00:00Malasardinas ba ang siksikan sa mga nasasakyan niyong pampublikong sasakyan tulad ng mga jeepney at bus?
00:07Bawal na po yan, kaya huhulihin ang LTO at LTFRB.
00:12Pero sapat ba ang mga bumabayang sasakyan para sa mga commuter?
00:17Nakatutok si Joseph Morong.
00:19Kasok na fresh, uuwing bandirigma.
00:22Umaga pa lamang marami na nakikipagpambuno para makasakay sa mga pampublikong sasakyan kahit tayuan
00:28o parang siksikang sardinas na.
00:31Sa dami po ng tao, kaya napipersa na sumabit kaysa malilate sa trabaho.
00:37Kaya kailangan sumabit na. Kahit na bawal, kailangan pa rin sumabit eh.
00:41Sa Commonwealth Avenue sa Quezon City nga, ganyan pa rin kahit nang hali na.
00:45Opo, para lang po makauwi syempre. Galing work, pagod na pagod, gusto na makauwi.
00:50Pero babala ng Land Transportation, Franchising and Regulatory Board o LTFRB,
00:55bawal ipagsiksikang parang sardinas sa mga pasahero.
00:59Huhulihin ang mga ganyan kasama ang Land Transportation Office o LTO.
01:04Yung mga modern jeep halimbawa, meron kapasity na hanggang 32
01:07pero depende yan sa klase ng modern jeep. Meron 24, 26.
01:11Pero kapag nakita ng LTFRB na nag-overloading,
01:14pwedeng kansilahin o tanggalan sila ng prangkisa.
01:17Ayon sa LTFRB, hanggang lima lamang ang pwedeng nakatayo sa modern jeep ni.
01:22Labing dalawa, hanggang tatlong put dalawa naman ang limit ng mga pasahero
01:25sa tradisyonal at modern jeep ni depende sa kapasidad nila.
01:30Siyam hanggang isang dosena naman ang dapat sakay ng mga AUV, regular van at extended van.
01:36Hanggang 50 naman kung mga pang publikong bus.
01:40Pero may mga nakita naman kaming ilang modern jeep na nagpapaalala laban sa overloading.
01:45Kapag nag-overload po tayo, then naku-compromise yung safety
01:51and it is no longer convenient for the passengers.
01:55Hati ang mga pasahero sa anti-sardinas na polisiya na ito.
01:59Minsan kasi pagka may ubo yan, mahirap kasi talaga magsiksikan.
02:03Nagmamadali po.
02:05Walang multa sa mga sasabit o tatayo mga pasahero
02:08pero ang mga operator ng PUV pag bumultahin ng 5,000 pesos
02:12bukod pa sa pwedeng mawala ng prangkisa.
02:16Ngayon pa lamang marami ng hirap makasakay o nakikipagpambuno lalo pag rush hour.
02:21Kaya paano kung mga pasahero ang mapilit?
02:24Wala po kaming magagawa sir kasi ano eh,
02:27pasahero, rush hour, hindi namin gayang awatin yung pasahero.
02:31Oo, kasi pera ho yun eh.
02:34Paano pagka hindi kami nagpatay, paano kami makakapagbounder?
02:37Pinag-aaralan ng LTFRB kung nagkukulang ba ang pampublikong transportasyon
02:42kaya nagsisiksikan o tuwing rush hour lamang ito.
02:45Maaring isang point of view na kaya ganyan ay dahil sa kakulangan ng public transport.
02:55Pero sa tingin din namin, isa rin contributory factor yung traffic eh.
03:01Kasi yung turnaround ng, ano, lalo na sa pagkakunyari, rush hour.
03:10Pero sa ngayon, kahit traffic at mabagal ang turnaround, bawal pa rin ang sardinas na mga sasakyan.
03:17Para sa GMA Integrated News, Joseph Morong, Nakatutok 24 Oras.
Comments