00:00Sur la filière électrique, c'est que la filière automobile, elle est confrontée à deux défis.
00:04Le premier défi, on n'en a pas encore parlé, c'est le défi d'une compétition internationale
00:08qui est aujourd'hui féroce et qui est souvent déloyale,
00:12avec des industries, l'industrie chinoise, l'industrie américaine,
00:15qui sont très fortement subventionnées et qui permettent
00:18à les constructeurs de pratiquer des prix qui sont plus bas que ceux de nos constructeurs.
00:22Ça, c'est le premier point et ça appelle à une réponse européenne, je vais y revenir.
00:25Le deuxième défi, vous l'avez dit, c'est la transition de cette filière vers l'électrique.
00:30Il est prévu qu'en 2035, les véhicules vendus en France,
00:34les véhicules neufs vendus en France, soient des véhicules électriques, dans leur intégralité.
00:38Les constructeurs s'y opposent, notamment en Allemagne.
00:40Alors non, là, je ne vais pas être d'accord avec vous là-dessus,
00:43parce que moi, je discute avec tous les acteurs de la filière,
00:45avec les constructeurs, mais aussi avec les équipementiers.
00:48Eh bien, ce cap de 2035, ils ne le remettent pas en question.
00:52Ce qu'ils remettent éventuellement en question, pour certains d'entre eux, c'est le chemin,
00:56c'est le rythme par lequel on atteint cet objectif de n'avoir que des véhicules électriques en 2035.
01:01Et nous, nous sommes d'accord avec l'idée de prendre en compte
01:05à la fois les impacts économiques et sociaux.
01:07Vous savez que quand vous passez aux véhicules électriques,
01:09vous avez des activités d'équipementiers comme les activités de pots d'échappement.
01:13J'étais il y a quelques semaines dans un site de l'entreprise Forvia
01:16qui produit des pots d'échappement,
01:18qui est en train de faire une transition vers les réservoirs à hydrogène, par exemple.
01:21Vous avez un certain nombre d'activités comme celle-là
01:24qui vont subir évidemment des destructions d'emplois.
01:26Donc on est en transition et c'est pour ça que ça fait mal.
01:28Nous sommes en transition et c'est pour ça que ça fait mal.
01:30Et c'est pour ça que nous devons accompagner à la fois les salariés,
01:33mais aussi l'ensemble de la filière pour permettre cette transition.
01:36On l'accompagne, on finance dans le cadre du Plan France 2030
01:40un appel à projet pour permettre aux sous-traitants automobiles de se diversifier.
01:44Et c'est ça l'enjeu aujourd'hui, c'est celui de la diversification.
01:46Et l'accompagnement, c'est la suppression de la prime à la quatre ?
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