00:00La Renault 4 E-TEC 100% électrique, ce sera le premier véhicule à inaugurer un logo et une calandre lumineuse.
00:08On a imaginé que cette Renault 4 n'avait jamais disparu et on l'a fait évoluer jusqu'à aujourd'hui dans le monde de l'électrique.
00:17La 4L d'origine avait un chrome qui entourait la calandre entière et les phares.
00:22Ce chrome, on l'a rendu lumineux.
00:24On a voulu que le liseré lumineux qui fait le tour soit ininterrompu pour ne pas avoir cette séparation entre phare et calandre.
00:30C'était une seule pièce, très moderne.
00:32On a rajouté une indexation dans la forme de la calandre pour donner un peu plus de caractère, mettre un peu plus en avant les phares ronds, par exemple.
00:40Là aussi, on a détourné la fonction. Les objets ronds que vous voyez font la fonction de DRL, de Day Running Light.
00:47La 4L d'origine a la même caractéristique.
00:49La 4L d'origine avait les clignotants et les feux de position séparés.
00:52Ici, on les a unifiés dans une seule pièce.
00:55Le logo, il est flottant, en lévitation.
00:59Les feux arrière interprètent le passé de la 4L aussi, avec trois éléments.
01:02Mais ils sont beaucoup plus techniques, tridimensionnels et mettent en valeur aussi la technologie à l'aide.
01:09Le logo doit répondre à la réglementation des phares de position.
01:12Et il fallait que ce ne soit pas discontinu.
01:14Donc, avoir le liseré lumineux, c'était aussi un besoin réglementaire.
01:23Un des gros défis techniques, c'était de faire la calandre lumineuse en une seule pièce.
01:28On a aussi voulu respecter l'esprit de la Renault 4, qui est une voiture simple, facile à réparer, avec ses caractéristiques.
01:36On a réinterprété ça pour protéger cette grande pièce éclairante.
01:42La calandre entière est faite d'une seule façon.
01:45Et il y a les phares qui sont accrochés derrière.
01:48Ce sont des éléments séparés.
01:49Et s'il y a un souci avec l'un ou l'autre, on peut les changer sans changer l'ensemble.
01:55Cette calandre, c'est un peu comme la caractéristique de la Renault 4.
01:58C'est une caractéristique de la Renault 4.
02:00C'est une caractéristique de la Renault 4.
02:02C'est une caractéristique de la Renault 4.
02:05Cette calandre nous a mis pas mal de défis techniques.
02:08Et on a déposé beaucoup de brevets.
02:11Et je souhaitais aussi remercier l'ingénierie, qui en fait un super job,
02:15pour nous aider à rendre notre vision design une réalité.
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