00:00Agora sim, 9 horas 17 minutos, vamos voltar ao evento Brasil 2030, consumo, caminhos para o desenvolvimento do Brasil,
00:18promovido pelo Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC e que vai ser mediado pelo apresentador Marcelo Torres,
00:25em pauta a elaboração de dimensões econômica, social e ambiental para a COP30.
00:30Quem está de volta então ao vivo aqui no Agora Direto de Brasília é a repórter Fernanda Sete.
00:35Oi Fernanda, nos traga então as novidades por aí.
00:40Pois é, Eric, Clay, daqui a pouquinho começa o primeiro painel onde vai ser discutida questões voltadas para concessões.
00:49E aqui ao meu lado está o Miguel Setas, que é o CEO da Motiva e estará presente nesse primeiro painel,
00:57que começa daqui a pouquinho, às 9h35 da manhã.
01:01Junto com ele também estará os deputados, parlamentares, CEOs de outras empresas e autoridades
01:07para discutir esse tema tão relevante para o país e tão importante para o desenvolvimento do Brasil.
01:14Miguel Setas, muito obrigada pela sua participação aqui nesse evento promovido pelo Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC.
01:23O que a gente pode esperar desse primeiro painel sobre concessões?
01:28Bom dia, Fernanda. Primeiro dizer que é um prazer, é uma honra estar aqui com vocês hoje.
01:32Felicitar a Times Brasil por esta iniciativa.
01:35Acho que este debate, debate sobre concessões, no momento atual, é um debate muito oportuno.
01:41Portanto, queria-vos dar os parabéns e dizer-vos que eu espero que seja um debate muito profícuo,
01:47um debate com vários pontos de vista que vão ser importantes para nós vermos como é que estamos hoje.
01:54Primeiro, o Brasil está atingindo este ano aquilo que é o maior nível de investimento em infraestrutura da sua história.
02:03Nós vamos chegar a mais de 280 bilhões de reais, Fernanda, de infraestrutura.
02:07Quatro segmentos. Energia elétrica, mobilidade, portanto transporte, saneamento e telecomunicações.
02:16Estes quatro segmentos têm um investimento este ano previsto de 288 bilhões de reais,
02:20de acordo com a ABDIB, a Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústria de Base.
02:26O ano passado foi 259, este ano está subindo.
02:28O maior valor da história, o histórico mais alto tinha sido 2014, 227 bilhões, agora está chegando quase a 300 bilhões de reais.
02:38E, portanto, um momento em que as empresas privadas são fundamentais para este esforço de investimento
02:43e, portanto, concessões são um veículo fundamental para trazer a iniciativa privada para o jogo,
02:49trazer a iniciativa privada para fazer esse investimento junto com o poder público,
02:54com a iniciativa pública e numa altura em que nós temos muitos desafios.
02:59Um cenário macroeconómico com uma CELIC a 15%, agora, mais recentemente, uma medida provisória,
03:0713.03, que nos traz um agravamento fiscal nas debentures incentivadas.
03:15Portanto, acho que estamos num momento em que este debate é muito crítico, é muito fundamental.
03:19Nós, na Motiva, temos um plano de investimentos de 55 bilhões de reais, Fernanda, nos próximos anos.
03:27Quando nós olhamos para os próximos anos.
03:29O ano passado, 2024, foi o mais alto investimento da nossa história.
03:33Fizemos cerca de 7 bilhões e meio de reais de investimento.
03:36Fomos uma das maiores, das 10 maiores investidores no país.
03:40E, este ano, vamos voltar a ultrapassar os 7 bilhões de reais de investimento em mobilidades.
03:45Estamos falando, nos nossos negócios, rodovias, metrôs, trens e aeroportos.
03:51São os nossos negócios que nós operamos na Motiva.
03:54Portanto, animados com o setor de transporte, animados com aquilo que são as perspetivas
04:00de concessões no setor de infraestrutura de mobilidades.
04:05Até agora, já foram feitos 14 leilões de rodovias federais,
04:10juntamente, não só novas rodovias, rodovias que vão ser licitadas pela primeira vez,
04:16mas também repactuações de contratos.
04:19Nós, enfim, participámos em muitos deles e ganhámos 3 desses certames,
04:24tanto federais como estaduais.
04:28E, pela frente, temos já um pipeline, temos um plano de novas concessões muito, muito robusto.
04:35Eu costumo dizer, quando falo com os investidores internacionais, que o Brasil tem hoje o maior
04:40programa de concessões de rodoviárias privadas do mundo.
04:45Concessões que juntam poder público e iniciativa privada.
04:50Hoje, o Brasil é, sem dúvida, o maior programa de concessões do mundo.
04:53Temos outros países que têm investimentos muito grandes, como é o caso da Índia, o caso da China,
04:57mas onde esses investimentos, a maior parte deles, são investimentos públicos,
05:00não são investimentos privados.
05:01O Brasil destaca-se por ter hoje a iniciativa privada muito presente em concessões de infraestrutura
05:08de mobilidade.
05:09Portanto, estamos num momento que eu acho que, para o nosso setor, é estruturante, animados
05:13com as perspectivas, com algumas preocupações que eu gostava que fossem aqui debatidas hoje.
05:19Isso que eu queria saber.
05:20Você falou desse avanço significativo do setor de infraestrutura, de mobilidade.
05:25E, na sua avaliação, Miguel, quais são os principais desafios que esses setores enfrentam
05:30e que será discutido aqui nesse primeiro painel?
05:33Eu acho que eu já mencionei o principal, eu acho que é o custo do capital.
05:37Ou seja, estamos num cenário que temos a Selic a 15%, estamos num cenário em que temos
05:42uma perspectiva de agravamento fiscal de ventures, que são um mecanismo de financiamento mais
05:50competitivo.
05:52Isso, do nosso ponto de vista, é um retrocesso.
05:54achamos que tem que ser essa medida provisória, a MP303, ela tem que ser refletida, ela tem
06:00que ser pensada.
06:02E, portanto, acho que esse, neste momento, do nosso ponto de vista, é o principal desafio,
06:06sinceramente.
06:06Tá certo.
06:07Miguel Setas, CEO da Motiva, aqui com a gente.
06:11Ele participa, como eu falei, daqui a pouquinho, do primeiro painel sobre concessões, que começa
06:16pontualmente às 9h35 da manhã, ou seja, daqui a pouquinho mesmo, e a gente continua acompanhando
06:23mais um grande evento promovido pelo Times Brasil, licenciado exclusivo CNBC.
06:29Obrigado, Fernanda Sete.
06:31Agradeço também ao senhor Miguel Setas, que é o CEO da Motiva.
06:35Obrigado pela participação aqui no Agora.
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