00:00Secondo me la passione non può avere il limite del digitale, la passione è fisica e quindi la moto tu la devi toccare a novembre, la devi provare a aprile, devi viverla anche con tutti i sensi.
00:20Sono EICMA Riding Fest con Paolo Magri amministratore delegato di EICMA e insomma è, Riding Fest è un modo, un sistema che spiega che in Italia ci sono anche strutture che funzionano perché EICMA fiera, guadagna, funziona bene,
00:47questi soldi vengono reinvestiti e si dà vita a un evento che magari non sarà complesso come fiera EICMA da realizzare ma comunque ha la sua complessità e un folto pubblico.
01:00Innanzitutto è un investimento che noi facciamo in favore delle case del pubblico per in qualche modo ripagarli della partecipazione ad EICMA.
01:09È un evento che credo che come dimensioni, come Riding Fest non abbia uguale al mondo perché ci sono tutti, ci sono stamattina 25.000 biglietti venduti e quindi credo che...
01:25Quasi 9.000 in più dell'anno scorso.
01:27Sì, ci siamo abbondantemente in crescita, ci sono più di 400 moto da provare, che è una follia, uno non riesce a provare 400 moto.
01:38Ci sono i campioni, abbiamo Kevin Schwanz, Stefan Evers, Troy Belis, è un evento in cui gli appassionati si perdono da tante cose ci sono, nelle quali è il parco giochi dei sogni.
02:08EICMA affitta il teatro, che sarebbe in questo caso un piano World Circuit, ma il resto è tutto gratis, cioè la gente entra gratis, prova le moto gratis, non si deve prenotare perché arriva in pista, fa la fila e guida,
02:23le case costruttrici espongono gratuitamente, l'abbigliamento espone gratuitamente, quindi è un parco giochi pazzesco.
02:30Sì, vuole essere veramente un ritorno sull'investimento di chi viene ad EICMA, sia come espositori che come pubblico.
02:40Colleghi che vengono dall'estero sono rimasti veramente sorpresi dall'organizzazione, dalle dimensioni, dalla partecipazione,
02:49e hanno detto che non credevamo che fosse una cosa così importante e ci hanno detto anche così ben organizzata.
02:57E quindi è bello, poi essendo un appassionato fa parte delle cose che ti vengono dal cuore.
03:03Vorrei soffermarmi sulla presentazione che è stata fatta qui a Riding Fest dell'Adventure Series, quello che serviva,
03:14cioè oggi si vendono nel moto Adventure, la gente va su strada, fa un po' di fuoristrada e c'è un evento a loro dedicato, fino almeno.
03:21Certo, gli eventi a loro dedicati li fanno gli organizzatori che sono molto bravi, noi siamo riusciti a raccogliere una decina,
03:28ce ne sono direi più importanti. Il fatto che ci sia una classifica non deve far pensare all'agonismo,
03:36è una classifica per chi viene più lontano, chi ha finito più eventi, quindi lo spirito turistico rimane assolutamente inalterato.
03:45Verrà data una targa come finisher a ogni partecipante che finisce l'evento, queste premiazioni, ma ripeto, non è una gara,
03:57verranno fatte ad EICMA, quindi su un palcoscenico, mi ricordo che a EICMA vengono 500.000 persone,
04:03quindi è un palcoscenico importante, ci sarà un'area dedicata all'adventuring dove gli organizzatori avranno una loro postazione
04:13per promuovere i loro eventi e per incontrare il loro pubblico.
04:17Quindi è un ulteriore incentivo allo sviluppo del segmento.
04:20EICMA che ha tutte queste idee che poi sono diventate concrete, questa è la seconda edizione e immagino che dato che è crescita ce ne saranno delle altre.
04:33De idee balenghe Alessandro ne ha tante, quindi le sta già proponendo.
04:37E allora dicele una.
04:39Quella di fare un EICMA riding fest per il fuoristrada in un momento della stagione adatto al fuoristrada e in una location adatta al fuoristrada.
04:51Ma è per adesso solo un'idea che è passata per la testa di due malati di cassello.
04:57Quindi a quel punto ci sarebbero tre macroeventi, cioè la fiera, la parte del riding fest on road all'inizio della stagione su strada e quella off road che si sposta verso luglio più o meno.
05:12Sì, tieni presente che in questo è un momento particolare per il fuoristrada, quindi non è il momento di fare passi azzardati, però è un'idea su cui stiamo riflettendo.
05:24E un'ultima curiosità, ma ti piace di più fare il pilota o fare il meno che?
05:29Il pilota io l'ho fatto per pochi anni, sette.
05:33Poi mi sono stancato, anche perché avevo finito l'università e mio papà mi disse è ora che tu vada a lavorare.
05:42Ti faccio i comprimenti perché non è così lontano il periodo in cui si diceva le fiere vanno in digitale, vanno in digitale, tutto in streaming, c'è stato il covid.
05:58Hai trovato comunque un sistema per incentivare la fiera e ripagare chi partecipa alla fiera in altro modo.
06:07Quindi una formula, se vuoi, moderna che non va verso lo streaming, ma anzi va sempre verso di più, verso il reale.
06:15Secondo me la passione non può avere il limite del digitale, la passione è fisica.
06:23E quindi la moto tu la devi toccare a novembre, la devi provare a aprile, devi viverla anche con tutti i sensi, non solo in digitale.
06:35Poi nell'ambito proprio del toccare la moto, provarla, se uniamo questa esigenza al ricambio generazionale che sarà necessario per avere dei nuovi motociclisti,
06:49cioè era impossibile pensare a un motociclismo digitale, virtuale, la moto il giovane la vuole toccare e provare.
06:56Qui c'è un'area dedicata ai giovani e è sempre tra le più piene.
07:01Sì, siamo molto soddisfatti che le due aree dedicate ai giovani, ai sedicenni e ai quattordicenni, sono le aree più visitate,
07:10le aree che hanno la foda più lunga, che è più lunga di quella della Ducati che guardo in questo momento,
07:16e quindi è un segnale bellissimo per il nostro mondo che ha bisogno di sangue fresco.
07:21Magari anche un incentivo alle case, diciamolo, a sviluppare più un modo per questi ragazzi, perché...
07:27più e a partecipare di più.
07:29Siamo concentrati forse per troppo tempo su moto premium, grandi, forse è arrivato il momento di spingere anche per le moto dei giovani.
07:38Perché se non lo facciamo noi europei lo fanno i cinesi, eh?
07:41Esatto.
07:42Quindi meglio darsi una mossa.
07:43Grazie a tutti.
Commenti