturaleza

00:46:30por ejemplo

00:46:30antes de ayer

00:46:31un incendio

00:46:33en uno de los neumáticos

00:46:34de una avión

00:46:35de la American Airlines

00:46:36probablemente

00:46:37ese incidente

00:46:38hace 20 años

00:46:38tú tardabas

00:46:40en enterarte de él

00:46:41o probablemente

00:46:42no te enterabas de él

00:46:43en el mundo

00:46:44aeronáutico

00:46:45se recogía un reporte

00:46:46la experiencia

00:46:47que es lo que ha hecho

00:46:48COASI

00:46:49durante 80 años

00:46:50recoge

00:46:51todas esas

00:46:52informaciones

00:46:53de la autoridad

00:46:54que lo trata

00:46:56y lo convierte

00:46:57en una experiencia

00:46:58que la comparte

00:46:58con los otros estados

00:46:59para evitar

00:47:00la repetición

00:47:01del incidente

00:47:02o del accidente

00:47:03esa es

00:47:03por eso la aviación

00:47:05es tan segura

00:47:06porque se comparten

00:47:07los eventos

00:47:09y lo que ha causado

00:47:10ese evento

00:47:10con los otros estados

00:47:11de alguna manera

00:47:12para evitar

00:47:14que esas cosas

00:47:16no sucedan

00:47:17para evitar

00:47:18que pase

00:47:19pero ahora

00:47:19no enteramos

00:47:20todos juntos

00:47:20la autoridad

00:47:21con el público

00:47:22aquí se dijo

00:47:25y ahora hay más viajes

00:47:26que nunca

00:47:27y hay muchos viajes

00:47:28podríamos llegar

00:47:29a la conclusión

00:47:30de que la aviación civil

00:47:31ahora es más segura

00:47:33que en todos los tiempos

00:47:35porque si sumas

00:47:36las operaciones aéreas

00:47:38que tenemos hoy

00:47:39con relación

00:47:40a la que teníamos

00:47:40hace 30 años

00:47:42y revisa

00:47:44la cantidad

00:47:44de incidentes

00:47:45y accidentes

00:47:45la proporcionalidad

00:47:46probablemente

00:47:48no estoy aquí

00:47:49científicamente

00:47:50no tengo el dato

00:47:51pero parecería

00:47:52que podríamos llegar

00:47:53a la conclusión

00:47:54de que nosotros

00:47:55tenemos una aviación civil

00:47:56más segura

00:47:56a partir de esas experiencias

00:47:58los controles

00:48:00que se tienen

00:48:00a través de esas experiencias

00:48:02etcétera

00:48:03y estos eventos

00:48:04son precisamente

00:48:05buenos y positivos

00:48:07para compartir

00:48:08todas esas cosas

00:48:10otra inquietud

00:48:12fíjense

00:48:12que la

00:48:13de esto casi

00:48:15se hablaba

00:48:15con reservas

00:48:16o no se hablaba mucho

00:48:17pero

00:48:18me recuerdo

00:48:19que

00:48:19no sé si fue

00:48:20a principio

00:48:22de este año

00:48:22creo

00:48:23el congreso

00:48:25de los Estados Unidos

00:48:26abrió

00:48:28una sesión

00:48:30para discutir

00:48:32informes

00:48:32sobre

00:48:33la presencia

00:48:36de los centros

00:48:36pobladores

00:48:37no identificados

00:48:38en los ovnis

00:48:38en los Estados Unidos

00:48:40o sea

00:48:40que tipo

00:48:41de información

00:48:43se tenía

00:48:43y todo eso

00:48:44la gente aquí

00:48:46se asombró

00:48:47en el periódico

00:48:47no

00:48:47pero es el pentágono

00:48:50que está

00:48:50oficiales del pentágono

00:48:52que están

00:48:52reportando

00:48:53avistamientos

00:48:56y cosas

00:48:56en el caso

00:48:57de la república

00:48:58americana

00:48:59ustedes que

00:48:59tienen un control

00:49:01del espacio aéreo

00:49:02esos fenómenos

00:49:04se han registrado

00:49:05se han visto

00:49:05porque acá

00:49:06apareció

00:49:07una cosa

00:49:08volando rara

00:49:09pero no sabemos

00:49:09que era

00:49:10ni nada de eso

00:49:11o sea

00:49:12son

00:49:12formalidades

00:49:14formalidades

00:49:15de avistamiento

00:49:17en este país

00:49:18no ha habido

00:49:20ningún reporte

00:49:21por lo menos

00:49:21lo que yo conozca

00:49:22la navegación aérea

00:49:23no ha hecho

00:49:24ningún reporte

00:49:25es cierto

00:49:25que en Estados Unidos

00:49:27el congreso

00:49:29advirtió

00:49:32sobre eso

00:49:33por reporte

00:49:33que se había dado

00:49:34claro

00:49:34hay muchas especulaciones

00:49:36porque también

00:49:36lo asocian

00:49:37al tema

00:49:38de

00:49:38espionaje

00:49:41vigilancia

00:49:42el globo chino

00:49:43injerencia

00:49:44etcétera

00:49:44pero nosotros

00:49:45no

00:49:45nosotros no

00:49:46hemos tenido

00:49:46nosotros si vivimos

00:49:48un tema muy diferente

00:49:49al que acostumbramos

00:49:50hace unos meses

00:49:51con la explosión

00:49:53de uno de los equipos

00:49:54de

00:49:54de SpaceX

00:49:56que estuvimos

00:49:59en ese momento

00:50:00son de esos eventos

00:50:01raros

00:50:03que suceden

00:50:04porque nos iba

00:50:05de alguna manera

00:50:06pudo haber

00:50:08en el espacio aéreo

00:50:09de la república

00:50:09americana

00:50:10tenido algún efecto

00:50:12tomamos la medida

00:50:13en coordinación

00:50:14con los Estados Unidos

00:50:14especialmente

00:50:15con Miami

00:50:17que es

00:50:17con quien tenemos

00:50:18la vinculación

00:50:19más directa

00:50:21constantemente

00:50:22por la geografía

00:50:23en la que estamos

00:50:23y todo sucedió

00:50:25muy bien

00:50:26fue bien manejado

00:50:27por parte de ellos

00:50:28y nosotros

00:50:29como autoridad

00:50:29ganamos una experiencia

00:50:30con eso

00:50:31porque también

00:50:32la verticalidad

00:50:33no solamente

00:50:34los drones

00:50:35sino

00:50:35en el tema

00:50:37de

00:50:38de las

00:50:39de los cohetes

00:50:41ocupan

00:50:43un espacio aéreo

00:50:44y si tiene éxito

00:50:47ocupa el espacio aéreo

00:50:48del estado

00:50:48que lo está lanzando

00:50:49pero si no tiene éxito

00:50:51puede tocar

00:50:52el espacio aéreo

00:50:53de la adyacente

00:50:54y eso fue lo que

00:50:55nos pasó a nosotros

00:50:56explotó

00:50:57el equipo

00:50:58en el aire

00:50:59y las partículas

00:51:00volaron

00:51:01a una velocidad

00:51:03y a una distancia

00:51:03que

00:51:04pudo haber sido

00:51:05un riesgo

00:51:06para el espacio aéreo

00:51:07adyacente

00:51:07de un estado

00:51:08hasta allá

00:51:09mismo se ha explotado

00:51:09lo que se salió

00:51:10si eso es

00:51:11parte muy normal

00:51:13lo que pasa

00:51:13es que a la altura

00:51:14que eso sucedió

00:51:15ya ahí

00:51:16comenzó a influir

00:51:17comenzaron a influir

00:51:18otros factores

00:51:19ellos le pueden explotar

00:51:20el despegue

00:51:21y explote y cae ahí

00:51:22pero cuando tú estás

00:51:23a la altura

00:51:24que estaba ese

00:51:25cuando explotó

00:51:26entonces se ingresa

00:51:28a la atmósfera terrestre

00:51:29coge la curvatura

00:51:30de la tierra

00:51:31y el espacio

00:51:32que eso puede ocupar

00:51:33en un momento determinado

00:51:35eso es indeterminado

00:51:37ellos hicieron

00:51:38un cálculo

00:51:39bastante bueno

00:51:39pero la verdad

00:51:41es que no lo sabemos

00:51:42y además

00:51:43todas las partículas

00:51:45que van volando

00:51:45no van en una misma sección

00:51:47puede desprenderse

00:51:49de una de las capas

00:51:49de la tierra

00:51:50una partícula

00:51:52de un específico tamaño

00:51:54y tocar

00:51:54una aeronave en vuelo

00:51:56y eso

00:51:57puede significar

00:51:59otra situación

00:52:01ya una tragedia

00:52:02porque un objeto

00:52:03volando

00:52:03de esa velocidad

00:52:04que se encuentre

00:52:04con uno de frente

00:52:05volando

00:52:06a una velocidad

00:52:07contraria

00:52:07es la suma de la fuerza

00:52:08la suma de la velocidad

00:52:09¿y qué tal

00:52:11tan ciertos son

00:52:13a veces las versiones

00:52:15que se dicen

00:52:16de que

00:52:17hay una serie

00:52:19de necios

00:52:19ahí que se sitúan

00:52:20en los entornos

00:52:22de pistas

00:52:23de aterrizaje

00:52:24de aeropuerto

00:52:24eso lo publicamos

00:52:26el otro día

00:52:27con unos

00:52:28disparadores

00:52:30de láser

00:52:31y cosas

00:52:32para

00:52:32digamos

00:52:35confundir

00:52:35a los pilotos

00:52:36¿qué tal?

00:52:36eso es un acto

00:52:38de irresponsabilidad

00:52:40de algunos ciudadanos

00:52:41en el entorno

00:52:42de cabecera de pistas

00:52:44y no necesariamente

00:52:45en el entorno de aeropuertos

00:52:46hasta en las propias

00:52:47zonas urbanas

00:52:49algunas personas

00:52:50molestan

00:52:51a las aeronaves

00:52:52con esos láser

00:52:54porque el efecto físico

00:52:55que tiene el láser

00:52:56es el de la desorientación

00:52:57si lo mirara

00:52:58fijamente

00:53:00entonces

00:53:01es un gran acto

00:53:02de irresponsabilidad

00:53:03esas cosas

00:53:05ha habido

00:53:06eventos

00:53:07en los que se han

00:53:07arrestado

00:53:09se han arrestado

00:53:10personas

00:53:10nosotros

00:53:12estamos pendientes

00:53:13de eso

00:53:14el CESAC

00:53:15que es la institución

00:53:16que resguarda

00:53:18la parte

00:53:19de la seguridad

00:53:20ha actuado

00:53:21varias veces

00:53:22contra personas

00:53:23que tienen

00:53:23ese hábito

00:53:24pero

00:53:24la verdad

00:53:25es que

00:53:26conscientemente

00:53:27el ciudadano

00:53:27debe entender

00:53:28cuando hace

00:53:29esas cosas

00:53:30que está

00:53:30involucrando

00:53:31vidas humanas

00:53:33eso es importante

00:53:34que lo entienda

00:53:35claro

00:53:35los pilotos

00:53:36ya tienen

00:53:37las medidas

00:53:38tomadas

00:53:39para quienes

00:53:39no visitan

00:53:40operadores

00:53:41de otro lado

00:53:41que no tienen

00:53:42esa

00:53:42esa costumbre

00:53:43siempre hay un reporte

00:53:45que se le hace

00:53:46a la autoridad

00:53:47pero toman

00:53:49las medidas

00:53:49y las medidas

00:53:50son simplemente

00:53:51ignorar el láser

00:53:52y tratar

00:53:52de continuar

00:53:53el vuelo

00:53:54sin embargo

00:53:55es un elemento

00:53:56no agradable

00:53:58que algunas personas

00:53:59de manera irresponsable

00:54:00lo usan

00:54:01y nosotros

00:54:02si como autoridad

00:54:02estamos muy de acuerdo

00:54:03con que se aplique

00:54:04todo lo que existe

00:54:05en la ley dominicana

00:54:06tan pronto

00:54:06una persona

00:54:07sea detenida

00:54:08cometiendo

00:54:09ese tipo

00:54:10de actos

00:54:11que son

00:54:12desagradables

00:54:13pero más que nada

00:54:14son

00:54:14contra la seguridad

00:54:16de personas

00:54:17inocentes

00:54:18que van en una aeronave

00:54:19que se ha manejado

00:54:20muy bien

00:54:20pero

00:54:20preferimos que nos suceda

00:54:23y esos eventos

00:54:23son comunes

00:54:24aquí

00:54:25pero son con frecuencia

00:54:27por lo general

00:54:27y son muy seguidos

00:54:29investigados

00:54:30tienes que entender

00:54:32que también

00:54:32hay una complejidad

00:54:33en la averiguación

00:54:35porque en una zona

00:54:36geográfica

00:54:36alguien apunta

00:54:38una aeronave

00:54:38que esté en movimiento

00:54:39o sea

00:54:40eso lleva

00:54:40pero se ha hecho

00:54:41una vigilancia

00:54:42que ha provocado

00:54:44que se haya detenido

00:54:46personas

00:54:46y cuando lo

00:54:47y cuando lo

00:54:48tienen

00:54:50no lo pasa bien

00:54:51y en adición

00:54:53también la verdad

00:54:56es que

00:54:57hay parte

00:54:58de la ciudadanía

00:54:59que lo toma

00:54:59como un juego

00:55:00y el

00:55:02nuestro director

00:55:03un juego macabro

00:55:05sí

00:55:05pero

00:55:05un juego

00:55:06macabro

00:55:07pero no lo entienden

00:55:08macabro

00:55:08porque no ven el alcance

00:55:09y el señor director

00:55:11ha estado impulsando

00:55:12un acercamiento

00:55:14con las comunidades

00:55:15a través de nuestra dirección

00:55:16de planificación

00:55:17porque también entendemos

00:55:19que tenemos que llevar

00:55:19la conciencia

00:55:20a las poblaciones

00:55:21sobre todo

00:55:22donde se están dando

00:55:22los eventos

00:55:23de que

00:55:23miren

00:55:24lo que ustedes están haciendo

00:55:25impacta de esta manera

00:55:26y el costo de esto

00:55:27es esto

00:55:28hemos estado tratando

00:55:29de acercarnos

00:55:30a las comunidades

00:55:31para crear conciencia

00:55:32de seguridad operacional

00:55:33sobre ese tipo

00:55:34de problemáticas

00:55:35que tenemos

00:55:35miren

00:55:36ya para finalizar

00:55:38no sé si

00:55:38antes nos queda

00:55:39algún tema

00:55:39de interés

00:55:40para ustedes

00:55:40pero

00:55:42la República Dominicana

00:55:44se está beneficiando

00:55:45en estos momentos

00:55:45de un acuerdo

00:55:48de cielos abiertos

00:55:49con Estados Unidos

00:55:51que permite

00:55:53que

00:55:53aerolíneas americanas

00:55:55vayan a

00:55:56establezcan rutas

00:55:57en algunos destinos

00:55:58como pasa con Arayet

00:55:59entonces

00:56:02tanto

00:56:03ese marco

00:56:05de facilidad

00:56:06de cielos abiertos

00:56:07como

00:56:07la

00:56:09la ampliación

00:56:11de esta aerolínea

00:56:12con más aviones

00:56:13todas esas cosas

00:56:13más

00:56:14las diligencias

00:56:15que se hacen

00:56:16para fomentar

00:56:17el turismo

00:56:18desde otros

00:56:19lugares tradicionales

00:56:21parecen indicar

00:56:23que

00:56:24la República Dominicana

00:56:27puede ser

00:56:28un atractivo

00:56:29para

00:56:29nuevas

00:56:30líneas

00:56:31nuevas líneas

00:56:32aéreas

00:56:32que puedan

00:56:33venir aquí

00:56:33a volar

00:56:34frecuencia

00:56:35ruta

00:56:35no sé

00:56:36qué cantidad

00:56:37de solicitudes

00:56:38de países

00:56:38de líneas

00:56:39tiene ahora mismo

00:56:40la República Dominicana

00:56:41que quieran venir

00:56:42a

00:56:44desarrollar

00:56:46la aviación

00:56:47comercial

00:56:47las mayores

00:56:49solicitudes

00:56:50han surgido

00:56:51del operador

00:56:51dominicano

00:56:52como es natural

00:56:53si es cierto

00:56:56y sobre todo

00:56:57por temporadas

00:56:57que la junta

00:56:59de aviación

00:56:59civil

00:56:59que es el órgano

00:57:00por cierto

00:57:01Paola fue

00:57:02su secretaria

00:57:03secretaria

00:57:04de la junta

00:57:05de aviación

00:57:05civil

00:57:06por tres años

00:57:07más o menos

00:57:08la junta

00:57:09de aviación

00:57:09civil

00:57:09es que

00:57:10por facilitación

00:57:11ve las solicitudes

00:57:12de ruta

00:57:13eso es lo que tiene que ver

00:57:14con la autorización

00:57:15de nueva

00:57:16y nosotros

00:57:17como OIDAC

00:57:18lógicamente

00:57:19somos parte

00:57:20de esa mesa

00:57:22las mayores

00:57:25las mayores solicitudes

00:57:27han venido

00:57:28por parte

00:57:28del operador

00:57:29dominicano

00:57:29porque es el que ha visto

00:57:31esa oportunidad

00:57:33de ir

00:57:34sobre todo

00:57:34en el caso

00:57:35de los Estados Unidos

00:57:36a

00:57:37diferentes territorios

00:57:39ahora mismo

00:57:39por ejemplo

00:57:40Arayel

00:57:41que es quien más

00:57:42está solicitado

00:57:43tiene

00:57:43ya

00:57:45una ruta

00:57:46establecida

00:57:46con New Jersey

00:57:47tiene una ruta

00:57:48establecida

00:57:48con Miami

00:57:50está solicitando

00:57:52Washington

00:57:52está solicitando

00:57:53Boston

00:57:54está solicitando

00:57:57la costa

00:57:59del oeste

00:58:01parece que va a ir

00:58:03a varios de los destinos

00:58:04ahí

00:58:04Puerto Rico

00:58:05por ejemplo

00:58:05que no lo tenían

00:58:07pero tenemos

00:58:07operadores

00:58:09que visitan

00:58:09Miami

00:58:10con pasajeros

00:58:12y carga

00:58:13como por ejemplo

00:58:14Sky High

00:58:15que es una línea

00:58:17que ha hecho un esfuerzo

00:58:17extraordinario

00:58:18por mantener

00:58:19un buen nivel

00:58:20de servicio

00:58:21buenos equipos

00:58:22buenos profesionales

00:58:24y está dando

00:58:25servicio

00:58:25a Miami

00:58:26y a las islas

00:58:27en el entorno

00:58:28del Caribe

00:58:28que es lo que

00:58:29comercialmente

00:58:31más les interesa

00:58:31pero Arayel

00:58:32es quien más

00:58:33ha solicitado

00:58:34conectividad

00:58:35sin embargo

00:58:36en la medida

00:58:37que Arayel

00:58:37va solicitando

00:58:39conectividad

00:58:39los operadores

00:58:41norteamericanos

00:58:42o los operadores

00:58:43extranjeros

00:58:44que están viendo

00:58:45una ruta abierta

00:58:46y está viendo

00:58:47una tarifa

00:58:48y está viendo

00:58:48una reacción

00:58:50y inician

00:58:51inmediatamente

00:58:52una

00:58:53una

00:58:54inician inmediatamente

00:58:56una solicitud

00:58:56de si no la tienen

00:58:57de esa ruta

00:58:58y eso ha traído

00:58:59la dinámica

00:58:59que el presidente

00:59:00explicaba

00:59:01y que pocos

00:59:03entendieron

00:59:04en ese momento

00:59:05y es

00:59:06que la consecuencia

00:59:07de una oferta

00:59:09y una demanda

00:59:10como en toda economía

00:59:11globalizada

00:59:12en el mundo

00:59:12es

00:59:13que el consumidor

00:59:15es que va dictando

00:59:17la regla del juego

00:59:18y el precio

00:59:19y el precio

00:59:20si yo hago

00:59:21que todo el mundo

00:59:22me abra la ruta

00:59:23y que me abra

00:59:24oportunidades

00:59:25de más asientos

00:59:26y yo

00:59:27entonces entramos

00:59:28en una competencia

00:59:29de precio

00:59:30con tus condiciones

00:59:31las que tengas

00:59:32como pasajero

00:59:33tú eres que sabe

00:59:33un pasajero

00:59:35se te puede quejar

00:59:36me están gorando

00:59:36una maleta

00:59:37bueno

00:59:37pero hay pasajeros

00:59:38de carrion

00:59:39como que hay pasajeros

00:59:41de dos maletas

00:59:41tú decides

00:59:42o compra el ticket

00:59:43que la incluya

00:59:44o paga la maleta

00:59:45pero tienes la opción

00:59:47y lo más importante

00:59:49que ha tenido

00:59:49este país

00:59:50en los últimos tiempos

00:59:51especialmente

00:59:52después de la firma

00:59:53de cielos abiertos

00:59:54que vino como consecuencia

00:59:55de haber ratificado

00:59:57la

00:59:58la categoría

01:00:00uno

01:00:00eso

01:00:01para nosotros

01:00:03ha sido

01:00:03relevante

01:00:04no habríamos logrado

01:00:05lo otro

01:00:05de no tener eso

01:00:06nada de ahí para allá

01:00:08no habría pasado

01:00:08más nada

01:00:09se retiene

01:00:10la categoría

01:00:11como país

01:00:12se firma

01:00:13el acuerdo

01:00:13de cielos abiertos

01:00:14y la consecuencia

01:00:15de eso es

01:00:16que ahora tenemos

01:00:17una sana competencia

01:00:18que nos abre

01:00:19las puertas

01:00:20de poder adquirir

01:00:21un ticket aéreo

01:00:23a un precio

01:00:23que no lo teníamos

01:00:24antes de que todo esto

01:00:25sucediera

01:00:27y la conectividad

01:00:28ha aumentado

01:00:28el país se beneficia

01:00:30porque más personas

01:00:31comienzan a llegar

01:00:32a la república dominicana

01:00:33detrás

01:00:34de la comodidad

01:00:35de la compra del ticket

01:00:36del lugar a donde llegas

01:00:38cuando la gente le dice

01:00:39no ahora

01:00:39ayer tiene vuelo fijo

01:00:40a Punta Cana

01:00:42por decir

01:00:43un destino turístico

01:00:44hay un interés

01:00:46de una

01:00:47de un público

01:00:48de un pasajero

01:00:49que probablemente

01:00:50antes de que todo esto sucediera

01:00:52no iba a venir

01:00:53a este destino

01:00:54con esa

01:00:55con ese plan

01:00:56con esa

01:00:56faltando

01:00:57esa

01:00:57con esa idea

01:00:59recibieron el avión

01:01:00número 11

01:01:02ahora le pusieron

01:01:03Loma

01:01:05Punta Escuela

01:01:06y Tepuela

01:01:07el 12

01:01:09llega ahora

01:01:10en el mes de noviembre

01:01:11Norma de Vuelo

01:01:12está trabajando

01:01:13con su equipo

01:01:14de inspectores

01:01:15porque ese es un avión

01:01:16que se recibe

01:01:17en los Estados Unidos

01:01:17en la fábrica

01:01:18un avión nuevo

01:01:19cero

01:01:19cero horas de vuelo

01:01:21y he transportado

01:01:23a la República Dominicana

01:01:24y se llevó

01:01:24la semana pasada

01:01:26y así esperamos

01:01:27que también

01:01:28Sky High

01:01:29que Air Century

01:01:31que

01:01:31Red Air

01:01:34que todos los operadores

01:01:36ojalá

01:01:37que puedan entrar

01:01:38en esa dinámica

01:01:39de competencia

01:01:40para que finalmente

01:01:41el público

01:01:42se beneficie

01:01:43del precio

01:01:44se beneficie

01:01:45de la ruta

01:01:46muchos dominicanos

01:01:47yendo a Sudamérica

01:01:48que van a

01:01:49especialmente

01:01:50donde está la facilidad

01:01:51de la

01:01:51se demografiza

01:01:52el viaje

01:01:53ya

01:01:54tú tienes la oportunidad

01:01:55de poder ir

01:01:56a otro lugar

01:01:57tienes otra experiencia

01:01:58va a Colombia

01:01:59que si vas a México

01:02:00que si vas a Brasil

01:02:01que si vas a Argentina

01:02:02ahora se van a abrir

01:02:04otras rutas

01:02:04en Sudamérica

01:02:05y la intención

01:02:06de esas aerolíneas

01:02:07es aumentar

01:02:08nosotros hace

01:02:0910 años

01:02:10cuántos operadores

01:02:13teníamos nosotros

01:02:14dominicanos

01:02:14y cuántas aeronaves

01:02:15teníamos

01:02:165

01:02:164

01:02:19y de poca duración

01:02:20sin embargo

01:02:21hoy

01:02:22solamente un operador

01:02:23ya tiene su avión

01:02:24número 11

01:02:25y todos esos aviones

01:02:27y ese equipo

01:02:28de trabajo

01:02:29de esos operadores

01:02:30son de primera

01:02:31nosotros somos

01:02:32el regulador

01:02:33y estamos

01:02:34constantemente

01:02:35en una

01:02:36vigilancia

01:02:36con esos equipos

01:02:38y están

01:02:38vigilen bien

01:02:39porque es su sello

01:02:41nacional

01:02:41correcto

01:02:42una marca paella

01:02:43para que

01:02:43por ejemplo

01:02:44algo que estamos

01:02:45haciendo nosotros

01:02:46como equipo

01:02:47es

01:02:47todo operador

01:02:49que va a un destino

01:02:50debe tener un taller

01:02:51en caso de que algo

01:02:53se presente

01:02:53autorizado por la autoridad

01:02:55del país

01:02:56y origen

01:02:56en ese lugar

01:02:58una cosa que estamos

01:02:58haciendo es

01:02:59pidiéndole entregar

01:03:00el certificado

01:03:01a los responsables

01:03:03del taller

01:03:03como una manera

01:03:05de decirle

01:03:06nosotros como autoridad

01:03:07regulador

01:03:08venimos aquí

01:03:09para buscarle a ustedes

01:03:11el compromiso

01:03:12de que ese trabajo

01:03:13quede bien

01:03:14cualquiera que sea

01:03:15que ustedes vayan a hacer

01:03:16queremos que esas aeronaves

01:03:17vayan y vengan

01:03:19sin inconvenientes

01:03:20ponemos todos los días

01:03:21en manos de Dios

01:03:22porque esto es

01:03:23esto es una labor

01:03:24también

01:03:25debo decirle

01:03:26yo sé que los muchachos

01:03:27sienten lo mismo

01:03:28yo sé que lo siente

01:03:30lo siente el equipo

01:03:31técnico sobre todo

01:03:33cuando tú te vas

01:03:35a tu cama

01:03:36tú piensas

01:03:37en todo lo que

01:03:38nosotros estamos haciendo

01:03:40transportando seres humanos

01:03:41porque aunque

01:03:43es la operadora

01:03:43aunque es la aeronave

01:03:45aunque

01:03:45hay varios elementos

01:03:47que influyen en eso

01:03:48nosotros lo que queremos

01:03:49es que la labor

01:03:50de nosotros

01:03:51como regulador

01:03:52que la de nosotros

01:03:54esté bien hecha

01:03:55porque parecería

01:03:57que eso es un aporte

01:03:58importante

01:03:59para que no haya

01:04:00novedades

01:04:01ya lógicamente

01:04:02pasan otras cosas

01:04:04malas novedades

01:04:06exacto

01:04:06pero nosotros

01:04:07nosotros al menos

01:04:09todas estas operaciones

01:04:11las ponemos

01:04:11en manos de Dios

01:04:12hacemos nuestro esfuerzo

01:04:14aquí en la tierra

01:04:15para que las cosas

01:04:16sucedan bien

01:04:18no tenemos

01:04:19compromisos

01:04:20de ninguna naturaleza

01:04:21que no sea

01:04:22la seguridad operacional

01:04:23apoyamos al operador

01:04:25pero al mismo tiempo

01:04:26como digamos

01:04:27hacen nuestros padres

01:04:28así como

01:04:29así como este premio

01:04:31con el chocolate

01:04:32también

01:04:34la consecuencia

01:04:36de

01:04:36de las cosas

01:04:37nosotros no tenemos

01:04:38problemas

01:04:39en advertir

01:04:40no tenemos problemas

01:04:41en castigar

01:04:43penalizar

01:04:44o penalizar

01:04:45la infracción

01:04:46si es necesario

01:04:47no tenemos

01:04:48problemas con eso

01:04:49y todo es para

01:04:50que nosotros

01:04:50podamos tener

01:04:51una aviación

01:04:52civil

01:04:53que se desarrolle

01:04:55es lo que queremos

01:04:56que se desarrolle

01:04:57y al momento

01:04:57de nosotros

01:04:58retirarnos de aquí

01:04:59decir

01:05:00dejamos

01:05:01dejamos una

01:05:02aviación civil

01:05:03o una institución

01:05:05de aviación civil

01:05:06preparada

01:05:08para

01:05:08un siguiente paso

01:05:10para que nosotros

01:05:10podamos

01:05:11seguir avanzando

01:05:12esta es una institución

01:05:14delicada

01:05:14muy muy delicada

01:05:16en ese

01:05:17en ese sentido

01:05:18y procuramos

01:05:19que las conversaciones

01:05:20sean de mayor nivel

01:05:22de respeto técnico

01:05:23que no

01:05:24no se interfiera

01:05:26entre nosotros

01:05:26ningún elemento

01:05:27distorsionador

01:05:28nada

01:05:29que nos volte

01:05:30tratamos de

01:05:31que nuestro equipo

01:05:32esté actualizado

01:05:33entrenado

01:05:34se invierte una cantidad

01:05:35de dinero importante

01:05:36en el entrenamiento

01:05:37actualización

01:05:38de ese equipo

01:05:39Paola

01:05:40que creo que se lo comenté

01:05:41cuando estuvimos juntos

01:05:42formamos

01:05:43un comité

01:05:45de revisión

01:05:46de capacitación

01:05:47como una manera

01:05:48de todos

01:05:49asegurarnos

01:05:50que el que está yendo

01:05:51debe ser

01:05:52el que debe ir

01:05:54y que va a recibir

01:05:56la información

01:05:56que necesitamos

01:05:58que reciba

01:05:58para que nos la devuelva

01:06:00en conocimiento

01:06:02a la institución

01:06:03ese

01:06:03es un equipo

01:06:04que ha estado operando bien

01:06:05lo hemos

01:06:06ahora lo vamos a agrandar

01:06:07un poco más

01:06:08porque vamos a agregar

01:06:09a la parte

01:06:10de recursos humanos

01:06:11para que recursos humanos

01:06:12no lo vea solo

01:06:13el entrenamiento

01:06:14del personal

01:06:14separado de este

01:06:15de este comité

01:06:16que creamos

01:06:17sino

01:06:17que todo quede integrado

01:06:19porque hasta para los fines

01:06:20de presupuesto

01:06:20y planificación

01:06:21es más eficiente

01:06:22verlo de esa manera

01:06:23perdón ya para cerrar

01:06:26hemos hablado

01:06:27visto el papel

01:06:29de la IDAC

01:06:29ahora mismo

01:06:31en un plano

01:06:31digamos

01:06:32de la innovación

01:06:33la tecnología

01:06:34y el plano internacional

01:06:35pero en el plano local

01:06:37o sea

01:06:37que

01:06:37que desarrollo

01:06:39se hace

01:06:39o sea

01:06:40en materia de comunicación

01:06:41aérea

01:06:42localmente

01:06:42o sea

01:06:43por lo que

01:06:44de nada

01:06:45se está creando

01:06:46digamos

01:06:46una ruta

01:06:47o para facilitar

01:06:48que vayan

01:06:49la gente de aquí

01:06:49los turistas

01:06:50o sea

01:06:50es decir

01:06:51que

01:06:51se están creando

01:06:52ampliando aeropuertos

01:06:54y todo eso

01:06:54vienen aeropuertos nuevos

01:06:56eso significa

01:06:58la idea

01:06:58de una

01:06:58una estructura

01:07:00comercial

01:07:01una línea comercial

01:07:02líneas comerciales

01:07:03internas

01:07:05para vuelos internos

01:07:06o sea

01:07:06que

01:07:06como anda ese panorama

01:07:08ya en línea general

01:07:09se refiere

01:07:11a operadores locales

01:07:12locales

01:07:13para puntos locales

01:07:14no para afuera

01:07:15no vuelos internacionales

01:07:16bueno

01:07:18si

01:07:18ustedes tienen que intervenir

01:07:20en eso

01:07:20no intervenimos

01:07:21si en todo lo que

01:07:22en todo lo que

01:07:23lo que tenga que ver

01:07:24con eso

01:07:24hay algunos interesados

01:07:26en hacer

01:07:26rutas locales

01:07:28extrañamente

01:07:29no

01:07:29no tenemos eso

01:07:31muy desarrollado

01:07:32no lo tiene el operador

01:07:33pues nosotros

01:07:33tenemos toda la regulación

01:07:35y facilitación

01:07:36tiene

01:07:36también todas las herramientas

01:07:38para autorizar

01:07:40esos vuelos locales

01:07:41pero

01:07:42eso depende mucho

01:07:43del interesado

01:07:44el inversionista

01:07:46nosotros

01:07:46todo el que lo quiera hacer

01:07:48le damos

01:07:48hasta ahora lo que parece

01:07:50es que la gente

01:07:50se va a

01:07:50el que puede

01:07:53se mueve

01:07:53en helicóptero

01:07:54o sea

01:07:54como que

01:07:55el aparato

01:07:56o sea

01:07:58que más

01:07:58aviación general

01:07:59ha crecido

01:08:00bastante

01:08:01eso

01:08:02eso si

01:08:03ha crecido bastante

01:08:04si señor

01:08:05gracias

01:08:06usted sabe

01:08:07que el alcance

01:08:08del IDAC

01:08:09es aviación comercial

01:08:11es la responsabilidad

01:08:13del IDAC

01:08:13y a través

01:08:15de la aviación comercial

01:08:16el IDAC

01:08:18emite licencias

01:08:19de piloto

01:08:20certificado médico

01:08:22autoriza operaciones

01:08:23aéreas

01:08:23y declara

01:08:25que una aeronave

01:08:25puede volar

01:08:27el IDAC

01:08:28autoriza aeródromos

01:08:29aeropuertos

01:08:30pistas de aterrizaje

01:08:31y el IDAC

01:08:32regula la navegación

01:08:33aérea

01:08:34básicamente

01:08:35el alcance

01:08:36de nosotros

01:08:36está centrado

01:08:37ahí

01:08:37aviación general

01:08:39es importante

01:08:40para nosotros

01:08:40porque

01:08:41normalmente

01:08:42la mayoría

01:08:43de los accidentes

01:08:43pasan en aviación

01:08:44general

01:08:45el director

01:08:48anteriormente

01:08:48decía que

01:08:49tenemos una

01:08:50de las aviones

01:08:51más seguras

01:08:52y no se equivoca

01:08:53¿por qué?

01:08:54porque allá

01:08:54en los 80

01:08:55en los 70

01:08:55el 80%

01:08:57de la causa

01:08:58de un accidente

01:08:58era el piloto

01:08:59y el 20%

01:09:00la aeronave

01:09:01perdón

01:09:02y el 20%

01:09:03del piloto

01:09:03hoy en día

01:09:05con la tecnología

01:09:05que hay

01:09:06el 80%

01:09:08de un accidente

01:09:09aéreo

01:09:09normalmente

01:09:10cae en manos

01:09:11del piloto

01:09:11entonces

01:09:12desde el IDAC

01:09:14siempre vamos

01:09:15a través

01:09:16de nuestro director

01:09:16a apoyar

01:09:17el desarrollo

01:09:18de la aviación

01:09:19porque es una

01:09:20de las responsabilidades

01:09:21que están pautadas

01:09:22en la ley

01:09:22a nosotros

01:09:23nos conviene

01:09:25y queremos

01:09:25siempre desarrollar

01:09:26la aviación

01:09:27pero garantizando

01:09:29que la seguridad

01:09:29operacional

01:09:30se cumpla

01:09:31y se mantenga

01:09:32porque

01:09:33ya hemos tenido

01:09:35ejemplos

01:09:36en la historia

01:09:36en cuanto suceden

01:09:37accidentes

01:09:38aéreos importantes

01:09:39como eso

01:09:40castiga

01:09:41la aviación

01:09:42de un país

01:09:42y nosotros

01:09:44trabajamos

01:09:44los 365

01:09:46días del año

01:09:47la parte técnica

01:09:49apoyando nuestra

01:09:49gerencia

01:09:50para evitar

01:09:51precisamente eso

01:09:52y que se cumpla

01:09:53la seguridad

01:09:54operacional

01:09:54en medio

01:09:59de tantas

01:10:00innovaciones

01:10:00que la institución

01:10:01ha tenido

01:10:02queda algo pendiente

01:10:03aún por hacer

01:10:04si claro

01:10:04siempre

01:10:05siempre habrán

01:10:07cosas pendientes

01:10:08esta mañana

01:10:08yo les comenté

01:10:10con la presencia

01:10:12del presidente

01:10:13San Isidro

01:10:13para el año

01:10:14que viene

01:10:15nosotros tenemos

01:10:16el reto

01:10:17de

01:10:18el sur

01:10:19en Pedernales

01:10:20vamos a hacer

01:10:21inversión importante

01:10:22en cuanto a equipamientos

01:10:24para el primario

01:10:24secundario

01:10:25de navegación

01:10:26aérea

01:10:26una moderna

01:10:28torre de control

01:10:29similar a la que

01:10:29tenemos en San Isidro

01:10:31radios de comunicación

01:10:33vamos a tener

01:10:35el VOR

01:10:35y vamos a tener

01:10:37una estación

01:10:38meteorológica

01:10:39instalada

01:10:40localmente

01:10:40para darle cobertura

01:10:42a ese aeródromo

01:10:43pero vamos a tener

01:10:44toda la información

01:10:45recogida

01:10:45de toda la zona

01:10:46sur

01:10:47esa es una sensación

01:10:49que nosotros

01:10:49la queremos dejar

01:10:50totalmente cubierta

01:10:52lo de la zona

01:10:53sur del país

01:10:54y con eso

01:10:55vamos a lograr

01:10:56dejar eso ahí

01:10:57cubierto

01:10:58ahora

01:10:58entramos en una etapa

01:11:00este año

01:11:01de actualización

01:11:02de los equipamientos

01:11:03que ya existen

01:11:04que han estado

01:11:06yendo

01:11:07con el tiempo

01:11:08a un estado

01:11:09de desfase

01:11:10obsolescencia

01:11:11y demás

01:11:12ya tenemos

01:11:13identificado

01:11:14en un levantamiento

01:11:15que hemos hecho

01:11:15equipamiento

01:11:16porque

01:11:17es tecnología

01:11:18pasa el tiempo

01:11:19y lo siguiente

01:11:21es que tú

01:11:22actualices

01:11:23el equipamiento

01:11:24del que dispone

01:11:25y mejores

01:11:25el equipamiento

01:11:27del que dispone

01:11:27también

01:11:28nosotros en cuanto

01:11:28a navegación aérea

01:11:30estamos instalando

01:11:32ya están instalados

01:11:33unos equipos

01:11:35para modernizar

01:11:36el tema

01:11:37de los parámetros

01:11:39de seguimiento

01:11:40que se le dan

01:11:40en los monitores

01:11:42todos los monitores

01:11:43por ejemplo

01:11:44los centros de control

01:11:45fueron actualizados

01:11:47pero nos queda

01:11:47el reto

01:11:48ahora

01:11:49aunque

01:11:49los equipos

01:11:50de radio

01:11:51de comunicación

01:11:53un elemento

01:11:54fundamental

01:11:55en la aviación

01:11:55están funcionando

01:11:57muy bien

01:11:58y hemos actualizado

01:11:59varios de ellos

01:12:01el plan

01:12:01para

01:12:02el próximo año

01:12:04es

01:12:04comenzar

01:12:05masivamente

01:12:05a actualizar

01:12:06aquellos que

01:12:07ya tienen un tiempo

01:12:08no tenemos que esperar

01:12:09que la cosa

01:12:09simplemente

01:12:11suceda mal

01:12:12vamos a

01:12:12actualizar eso

01:12:14por ejemplo

01:12:14todo lo que tiene

01:12:15que ver

01:12:16con servidores

01:12:17tecnológicos

01:12:19nosotros

01:12:19en este momento

01:12:20estamos trabajando

01:12:21en la actualización

01:12:22de todos los servidores

01:12:23tecnológicos

01:12:24que utilizamos

01:12:24y otro elemento

01:12:26importante

01:12:26en la aviación

01:12:27que es

01:12:28todo es así

01:12:30los aviones

01:12:30son así

01:12:31las aeronaves

01:12:31en sentido general

01:12:32son así

01:12:33también debe ser así

01:12:34los sistemas

01:12:35que se utilizan

01:12:36que es el

01:12:37de tu tener

01:12:38el backup

01:12:39de tu tener

01:12:40el segundo

01:12:40de tu tener

01:12:41el espejo

01:12:42eso es algo

01:12:43que la redundancia

01:12:44que es como

01:12:45en aviación

01:12:45se le conoce

01:12:47nosotros hemos hecho

01:12:48un levantamiento

01:12:49y estamos trabajando

01:12:49en la redundancia

01:12:51esto no

01:12:51no se detiene

01:12:53en materia de

01:12:54innovación

01:12:55y tecnología

01:12:56la aviación

01:12:56no se detiene

01:12:57porque

01:12:58lo menos que te va a pasar

01:12:59es que vas a tener

01:13:00aeronaves

01:13:00totalmente modernas

01:13:01que están

01:13:02volando con equipamientos

01:13:04y tienes

01:13:04que ir

01:13:05a la vanguardia

01:13:07para que pueda haber

01:13:08la comunicación

01:13:09los equipos últimos

01:13:10que se han instalado

01:13:11en el país

01:13:11solo este año

01:13:12el radar

01:13:13doble

01:13:14el meteorológico

01:13:14de Puerto Plata

01:13:15y el que se va a instalar

01:13:16y lo vamos a recibir

01:13:18más o menos

01:13:19en 60 días

01:13:19en las Américas

01:13:20salud

01:13:20el equipo

01:13:21de navegación

01:13:22aérea

01:13:22de Santiago

01:13:23el primario

01:13:24secundario

01:13:25que tiene

01:13:26habilitación

01:13:26para un sistema

01:13:27que se llama

01:13:28ADSB

01:13:29por cierto

01:13:29lo vamos a explicar

01:13:31más adelante

01:13:32mejor al público

01:13:33y eso lo vamos a implementar

01:13:35en los aeropuertos

01:13:36como ese

01:13:36elemento

01:13:37que te comento

01:13:38de espejo

01:13:39de redundancia

01:13:41para que no exista

01:13:42la manera

01:13:43de que nosotros

01:13:45podamos

01:13:45perder

01:13:47el rastro

01:13:48de una

01:13:49de una aeronave

01:13:49independientemente

01:13:50de que los radares

01:13:51funcionen bien

01:13:52de que tienes

01:13:53un equipo

01:13:53de generador

01:13:54de emergencia

01:13:55lo que

01:13:57lo que disponemos

01:13:58en este momento

01:13:59además de eso

01:13:59le vamos a agregar

01:14:00una

01:14:01un sistema

01:14:02más adelante

01:14:03estamos en prueba

01:14:04en qué tiempo

01:14:05en 30 días

01:14:0730 días

01:14:08iniciamos una prueba

01:14:09en las Américas

01:14:10de ese equipamiento

01:14:11para nosotros

01:14:12tener una alternativa

01:14:14es que queremos

01:14:15sentirnos

01:14:17y hacer sentir

01:14:18al sector

01:14:19completamente seguro

01:14:20de que nosotros

01:14:20tenemos control

01:14:21de tu traza

01:14:22en el espacio aéreo

01:14:24de la República Dominicana

01:14:25todo lo demás

01:14:25depende

01:14:26bueno

01:14:26de tus habilidades

01:14:27como piloto

01:14:27de tu responsabilidad

01:14:29como operador

01:14:29intervienen muchas cosas

01:14:32pero

01:14:32que nuestro equipamiento

01:14:34y que nuestro personal

01:14:35esté totalmente

01:14:36actualizable

01:14:38que la pista

01:14:39está preparada

01:14:40que esté preparada

01:14:41para eso

01:14:41iluminada

01:14:42si en este caso

01:14:43la iluminación

01:14:44por ejemplo

01:14:44de San Isidro

01:14:45es del departamento

01:14:46aeroportual

01:14:47se lo explicó

01:14:48las luces

01:14:49de pista

01:14:50increíblemente

01:14:50no tienen

01:14:51pista de luces

01:14:52perdón

01:14:53las luces

01:14:53de la pista

01:14:54de aterrizaje

01:14:54de San Isidro

01:14:57pero ahora

01:14:57van a tener

01:14:58una

01:14:58de más alto nivel

01:15:00eso le toca

01:15:01al departamento

01:15:01aeroportual

01:15:02que lo paguen

01:15:02y que lo va a tener

01:15:03si si

01:15:04eso hicimos

01:15:05lo sacamos

01:15:05nosotros

01:15:07como quiera

01:15:09salirme un poco

01:15:10porque debió

01:15:13también ser

01:15:14el cuarto

01:15:17de distribución

01:15:17de energía

01:15:18eso debió

01:15:19ser parte

01:15:20de eso

01:15:20pero

01:15:20tenemos un detalle

01:15:23y es que

01:15:23cuando sentimos

01:15:24que algo

01:15:25que no se hace

01:15:26puede significar

01:15:28un elemento

01:15:28de seguridad

01:15:29profesional

01:15:29esa discusión

01:15:30no se tarda

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