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  • il y a 1 an
Les propriétaires de véhicules électriques ne pourront bientôt plus les recharger sur leur lieu de travail sans contrepartie. Une décision de l'Urssaf va bientôt imposer des charges sociales sur cet avantage.

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Transcription
00:00Bientôt un atout en moins pour le véhicule électrique.
00:03La recharge libre et gratuite en entreprise devrait disparaître au 1er janvier 2025.
00:08Une décision qui ne trouble pas ses utilisateurs.
00:11« Je trouvais que c'était un avantage qui était un peu excessif
00:14parce que l'électricité c'est quand même produit en France bon marché.
00:19D'autant plus que les voitures électriques actuellement c'est plutôt cher.
00:22Donc c'est plutôt les gens qui ont un niveau de vie plutôt aisé.
00:25Tout le monde paye son électricité.
00:27Donc on le paye chez nous, on peut le payer au travail.
00:29On a déjà une bande de recharge chez nous et puis ça ne coûte pas très très cher. »
00:35Les entreprises devront maintenant choisir
00:37maintenir cet avantage et payer des cotisations sociales ou l'arrêter.
00:40« Si l'employeur décide d'arrêter d'offrir cet avantage au salarié
00:45parce que ça lui coûte davantage d'argent à elle aussi,
00:48à ce moment-là le salarié devra recharger par lui-même son véhicule
00:51que ce soit sur le lieu de travail ou ailleurs.
00:54Et on peut imaginer que ça lui coûte 100 à 200 euros en plus chaque année
00:59Des frais qui peuvent paraître anecdotiques
01:01mais qui constituent un nouveau préjudice pour le véhicule électrique.
01:05« Cette fin d'exonération s'accumule avec la réduction des bonus
01:08pour l'achat de véhicules électriques,
01:10à la diminution du leasing social, à la fin de la prime à la casse.
01:13Tout ça c'est évidemment mauvais pour le développement du véhicule électrique en France. »
01:17Selon un sondage de l'Institut YouGov avec Capital,
01:1949% des utilisateurs concernés sont prêts à payer
01:23pour continuer de recharger leur véhicule au travail.
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