00:00Nach Dingerfing und Leipzig sind wir jetzt das dritte Werk, das das Thema automatisiertes Fahren im
00:09Werksumfeld ausholt. Es freut mich sehr, dass wir heute hier im Finne stehen und die Technik
00:16des automatisierten Fahrens erleben. Hier in Linksburg haben wir es jetzt nur geschafft,
00:24sie weiterzuentwickeln, dass wir auch in Freien fahren können.
00:31Die Herausforderung beim Fahren im Freifeld ist, dass wir lichtgestützte Systeme, Laserradar benutzen,
00:38die natürlich empfindlich reagieren auf Gegenlicht der Sonne oder auch auf
00:41Wetterbedingungen wie Kraupel oder Regen.
00:48Hier sehen wir wirklich, wie Digitalisierung Wirkung erzeugt. Das ist sehr, sehr wichtig
00:54und schön, das hier zu sehen.
00:57Die Herausforderung in unserem Werk ist, dass wir das erste Werk sind, das in der Freifläche
01:01im Freifeld automatisiert fährt. Hier bieten sich viele neue Hindernisse, das zu bewältigen wird.
01:24Wirals und wirken unten aufאםent!
01:26Jetzt heißt das, was wir auch in der Freifeld?
01:28Die Herausforderung in unserem Werk ist, wöchentlich berirdauswärts,
01:29wirken uns, wenn wir uns in der Freifeld wurden,
01:30die Leute mit uns, wirken uns vor dem,
01:33die Menschen in der Freifeld, die in der Freifeld,
01:35die Leute, auch die Menschen auf uns vertução.
01:37Und wirken uns, dass wir die Menschen in unserem Werk sind,
01:39die Leute, dass wir alle Menschen, die Menschen im Freifeld haben,
01:41die Leute, dass wir in der Freifeld haben und die Menschen,
01:43die Menschen in der Freifeld haben.
01:43Die Menschen, die Menschen sind nicht verzeugt,
01:45die Menschen in der Liga aussehen.
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