00:00Ce matin, on a pris une décision un petit peu commune parce qu'on souhaitait apporter quand
00:09même une journée de solidarité auprès de nos collègues qui sont déjà dans la rue depuis
00:13plus d'une semaine. La future convention du transport conventionnel sanitaire ne nous convient
00:18pas à la proposition du gouvernement. Il faut qu'on en retravaille en tous les cas parce qu'il
00:22y a beaucoup de points, surtout pour les communes rurales, où là ils vont vraiment perdre beaucoup
00:27d'argent. On va nous obliger à faire du transport partagé, ce que nous faisons déjà non seulement
00:36effectivement dans la voiture mais en plus à la facturation. Nous on a beaucoup râlé sur le
00:40transport médical pour l'installation de nouvelles plateformes comme Keolis, comme toutes ces grosses
00:45boîtes qui font du transport de bus déjà. Le souhait du gouvernement est de mettre en place des
00:51minibus qui récupèrent les gens au même hôpital et de ramener les gens à la queue leu leu. Imaginez
00:57la neuvième personne qui habite à 50 kilomètres et qui fait huit arrêts avant d'être déposé chez
01:01elle, qui sort de chimio, qui sort de dialyse, qui sort de traitement, c'est pas évident pour les
01:06gens. Six mois de l'année je ne fais uniquement que du transport médical pour servir ma commune et
01:15pour servir les besoins parce que c'est de gros besoin. Si on nous coupe 30 à 40 % de chiffre d'affaires de
01:22notre transport, je pense que la moitié des taxis de France vont mettre la clé sur la porte. Le taxi
01:27paye beaucoup de choses. Il a acheté sa licence, ça coûte entre 150 et 500 000 euros une licence de taxi.
01:32Nous avons des charges, nous payons notre sous-saf, nous payons notre IS. C'est un petit peu déloyal de venir s'attaquer au taxi.
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