00:00Gente, esa concesión totaliza 77 hectáreas que estaban en manos de una compañía que se llamaba
00:09Panamá Colón Container Port.
00:13Y ahí está, idéntica, estos días la sobrevolé, ahí no ha pasado nada,
00:19y desde el gobierno en Dara y la margarita viene sonando.
00:23Y reitero, no para bien.
00:24Bueno, ahora la Nación es propiedad de todo, y le he pedido a la Autoridad Marítima de Panamá
00:32que comience ya, y así fue ya entendido, el inicio de la elaboración de los términos y condiciones
00:41para una licitación que espero se haga de manera internacional abierta a todos los competidores
00:46en los primeros meses del 2026.
00:51Hay mucho apetito por esa concesión.
00:53Es la última que queda en ese sector de entrada del canal, en el lado atlántico,
01:01a un costado de la que ya tiene la empresa Evergreen.
01:05Así que, por las conversaciones que he tenido con importantes administradores y dueños de puertos,
01:12de clase mundial, Isla Margarita va a tener mucha apetencia en esa licitación,
01:18y ojalá que vengan los mejores para que pueda ser adjudicada pronto y que se inicie ahí la construcción de un puerto de clase mundial
01:26para beneficio de todo Panamá y de nuestra posición geográfica como un centro de transbordo logístico
01:33que impulsa inversión extranjera y genera empleo.
01:37La ampliación portuaria en general no sólo atenderá el crecimiento y demanda del comercio marítimo.
01:44Como les dije, este importante presidente de una naviera francesa me reiteró,
01:53ustedes construyan los puertos que nosotros vamos a poner los contenedores,
01:57porque vienen muchos contenedores más, en la visión que ellos tienen de crecimiento internacional.
02:03Consolida a Panamá como un rol logístico.
02:05Consolida a Panamá.
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