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Le Scénic E-Tech, première Renault familiale électrique, s'expose au salon de Paris 2024
Caradisiac
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15/10/2024
Le SUV électrique de Renault est au mondial de Paris 2024.
Catégorie
🚗
Auto
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Sur le stand Renault au Mondial de l'Auto, on retrouve aussi le premier véhicule familial
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100% véhicule de la marque, c'était le Scénic E-Tech électrique, qu'on commence
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là aussi à bien connaître sur Caradiac avec de nombreux essais.
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C'est la voiture de l'année dernière aussi, qui avait été élue par le jury.
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Le Scénic, pour rappel, c'est 4,47 m de long, c'est le concurrent du Peugeot i3008
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et du Volkswagen ID.4, voire peut-être même du Tesla Model Y sur certaines versions.
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Côté technique, pour rappel, le véhicule repose sur une plateforme 100% électrique,
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Ampère Medium, celle qu'on retrouve aussi sur la Mégane, avec deux configurations de
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batterie, proposée 60 kWh de base avec un peu plus de 400 km d'autonomie maximale
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WLTP, ou 87 kWh de capacité en version grande autonomie, pour une autonomie maximale WLTP
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au-dessus des 600 km.
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Alors, l'intérieur, c'est la même planche de bord que celle de la Mégane E-Tech électrique,
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qui avait, elle, été lancée un peu plus tôt, avec une très bonne interface et le
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système d'exploitation Google Automotive.
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On a aussi des places arrières qui sont pas mal, qui sont assez habitables.
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On a aussi un coffre généreux, 440 litres d'après la norme VDA, ou plus de 500 litres
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même, si on compte avec la norme en litres d'eau, qui est plus favorable à ce genre
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de comptage.
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Et au niveau du prix, c'est un véhicule qui a aussi été le premier électrique Renault
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à être à peu près abordable, donc c'était 39 990 euros en prix de base avec les petites
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batteries, ou 46 990 euros avec les grosses batteries, qui permet d'avoir l'autonomie
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maximale.
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Bon, c'est vrai que depuis son lancement, il y a d'autres concurrents qui sont devenus
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encore plus abordables, donc voilà, c'est une catégorie qui est très concurrentielle
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actuellement sur le marché.
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Alors, ça reste quand même un peu cher, malgré tout, pour des véhicules familiaux,
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malgré le bonus écologique, et surtout maintenant, il y a beaucoup de concurrents très intéressants
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aussi, et même le Peugeot 3008, qu'on a beaucoup critiqué au lancement, est désormais
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disponible pour le même prix que la grande autonomie, avec des batteries encore plus
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grosses.
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Pas si sûr !
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