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  • 22/08/2024
Vidéo présentation de la concertation préalable, remise en sécurité et aux normes environnementales du Port

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Transcription
00:00En 1962, Françoise Poehri donne vie à un rêve de marin, amarrer son bateau devant
00:23sa propre maison avec jardin. 60 ans plus tard pour Grimaud, c'est 2500 maisons, 7
00:29kilomètres de canaux et un million de visiteurs annuels. Le site présente aujourd'hui des
00:33problématiques de sécurité liées au vieillissement des infrastructures ainsi qu'à l'évolution
00:38des usages, du climat et de la réglementation. C'est l'objet même des études préalables.
00:43Les trois objectifs principaux de ces études préalables sont la mise en sécurité, la
00:49mise aux normes environnementales mais également la modernisation des services avec pour feuille
00:54de route de conserver l'esprit originel de Port Grimaud initié par Françoise Poehri.
00:59En ce qui concerne la mise en sécurité, le premier sujet concerne l'ensablement du
01:04chenal de navigation qui affecte l'accès au bateau et contraint la largeur du chenal
01:10de navigation. On peut lier à cette problématique l'agitation dans l'avant-port. Les digues
01:16sont basses, assez ouvertes, ce qui confère à cet avant-port finalement un côté très
01:21agité. La sécurité c'est également la navigation au sein du plan d'eau qui est
01:27liée aux surlongueurs des navires qui présentent des tailles souvent non adaptées et génèrent
01:33un risque majeur pour la navigation dans certains canaux. Également problématique de sécurité
01:38en termes d'infrastructures, certains quais, pannes et pontons présentent de nombreux
01:44désordres qui affectent la sécurité des usagers. Le deuxième sujet c'est l'environnement
01:49avec une problématique de pollution des sédiments à l'intérieur des canaux, de
01:54traitement des eaux avec pollution du plan d'eau. Cette année la Capitainerie a mis
01:59en place un service pilote de pompage des eaux noires et des eaux grises ainsi qu'un
02:04service de lavage des bateaux à l'eau désalinisée. Mais il faut aller plus loin pour finalement
02:09proposer une labellisation port-propre puisque Portgrimaud ne dispose pas aujourd'hui de
02:14cette labellisation. L'environnement c'est également développer des équipements en
02:19faveur de la biodiversité sur les nouveaux ouvrages qui seront construits tout en améliorant
02:24globalement le cadre de vie. L'évolution des services, le premier point c'est l'évolution
02:29de la Capitainerie construite en 1966 pour uniquement Portgrimaud 1, elle devait accueillir
02:356 personnes. Aujourd'hui l'effectif a augmenté pour assurer un service 365 jours par an et
02:4124h sur 24. Pour près de 2000 bateaux les moyens actuels ne sont pas adaptés, il faut
02:46la moderniser en respectant l'architecture et les perspectives notamment sur la baie
02:53et sur Saint-Tropez. Et l'ensemble de ses objectifs clés, de ses études préalables
02:58doit s'inscrire dans l'esprit originel de Portgrimaud voulu par François Speyri, la
03:03logique, la maison, le jardin, le bateau.

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